海口二手车上牌政策,海口二手车摇号政策解读

1.二手车限迁政策（全面取消二手车限迁政策）

2.购买二手车需要摇号吗？

关于新能源新政的疑问和未来新能源汽车发展，这次就给大家一次性打包解决。

摇号政策又变了？

一人名下只能有一辆车？

中签概率是大了还是小了？

家庭摇号，我们家的总分够吗？

那是选传统燃油车还是新能源汽车？

伴随着每次摇号政策的调整，茶余饭后都成了大家热议的话题，尤其是对于常年摇号不中的朋友来讲，这次则多了更丰富的选择。随着12月7日，《北京市小客车数量调控暂行规定》和《实施细则》正式公布。最大的变化就是增加了以“家庭”为单位的摇号新方式，同时提出，推动个人名下第二辆及以上的小客车有序退出。

其实，言简意赅地说这次调整就是为了解决分配不均问题，例如：有的家庭一辆车也没有，全家人参与摇号，长期获得不上指标，而有的人个人名下或者是一个家庭拥有多辆车，形成一种不平衡。而以“家庭”为单位参与摇号也已经呼吁了很长时间，这次算是正式落实了。显然，对于常年摇号不中的家庭来讲，这就是“集全家人之力，共同摇号”，中签的概率也会比以往有所提升。

眼看新政就将于明年1月1日正式施行，今天就以十问十答的形式解决最重要的十个问题，通俗易懂地告诉您该怎么选？

01

新政策最大变化有哪些？

最重要的就是增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，“无车家庭”将明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。?

同时，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。简单来说，就是你一个人名下有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆。这里还特别指明，配偶需满足婚姻存续期满一年；子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。这也是为了避免“假结婚”等违法操作。

02

2021年指标总数量？

对于大家来说，最关心的一定就是2021年的指标数量。尽管新的政策变化很大，但总指标数量依旧为10万个。

03

指标分配比例？

优先增加“无车家庭”配置指标。普通指标4万个，新能源指标6万个。指标配置由每年六次改为三次，五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。

普通指标：“无车家庭”远高于个人申请

新能源指标：2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，其余向个人配置。

2022年度该比例调整为70%。

2023年度及以后该比例调整为80%。

04

如何定义“无车家庭”？

“无车家庭”由主申请人和他的家庭成员组成，总人数至少为2人，可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。对于人员数量的上限不设要求。

“无车家庭”可以既参加普通指标摇号，也可以申请新能源指标，二者可以同时进行。2021年1月1日起，每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日这两个时间段内，可以填报、提交以家庭为单位的小客车配置指标申请。值得注意的是，如果“中签”后，家庭成员十年内不可以再次参与摇号。

05

家庭申请方式？

目前正在以个人名义参加指标配置的申请人，如果想转换为以家庭为单位申请指标，有配偶的，首先判断配偶是否符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件，符合这两个条件了，夫妻就可以共同以家庭为单位申请指标；没有配偶的可以考虑和子女或父母共同申请，当然，有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请。

判断父母是否可以加入申请，要从两方面来看，一是名下是否有本市登记的小客车，只要一方名下有本市登记的小客车，双方都不符合条件；如果双方均无本市登记的小客车，再看是否符合“住所地在本市的个人”条件，符合的一方能加入申请（不要求双方均满足才能加入申请）。

判断子女是否可以加入申请，除了要符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件外，还要看子女的配偶拥有本市登记的小客车情况，配偶有本市登记的小客车的，子女不能作为家庭申请人。

06

如何计算家庭积分？

计算家庭总积分时，一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方都在摇号的中签倍率高；二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高；三是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。

阶梯或轮候积分：摇号每满一年加1分

基础积分：主申请人为2分，其他家庭申请人为每人1分

权重系数：主申请人已婚，夫妻二人的和乘以权重系数2；没有配偶就?

