斯柯达昕动二手车不保值,斯柯达昕动手动二手车南京

1.12万预算家用两厢车如何选？静态对比斯柯达昕动&日产骐达TIIDA！

2.斯柯达昕动来了，入门配1.5L+6AT仅8.14万起，你“心动”了吗？

3.斯柯达昕锐/昕动7.84万起售，最高涨1千，配置升级

4.2020款斯柯达昕动到店，7.79万起，1.5L动力你满意吗？

大众这个汽车品牌进入我国市场是比较早的，他凭借着自身出色的造车实力，在我国市场上是取得了非常不错的成绩，他旗下的很多子品牌也是在中国市场上发展得风生水起，在不久之前，他旗下的子品牌捷达就在我国市场有着非常出色的实力表现，而斯柯达也是它旗下的一个子品牌，自身也是和大众也是做到了技术共享，今天要说的就是它旗下最新公布2020款斯柯达昕动。斯柯达昕动再推“国六版”！配置再升级，油耗5.6L，自动挡仅9.14W

从这款车的外形上来看，能够发现这款车的外观是很有辨识度表现的，造型相比较于老款来讲是看起来更加的精致，他拥有着4312 1706 1475毫米的长宽高，轴距也是达到了2603毫米，让他就有着相当不错的空间表现力，同时整个车的外形造型在前脸部分是采用了家族化的设计风格，上格栅采用纵排的镀铬饰条，下格栅与雾灯组合有着很强的整体性，两侧的灯组造型也是非常的犀利，同时从侧面的造型来讲也是非常的动感，溜掀背式造型设计，看起来是更加的大气，同时尾部的造型也是非常的饱满，线条有着强烈的层次性，整车的时尚感表现也是非常到位的。

进入到内设部门之后，会发现它的内置设计与年轻人的审美风格也是非常的符合，三幅式设计的方向盘有着真皮材质进行包裹，握感是非常的细腻，运动性表现也是非常的到位，同时机械式加液晶屏的仪表盘起来也是有着更加强烈的视觉冲击力，多功能按键可以很方便地操控多媒体，实用性表现相当不错同时皮革与织物混合而成的座椅也是有着非常舒适的乘坐感。

车的动力方面来讲这一款车将会搭载一款1.5升自然吸气发动机，他的最大马力为112匹，与之相匹配的有6档自动变速箱或5挡手动变速箱，百公里综合油耗仅为5.6升，关键是国六排放标准，也是很好的兼顾了动力输出与经济性能。

这款车自身所拥有的实力性表现还是非常突出的，各个方面都达到了家用车的标准，如今在我国市场上8.14万起步的价格呢也非常高的性价比，自动挡仅9.14W，选择他绝对不会让我们失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12万预算家用两厢车如何选？静态对比斯柯达昕动&日产骐达TIIDA！

几天前，斯柯达公布了旗下首款纯电动SUV——斯柯达Enyaq命名。Enyaq基于大众MEB电动车架构打造，WLTP估计续航里程为310英里（约合500公里）。该车实际上是去年日内瓦车展上公布的Vision?IV概念车，如无意外的话，斯柯达Enyaq量产车型将在今年的日内瓦车展中公布。

2020日内瓦车展要到3月3日才会正式开幕。在车展前夕，上汽斯柯达公布了新款的新款昕锐/昕动，提前“暖场”，不知道能否挑动起大家的神经呢？

先来扫一扫盲，昕动是两厢车，昕锐则是三厢车，大家可千万不要把这两辆车搞混了。

2020款昕锐

2020款昕动

既然是新车大伙儿最关心的当心就是价格了。2020款昕动售价区间8.14-11.14万元，共4款车型可选；2020款昕锐售价区间7.84-10.24万元，共4款车型可选。

此次斯柯达对车型进行精简，昕锐留下两款的手动挡车型，而昕动仅提供1款手动车型，入门车型配置进行了提升，因此购车门槛也有所上调。此外，即日起至3月底前购车，用户可享受五年双质保和1-3年0利率的金融购车方案。（*详情请咨询当地经销商）

新款车型的主要变化集中在外观和配置方面。外观方面，新车向大哥明锐RS靠拢，前脸贯穿式下包围作出细节调整，加入镀铬饰条点缀，更加符合消费者的审美。尾灯造型进行重新的设计，同时还采用熏黑处理，看上去十分有个性。不仅如此，新车还加入不少的黑色套件，如熏黑轮圈，黑色后视镜盖，让新车显得更加酷炫。

车身尺寸方面，新款昕锐的长宽高分别为4512mm/1706mm/1469mm，轴距2603mm；昕动的长宽高分别为4312mm/1706mm/1475mm，轴距2603mm，两款车型的车身参数与2019款车型保持一致。

昕动和昕锐内饰基本一致，不过在内饰主题颜色上有所区别。其中，昕动更是在车内加入了浅色碳纤维纹理装饰件搭配红色缝线以及专属的RAPID徽标，更具辨识度。此外，新款车型的空调出风口从圆角矩形调整为倒梯形设计。

