吉利星瑞二手车天津店_天津吉利星瑞4s

1.吉利星瑞的三大件怎么样

2.2020款吉利星瑞到店，天青釉色涂装很时尚，2.0T油耗6.7L

3.吉利最值得买的一款车

4.抢先探店吉利星瑞，总结8个点，真有网上吹的那么好？

日前，吉利汽车官方宣布，旗下的?星瑞车型正式上市，新车推出四款车型可选，官方指导价区间为11.37万元-14.97万元。

作为一款A级轿车，星瑞的定价确实不算便宜，甚至已经达到了合资品牌A级轿车的级别。那么，究竟是何底气让吉利给出如此定价呢？带着这样的疑问，小号撩车前往位于郑州的河南博润吉利汽车4S店详细了解了星瑞。

吉利汽车博润店的销售相当热情，向笔者详细介绍了星瑞的相关信息，包括亮点配置以及在同级别车型中的优势等。

不过，略显遗憾的是，由于星瑞刚上市不久，所以目前店内现车并不多，而且价格方面并无任何优惠，而且需要店内上保险，提车周期也高达半个月甚至更久。

外形方面，星瑞采用了吉利最新的家族化设计语言，前脸为熏黑的直瀑式进气格栅设计，搭配黑色吉利车标带来了出色的档次感。下包围采用了三段式设计，而且两侧配备有导风槽，能够辅助刹车系统进行散热，同时降低风阻。

星瑞的大灯组内部同样才采用了熏黑设计，配备有三段式脉冲日行灯，而且集成了流水转向功能，远近光灯均匹配有透镜，质感表现出色。

侧面造型方面，车窗周围以及外后视镜均加入了镀铬条进行装饰，有效增加了档次感。车身后半段造型略带溜背式风格，车顶还采用了涂黑设计，运动感表现非常出色。

尾部造型方面，后备箱顶部营造出了略微上翘的小鸭尾，而且配备有镀铬条进行装饰。尾灯组采用了家族化设计风格，被一条贯穿式的镀铬装饰条相连在一起，有效增加了尾部横向视觉宽度。下包围部分采用了双边共两出排气布局，中间还营造出了类似扩散器的视觉效果。

内饰方面，星瑞的设计风格比较时尚，配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，科技感表现比较出色。

中控台采用了分层设计，空调出风口的造型比较扁平。软质材料应用比较多，档次感营造非常到位。

三幅式多功能方向盘采用了平底设计，多功能按键区域布局比较合理，按键回馈力度适中，还配备有换挡拨片。

中控屏的尺寸达到了12.3英寸，内置了GKUI19系统，支持手机互联、在线导航、在线影音以及语音控制等功能。

电子挡把的造型类似飞机操纵杆，电子手刹、自动驻车、双闪灯等功能按键布局在电子挡把后方，而且还支持驾驶模式切换功能。

空调操作区域的造型类似钢琴按键，而且加入了亮色金属饰条进行装饰，下方区域配备有一个储物格，支持手机无线充电功能。

电子挡把下方还提供了一个镂空区域，储物空间比较大，诸如点烟器和前排USB接口也被隐藏在这个位置。

门板部分也被软质材料包裹，而且采用了菱形缝线设计，有效增加了豪华感。

座椅采用了双拼色设计，内部填充材料比较软，包裹性和支撑性都比较到位。

后排三个座椅均配备有头枕，而且提供有中央扶手，坐垫长度在同级别车型中表现也比较好。

后排中央地台接近纯平，并不会对中间位置乘客的舒适性造成影响。得益于2.8米的轴距，腿部空间已经接近了B级车的水准。

后排配备有空调出风口以及USB充电接口，在吉利的A级轿车中这应该是首款配备空调出风口的产品。

后备箱的纵深比较大，内部空间规整，装载能力表现比较好。

动力方面，星瑞搭载的是来自沃尔沃的2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，匹配的是7速双离合变速箱。