家庭代际：家庭申请人中包含有几代人，最多为3代。

知道每一项都是什么意思了，这个计算公式图也就一目了然，不妨可以先来算算。以最复杂的三世同堂情况为例，家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人，其中有4人正参加摇号，个人阶梯数均为5为例。看上去很复杂，套用之后还是很容易算清楚的。

07

未来新能源汽车发展是什么规划？

关于这个问题，其实在上个月官方就已经给出了回答。11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，就为我们详细带来了关于新能源汽车发展的未来规划。

《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。所以，我们也可以展望一下，未来10年内新能源汽车将逐步完成市场过渡，所谓传统燃油车的市场“拐点”也将在这段时间到来，等到2035年前后，新能源市场就将成为市场主流。

08

新能源汽车急需解决的“痛点”？

当然，以市场表现来看，新能源汽车尽管会成为未来的发展趋势，但在目前所占市场份额依旧比较低，主要受限于性价比和用车便利性两大“痛点”。

首先，相比传统燃油车，纯电动车型受电池成本所限，整体售价都比较高，在目前电池技术没有突破性发展的前提下，受制于此，很难单靠价格吸引消费者；其次，就要说是用车的便利性，无论是充电桩的建设还是充电速度，目前都无法与传统燃油车相比，尽管用车成本有大幅降低，但所要面临的“里程焦虑”依旧影响着大部分消费者对其进行选择。

09

目前纯电动车型表现如何？

今年的新能源市场绝对算是非常热闹，无论是特斯拉Model?3实现国产，还是五菱宏光MINI?EV的“爆款”登场，都对传统燃油车市场构成了一定的“威胁”，话题度与市场热度也都是持续走高。同时，电池租赁与换电模式也成为了市场新亮点，实现了在新能源汽车领域的又一次创新。

而在电池与续航方面，包括年初比亚迪“刀片电池”和蔚来100kWh电池包都被消费者所热议，而在市场上同样涌现出了更多“长续航”的新车，小鹏汽车P7、广汽蔚来007、埃安LX等车型续航均突破600公里，而即将登场的岚图FREE续航更是高达860公里，对于消费者来讲，目前市场上的选择也是非常丰富。

10

你的下一辆车真会是新能源汽车吗？

关于这个问题，其实可以从多个角度来讨论。首先就是解决“牌照”问题，以北京为例，获得新能源指标的概率要比传统燃油车高上不少，并不受限行影响，这无疑对于很多人来讲是更符合实际用车需求，而在有些其他城市购买新能源同样也可解决“牌照”问题；而随着基础设施的进步，充电问题相比几年前也有了明显改进，再加上电池租赁、换电模式、快充的技术进步，对于解决充电问题是有明显帮助的。

而2020年更可以看作是新能源市场的历史“拐点”，造车新势力经过了一轮市场的“洗牌”、越来越多To?B?市场销售为主转向?To?C?市场、传统车企对于新能源市场也越来越看重，新品牌、新平台的诞生取代了“油改电”的过往，显得更具诚意。

你的下一辆车真会是新能源汽车吗？对于短期需要解决“用车刚需”的朋友，无疑是个不错选择，但对于目前已有燃油车的朋友来讲，新能源并非目前时间点的“刚需”，下一辆车也不会这么快就被新能源所取代，或许还需要10年左右，才能迎来市场真正“拐点”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车限迁政策（全面取消二手车限迁政策）

在摇号区域买二手车，需要摇号拿到指标，才能买车。

以北京为例。按照《北京市小客车数量调控暂行规定》第八条办理车辆购置税申报、外地车辆转入本市、二手车销售发票验证、车辆赠与公证等手续的单位和个人(含家庭主申请人)，应向税务、市场监管等部门或公证员出示其指标证明。

获得指标的，相关部门或者机构应当在相应文件中注明指标。单位和个人(含家庭主申请人)到本市公安机关交通管理部门办理车辆登记时，应持相应证件。

百万购车补贴

购买二手车需要摇号吗？

今天小编辑给各位分享二手车限迁政策的知识，其中也会对全面取消二手车限迁政策分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

