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二手车丰田金牛座试驾车,金牛座汽车二手价格
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介1.二手车什么车好?一般来说高性价比注定会牺牲很多配置,配置牺牲了,自然品质感就会打一些折扣。所谓鱼和熊掌不可兼得。不过也有两者都兼顾得比较好的车,比如我这辆新金牛座245悦享版,作为金牛座的入门版车型,表现无可剔透。目前已经提车有接近一个月了,今天还是来论坛发表一个我的买车之路,分享一下我入手金牛座的原因。驾照我倒是很多年前就已经拿了,拿了驾照之后也没买什么好车,为了方便工作买了一辆二手的长安c
1.二手车什么车好?
一般来说高性价比注定会牺牲很多配置,配置牺牲了,自然品质感就会打一些折扣。所谓鱼和熊掌不可兼得。不过也有两者都兼顾得比较好的车,比如我这辆新金牛座245悦享版,作为金牛座的入门版车型,表现无可剔透。目前已经提车有接近一个月了,今天还是来论坛发表一个我的买车之路,分享一下我入手金牛座的原因。
驾照我倒是很多年前就已经拿了,拿了驾照之后也没买什么好车,为了方便工作买了一辆二手的长安cs35。从小地方出来,毕业之后的那几年奋斗、存钱,都是为了自己在城里有个家,所以一直没有想过换车的事情,cs35开着也没觉得不妥。最近两年手头稍微富裕了一些,解决了房子这一个最大的心病,也有更多的精力和资金可以用来提升生活品质,这才有了换车的打算。一开始本来是打算买台便宜点的二手车,也去看了不少的车型,但觉得都不怎么满意,以前做二手车的朋友早转行了,外面的二手车市场鱼龙混杂,孤军深入难免心生顾虑。所以最终还是回到了一手新手上面,4s总归是正规有保证的。?预算范围内比较中意的也就丰田的亚洲龙和福特的金牛座,这两台车的安全性配置都非常不错,安全性方面都有非常完善的气囊配备,而且比其他车好的是还有一个膝部气囊。亚洲龙是今年才推出的新车型,金牛座也是今年下半年刚刚完成了中期改款,增加了不少配置。两辆车的售价区间也有很大部分的重叠。两辆车对比起来可以说各有优劣,亚洲龙可以买到双擎版本,油耗非常低,即便是很多紧凑级甚至A0级小车都比不过它,并且高科技配置诸如变道辅助,主动刹车等功能。金牛座的话动力优势十分明显,2.0T的涡轮增压发动机完胜亚洲龙的自吸以及混动车型,配置方面也更加丰富,更大的轮毂,更丰富的座椅功能,更大的中控系统等等。?最后选择金牛座可以说是多方面因素共同影响的结果,首先金牛座的驾驶感受更有好感一些,动力更强,加速超车非常从容。其次在隔音降噪方面金牛座的优势非常明显,发动机噪音比亚洲龙要小不少。最后就是金牛座的金融政策比较好吧,四年免息,没有QJ项目,而且有现车马上就可以提车。
话说金牛座和亚洲龙的外观我觉得都很好看,亚洲龙比金牛座更激进一些,这是我没想到的,但要论耐看,还是金牛座更胜一筹。
最入门的悦享版,配置一点不含糊,大轮毂有了,LED大灯也没有落下。
LED的亮度很高。
侧面再来一个,后排自带隐私玻璃。
整辆车有微微向前俯冲的台式,18寸的轮毂视觉效果不如19寸,但舒适性更好,也相对不容易出现鼓包。
车尾饱满。
翘臀再来一张。
双出排气。
漂亮的后尾灯。
黑色真的很不耐脏,以后勤洗车是免不了的。
后备箱空间还是不错的,像我这种用惯了SUV的人也没觉得小,当然扩展性就不行了。
前排驾驶座,这个角度看上去还是相当有科技感的,最主要的还是因为金牛座全系都标配了12.8寸的中控大屏。
大屏的功能十分丰富,彻底上手需要一定时间的熟悉和学习,基础的几个功能倒是基本不需要什么学习成本。
真皮多功能方向盘,按键有点多。
金牛座这车最独特的电子旋钮换挡,造型好看也很别致,科技感不输豪华车的档把。
中央扶手有分层设计,高配这个地方是无线充电板,我这个入门版自然是被阉割掉了。
车长超过5米,内部空间自然非常宽敞,前排调节完后,后排跷二郎腿还是可以的,没啥压力。
二手车什么车好?
先说观点,丰田已经妥妥地成为了B级车市场最大的赢家。为何呢?