整体来看，星瑞的空间在A级车中确实达到了越级的水准，而且2.0T发动机在同级别车型中也非常的罕见，确实有了正面交锋合资车的实力，能有如此定价也在情理之中。

从车型配置方面来看，笔者比较推荐定价13.97万元的尊贵型，配置方面提供的比较全面，诸如安全性配置和舒适性配置都比较到位，可以认为是全系性价比最高的选择。

指导价11.37万元和12.37万元的精英型以及豪华型虽然也能够满足日常驾驶需求，但诸如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能的缺席让性价比大打折扣。

作为科技吉利4.0时代的产品，有了L2级别的自动驾驶辅助技术加持的星瑞才是满血版的产品，不仅能够大幅提高行车安全性，在跑高速时更是能够最大程度缓解驾驶员的疲劳。

据店内销售透露，目前尊贵型也确实是用户订购最多的版本，厂家方面投产的比例相对也比较高，提车周期相对会略短一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利星瑞的三大件怎么样

今年汽车大降价，大家领略了国产自主轿车的高配置、越级尺寸，也感受到合资轿车面对的压力。在竞争最激烈的紧凑型轿车市场，涌现出吉利星瑞、长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8等新锐车型，而今天我们以2023款吉利星瑞的顶配车型－－“2023款吉利星瑞 2.0TD 只此青绿版”为例来点评，这款新车装备有运动外观套件和专属的涂装配色，它在终端能有0.8万元的优惠，裸车价为13.77万元。

车型：2023款吉利星瑞 2.0TD 只此青绿版。

指导价：14.57万元；裸车价：13.77万元。

长4785mm/轴距2800mm/18英寸轮圈/2.0T四缸发动机(190马力）。

最满意的地方有3点，第1点是这台车的动力，在10万元这个级别，能够搭载2.0T涡轮增压发动机的车子，基本只有自主品牌才会有了，190马力的动力输出，谈不上强大，但面对绝大部分路况，都能够轻松应付。

第2点这台车的配置高，这台顶配车型配备18英寸轮胎、BOSE 10喇叭音响系统、驾驶位电动座椅记忆功能、多色车内环境氛围灯、5安全气囊、12个超声波雷达、全速自适应巡航以及L2驾驶辅助功能，该有的智能辅助驾驶系统、实用性的配置都标配了。

第3点就是用料出色，它装备了运动外观套件、专属的石青色涂装，其外观风格不输领克03；车内的皮革材料无论看还是摸着都有质感，配备双12.3英寸的全液晶仪表、中控屏，科技感这块有保证。

这台车的隔音效果不是很理想，主要是轮胎噪音比较大，速度超过30km/h之后，就会有明显的轮胎噪音进入车内；另外一点就是车机系统不好，操作可玩性差，偶尔还会卡顿死机。

吉利星瑞的底盘扎实，市内道路开起来平稳有劲；路况一般的情况，车辆滤震不够细腻，但可以接受。毕竟传动匹配的是7DCT变速箱，在低速行驶过程中，变速箱会有顿挫和异响。虽然这台车搭载的是2.0T发动机，但这台发动机是低功率版本，起步的时候表现一般，中后段加速相当给力。这台车的前排得益于多向电动调节，驾驶位尤其舒服，基本上都可以找到一个适合自己的坐姿，但后排空间表现略显一般，只能说中规中矩。

新车新购入的综合油耗百公里9升左右，虽然是A级车，但这台车的自重基本和B级车相当，这个油耗能够接受，毕竟搭载2.0T的引擎，动力表现是那些小排量发动机不能比拟的。

这台车的裸车价在14万元左右，整体而言，它的性价比挺高的，有着大气运动的外观设计，而且它的外观颜色能在一众车里很快识别出来，并且它有豪华内饰和配置，落地不到16万元，放在今天，能够买到空间、动力更方面都均衡的产品并不多，吉利星瑞整体不错，如果价格再便宜点，性价比会更高。毕竟这个价格也能够买到诸如雪佛兰 迈锐宝XL 2.0T低配车型的合资B级轿车了，不过这台车的配置对比2023款吉利星瑞顶配车型有差距。

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2020款吉利星瑞到店，天青釉色涂装很时尚，2.0T油耗6.7L