昕动内饰

配置方面，两款车型进行全面的提升。新款昕锐和昕动均支持斑马智行互联系统以及全系标配带空气净化功能的空调系统。不仅如此，新车还搭载了ESP电子稳定系统、智能胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等安全配置，保证日常行车安全。

动力方面，两款新车将继续搭载EA211系列1.5L发动机，其最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱，百公里油耗仅为5.6L，且全系满足国六排放标准。

斯柯达依靠大众集团雄厚的实力背书，在技术上面要优于不少的自主品牌。昕动和昕锐作为德系车，相信两款新车在驾驶操控方面同样将延续德系车“驾驶操控”的优良传统。

斯柯达贵为合资品牌，但其主打的却是高性价比路线，因此可以看到，两款新车在价格上比起不少的自主品牌车型都要便宜。正所谓价格才是王道，两款车型在终端优惠方面同样十分可观，相信亲民价格是昕动和昕锐打动消费者的关键。

两款新车采用的是大众PQ25平台，而昕锐的海外版车型斯柯达scala已经采用上大众的MQB?A0平台，这意味着昕锐在车身尺寸、配置、中控等方面都比不上欧版的斯柯达scala，这也是比较令人遗憾的地方。

在市场上面相同价位的合资车型也不少，本田锋范和飞度，丰田的致炫家族，日产的骐达和阳光，别克的凯越，雪佛兰的科沃兹?等等，PQ25平台下的昕动和昕锐，面对这些对手的时确实会显得乏力。即便是自家兄弟捷达VA?3也采用上大众MQB?A0平台。可以预见，新款车型的到来并不能为昕锐和昕动当前的市场状况带来很大的提升，但作为一款不到10万的合资高性价比车型，两款新车对不少的年轻消费者群体来说是个不错的选择。

新款的昕动和昕锐，造型设计更年轻，而加入车联网系统等配置，让新车在实用性和功能上面都得到不少的提升。更重要的是，新车的终端优惠较为可观，非常适合那些资金有限的年轻消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达昕动来了，入门配1.5L+6AT仅8.14万起，你“心动”了吗？

紧凑型车市场长期以来都是合资品牌的主要战场，一代一代的传承成为了市场中的经典车型。但在茫茫车海中，并非所有合资品牌的紧凑型车都会受到市场的认可和重视，亦有许多车型可能虽有一定特点，但在激烈的竞争中被淹没。今天我们要看的斯柯达昕动和日产骐达TIIDA便是这样的车型，接下来就让我们一起探寻一下。

昕动采用了家族式的设计语言，凹字型小尺寸的中网搭配银色镀铬饰条点缀的直瀑式进气格栅，视觉效果还算不错，风格也比较时尚。骐达TIIDA的前脸风格比较运动，大尺寸中网采用了U型银色镀铬饰条进行装饰，配合前脸丰富的线条设计，让前脸看起来更为立体。昕动大灯看上去棱角分明，骐达TIIDA犀利的大灯给人一种中规中矩的感觉，两车远近光灯均标配了卤素光源。

昕动的尺寸为4312/1706/1475mm，轴距为2603mm。而骐达TIIDA的尺寸为4393/1766/1524mm，轴距为2700mm，骐达TIIDA在车身尺寸各个方面表现均占优，两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。

昕动设计比较时尚，黑色饰板配合**车身的撞色设计，让尾部视觉效果还算不错，细节处加入银色饰条点缀，进一步提升了尾部的精致感。尾灯造型相对比较普通，但双边共双出的排气布局，让车尾看起来更有力量感。骐达TIIDA尾部设计相对更为运动，整体线条变化更为丰富，造型也更有运动气息。下护板处加入了黑色饰板，看起来也更有野性一些。尾灯造型较为时尚，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

昕动的内饰运用了笔直线条设计，看起来比较居家，使用了红色饰条和银色饰板修饰，提升了内饰的时尚感。中控台采用硬塑料材质，用料和做工看起来中规中矩。骐达TIIDA的内饰整体设计则更为简单，细节处银色饰条的加入，让内饰不会显得过于单调。中控台采用对称式设计，做工用料都比较一般。昕动三辐式多功能方向盘为皮质材质，握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。骐达TIIDA三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质，虽然略显廉价，握感也较为普通，但好在配备了多功能按键，增添了实用性。

昕动的座椅标配采用了皮/织物材质包裹，细节处缝线的点缀，让座椅更有档次感，富有年轻活力，骐达TIIDA的座椅标配采用了织物材质包裹，舒适性还算不错。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。

昕动后排空间尚可，虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，并且还配备了中央头枕，所以对乘客的乘坐体验影响不大。骐达TIIDA后排空间表现中规中矩，地板同样凸起较小，但没有配备中央头枕，不过中间乘客中短途乘坐还是可以的。

昕动搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145N.m，匹配6挡手自一体变速箱。骐达TIIDA搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154N.m，匹配CVT无级变速箱，并满足国六排放。两车均采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并且都采用前置前驱的驱动方式。