取消二手车限迁政策

2022年5月31日，国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》。

通知明确指出，全面取消二手车限迁政策，在全国范围内取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制。

据悉，车市科技于2021年新增SaaS服务和出行业务收入，公司管理层表示，公司今年将持续实施科技转型和加速产业互联网领域的业务布局。

相关信息：

数据显示，今年4月，全国二手车市场交易量110.06万辆，环比下降16.51%，月度同比下降26.10%。2022年1-4月，全国二手车市场累计交易量498.02万辆，同比下降8.5%。

不仅二手车市场处境艰难，整个汽车市场都陷入不景气区间。

今年以来，受疫情多点散发、芯片短缺等因素影响，汽车消费增长承压，特别是4月份汽车供给和需求出现大幅下滑，限额以上单位汽车类商品零售额同比下降31.6%，拉低当月社会零售总额同比增速2.7个百分点。

在此背景下，国务院《扎实稳住经济一揽子政策措施》中特别提到，要稳定增加汽车消费，对推动消费复苏回升、带动汽车全产业链持续发展。

其中在谈到二手车时，《措施》指出要全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。

行业人士认为，这将对二手车市场的整体带动作用不可估量。

对于二手车的限迁政策，被取消后有什么影响？对于车主来说是好事吗？

二手车的限制迁移被取消之后，会对消费者形成一些利好的影响，比如在购买的时候选择面是更加广泛的，让你以更加优惠的价格购买到心仪的二手车。对于车主来说就是一个比较好的事情，因为二手车不再限制迁移了，你在A城市购买的车就可以被B城市的人买走，也会让车辆的销售变得更加快速，让你更快的得到资金。

人们购买二手车的想法其实是比较多的，既想买便宜的又想买性价比高的不想去花冤枉钱。在二手车限制迁移之前这样的情况就难以实现，因为大部分好多二手车会被本地的人购买，即使卖不完也不能再卖到别的城市中去了。不过现在这种情况就进行了改变，当时是因为保护本地汽车的销售，但现在各个地方的经济都是比较好的，或者好的地方要帮助那些差的地方，要进行合作发展。之前是为了环保担心的，大部分汽车的排放标准都是比较统一的，也不需要再去操心环保的问题了。

一二线城市的二手车的品质就是比较好的，打工人就有可能以比较低的价格买到一辆车，然后开回自己所在的城市，他们并不知道你买的是二手车，因为整个车看起来是很新的。并且现在4S店也提供很多有关于汽车的服务，会将二手车进行翻新，比如重新刷漆或者贴膜，也会让车看起来更加崭新，就好像新车一样。不过二手车的性能肯定是比不上一手车的，但价格是更加实惠的，相信大部分的人都是愿意的。

经销商可以对二手车进行规模化的发展，把一些好的手册都纳入到自己的公司之内，不需要再被二手车迁移这个政策限制，可以真正的把公司做大做强。

二手车限迁最新政策

国务院:全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。

国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，其中提出稳定增加汽车、家电等大宗消费，要求各地区不得新增汽车限购措施，并研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。

《通知》还要求，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。加快出台推动汽车由购买管理向使用管理转变的政策文件。

全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。

同时，支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。

优化新能源汽车充电桩投资建设运营模式，逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全覆盖，加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电桩建设。鼓励家电生产企业开展回收目标责任制行动，引导金融机构提升金融服务能力，更好满足消费升级需求。

2021年二手车限迁标准是什么？

《商务领域促进汽车消费工作指引》明确，全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。

对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。同时，还就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议，为进一步激活汽车产业、二手车市场，保证我国汽车产业稳健增长，提供了关键的产业政策操作指引。

扩展资料

二手车限迁政策始于2008年，当时正在筹办奥运会的北京为了解决环境污染问题，对外地迁入的二手车设置了严格的环保标准。由于地缘关系，河北一直是北京二手车的流入地，其后也设置了二手车迁入门槛。

