二手思迪怎么样_思迪2006款二手车怎样

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广汽本田思迪二手车参数：

1、前脸看毫无特色，设计很是一般。头灯显得小巧无比，没有太多的线条感，走线还算规整，进气格栅显得有些小气，加上不放大还看不清的LOGO，前脸整个给人的感觉简单、不大气。当然这是一辆紧凑型车，不能用豪华车的眼光去看待。尾部的车灯比较饱满，但设计就一般了，突兀的单根排气管毫无美感，可能那个时候对美的概念不是很强。尾部和前脸一样，比较简约，没有值得夸赞的地方。车身侧面也是很小巧，加上小尺寸的六幅式轮毂，很灵动。漆面保护的还算可以，整个看来色泽比较亮。这个车龄的车子，看起来很不错；

2、普通方向盘，矩形空调出风口中规中矩，中控屏看着还算协调，按键旋钮布置还算整齐规整，筒状式的仪表盘一看就很有年代感，织布座椅马马虎虎，关键是带天窗，这个配置绝对是一大亮点，手动挡对于现在的人来说不是太友好，换成自动挡该有多好。整个内饰看起来还算不错，虽然是素了点，加上内饰的设计老旧、有些磨损外，其他都很正常，功能键什么的都没有损坏，日系车的耐用也可能这些方面体现；

3、这车由于定位的问题，后排空间还是比较小的，但这种短距离乘坐还能接受，如果是长时间乘坐，绝对让你难受、压抑。不过话又说回来，这是辆代步车，对舒适性的要求不能过高。

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大家还记得本田曾经在中国推出过一款名为CitySidi的车吗？有人会想:我记得，难道不是三厢飞度？现在你只能在中国的二手车市场看到它，以后它再也不会回来了，因为它已经完成了使命。

本田对City的定位是打开新兴世界的大门。便宜实用是这款车的主要卖点。现在新一代City正式发布，只会在墨西哥和泰国销售。主要原因是这些国家对汽车的安全标准相对较低，较低的R&D成本可以带来丰厚的利润空。

新一代本田City的尺寸定位在飞度和思域之间，新车变化较大。虽然这款车不会进入中国，即使你生活在美国或者澳大利亚等发达国家也买不到，但是如果你生活在泰国，还是有机会接触到的。所以，在这篇文章里，我们来看看新生代城市的新元素。

外观上最明显的变化就是采用了本田最新的设计风格，这种设计也用在了即将推出的最新一代思域上。所以给人强烈的视觉错觉，就是缩小版的新思域。虽然国产的思迪换成了凌派或者翔宇，但是这款车在一些新兴市场已经进化到了第十代，也就是摆在我们面前的版本。

本田将在墨西哥市场推出三种配置，分别是uniq、Sport和Prime。就算是顶配车型，也不会有太多的主被动安全配置。毕竟节约成本才是最重要的。高配车型配备8英寸中控触摸屏，支持苹果CarPlay与安卓汽车手机互联，一键启动，自动空调节。在安全性方面，这款车没有AEB自动紧急制动系统和ACC等。毕竟成本高会影响价格和利润，但它有全景影像和车侧影像功能。

力量并不强。毕竟家庭购物滑板车全系标配1.5L四缸自吸发动机，最大功率119马力，最大扭矩145牛·米。匹配两种变速箱，低配是6速手动，高配是CVT变速箱。但是，别忘了墨西哥首都墨西哥城位于北美南部高原，平均海拔2000多米。1.5L自吸动力面对这些环境是非常困难的。

本田后续还将推出新一代城市两厢版。这款车将在泰国上市，然后在墨西哥和拉美国家销售，这些国家的消费者对小型掀背车的需求很大。不过这款车不太可能在全球范围内大规模铺设。这款车的竞品是马自达2，和飞度有非常高的产品重合度。所以部分国家和地区有飞度和思域，所以这款车就不卖了。

结论:

看到新一代的城角大师，不禁要问，这样的设计会用在国内下一代的享域或者凌派上吗？你喜欢这种设计风格吗？

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