奥德赛二手车视频解说,二手车奥德赛福祉版

1.全系优惠五千，本田奥德赛·混动版最新行情

2.十年的二手车本田奥德赛值多少钱

3.奥德赛为什么比艾力绅便宜

4.跌至20.98万起 2019款本田奥德赛开始“大甩卖”

5.奥德赛2.0L多少钱?

6.广本奥德赛是不是有残疾人车？

说起家用MPV，作为很早就国产进入国内市场的本田奥德赛可谓这一级别的常青树，常年在MPV热销榜单中可以看到它的身影。大部分车主选择奥德赛的原因是因为比起GL8，奥德赛的外观明显更加偏向家庭使用，而且本田在油耗、可靠性等方面也会比美系品牌的别克做的更好。随着，国家二胎政策的开放以及消费升级，MPV市场迎来了新的一轮关注与增长。普通消费者除了车价之外，后续的用车成本也是影响购车的重要因素，那么这款家用MPV的常青树-奥德赛究竟在用车成本方面表现如何呢？我们接着往下看。

2019款奥德赛的指导价区间为：22.98万至37.68万，全系共有8款车型，其中两款为福祉版车型。动力系统方面均采用了2.0升混合动力配合E-CVT变速箱。今天我们就选取目前消费者关注度较高，且配置相对齐全的2019款2.0L?锐·智享版车型来举例，改款车型指导价为：27.58万，车辆就按照6年使用6万公里进行计算，供大家参考。

购车成本

首先我们和大家分析一下，这款奥德赛车型的购车成本。目前2019款奥德赛在大部分地区均为平价销售，部分地区甚至加价销售。我们就以平价销售来计算，车价为：27.58万，购置税约为：24407元，上牌费：500元，车船税480元，交强险（7座车型）：1100元，商业险：7121元（三者100万、车损险、盗抢险、不计免赔），最后全款购车总价为：309408元。如果你选择贷款购车，那么根据你的贷款金额，还款年限等，还会存在不等的利息以及手续费等费用，这里就不做计算，大家可以根据当地4S的实际报价来参考。

保险成本

购车款是一次性支出，但是每年的保险费用是要持续支出的。从上文中计算得知，每年的交强险+商业险总价为：8221元。如果后续不出险的情况下，每年的保费可以控制在5000元左右。那么六年的保险总成本为：33221元，月均成本：461.4元

保养成本

保养也是日常用车中的固定支出项目。从查询2019款奥德赛的保养手册得知，2019款奥德赛的保养周期为5000公里/次或3个月1次，所以6年6万公里，一共需要做12次保养。2019款奥德赛官方提供了1次免费的首次保养，从第二次保养开始计费，更换一次机油机滤的价格为447元，价格是比较便宜的。6万公里中，价格最贵的一次就是使用到6万公里时的保养，价格为895元。经过计算，在6年使用6万公里的情况下，2019款奥德赛的总计保养费用为：5004元，月均成本就是：69.5元。

油耗成本

除了保养和保险，油耗成本也是一大支出，不过2019款奥德赛全系均采用了2.0升的混合动力系统，油耗表现十分出色，从车主实际使用反馈来看，百公里油耗仅为6.1升，仅需要加注92号汽车即可。以北京地区92号油价5.68元每升计算，6万公里的总成本就是20788.8元，月均仅288.7元。当然实际用车过程中，每个人使用的公里数和驾驶习惯都不同，该数据仅供参考，大家可以根据自己实际用车情况进行计算。

其他成本

在日常使用中不免会有停车费、违章费、洗车等费用，洗车一次30元左右，一个月两次，一年就是720元；违章费用按照1000元/年计算；停车费二三线城市小区的停车费用在500元/月左右，一年就是6000元。三项费用每年总计是7720元，6年就是46320元，月均643元。

总结

根据上文的计算得知，2019款奥德赛6年6万公里的使用总成本在105333.8元，月均成本为：1463元左右。对于一款7座家用MPV来说，这样的使用成本是完全可以接受的，毕竟MPV不仅解决了家庭多人出行的问题，而且对于生活品质的提升有着明显的作用。当然，每个人的实际情况不一样，如果你的月收入不高，且有其他按揭月供的情况下，就需要自己好好斟酌一番了。

关注“赣车讯”，本地车圈百事通，解析车市新鲜事儿！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系优惠五千，本田奥德赛·混动版最新行情

最近，漫哥身边有个朋友又喜得一子，同时升级为“二胎”家庭。那问题就来了，现在家庭成员多了，原来的小SUV已经满足不出行需求了，而且只有一个粤A指标，手上的q也不多，就让漫哥推荐十万以内的日系MPV车型给他，那么到底有什么选择呢？

