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二手车电动车平台哪个好_二手车商最好的电动车

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

简介1.国产二手车品牌大全排行榜(二手车哪个车型比较好?二手车买什么车比较好?_车主指南)2.卖二手电动车哪个平台好3.丰田是大赢家 美媒评各级别保值车2020年汽车保值率排行榜如下图:分析如下:1、从各品牌来看, 3年保值率达到70%以上的品牌有5家,分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田和斯巴鲁,平均保值率分别达82.70%、78.79%、76.54%、75.21%和71.41%。2、日系品牌保值率表

1.国产二手车品牌大全排行榜(二手车哪个车型比较好?二手车买什么车比较好?_车主指南)

2.卖二手电动车哪个平台好

3.丰田是大赢家 美媒评各级别保值车

二手车电动车平台哪个好_二手车商最好的电动车

2020年汽车保值率排行榜如下图:

分析如下:

1、从各品牌来看, 3年保值率达到70%以上的品牌有5家,分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田和斯巴鲁,平均保值率分别达82.70%、78.79%、76.54%、75.21%和71.41%。

2、日系品牌保值率表现最好,除英菲尼迪、讴歌、三菱外,保值率都在60%以上。

3、德系品牌也很被消费者认可,奔驰、宝马、奥迪、大众、MINI(参数|)、smart 等保值率都在60%以上。

4、自主品牌的保值率已超过美系、韩系和法系车,五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安的保值率均高于60%。

近些年,自主品牌在发动机、内饰用料、高科技配置等方面下足了功夫,酷炫扎实好用,越来越能被消费者认可,保值率提升也在情理之中。

5、韩系车和法系车近两年市场占有率下滑严重,保值率也下降不少。标致、雪铁龙等品牌保值率连50%都不到。

扩展资料:

1、各级别车型月度保值率提高

冬季用车出行的需求增加,叠加年底新车涨价的因素,共同导致12月二手车“量价齐涨”。个别地区(北京)价格异动并不影响全国总体趋势。

从车型上看,中型以上的SUV由于单价高,此时不是市场的主流,它的价格下降侧面反映出二手市场偏好低价车型,轿车仍是主流。中型以上的SUV排放问题、油耗问题也限制了它的市场空间。

2、特斯拉三年保值率追上奥迪、宝马

本月保时捷产品换代,媒体关注度提高,并且在售车型普遍无现车,二手车保值率显著提高。其他主要的豪华品牌奔驰、宝马、奥迪价格稳定。

若将特斯拉作为豪华品牌来看待,它本月保值率暂时超过了宝马和奥迪,在辞旧迎新之际,豪华品牌引领了一波电动化的趋势。保时捷发布的全新Taycan也是电动车型。

中国汽车报-2020年12月中国汽车保值率二手车量价齐飞

国产二手车品牌大全排行榜(二手车哪个车型比较好?二手车买什么车比较好?_车主指南)

如果从数据上看,电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉,按照去年的数据看,特斯拉的3年后保值率能达到64.61%,已经成为最保值的美系品牌。当然,我知道你肯定看到了保时捷、雷克萨斯这一类的,高达80%以上。

但以上只是价格上的对比,如果你将使用成本也算进去,那综合来看动汽车有优势。打个比方,25万的特斯拉Model 3,和25万的丰田凯美瑞。我之所以拿这两辆车作对比是因为他们都是高保值率的品牌,也是同级别车,假设它们一年跑2万公里,以特斯拉平均1毛钱一公里的电费算是2000元一年,3年就是6000元。而凯美瑞平均6毛钱的油费算,是12000元,3年就是36000元。而特斯拉这3年内的总保养费用,基本没有,如果经常用单踏板开车,连刹车片也不用换,我们就算500元内搞定。而凯美瑞,正常6万公里保养是5000元左右,我们就算是5000元。

粗略计算后,我们知道特斯拉3年的用车成本,大概是2500元,而凯美瑞是41000元。现在我们加上折旧成本,Model 3的3年保值率我们就算是60%,凯美瑞我算高一点,是70%。在这里说明一下,虽然这两辆车的保值率我都算大概值,但也是有依据的不是乱来的,你们可以上网看看。好,按照上面的比率算,Model 3的3年折旧后二手车卖15万,凯美瑞卖17.5万。看起来凯美瑞比Model 3多卖2.5万元,但是这3年凯美瑞车主比Model 3多花了多少养车钱。我们拿4.1万减去2500元,竟然多花了3.85万啊。那最后谁更赚,一目了然。退一步即使不买特斯拉,我就买个比亚迪汉、小鹏P7,以它们现在的口碑来看,保值率也许都能达到3年50%到55%,最后还是划算。

