宝马7系二手车报价及图片大全_奔驰宝马7系二手车报价

1.400多万的车都有什么车

2.95年小伙干电商赚100万：奔驰S级/揽胜运动版/宝马7系，怎么选？

3.商务用车奔驰S级和宝马7系比哪个更适合

宝马车型还是较多的，列举起来那就没完没了了，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的宝马车的价格、型号、配置等情况。

首先是宝马5系列的，2019款525Li豪华套装。参考价格42.69万。上市时间2018年12月。搭载着2.0T184马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。车身尺寸5087*1868*1500，属于中大型三厢车。最大扭矩290，最大功率135KW。整车质保三年或者十万公里。

接着是宝马7系列的，2018款740Li领先型M运动套装，参考价格102.80万。上市时间2017年8月。搭载着3.0T326马力L6的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速250迈，百公里5.6秒。车身尺寸5250*1902*1498，属于大型车三厢车。最大扭矩450，最大功率240KW，整车质保三年或者十万公里。

再有就是宝马X6系列的，2019款 xDrive35i M运动套装。参考价格82.89万。上市时间2019年1月，搭载着3.0T306马力L6的发动机，变速箱是八档手自一体。最高车速240，百公里6.4秒，车身尺寸4929*1989*1709，属于中大型SUV，最大扭矩400，最大功率255KW。整车质保三年或者十万公里。

以上就是宝马部分车型的价格表了，具体价格要以当地为准。

要说哪个车型值得购买，老司机认为宝马5系的车型相对来说性价比较高，因为宝马525LI系列的已经足够满足日常的需求了，开出去也很上档次，动力、外观等方面也足够用了，是没有必要去花更多的钱购买7系了。当然有钱的老板们除外。老司机的梦想就是开上宝马5系，正在为此而努力，所以如果要问我，我就觉得宝马5系是最值得购买的。如果喜欢SUV车型，宝马X6系列性价比也是很高的。

这些就是老司机总结的经验了，希望你能够喜欢，帮助到你。

400多万的车都有什么车

宝马760价格为265.8万元，它的性能：

1、宝马760Li和普通的宝马7系完全不在一个挡次上，760虽说定位也是7系，和宝马普通的7系公用一个外观，但是在普通宝马7系车主以及普通奔驰S级车主心中，只有宝马760才是他们最为关心的车，因为这代表的是一种汽车艺术感，而不是所谓的商务座驾，但是生产760Li的生产耗时也长，在国内卖的也一般因此保有量非常的低；

2、在得到车主的允许后我们坐在后排座椅上看着驾驶室全貌，不得不说此车拿到当下和新款的宝马7系相比也不觉得有什么不妥；内饰很新，可见车主经常对它的“爱护”，车主表示自己定期给他做保养，因此车内觉得很新，开去商务时比当下的奔驰S级有挡次；这也就是车主在那时候买宝马760的心态；

3、7年多开了8万多公里，对于此车来说磨损较为轻微，但是有人说德系车没有日系车技术水平高，说德系车经常要修，不过车主表示我这辆宝马760从未出现过任何问题，可靠度很高，操控性也不错，在高速上就如脱缰的野马；

4、宝马760的车内后排座椅，真皮包裹的在视觉上表现的很豪华，商务性很强，迎宾踏板上的V12标志很抢眼，在动力上此车搭载着6.0T 544马力 V12发动机，车内配置丰富的介绍不完。

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95年小伙干电商赚100万：奔驰S级/揽胜运动版/宝马7系，怎么选？

400多万的车都有什么车

据我了解400多万的车主要包括以下几种：

1. 奔驰S级

2. 宝马7系

3. 奥迪A8

4. 雷克萨斯LS

5. 沃尔沃S90

6. 保时捷Panamera

7. 宾利 Continental GT

8. 兰博基尼Aventador

9. 劳斯莱斯古斯特

10. 阿斯顿

商务用车奔驰S级和宝马7系比哪个更适合

95年小伙做电商赚了第一桶金：100万预算，纠结奔驰S级/揽胜运动版/宝马7系，怎么选？

我去，这问答做不下去了，95年靠自己赚一百万买车？牛X！往往到了100万这个预算的车，可以说接近完美，只是说你更喜欢哪个类型而已。这三个车是目前最主流的百万级别豪车，不算卡宴这种大一百多万，跟X5这类小一百万的豪车。

怎么选？我们先看看S级，这就是100-200万里豪华跟舒适的标杆。刚刚完成小改款，取消2019款上的大家吐槽最厉害的2.0T，也就是取消了S320L，入门都是S350L, 3.0T+48V，搭配9AT。

动力不用多说，出了名的安静平顺，后劲十足。而且还有同级最强内饰，游艇般奢华，没得顶。非得吹毛求疵，这台车缺点就是太舒服，开起来一点激情都没！它的诉求就是豪华、舒适，排面绝对够了，目前2020款没优惠。