本田奥德赛?说到日系MPV，相信很多朋友都会想到本田奥德赛，毕竟现在合资MPV中，已经无车能左右它的地位了。而在预算十万以内的话，可以买到10-12年之间上牌的二手车型，也就是第四代奥德赛的前期车型。

虽然第四代奥德赛没有侧拉门，有人说不算是传统意义上的MPV，但是车内空间并不差，满员乘坐七人也不是问题，就是车厢高度有点矮，座椅也拥有多种变化。在动力规格方面，这一代车型用的都是2.4L发动机+5AT平行轴自动变速箱，而且底盘悬挂也配备前后双横臂独立悬挂，重心较低，开起来更像一台轿车，就看你能不能接受它的油耗了。

丰田逸致?在CH-R出现之前，逸致应该是最不像丰田的丰田车。而毕竟这车当时的主战场是在欧洲，所以日本基本找不到逸致EZ的身影，同时因为这车尴尬的定位，可能已经让不少人遗忘了。而在二手车市场，手持8万随便都能找到一款1.8L的车型，而且上牌年份还可能去到13/14年。

当年丰田吹捧逸致是一款MPV，同时也配备7座车型可选，但是实际上第三排座椅基本是不能坐人，所以大五座才有实质意义，将后排收起来还是能放不少东西。再加上该车变速箱是CVT的，虽然没啥大毛病，就是没有AT变速箱来得那么爽。

对了，说到逸致让漫哥想起了日产旗下的同类车型骏逸，不过在08款之后就没有再更新了，其实这车纵向空间是要比逸致的要好点的，不过质感一般，但比骊威要好，1.8L发动机+4AT变速箱动力偏弱。当年卖十几万，现在的二手车市场三四万就有交易。

马自达5?马自达5可以说是唯一能在十万以内买得到的正统进口日系MPV，没错就是带侧滑门的。不过马自达5可能有点生不逢时，由于进口身份以及不低定价，让不少消费者都是看看就算了。但从现在二手车市场行情来说，它则是个不错的选择，12/13年上牌的车基本都在八万左右。

马自达5个头并不算大，但就秉承了日系车优良传统，就是让车内空间得到最大发挥，7座满员没啥问题，就是横向空间没有奥德赛那么好，而且储物格也不少，如果有机会去看车，你会发现二排座椅有惊喜，高配车还带电动侧滑门。无论前后期都是配2.0L发动机+5AT变速箱，四轮独立悬挂，虽然动力只能说够用，但开起来仍然有ZOOM-ZOOM的感觉。

如果嫌马自达5不够大，那还可以留意一下国产的马自达8，绝对是一台大车，配2.3L发动机动力一般。前期的配置比较一般，后期15款配置丰富性价比不错，但是十万以内的车源极少，毕竟当年是卖20多万的车。

图|网络?文|车上还有谁

十年的二手车本田奥德赛值多少钱

目前天津在售的2019款车型分为6款普通版加2款福祉版，普通版售价区间为22.98-32.38万元，福祉版售价34.98万元~37.68万元。目前店内有5000元左右的现金优惠，并且还赠送贴膜和行车记录仪。福祉版目前没有现车，需要预定，普通版有三台现车。总体来看车源还是很充足的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥德赛为什么比艾力绅便宜

十年的二手车本田奥德赛值5w。

1、挺好。外观大气，动力强劲，配置灵活，舒适。

2、奥德赛具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求，MPV轿车化的操控。

3、知识延展：奥德赛是本田公司汽车品牌，现代英文中的“奥德赛”是旅行者的意思。

4、源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。日本本田的研究设计人员在进行开发研究时，

循着当年古希腊英雄史诗所叙述的历程，足迹跑遍了半个欧洲去寻求其浪漫理念的源头。

最终设计出了颇具欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

跌至20.98万起 2019款本田奥德赛开始“大甩卖”

当然是奥德赛贵啦，2019款奥德赛2.0LE-CVT锐·至臻福祉版2.0LE-CVT无级变速售价35.68万。2016款艾力绅2.4LCVT至尊版2.4LCVT无级变速，售价29.48万：

1、外观设计方面：本田奥德赛和艾力绅整体设计太相似的，前脸设计方面，本田奥德赛和艾力绅均采用梯形设计，前大灯也采用开眼式设计，本田奥德赛格栅采用粗壮的格栅装饰，比艾力绅更大气一些；艾力绅前脸设计则显得有点秀气；

2、内饰方面：没有太多可说的，由于是姊妹车型，其内饰的设计差别并不大，两款MPV均采用真皮方向盘包裹，方向盘均可以前后和上下调节，均配备多功能方向盘、定速巡航、后雷达、行车电脑显示屏、ECO节能模式等功能。奥德赛多配备了方向盘换挡功能，倒车视频影像和前车雷达功能；

3、最后：两款MPV均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动\/进入系统等功能。也配备上坡辅助和发动机启停技术。但是，从两款MPV的性价比来看，还是奥德赛性价比比较高，一是口碑吧，一直以来奥德赛的口碑就非常不错；二是车内的空间实用性，奥德赛更加灵活宽敞。所以综合来看，建议首选奥德赛。

百万购车补贴

奥德赛2.0L多少钱?