再说了,以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算,是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够,尚不足以引起征收购置税,但以后如果占的比例变高,收购置税就会提上日程。所以这种变量,我们暂时不算。而且如果计算燃油车的购置税,那燃油车的颜面就更加难看了。

另外,电动车的加速、静音性、智能化程度都能秒一辆传统汽油车,从体验上来说也是超值的。有人说到电池,实际上厂家对电池的质保时间都蛮长的,8年、10年,可能你还没到那么长时间就换车了。再说了,你真的用那么久,那时随着电动车大规模生产,电池回收和生产技术更加成熟,可能换电池还不如现在这么贵,当然这是后话,我们就不细说了。

总体来说,电动车真的比汽油车划算。

卖二手电动车哪个平台好

国内比较靠谱的二手车交易平台就是瓜子二手车和人人车这两家。

瓜子二手车和人人车是目前国内市场上客户最多的二手车交易平台了,尤其是瓜子二手车,上面的二手车非常多,在全国很多大中小城市都有车出售,而且中介也相对来说比较靠谱。

1北京花乡二手车市场

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北京市丰台区南四环西路123号

即北京市旧机动车交易市场,集二手车展示销售、拍卖、鉴定评估、交易过户等一站式服务,是中国最大的二手汽车市场。

市场于1985年成立,是北京市国资委下属国有企业,前身为“北京市生产资料交易市场”,始于上世纪70年代末。

市场创立的2SC品牌从2009年开始连续十年获得“北京市著名商标”称号。

市场自2012年评选伊始便开始蝉联“中国二手车交易市场百强排行榜”之首。

2成都宏盟二手车交易市场

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四川省成都市双流区s103

西部地区规模最大的二手车买卖市场,2005年成立,占地约180-200余亩,分小车交易区和货车交易区,并规划有经营高端品牌二手车的品牌精品区。

2021年,宏盟作为国家首批二手车出口试点企业,完成了中国首批新能源二手车出口柬埔寨。

市场先后获评“全国5A级诚信二手车交易市场”,“中国二手车交易市场百强排行榜”前三,中国汽车流通行业“经营服务模式创新奖”“十大二手汽车市场”等。

3杭州旧机动车交易市场

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这一2手车交易市场于2000年成立,位于石祥路589号。

据统计,该市场交易量占杭州地区二手车交易的90%以上,是浙江省规模最大、配套服务最完善、交易过户最便捷的旧机动车交易市场之一。

市场占地面积约6万平方米,设有汽车评估、检测、办证过户、汽车装潢维修、保险等一条龙服务,还设有车辆清洗、餐饮、广告、小商品、住宿、银行等服务网点。

4贵州合朋二手车市场

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贵州省贵阳市花溪区石板镇

前身为贵阳旧机动车交易市场,位于贵阳市花溪区石坂镇合朋村。

市场入驻商家总计600余户,其中二手车商户500余户、商用车商户70余户、其他商户及服务机构30余户,是贵州省规模较大的二手车交易市场。

市场已形成采购、检测、销售过户、金融服务等完整的二手车及商用车交易模式,先后被评为贵州省民营中小微型企业“双创”示范基地、十大二手车买卖市场。

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5安徽旧机动车交易中心

08

安徽省唯一的国家级二手车交易市场,曾获批成为国家财政部、商务部授予的二手车市场升级改造全国100家示范点之一。

市场现占地55000平米,为5A级诚信市场、全国百强二手车市场,是阿里巴巴·淘宝网二手车交易O2O在安徽省指定的唯一合作商、安徽公车改革处置合作机构且为唯一中标机构。

6重庆西部国际汽车城

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知名二手车买卖市场,重庆巴南区政府重点支持发展的专业市场。

现占地180余亩,设有露天和棚区停车展位,建有形象店、商铺、名车广场;入驻商家1000余户,进场展销车辆近5000辆。

其交易量、交易额约占重庆主城二手车交易份额70%以上,被重庆市人民政府评为“重庆商贸流通100强”“重庆市商品交易市场20强”,被中国汽车流通协会评为“全国二手车交易市场4A级诚信单位”。

