二手车漏油和发动机渗油_买二手车发动机漏油

1.汽车发动机油底壳渗油怎么办?

2.发动机渗油和漏油有什么区别

这个算渗油，不过这个渗油是小问题。这是怎么回事呢？这是橡胶的气门室盖垫老化了，导致机油渗出来，更换一个就好了。更换简单，费用也很低，百来块应该可以搞定。这是老车正常的现像，不影响使用。二手车这个问题可以忽略。

汽车发动机油底壳渗油怎么办?

看起来问题不严重。

渗油的原因有两个:第一，放油螺栓引起的渗漏（螺栓松动/螺纹/垫片密封不良引起的，重新更换即可）;

第二，油底壳密封圈/密封不良引起的渗漏，将其拆除下来，重新密封一下即可。

发动机渗油和漏油有什么区别

如果发动机出现油底壳机油的渗漏的四种办法：

1、渗漏很轻微就不必在意，渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的；像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状；

2、油底壳接合处出现不明显的孤立的渗油点，这种情况多发生于新车或准新车等非老车上，可能和缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关，密封垫圈密封先天性不足，需要打密封胶协助密封，这种情况无需更换衬垫，但需打胶。发动机出现这种情况，也要保证渗出的油不能接触到刹车盘及各皮带。这种渗油情况较为少见，而且也有可能是因为放油螺栓过松造成密封差而渗出的油，再加上颠簸、甩溅造成的；

3、发动机明显的渗油，发动机出现明显的渗油现象，像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显，机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损，此时，就不可以不管不问了。找到渗漏点并不难，而且出现的渗油现象，多是和油封、密封圈老化有关，如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化，像这种情况，只有一个字，换！哪里的橡胶密封件老化或损坏，就换哪里，一般这种情况多集中出现在6-15万公里的正当”壮年“的车型上；

4、漏油，多数发动机容易出现渗油现象，但漏油较为少见，如果出现漏油，就是较为严重的问题，漏油肯定会造成发动机机油大量缺失，应立即查找原因，进行维修。渗油更多的是涉及到各橡胶密封圈的密封不严，而漏油则很可能是密封处直接破裂，如缸体碎裂，或者相关零部件破坏受损。

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发动机漏油是一种故障现象，润滑油消耗量异常的增大，会以液体的形式漏到车外。发动机渗油是一种非故障现象，一般表现为：密封处有少量油迹，润滑油并太多的减少，并且在行驶中或停放的时候看不到有油迹的大面积渗出。

发动机漏油的成因及解决方法：绝大多数发动机漏油的原因都跟橡胶密封圈的老化或变形有关，直接有效的办法就是把密封圈进行更换。此外，另一个原因是因为变速箱油添加过多，让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了，箱内问题也会随之增高，从而导致油封松动，导致漏油问题的产生。因此，我们需要要根据保养手册进行油液添加，切忌过多或过少的补给。

发动机渗油的成因及解决方法：新车渗油，多半是因为组装工艺、设计缺陷而造成的，更换一个油封就可以解决；而老车渗油更多是因为随着发动机的使用，机油的渗透能力强，它会从油封渗透出来，我们只需对它进行清洁就可以了。