丰田的赢,一是赢在销量。目前丰田在这一领域布局总共有两款车型?凯美瑞与亚洲龙,今年前9个月累计销量分别达到13.2万与8.1万辆。
当然,如果你将目光放大到整个B级车领域,比这两款车型销量高的车型一直都有,且大多数情况下,雅阁才是那个冠军得主,实际它在今年已经完成了超14万辆的业绩,确实领先于其他对手。
不过本田大众丰田都是一样,在国内奉行的是双子星战略。雅阁之外,东本在B级车领域还有一款INSPIRE,该车在今年度仅仅只卖了3.6万辆,并不是很理想。
而德系迈腾与帕萨特,作为曾经在国内的双雄可以算是没有对手的存在,但如今已经渐渐走向了下坡路,今年前9个月这两款车型累计销量分别为10.4万辆与9.1万辆。
单纯就销量数据来说,凯美瑞与亚洲龙共同推进,实现了这一赛段丰田在中国B级车市场的称霸。而且凯美瑞与亚洲龙的销量,呈现出来的是抛物线的上升阶段,跟迈腾与帕萨特刚好相反。
二是赢在口碑,口碑体现在多个方面,更稳定的价格、更高的保值率、更高的安全性与品质等等多个维度。
如果细心的朋友可能会发现,丰田与大众这两个品牌之间销量差距其实并不是很大,不足2万辆。但是众所周知,大众目前在国内的销量全靠降价维持,不论是帕萨特还是迈腾,它们在终端的价格优惠幅度都已经超过2万,某些地区甚至4万多。
而再看凯美瑞与亚洲龙,在降价方面一直相当克制吝啬,降价幅度基本不会超过5千。丰田用更高的价格完成了更多的销量,这本身就很难得。从长远来出发,更稳定的价格保护了丰田的品牌价值以及利润,也保证了后续产品更高的保值率,确保了消费者后续置换车辆时更小的亏损。
据最新数据统计,凯美瑞的三年保值率仍能超过71%,而迈腾帕萨特均只剩下65%左右。亚洲龙上市时间不算太长,但是从二手车网站查到,一年车的保值率同样达到了88%,与凯美瑞很接近。
在更换成TNGA架构之后丰田的安全性全面升级,在此前的碰撞测试中一举摘掉了日系车不安全的帽子,不论是凯美瑞、亚洲龙,甚至更低级别的卡罗拉、雷凌等车都完成了出色的自证,而帕萨特却在这一战役中折腰。
且严格来说亚洲龙是一款B+级车型,相对雅阁、凯美瑞要稍微高出半级。这个细分领域能进万辆俱乐部的车型极少,亚洲龙几乎就是唯一。除了5?6?7月份销量连续三月破万,9月份亚洲龙同样卖了1.2万多辆,而同级君越、金牛座分别只有6119辆、1868辆。
丰田之所以能赢,归根结底还是产品经得起市场考验。丰田一直以可靠耐用性闻名于市场,这是上一个十年消费者选择丰田的最大因素。但如今随着消费竞争的加剧,选择的愈加丰富,消费者的要求也在不断提高。丰田通过近两年的迭代,在产品设计、安全、操控、配置等等诸多方面实现了全面的提升。目标消费人群也更为广泛,就好比曾经中庸的凯美瑞,已经不再只是中年大叔专属,年轻人也可能会为它的设计而钟情,为它的安全性而买单。
丰田在中国市场的发展与大众是截然不同的,但也是更健康的。
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二手车可以买本田飞度、大众POLO、本田思域、马自达6、本田雅阁等。
1、本田飞度
飞度作为本田旗下的一款明星小车被称为“神车”飞度已经换代到第三代,每一代都获得了很大的成功。不管是外观还是动力和油耗,飞度都有很出色的表现,外观时尚潮流,油耗市区5-6个油左右。飞度二手车非常保值,二手车车价一直居高不下。
2、大众POLO
很多人不喜欢日系车二手车大众POLO也是很不错的选择,POLO在英文里面是指马球,马球是一项贵族运动,POLO的外观和性能体现了他的运动型和高贵性。很多女性朋友很喜欢polo的外观。除了油耗稍微高一些POLO也是不错的二手车的选择。
3、本田思域
对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说,二手车思域是一个最佳选择,动力、空间都很不错,思域热度很高,保值率高出手速度也很快,作为过渡车本田思域二手车也是不错的选择。
4、马自达6
马自达6是一款经典的中级车,在国内市场上市十几年了,保有量比较大,市场口碑也不错,目前已经停产。它的优点是外形经典,空间不错,操控性好,有“弯道之王”的称号,缺点是转向手感重,2.0L发动机不够先进了,百公里综合油耗9.5-10.5L左右。所以马自达6也是不错的二手车的选择。
5、本田雅阁
本田雅阁市场保有量很大,维修保养都很方便,正常驾驶按时保养三大件基本不坏。在动力方面杠杠的,只要你舍得踩油门,车子就给足你动力。毕竟扭矩达到了190N.m,最大功率114kw,最高200码。油耗也不高,保养便宜,买个二手车雅阁也是很不错的。