7上海二手车交易中心

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上海市

中国十大二手车交易市场之一,2000年成立,经原国内贸易局批准,命名为国家级二手车交易中心,总面积7.5万平米。

市场集机动车登记证代办,二手车查验、评估、展示、交易、办证,二手车退牌、上沪C号牌,新车上牌,二手车拍卖等功能于一体,并提供二手车网络信息服务,连续三届被市政府命名为上海市文明单位,并被中国汽车流通协会评定为中国二手车交易市场五十强。

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8大连旧机动车交易市场

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辽宁省大连市龙安路18号

大连旧机动车交易市场位于大连市龙安路18号,是大连市政府根据国内贸易部1997年

第559号文件精神,按照符合现代企业制度要求,以股份制公司机制运作方式组建的大型旧机动车交易市场,现已从单一旧车集市,发展成为集新车销售、二手车交易为一体。

市场累计投资5亿元,经营面积18万平米,是全国单体最大的二手车立体式交易市场之一。

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9东莞市联合二手车交易市场

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全国二手车交易市场诚信单位,东莞具有二手车市场经营资格的最大单位之一。

市场共6万多平米,坐落在东莞国际汽车城商圈内,是根据《东莞市2005-2015年城市商业网点规划》,按照产业规划、促进产业升级的基础上应运而生的,是东莞市经济与信息化局牵头,联合东莞市五家龙头旧车交易市场,于2009年由广东省经贸委、东莞市经信局、东莞市工商局批准成立。

10长春华港机动车市场

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华港机动车市场是长春市政府2004年赴港重点招商的外资企业,是国内业界认可、知名度高、社会效益好、整合能力强的二手车交易市场,带领吉林省二手车产业链快速发展,是中国十大二手车交易市场。

市场占地约8万平米,建面约2.3万平米,中高端车辆齐全,品牌众多,提供二手车收购、寄售、代购、代销、评估、拍卖、检测、美容、养护、维修、以旧换新、保险等业务。

11上海市旧机动车交易市场

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上海市普陀区中山北路2907号

知名二手车市场,位于普陀区中山北路2907号,自1997年创办以来,实现了六个之“最”,成为上海“龙头”市场,在全国具有一定影响力。

市场定位于为客户提供车辆展示、车辆查验、车辆评估、交易服务、交易维权、二手车信息发布、咨询服务、市场监管等服务。

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12武汉汉口北二手车市场

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汉口北二手车市场位于黄陂区汉口北大道88号,10万平米的两个室内展场里,汇聚了省内200余家知名车商,以及车辆交易、评估收购、代办保险和车管所进驻现场办理的违章、牌证过户等诸多业务窗口。

作为交易量极高的知名二手车市场,汉口北二手车市场在未来会继续提升二手车交易规模,并引进6年以上年检线、驾培机构等,延长产业链,形成完整的生态闭环。

13枣庄中安旧机动车交易市场

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枣庄二手车市场自2000年5月投入运营以来,按照“先成市后建场”的发展思路,通过政府主导、市场运作,市场历经三次场地搬迁,四次规模膨胀,现占地约500余亩,并以南方向扩建360亩。

2009年,市场被中国汽车流通协会命名为中国唯一的“全国二手车交易示范基地”。

此后,市场相继获得“全国优秀二手车市场”“全国诚信联盟市场”“山东省示范文明诚信市场”等荣誉称号。

14郑州中博二手车交易市场

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中博二手车市场位于文化北路与大河路附近,是国内规模最大、业态最齐全、配套最完善的二手车市场之一。

中博占地面积约280-300亩,车行展示厅面积约2-3万平米以上,共设立车位1.5万个,拥有大车交易区,小车交易区,车辆检测区,新车入户区等,提供新车入户、车辆年审、车辆和车船的购置使用税、车辆保险等一站式服务,更有郑州市北车管所入驻。

15西安鱼化二手车交易市场

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“买二手车到鱼化”,已成为许多西安人挂在口头的俗语。

可追溯到上世纪90年代的鱼化二手车市场,是中国汽车流通协会评选的“中国二手车交易市场百强”,是西安规模最大、交易量最高的二手车市场,经营范围包括二手车交易及相关服务;汽车信息咨询服务;市场占地约130亩,划分有精品车A棚、精品车C棚、精品车D棚、精品车H棚等。