说起购买十万左右的自有品牌小汽车，吉利星瑞一定能在顾客们的心中总排名得上号，这新款车在中国行业市场中素来拥有非常好的交易量和用户评价，那_那样一台广受大家喜爱的车型，到底吉利星瑞的三大件如何？

汽车三大件一般指的是汽车的汽车底盘、发动机、变速箱，仅有三大件的产品质量和规定通关，一辆车才可以有着较长的使用期限，下边先一起来看看星瑞的悬架一部分。

吉利星瑞选用前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，值得一提的是，星瑞选用的或是E形连杆式构造，并添加了稳定杆，促使汽车底盘更为紧实与舒服。

除此之外，星瑞的左右悬挂系统行程安排超过了185MM和203MM，较长的悬挂系统行程安排对汽车产生的最立即的特点便是舒适度获得了进一步的提高，与此同时还可以保证车子在转弯时有着较强的车胎抓耕地。

发动机层面，星瑞全系列配备了一款来源于volvo的Drive-E系列产品的2.0TD直喷发动机涡轮增压器发动机，要了解选用这款发动机也有volvoS60、volvoS90、领克汽车03等几款主要表现良好的车型，而且该发动机还曾持续三年得到“沃德十佳发动机”头衔。

在一款好的发动机扶持下，吉利星瑞可以有着190匹的最大马力，最高值扭距达300Nm，那样的能源数据信息击杀速腾、本田思域等合资企业车型，不难看出吉利星瑞此次换代可谓是诚心满满的。

最终是变速箱层面，星瑞配对了一款7速湿式双离合变速箱，该变速箱无论是高效率换档速率和传输高效率，或是驱动力回应和燃料合理性，都应属同等级交强的存有，这也促使该变速箱普遍得到了合资企业车型的亲睐。

大家都知道，即便变速箱再好，如果和发动机调试不合理也依然于事无补，但是好在吉利星瑞并_有令人心寒，尽管双离合器变速箱在慢速时依然有一些牵扯感，可是并_有危害整车的充分发挥，不但开起_十分欢快，还兼顾优异的燃料合理性。

那_在保证三大件成绩突出的情形下，到底吉利星瑞值得购买吗？

实际上在这里新款车的精准定位下，吉利星瑞或是有着较高的高性价比的，此车不但外型车内饰时尚潮流精美，可以取悦年青人的审美观，车里还有着很好的室内空间主要表现，最重要的是即便是11.37万余元的初学版车型也用有丰富多彩的配备。

因此吉利星瑞的总体体现或是具有性价的，是一款特别适合选购的车型。伴随着近些年自有品牌的持续使力，愈来愈多的顾客逐渐开始将眼光从合资suv转回家国产汽车，国产汽车也已经用实际行动证实，大家的自有品牌也是可以造豪车的。

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吉利最值得买的一款车

吉利汽车在前不久上市了一款全新紧凑型轿车-吉利?星瑞。汽车是基于CMA超级母体架构打造而成的，自发布以来的关注度就是很不错的，汽车上市之后取得了不错的成绩，可以说吉利汽车确实推出了一款不错的车型。吉利汽车这几年在国内汽车市场中的表现是很不错的，在不同级别的车型市场中都交出了一份不错的答卷，目前国产汽车厂商在轿车市场中还是取得了不错的进步的，确实具备了向上竞争的硬实力。最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了这款车型。

2020款吉利星瑞的外观有点北欧的风格，新车的进气格栅较为大方，周边的线条描述的很流畅，直瀑式的中网是凹陷式的风格，并且还配备了黑色的车标，汽车的前大灯组相当的扎实，灯组的内部透镜设计的比较大气，LED日间行车灯很修长，点亮之后的辨识度很高。机舱盖上的线条描述的很清晰，雾灯区是对称的样式，周边的线条描述的较为突出，立体感不错，梯形的进气口很修长，前保险很扎实，汽车的前脸很时尚。