在10月18日，唐山地区某经销商处了解到，2019款?本田奥德赛有较大的优惠力度，全系车型最高优惠可达2万元。这使得2019款?2.0L?锐·舒享版的裸车售价可低至20.98万元。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下2019款本田奥德赛的基本情况。外观方面，2019款本田奥德赛采用了本田家族化的设计风格，前脸采用了倒梯形的进气格栅配合粗壮的镀铬饰条，增加了整车的运动感。车身侧面是MPV车型普遍采用的造型，整体是方方正正，饱满稳重的样式。车尾部的造型较为饱满，狭长的尾灯组增加了车尾的视觉宽度。内饰方面，2019款本田奥德赛的中控台设计比较中庸，是经典的MPV车型的中控台，以追求实用为主。乘坐空间方面，本田奥德赛的空间舒适性非常不错。另外，该车还有福祉版车型可选，座椅可以移动出车厢外，方便残障人士上下车。动力方面，2019款本田奥德赛全系都是油电混动车型。内燃机部分是2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大输出功率为145马力，在双电动机的帮助下，综合最大功率可达到215马力。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

2019款本田奥德赛近期优惠力度较大，如果喜欢这一款经济实用的MPV车型，现在是入手的好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广本奥德赛是不是有残疾人车？

目前奥德赛2019款的官方指导价为229800元-376800元，我们以奥德赛2019款2.0L锐·尊享福祉版为例，该车型的官方指导价为349800元，据了解，目前深圳市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为346800元。如果按照全款购买来计算，购置税30690元，车船使用税150元，交强险费用为1100元，落地价合计为391289元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是104040元，月供金额为7383元。

奥德赛2019款2.0L锐·尊享福祉版搭配多辐式中网辅以镀铬饰物，视觉冲击力十足，搭配线条敦实的车头，符合大多数消费者的口味。

来到奥德赛2019款2.0L锐·尊享福祉版车内，内饰色调选择了黑色加上棕色饰物，显得非常沉稳大气，标配了刹车辅助、蓝牙/车载电话、车道保持辅助系统等十八项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，奥德赛配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为146马力，峰值扭矩为175牛·米；同时配备了总功率为184马力，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱(E-CVT)，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

科技最重要的作用就是给大家带来便利，随着汽车行业发展越来越成熟，造车企业们纷纷加入了开发汽车舒适性和便利性的行列中。众所周知，老年人及残疾人行动不便利，上下汽车相当不方便，那么如何利用现代科技实现老年人及残疾人轻松上下汽车显得尤为重要，近期，广州本田就推出了奥德赛福祉版，为残疾人和老年人乘车带来便利！

外观方面与新款的奥德赛保持一致，前脸变化不大，左右两侧LED大灯组维持现有造型，在前进气格栅上方宽幅镀铬条进行了亮面暗金色喷涂，前保险杠底部也采用了三段式设计；侧面线条轮廓基本不变，只是换上了与东风本田艾力绅一样的密辐式双色铝合金轮圈；车身尺寸方面也与新款奥德赛保持一致，长宽高分别为4845*1802*1697mm，轴距为2900mm。

内饰方面，内饰的布局当然也不会有太多的变化，各功能布局都非常清晰，顶配车型加入了豪华座椅，双天窗等等，中控的7寸液晶屏内集成了本田Honda CONNECT系统，实用性更加出色；而主驾驶可折叠的中央扶手面积同样得到了加大，带来更好的驾驶体验。

福祉设计

福祉版最重要的无疑是第二排右侧座椅了，国内其实也有一些残障人士专用的无障碍车，但是在乘用车领域非常少见，就算有，也多数是后期改装而成的，本田奥德赛福祉版算是目前国内第一台原厂的无障碍车了，福祉版的第二排座椅采用可移动升降式电动座椅，能使行动不便的乘客更加方便的上下车，操作方式可采用外接与手动操控两种方式，整体的运行时间基本上在30-35秒，十分迅速。

动力方面与普通版没有差距，依旧搭载2.4L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为186马力，最大扭矩为243NM，日常家用完全足够了。

总的来说，这款福祉版汽车和普通版差别不大，唯一的区别就在于第二排座位的设计，但这个单纯的轮椅式设计就贵了5.5万，实在是有点说不过去啦！望采纳