16哈尔滨汽车交易市场

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这个二手车交易市场位于道里区新榆路101号,由道里区政府和哈尔滨投资集团有限责任公司共同出资建立,总体规划占地面积约62万平米,一期占地面积24.7万平方米,入驻二手车经销、经纪商户共500多家。

场区包括普通交易区、微型车交易区、大货车交易区、集市型交易区,满足了消费者多样化、多层次的购车需求。

市场先后获得过“全国二手车交易市场5A级诚信单位”“市总工会劳模先进单位”等荣誉。

17天津市空港汽车园二手车交易市场

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全国二手车市场5A级诚信单位,中国汽车流通行业二手车百强企业,隶属于财富世界500强-天津物产集团旗下浩物机电有限公司。

作为天津最知名二手车市场,其旧机动车资源占有率达到全市约80%以上;现占地约10万平米,建有4万平米的二手车室内展场和1.2万平米的综合交易大厅,300多家二手车商户入驻经营。

18广西旧机动车交易市场

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广西旧机动车交易市场位于西乡塘区安吉大道34号,是“中国汽车流通行业二手车交易市场百强”“全国二手车交易市场5A级诚信单位”“十大二手汽车市场”“广西诚信示范市场”。

市场占地约3.7万平米,经营范围包括旧机动车评估及旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖、检测维修、配件供应、美容及信息服务,提供车管业务代办服务、代收税费服务等。

19济南济西二手车交易市场

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济南规模最大的2手车交易市场,交易量在行业内具有举足轻重的地作用。

市场内有200余家二手车商户,已形成服务大厅、交易大厅、精品名车馆、豪车馆、高档名车馆等。

在这里可以购买到几千元到几十万元、上百万不等的各种品牌二手车,同时提供过户、评估、保险、违章处理、挂牌、置换、分期、批量业务上门服务等。

20武汉爱之家长丰二手车市场

02

知名2手车交易市场,坐落在_口汽车生态园内,maigooo小编曾去过多次。

其一期项目规划用地约200亩,拥有经营面积近10万平米,能容纳近200家商户进场经营,是一个集二手车交易、鉴定、评估、拍卖、整备、金融保险、寄售、置换等多种综合性服务功能于一体的生态型二手车交易集散中心。

二期项目占地面积约5万平米,是承接汉西二手车市场关停后商户经营所需的场地。

丰田是大赢家 美媒评各级别保值车

瓜子二手车。根据瓜子二手车官网查询得知,瓜子二手车在全行业率先推出7天无理由退车、30天全面保修、1年或2万公里售后保障等售后保障措施,为消费者购车提供完善、可靠的售后保障。瓜子二手车,成立于2015年9月。瓜子二手车一直致力于通过创业重塑二手车行业。瓜子二手车有瓜子严选、全国购(及开放平台)和车速拍等业务体系,业务覆盖全国200多座主流城市。

保值率是用户在买车前的一个主要需求点,是否保值不但会影响用户的选择,而且还是衡量一款车综合实力强弱的依据之一。而就在前几天,美国最有权威的汽车研究机构iSeeCars.com与美国媒体一起评选出了2019年最保值的二手车,这个榜单主要以美国当地为主、5年的汽车折旧率为评判标准。虽然是美国当地,但很多车在国内都有卖,而且也很热门,下面我们就一起去看看都有哪些车上榜,它们在国内是否也很保值呢?

●最保值的平民轿车:本田思域

5年折旧率:36.5%

本田思域以36.5%的5年折旧率斩获最保值平民轿车,思域在美国一直的最受欢迎的轿车之一,故障率低、价格实惠以及优秀的操控性是它热销的原因,虽然在美国的销量不如卡罗拉,但思域的保值率却比卡罗拉高,这点让人有些意外,因为这种情况在国内是不存在的,因为卡罗拉的保值率比思域高的不是一点半点。

●最保值的平民SUV:丰田4Runner

5年折旧率:44.2%

丰田4Runner以44.2%的5年折旧率斩获最保值平民SUV,4Runner是一款七座中大型SUV,2019年在美国卖了14万辆,对于这个级别来说,算是不错的成绩了,它获得美国用户认可的原因很简单,就是实用、耐用、可靠、价格低廉,这与丰田品牌成功的理念也基本一致。不过4Runner在国内是没有的,是否能通过平行进口车的形式买到就不得而知了。

●最保值的MPV:丰田塞纳

5年折旧率:50.6%

丰田塞纳以50.6%的5年折旧率斩获最保值MPV,价格亲民、品质高、空间大且灵活是它的最大优势,在美国也是长年占据MPV销量、保值的榜首。塞纳在国内是可以通过平行进口的途径购买的,而且销量还算可以。另外,据悉,丰田准备在国内注册塞纳的商标,未来将以常规进口车的身份进入国内,从而进一步提升丰田在国内MPV市场的竞争力,为什么要来国内大家也很清楚,还不是看到埃尔法很吃香,再来一个定位低一些的车型继续坑钱多没脑子的土大款嘛!