汽车的侧面车身看起来相当的修长流畅，单横幅式的腰线从A柱位置一直延伸到了车尾，车门底部的线条和腰线基本上保持平行，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，车门底部配备了防撞条提升细节处理。

汽车的尾部样式还是很大方的，尾灯组设计的比较精致，灯组的内部透镜比较修长，点亮之后的辨识度很高，中间还装饰了字母标识，尾部的线条感很不错，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感，整车的颜值很高。

汽车的内饰风格处理的比较上档次，中控台的整体层次感营造的还是很不错的，大部分区域都是软质材料包裹的，多功能方向盘比较扎实，触感还是很不错的，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，钢琴般的物理按键比较大方，汽车的电子换挡杆很厚实，周边配备了物理按键，整个换挡杆区域带有一定角度的倾斜，液晶仪表盘很大方，撞色的内饰很耐看。

汽车的长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距达到了2800mm，内部空间表现是相当不错的。胎压监测、前后头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、360度全景影像、全景天窗、无线充电、远程启动、BOSE音响、LED日间行车灯、多色氛围灯、双屏互动带三指飞屏功能等都有配备。

2020款吉利星瑞提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为190马力，最大扭矩达到了300N.m，百公里油耗仅6.7L，动力上输出稳定，油耗表现也不错。前麦弗逊和后多连杆的独立悬架相当的扎实。确实吉利星瑞具备了向上竞争的硬实力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抢先探店吉利星瑞，总结8个点，真有网上吹的那么好？

吉利口碑最好的三款车吉利星瑞。

星瑞被官方定义A＋级紧凑轿车，区别于同门的帝豪销量高但档次低，作为国产车的“当红炸子鸡”，势必在帝豪的热销之后接替吉利紧凑型车市场未来的销量大旗，无论在空间上、品质上都更强，星瑞更是号称“换壳沃尔沃”。

尺寸上吉利星瑞长为4785mm宽为1869mm高为1469mm，轴距更是达到了2米8，在同级别拥有着“无敌”的车身尺寸优势，吉利星瑞是基于沃尔沃最新的模块化CMA造车平台打造的。

动力上采用的是是一台型号JLH-4G20TD的2.0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩达到300牛米，匹配七档湿式双离合变速箱，对于一台A级轿车来说，动力输出可谓绰绰有余，0至100km/h零百加速时间7.9秒就是最好的证明。

吉利星瑞的缺点是：

1、方向盘调节范围小。首先星瑞驾驶座位置偏高，再加上方向盘调节范围有限，身材娇小或者身材魁梧的驾驶员可能就找不到合适的驾驶坐姿。

2、已经屏幕自字体小。星瑞的中高配两款车型的全液晶仪表盘为12.3英寸，低配采用7英寸液晶屏。界面比较炫酷，但字体偏小，观看不方便。

3、车厢乘坐空间不大。参考它的外形尺寸，星瑞的乘坐空间不算宽敞，特别是头部空间，受前后排都比较高的坐姿影响都比较局促。

以上内容参考：百度百科-吉利星瑞

在国内紧凑型家轿市场，吉利星瑞的市场热度一直不错，受关注度也较高。

7月18号，2023款吉利星瑞正式上市，共推出5款车型，售价为11.37-14.57万元。

新车上市后，许多消费者对这款新车保持了较高关注，不少车圈人士表示，这款新车大概率会成为爆款。

那么，2023款吉利星瑞真的这么“香”吗？

我们特地前往吉利4S店一探究竟，并为大家总结了8个点。

优点一：整体延续2021款设计风格，细节上做了调整

2021款吉利星瑞的外观设计，足够好看，2023款星瑞也延续了2021款车型的沉稳大气的设计风格，不过在外观细节上做了调整，比如前脸采用了全新的青绿垂瀑前格栅设计，内部的黑色涂装与银色饰条，使得整个前脸看起来更精致。

车侧部分，新车的变化不大，笔直的车身线条让整个车侧看起来相当舒展。

车尾部分，新车的车尾造型稳重，趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖的上沿两侧，中央由一根镀铬饰条相连接，较好地提升了车尾的横向视觉宽度；同时双边共两出的排气布局对于提升车辆的运动气息，也有帮助。