编辑总结：从配置和设计来看，昕动都要更适合于大多数消费者的购车需求，尤其是在设计方面，斯柯达家族式的设计语言还是具有一定竞争力的。不过，该品牌的内饰一直是消费者吐槽的点，因此建议大家去看看实车感受一番。比起昕动，骐达TIDA在性价比方面看起来就有些不够具有诚意，虽然这些配置加装并不贵，这也是骐达TIIDA在市场上表现较为一般的主要原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达昕锐/昕动7.84万起售，最高涨1千，配置升级

斯柯达近两年的发展是十分不错的，多款车型上市在细分领域都收获了很棒的成绩，例如说柯迪亚克、柯米克、柯米克GT等，品质受到了国内车迷的认可。据了解，近日，斯柯达又一款年轻新潮的两厢车正式上市，它就是斯柯达昕动，外观造型更加耐看，符合年轻消费者的审美，官方售价为8.14-11.14万元，让我们看看这款车有哪些特别之处吧。

外观方面，斯柯达昕动造型非常动感，目前亮相的这款实车采用**车身，本身就给人非常年轻化的感觉。前脸部分采用了直瀑式中网，周边采用大量的镀铬进行点缀，搭配两侧造型犀利的大灯，显得十分前卫。下方进气口两边还有上扬的趋势，中间带有银色亮条，进一步提升了质感。

车身侧面，斯柯达昕动非常有层次感，车窗周围采用了黑色涂装，在饱满的线条够了下落落大方。多幅式轮毂造型极具个性，搭配上扬的轮眉，不仅可以应对各种路况，而且增添了动感元素。两厢糟心并不显得局促，贯穿式腰线拉伸下，视觉长度更长。尺寸方面，新车长宽高为4312/1706/1475mm，轴距为2603mm，车内空间宽敞。

内饰方面，斯柯达昕动变化不大，依旧是咱们熟悉的三幅式多功能方向盘，皮革包裹之下握感舒适。车内大面积采用搪塑工艺和皮质材质，不仅上档次，而且坐感舒适。

动力方面，斯柯达昕动搭载一款1.5L发动机，输出功率为112马力，传动系统匹配的是5MT和6AT变速箱，油耗5.6L。

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2020款斯柯达昕动到店，7.79万起，1.5L动力你满意吗？

网上车市从上汽斯柯达官方获悉，斯柯达中期改款昕锐/昕动正式上市，昕锐取消了老款手动入门版和自动智享版2款车型，共推出4款配置车型，官方售价为7.84-10.24万元；昕动取消了手动入门版和手动舒适版2款车型，共推出4款配置车型，官方售价为8.14-11.14万元，其中自动舒适版售价上调1,000元。新车外观采用斯柯达家族最新的设计语言，整体一改现款沉稳居家的风格，变得更加年轻、时尚，同时配置方面得到大幅提升。

中期改款昕锐/昕动前脸直瀑式进气格栅增加镀铬饰条，大灯组造型更锐利，酷似海外全新一代明锐，不过保险杠两侧雾灯改为卤素转向灯（转向辅助灯也一并取消）。两款新车侧面腰线保持不变，选用16英寸拼色铝合金轮毂。车尾最明显的变化则是品牌LOGO改为以字母形式呈现，同时尾灯组造型更加狭长（昕锐/昕动稍有不同），保险杠两侧加入排气装饰。

内饰方面，中期改款昕锐/昕动中控台整体布局保持不变，主要在细节方面进行调整，进一步提升车内高级感。机械式仪表盘背光灯由现款的绿色改为白色，空调出风口造型微调并加入红色装饰线条。2款新车的舒适版好运动版车型配备8英寸中控屏，内置了最新的斑马智行互联系统，可以实现OTA升级、语音控制、手机互联，同时还拥有高德导航、酷我音乐等APP，以及智慧停车、加油等出行服务。

作为中期改款车型，昕锐/昕动的车身尺寸与老款车型保持一致。动力方面，昕锐/昕动两款车仅搭载满足国六排放的1.5L自然吸气发动机（老款国五排放1.5L发动机停止供应），最大功率为82kW，峰值扭矩为145N.m，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为斯柯达旗下的一款紧凑型三厢家轿，?昕动的销量一直非常不错，原因自然和性价比有关了，2020款车型起售价为7.79万元，部分车型还有一定的购车优惠，感兴趣可以到店咨询。

前脸部分，新车采用了斯柯达经典的设计，车头搭载一款不规则的进气格栅，黑色中网还是非常大气的，两侧搭载一款锐利的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。贯穿式进气口拉伸了车头的视觉宽度，银色镀铬饰条还是非常精致的。

侧面线条十分流畅，一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，车窗尺寸还是非常饱满的，多幅式轮毂动感十足，轮眉采用了车身同色还是很整体的。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯还是非常大气的，尾杠采用了多层次的设计，细节处理非常不错。

内饰方面，中控台偏向于驾驶位，搭载一款内嵌式液晶屏，上方采用了分隔式空调出风口，周边带有红色饰条勾勒，还是非常前卫新潮的。三幅式方向盘握感舒适，档把造型还是非常圆润的。

动力方面，新车提供了1.5L发动机，匹配5MT、6AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。