●最保值的混动车:丰田普锐斯

5年折旧率:56.1%

丰田普锐斯以56.1%的5年折旧率斩获最保值混动车,作为混动车的鼻祖,普锐斯获得如此高的保值率也是在意料之中,丰田成熟的混动技术与良好的口碑是普锐斯成功的原因。普锐斯之前在国内是能在一汽丰田4S店买到的,但后来因为种种原因不得不在国内停售,不过国内用户现在可以购买卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+,一样能够享受到丰田强大的混动技术。

●最保值的纯电动车:特斯拉Model?S

5年折旧率:61.5%

要问什么类型的车保值率最低,那肯定是纯电动车了,不过要在矮子里选将军也不算什么难事,在美国最保值的电动车是特斯拉Model?S,看来美国人买纯电动车还是比较相信本土的品牌。Model?S的5年折旧率为61.5%,也就是100万买的,5年后只能卖39万,想想都可怕,所以电动车我个人感觉还是买价格低的比较实在,等卖的时候也不至于亏很多钱。

●最保值的皮卡:丰田TACOMA

5年折旧率:37.8%

丰田TACOMA以37.8%的5年折旧率斩获最保值皮卡,这点让很多人都没有想到吧?因为论销量,TACOMA肯定是比不过福特F150系列,论名气也不如同样来自丰田的坦途与海拉克斯,但TACOMA却能长年霸占美国皮卡保值率的榜首,原因很简单,福特F150的故障率高、坦途价格贵、海拉克斯不在美国卖,TACOMA自然成了香饽饽,再就是TACOMA与上面提到的SUV——丰田4Runner是一个平台的产物,4Runner都入选了,TACOMA也入选自然就不足为奇了。

●最保值的豪华轿车:雷克萨斯ES

5年折旧率:32.8%

雷克萨斯ES以32.8%的5年折旧率斩获最保值豪华轿车,这点估计都在很多人的预料之中,因为ES不但在美国,在国内也同样受欢迎,不优惠、加价2万、涨价2万、强制5000元装潢……在这些霸王条款之下,ES依然供不应求,良好的品质与舒适的驾乘是它的最大卖点,雷克萨斯ES能同时拿下国内与美国两大市场也算是不简单。

●最保值的豪华SUV:讴歌MDX

5年折旧率:40.8%

在美国最保值的豪华SUV是讴歌MDX,5年折旧率为40.8%。与雷克萨斯一样,讴歌也是针对北美市场打造的日系豪华品牌,所以很多元素和体验都是美国人喜欢的,所以放在国内并不适用,不过讴歌在细节方面就没有雷克萨斯聪明了,比如车型少、人性化体验差、宣传力度低……因此讴歌的4S店在国内也没剩多少家了,MDX更是没人要,二手车商也是最怕收MDX,这与美国正好形成了鲜明的对比。

●最保值的跑车:福特Mustang

5年折旧率:55.8%

最后一个榜单——最保值跑车被福特Mustang摘得,5年折旧率为57.8%,这个保值率也是够低的,就比电动车、混动车稍微保值一点。福特Mustang就是我们常说的野马,这个在国内见的非常多,特别是二线城市,基本成了30万以内跑车的首选,外形个性魁梧、声浪好听、动力强是它的卖点,很多20岁出头的年轻小伙都是靠它来泡妞的^_^,而小编就不是很喜欢这款车,30万以内我还是会选BRZ或86,很多人是不是也有同样的想法呢?

●全文小结

从这份榜单可以看出,丰田是最大赢家,9款车有5款车上榜,这在国内也同样如此,丰田也是销量最高、整体保值率最高的品牌,因此用户在买车的时候,如果在几款车里犹豫不决的时候,不妨选择丰田的车,不能说选择的肯定是最好的,但至少不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 市场 # 保值