第二辆，揽胜运动版！我个人就特爱路虎揽胜，100万这个价格，如果你不介意买二手车，并且更追求舒适，推荐你买二手揽胜行政版，就不要揽胜运动版了！

揽运这台车跟它名字一样，开起来很运动，对手就是卡宴、X5这类车，毕竟是SUV舒适性肯定不如S级，但揽运是这个级别SUV里同级兼具优秀的操控和出色的越野能力！搭载全地形反馈越野系统，它能去S级、7系到不了的地方。而且，揽运动力一点不差，入门的、符合预算的3.0T机械加涡轮增压引擎，最大马力360匹+48V，匹配8AT，零百跑到6.6秒，性能一点不输轿车。目前市面上大概有10万左右的优惠～

至于7系，这个级别的万金油。外观有豪华版跟运动版可选，开起来跟看起来就没那么像司机了。最大卖点，一个是操控，二者是科技感，尤其是设计上！缺点就是舒适性同级算一般，座椅人机工程不如S级。目前无论是730Li还是740Li让利都非常夸张，十多万的优惠。

80万开740Li真不敢想象，这是三台车里性价比最高的。100万预算能买到3.0T、最大马力340匹，零百5.6秒。

最后，怎么选呢？要舒适豪华，买奔驰S级350L。要运动感、性能和性价比，选宝马740Li，落地80万搞定。而揽胜运动版，它的功能更多，坐姿高高在上，不一样的感觉。至于买谁？看你需求～

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先两款车都是百万级的行政豪华d级车，对于商务而言都是完全能满足需求的。奔驰s级相比7系更加主流一点，堪称标杆级的存在，是土豪车库里的必备车型。主要是s级是完完全全为商务而生的，其外观优雅，内饰极为豪华，乘坐舒适度。不过它的驾驶感就比较一般了，买这台车更适合有个司机，坐在后排安逸的享受才是它的正确打开方式。如果是平时自己开的话，那还是买台7系吧。7系虽然是商务车型，但毕竟是台宝马，操控性要更加有乐趣，驾驭起来更得心应手，人车沟通感更强。同时7系的空间，底盘质感和高级性也能让购买者很有面子。35岁的年纪还是很年轻的，7系开起来不会被当成司机，所以综合来看还是选择7系吧。

价格方面，如果预算充足，我个人推荐2019款740li专属M运动套装，官方指导价106.8万，优惠幅度19.2万左右，终端裸车成交价87.6万左右，购置税77522，车船税1800，强险950，商业险23411，500，合计98万左右配置方面，360环影、抬头显示、前排无线充电、前排加热通风、主驾驶按摩、后排加热通风按摩、后排液晶屏、后排多媒体控制、激光大灯等。

宝马740li享受着充满气场的M运动设计，前脸巨大的腰身，突出的力量，带有科技感的亮蓝色激光大灯，层次分明的下唇，非常立体的左右风道，以及格外宽大平整的车头。侧面修长，线条硬朗，20寸大轮毂非常结实，前翼子板银色饰条和M运动车标非常有档次。尾部饱满厚重，L型尾灯贯穿一天。下方双边排气非常运动，整体颜值符合百万级豪车的风格。

动力方面，740搭载了3.0t发动机。作为宝马的旗舰，至少3.0t应该是合适的。几乎低到配不上2.0T.3.0t直六发动机，参数250kW，450Nm，变速箱配备8速自动手动变速箱，评分5.6秒左右。加速充满激情，在路上深深一踩特别有爆发力，足以压死路上95%以上的车辆。转速爆发范围为1500转/分至5200转/分。初期有强烈的推背感，速度极其矫健，驾驶特别颠簸。

悬架结构的前双叉臂和后多连杆均配有空气弹簧，调节风格充满韧性，支撑力好，转弯侧倾小，车身姿态稳定，转向手感精准，阻尼细腻紧实，驾驶乐趣好。在烂路上行走，舒适度也有保障。精密悬浮回弹可以很好的处理各种颠簸和颠簸，质感非常突出。

内饰方面，虽然宝马7系没有S级那么华丽，但是味道非常高档。大量真皮包裹手感饱满，木饰板和银色饰物非常精致，浮动大屏和全液晶仪表都是12.3英寸。全新的第七代idrive系统运行流畅，显示清晰度非常高，多种交互模式非常方便。真皮方向盘圈又厚又结实，握起来感觉不错。

空在后排，不用说，一匹有腿的宽敞马很容易被撞倒，一个更好的空房间扩展在后排的boss键，一个用于娱乐的液晶显示屏在后排，一个小平板在扶手上控制汽车娱乐等各种功能。，坐垫很有支撑力，坐久了也不会累，而且是适当的行政级别。

总结:35岁了，如果自己开车比较多，还是推荐宝马7系比较好。首先，这款车调性更年轻，驾驶体验更好，动力性能更猛，价格略胜一筹，所以综合推荐7系。当然奔驰S级也很完美，只是调性稍显老气，更适合45岁以上有司机的人。

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