冠道370二手车山东临沂,二手本田冠道370价格

2020年的春天，来的悄无声息，?透过窗户望向外面的世界，看到的是晴空万里，阳光明媚。?往日车水马龙的街道变得空旷，?路上三三两两的行人，也都是戴着口罩匆匆忙忙。?四月就要到了，各行各业也随着疫情的好转慢慢开始恢复正常的工作。?这场与每个人相关的战“疫”也终于看到了胜利的曙光，向最美逆行英雄们致敬，感谢他们！?今日得闲，来看看我沉闷许久的"老朋友"。?一起出去感受一下春光的味道。

与“老朋友”相识在去年6月，当时炒的最热的话题就是买国五车、还是买国六车。为此我也去咨询了很多家4S店、二手车商和车管所，总结了他们的说法：?一、国五车和国六车主要的问题就是上牌问题，国六地区国五车上不了牌，但可以通过其他途径异地上牌。?二、如果喜欢冠道，更推荐上370，主要还是更充沛的动力输出，各方面表现更完美。?三、优惠幅度很大，因为厂商要转型，那些还留在库里的国五车肯定急着出手?国五转国六，买到国五的车还是赚的，所以我才在过度期入手了国五的冠道370。

第二次买车就比第一次有经验多了，选择也不再那么费神。没有过多的犹豫，身边的朋友多了，开的车也是各式各样的，只有车主最了解自己的车，大家聊下来都觉得日系车的品质较好，保值率也高。时间总是不经意过得很快，回看自己第一次买车已经是8年前的事情，年过30选车也会更加谨慎，不但要符合自己的年龄层次，兼顾家用，还要保留我对年轻的向往。我很喜欢雅阁，但每次走进车里我总会觉得这车还是太运动不适合我，我想要的是SUV的那种魁梧、大气。所以就把目光瞄向了冠道和汉兰达，冠道和汉兰达主要的差别就是汉兰达有7座，冠道没有，对于我们家来说7座是多余的，老婆觉得冠道的后排比汉兰达大，坐着更舒服。我对冠道的外观非常认可，比汉兰达看着年轻些，有着我要的那种对年轻的向往，毕竟心还未老。?终于疫情有了好转，约上“老朋友”去兜风，但不能掉以轻心，全程都带着口罩，还请大家也同样继续做好防护！

说说我的“老朋友”：冠道是一辆大型SUV，在稳重的同时也不显得臃肿，外观很好的把握在这个临界点之间。

一眼望上去车身线条充满力量感，而大型SUV又散发出一种稳重气息，越品越有味。

我认为冠道最年轻的设计就是它溜背式的车身，更加偏向年轻化和运动化。

初次坐进冠道就觉得内饰在日系车中脱颖而出，副驾驶木纹的质感非常好，不会让你觉得老气，整体彰显豪华而不俗套。

8英寸中控屏触感和灵敏度都非常不错，还可以电动调节角度，有效解决屏幕反光问题。

依旧觉得这种按键式的空调调节方式比触控的更加直观，好用。而且冠道的空调滤芯也可以防PM2.5。美标过滤效果最好的是N100口罩，欧标是P3口罩，两者对微小颗粒物过滤都可以做到99.9%以上，车子戴的“口罩”虽然没那么高，但自己换过空调滤的都知道其实空调滤比口罩要厚实的多，效果也挺不错了，平时人多车多的时候车内尽量保持内循环，在空旷开阔的地方可以开窗保持空气流通，但更多的还是要注意卫生、勤洗手，戴口罩等防护，特殊时期我出门都会选择开冠道，减少接触更安全些。

中央扶手箱很灵活而且里面储物空间也比较大，可对开，可前后滑动，平日用起来的感觉就是非常方便。

老婆最喜欢冠道的后排，可90度开启的后门，每次带娃上车都很方便

后排空间很宽敞，我都可以自在的翘上二郎腿

后排出风口数量多，除了常规的扶手箱后出风口，左右B柱也各有一个。一年四季冬暖夏凉，舒服畅快。

疫情期间要多给车消毒并开窗通风，有全景天窗换气速度快一倍。

一般的SUV开起来给人的感受就是视野好，坐着舒服，通过性强。但冠道不仅有着这些基本的优势，在转向手感上也非常出色，方向盘虽然大，但指向精准灵敏，开起来轻松自如。

还有在SUV中不常见的换挡拨片，偶尔也能激情一下。

疫情期间开车上下班的人多，路况也比之前要堵，有“小绿叶”经济模式和发动机节能自动启停的冠道，在油耗方面依旧出色。

SUV因为车身高，要保证转向支撑，悬架一般调的都比较硬，能兼顾舒适悬架与良好转向支撑不是件容易的事，而冠道却能做到这一点，值得点赞。

2.0T高功率地球梦发动机和9AT变速箱是本田旗舰型产品，不仅动力好，平顺性也一流。塞满整个发动机舱的感觉很满足。

喜欢冠道主要因为它的高颜值，不仅落落大方，还稳重大气。

全车最璀璨夺目的就是这盏饱含科技感和高颜值的全LED大灯

紧接着就是这只大气、稳重的19寸轮毂

一年多接触下来，冠道不枉我的期待，它符合一个步入30岁以后而又不肯接受现实的大叔。成熟稳重，没有一丝油腻，乏味。外观大气，内饰有档次；开起来有乐趣，坐起来舒适，趁着还没全面国六，喜欢370的可以考虑趁早入手了。最后感谢大家看我啰嗦，希望疫情快点散去，早日一起自驾出游。