2011年12月，因为空气污染、交通安全、车辆购置税等因素，河北省相关部门出台限入政策，禁止国三标准以下、6年以上车龄的外地二手车进入本地市场。

随后，上海、天津、山东、广东等省市纷纷出台二手车限迁政策。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，税收问题也是地方政府考虑的重要因素。取消限迁会影响当地新车销量，间接影响新车上缴的税收。相对来说，二手车比新车价格更低或者价值更低。

中新网-商务部发文要求全面取消二手车限迁政策释放消费潜力

商务部：全面取消二手车限迁政策，取消的原因是什么呢？

主要有以下几个原因，一是以前的限迁政策阻碍了二手车市场的发展；二是为了打破地方保护主义，促进二手市场发展；三是为了建设更加专业和完善的全国性二手车市场。

以前的限迁政策，严重阻碍了二手车市场的发展。由于政策的限迁，很多二手车无法在全国范围内流通，对于整个汽车消费市场都有一定的抑制性。很多地方的二手车市场，规模很小，二手车资源很少，客户选择的余地不大。对于这些客户来说，只好在有限的范围内购买二手车，而且价格相对较高，服务也不专业。这种限迁措施，极大的阻碍了二手车市场的发展，很难形成规模化的企业，服务质量也很难提高。

取消二手车限迁政策可以打破地方保护主义。以前的限迁政策，主要是处于环保的考虑，也是地方保护的需要。一些地方为了保护本地的环境，限制一些二手车进入市场交易，不能在其它地方流通。所以这些二手车不能进行买卖，造成了资源的浪费。如果可以在全国范围内交易，自然可以发挥它的价值，也为客户多了一些选择。

取消二手车限迁政策以后，可以建立全国性的二手车市场。这些政策取消以后，可能有很多的资本进入二手车市场，出现一些规模较大的经销商。这些有实力的经销商可以在全国的很多地方设立经营店，供客户自由的选择，价格也会便宜下来。而且他们可以建立专业的服务队伍，提高服务质量和效率。那么未来的二手车市场，将会更加的完善和快捷，市场活力也会不断增强。在这个政策的利好下，越来越多的人投入二手车的经营和管理，也会大大的促进汽车从业人员的就业。

限迁是什么意思

所谓“限迁”，是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车，采取限制环保标准、限制年份等措施，以避免这些车辆大量流入本地市场。通俗易懂的解释：二手车限迁的意思是异地过户需要符合迁入地的上牌政策。

二手车过户所需资料分为买方和卖方所要提供这两部分：

1、卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始票据。

卖方是单位则需要组织机构代码证书原·件及公章。

2、买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。

买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。

3、车辆原始购置票据原件或持上次过户票据。

4、车辆行驶证原件。

5、车辆登记证书。

6、外迁需要购置税小本。

7、带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

8、双方：签订二手车买卖合同

四、二手车限迁背后的原因分析

1、由于北京市环保政策下，也为了缓解首都交通拥堵问题，市政府出台了车辆限购政策导致新车上牌的大量需求转向二手车更新淘汰。这样一来，摇号买车的人摇到号一般倾向于购买新车一步到位，本市购买二手车的需求减少。

2、由于北京路况好，车况一般不错，外埠购北京二手车需求多。北京市政府还出台二手车淘汰更新补贴政策，使大量二手车车主加快更新，因此二手车大量流向外埠地区。

3、由于外迁车辆数量爆涨，地方政府也出于环保考虑，还有对地方行业的保护，所以各地方纷纷出台了限迁政策，基本上北京周边城市超过3年或5年的二手车就不给落户了。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第九条申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：

机动车所有人的身份证明；

机动车来历证明；

机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

车辆购置税的完税证明或者免税凭证；

法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。

公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。

公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。

机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。

不需要摇号。

如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式，它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车，应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方，可以省略中间环节，可以得到更多的利益。但是前提条件是要自己真正了解行情，能给自己的车准确定位。在市场里有些商家，利用你的不懂行情而把价格打压的很低，所以一定要做到自己心中有数。

购买优势

1、经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2、折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。

3、刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

以上内容参考：百度百科-二手车