在我们眼里，我们觉得2023款星瑞在外观细节上的调整，恰到好处，整车更加好看，不少网友也和我们看法一致。

优点二：内饰做工和用料比较讲究，具有一定的质感

2023款星瑞的外观让我们挺满意，内饰部分的设计，也值得好评。

走进车内，坐在主驾上，我们注意到新车的用料和颜色搭配应该是经过了一番深思熟虑，展现出了不错的质感；同时中控台层次分明，布局比较规整。

另外，销售人员提到，2023款星瑞“只此青绿版”采用了Alcantara麂皮灰色内饰，座椅、门板多处设计有青绿缝线，可以营造更精致、灵动的高级质感。

优点三：配置相当丰富

2021款星瑞的配置已经足够丰富，2023款车型的配置还更进一步：新车配备了前方碰撞预警、RPA摇控自动泊车、车道保持辅助系统、APA全自动泊车以及上帝之眼540°透明底盘等高阶驾辅配置。

其中，我们尝试了APA全自动泊车功能，发现车辆在自动泊车过程中，加减速控制得比较得当，整个停车动作相当稳健，像是一位老司机在操作。

上帝之眼540°透明底盘则可以帮助我们清晰地看到车辆周边以及底盘底下的路况，在停车入位，或者是在狭窄区域掉头时候，这项功能就比较好用了。

优点四：2.0T+7DCT的动力组合足够强大

动力总成系统方面，2023款星瑞仍然搭载了我们熟悉的2.0T+7DCT的动力组合，最大输出马力为190Ps，峰值扭矩可达300N·m；可以说在同级别车型里，星瑞的动力账面数据，是相当有优势的。

紧接着，在试驾过程中，我们发现，新车的驾驶感受没有太大变化：得益于强劲的动力性能，新车的低扭表现可圈可点，在日常道路中的行驶可以用游刃有余来形容，并线超车毫不费力。并且7DCT变速箱也能及时读懂我们的驾驶意图，升降挡操作很顺畅，我们几乎感觉不到顿挫感。

说得直白些，我们觉得2023款星瑞的动力表现，已经超越了某些同级别的合资车；很多刚提车的车主也表示，星瑞的动力性能表现，着实出彩。

优点五：底盘整体感较强，舒适性和支撑性兼顾

除了动力性能表现突出之外，2023款星瑞的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的悬架系统，也给我们留下了不错的印象。

在试驾过程中，这套悬架系统展现出了较强的整体感，过弯时候的支撑性很不错，车辆后轮的循迹性也是可圈可点；虽说有些推头现象，但稍微松松油门就回来了。支撑性不错的同时，这套悬架系统对于路面上的细碎砂石产生的振动，还有较好的过滤表现，从而进一步提升了车辆的行驶质感。

缺点一：市区路段油耗较高

2023款星瑞的动态表现的确不错，但是我们发现新车在市区路况的油耗比较高，特别最近天气比较热，我们还开着空调，油耗就更高了，差不多是每公里8升多。

缺点二：过减速带时候，悬架有点硬

我们在上文提到过，2023款星瑞的悬架系统，具备不错的舒适性，面对碎石路段，有比较好的滤振效果。但是我们也发现，面对减速带、较大坑洼等路况的时候，这套悬架系统有点硬，滤振效果会稍差一些，不过整体表现还是在我们可接受的范围内。

缺点三：高速时候噪音较大

从实际驾驶体验来看，2023款星瑞在低速状态下的NVH表现较好，即便是在闹市区，我们坐在车内基本也听不到车外的噪音；但是随着速度起来后，新车的风噪和胎噪就有些明显了，好在对驾乘舒适性不会造成太大影响。

结束语

这次试乘试驾后，我们认为可以给2023款星瑞打出比较高的分数：新车在外观、内饰、配置以及动力等方面，都达到了同级别车型中的较高水准。

再考虑到这款新车的起售价还不到12万元来看，新车还是称得上物超所值的。如果有朋友对这款新车感兴趣，值得到店里试试看。

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