东直门外二手车山地车_东直门外二手车山地车市场

1.买二手自行车的时候要注意什么？（当面交易，山地车）

2.如何挑选二手山地车

3.山地车比较，急！

4.800块的山地车用了三年值多少

5.新人想买辆山地车，预算1000左右，买二手还是新车好，请给点建议，有具体型号更好。

一般情况下五成新的也就三四十元，如果八成新的也就五六十元，如果是大都市这样的二手车就好便宜的，因为骑的人少。

定期保养

1.车子骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。

2.车辆一旦被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。

3.涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。

4.自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。

5.自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40% 的重量，因此不要在前叉上挂重物。

以上内容参考：百度百科-自行车 （二轮的小型陆上车辆）

买二手自行车的时候要注意什么？（当面交易，山地车）

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

如何挑选二手山地车

1.注意交易地点和时间，因为警察会查黑车。

2.不要以为车越新越好，我买的二手车很新，但是让行家看了才知道是组装的。

3.买车的地方会很嘈杂，要仔细感觉，仔细听车的性能。

4.车的系统是否完整，比如：刹车灵活行，钢圈是否够圆（有的会变形）等

5.在卖主出价基础上最少砍去一般，你才会少亏。最好现在先了解一些新车的价格，到时候号进行比较。

以上是我买车的经验，希望对你有用。

山地车比较，急！

1，看到一辆二手自行车首先当然是要上去试驾一下，好有个总体感觉。看有无异常响动（千万不要是除了铃铛不响……）。提一下，看车的重量如何（太轻的肯定不好，说明车架子的钢管很薄（钛合金做的例外））。

2，看车的新旧程度，磨损程度。车的颜色，款式，尺寸要与自己的身体相适应。当然要看看车漆剥落程度，是否是后来喷上的。还有车的生锈程度。

3，看车的牌子。当然是那些名牌的车子质量好一些，比如捷安特、飞鸽、永久、等等。这样的车子耐用，结实。如果是改装车要看他的主要部件，比如大架、车轴、车蹬、车轮等

4，看车的传动装置。链条应松紧适宜，运转灵活。用力正向逆向反复摇动车蹬子，链条运转灵活，没有有跳链和脱落现象，飞轮响声清脆。

5，看车的各个紧固的螺钉螺母是否是旋紧的，是否没有松动和脱落。

6，看车轮是否在一个平面，一个圆上。这一点很重要！抬起车子转动前后轮，看是否有左右摇摆和上下跳动现象，是否重心在车轴上。刹车皮在整个一圈不能碰到车轮，不然骑起来会很费力！在这个检查当中你应该看一下车轮是否能轻快的转动，没有突然停止转动的现象7，看是否车把左右转动灵活自如,脚蹬轴和曲柄紧固，相互之间没有松动，且转动灵活。骑车的过程中车蹬子应该没有咯噔咯噔的声音（否则就是磨损严重）。

8，车闸及刹车系统：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，车轮不应转动；松开车闸，刹车系统应能迅速复位（一定要看是否能迅速复位，这一点很重要！）。

9，如果是变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。在变速过程之后应该没有哗啦哗啦的响声。

10，用双手握住鞍座上面的前后部分，用力下压（或使劲儿砸）鞍座的前端，鞍座前端不应下塌。再水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。

11，看轮胎。一般来说，二手车的轮胎都更换过。那么就要看看车上的这个轮胎质量如何，磨损程度如何，有无裂缝。内胎是否漏气（弄点儿吐沫到气门嘴儿上即可）。

12，车锁。如果卖家信得过当然可以继承他的车锁，不是的话，最好破费一点，弄个新的吧！

13，可以看看小零件。比如，车筐是否结实，牢固；挡泥板是否晃动；刹车钢丝是否陈旧，末端应装是否有保护套；闸皮质量，磨损程度如何；车座是否舒服；车把握手如何；车后座是否结实，无晃动等等等等…… 只要是你看到的你就检查一下，不会白费的！

14，车主。这一项好像跟车子没有关系，实则不然！你要看车主是否是爱惜他的坐骑之人，看他把车子保养得怎么样，是否是污秽不堪。是否给车上过油（不然车子的磨损会加快）。当然要看他是什么人的另一个目的就是：选择接下来的搞价策略！ ：） 哈哈，很阴险？

当然当然，一个二手车一般不可能达到上述要求（除非是新车或者95成新），知道这几点你就对车子心中有数，杀价的时候也就游刃有余（前提是：你的大概知道点行情）。我所知道的就是这么几点，不全之处，大家也都说说，让同学们买车的时候别花冤枉钱。

800块的山地车用了三年值多少

都是二手车，给你点建议。

1、看车新旧程度。A、看飞轮磨损程度。如果飞轮的齿轮已经被磨尖，说明使用频率很高。新车的飞轮齿轮是有菱角的。B、前叉润的程度。这两款车的前叉都是很差劲的，使用久了就不润了，会慢慢变成硬叉。C、看划痕多少。主要从这三个方面来判断。

1、ATX690白色浮雕版，是2010年出的新款，照你的描述，车子很新。价格是在新车价格的基础上打6.67折，就是1000元。

2、勇士550和ATX690都是21速车，性能上几乎一样。但是要便宜300元。

3、如果一定要在这两款车中选一款，勇士550的性价比要高些。

4、个人建议最低也要买个公爵、ATX750之类的24速车，24速和21速的差别很大。二手的公爵也就1300左右，ATX750二手的也是1300左右。

5、不建议买新车，二手车性价比高，实用性好，不想起了再卖出去，亏不了多少钱。新车一转手就是亏几大百。

新人想买辆山地车，预算1000左右，买二手还是新车好，请给点建议，有具体型号更好。

280元。

1、根据你所说的情况，需要按照新车落地打八折，旧车对折的二手车交易原则来判定价钱。

2、如果800块的山地车的品相比较好应该在280元左右，毕竟使用了三年，各零件都磨损了，肯定是贬值的。

1000的预算只够2手车、如果你常出门、建议选择美利达公爵系列或者勇士系列、如果新手入门建议美利达 公爵350 首先不建议捷安特、因为在低端来说美利达秒杀一切、其它品牌都是品牌效应、如果8000以上你可以选择捷安特、12000以上选择崔克、而公爵最大的优点就是皮实、耐造、我是玩速降的、用的公爵700 10年走过一次滇藏线、现在跑了8000多除了出过一次事、后圈稍形 后拨稍形一切都好、现将359参数发给你、以上纯手打、亲身体会、望采纳、如有问提继续追问、下面参数是官网拷贝给你的

黑色 红色 金色 蓝色 绿色

车架尺寸：26X15/17/19

车架：MERIDA专利铝合金车架

前叉：三托XCT铝合金避震前叉

车匣: 台湾原装 TEKTRO彦豪碟刹

链条：KMC，HG40防锈链条

手把：X-mission

副把：ALLOY SAND-BLACK

竖管：ALLOY SAND-BLACK

碗组：VP-A42E

花鼓：ALLOY QR快拆铝合金碟刹花鼓

车圈：WEINMENN XP-26铝合金车圈

轮胎：CST 26X1.95

坐管：30.8D ALLOY SAND-BLACK

脚踏：VP-988A ALLOY

飞轮：SHIMANO HG30-8S 11-30T

前后变速器：SHIMANO ACERA M310/M360

变速控制杆：SHIMANO EF50

变速级别：SHIMANO 24速

齿盘曲柄：SR 42-32-22T