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电动汽车官方二手车_电动汽车二手车平台

tamoadmin 2024-06-24 人已围观

简介1.塘沽卖二手电动汽车的地方在哪2.二手车仍可享受三电终身质保最近有两件事让准备买车的人有些头疼:油价飙升和电车普涨。这样的大环境形势也反向带火了新能源二手车。今年年初,新能源二手车市场就喜迎开门红,售价上涨,以往积压库存三四个月的二手车,如今1个月左右就能被买家相中。与此同时,嗅觉敏锐的新能源车企也在二手车市场疯狂圈地。今年1月,蔚来二手车全球首家体验店在杭州汽车城开业。仅一个多月后,蔚来的第二

1.塘沽卖二手电动汽车的地方在哪

2.二手车仍可享受三电终身质保

电动汽车官方二手车_电动汽车二手车平台

最近有两件事让准备买车的人有些头疼:油价飙升和电车普涨。

这样的大环境形势也反向带火了新能源二手车。今年年初,新能源二手车市场就喜迎开门红,售价上涨,以往积压库存三四个月的二手车,如今1个月左右就能被买家相中。

与此同时,嗅觉敏锐的新能源车企也在二手车市场疯狂圈地。

今年1月,蔚来二手车全球首家体验店在杭州汽车城开业。仅一个多月后,蔚来的第二家二手车体验店正式开进了广州番禺区。

位于广州的蔚来二手车体验店

与其他新势力只是推出线上官方二手车业务不同,蔚来则是将“壕”发挥得淋漓尽致,通过实体店为二手车业务引流。

广州的这家二手车体验店就坐落在5A级景区——长隆度假区附近的商圈,几十米之外就是最近新开的蔚来中心。

整个二手车体验店占地面积不算大,仅有一台ES6新车作为展车。据销售表示,该店目前仅有2台二手车供消费者体验,所谓的体验店主要充当业务展示、客户沟通作用。

蔚来ES6新车展示

消费者想要了解蔚来全部二手车的详情,还必须登录官方APP。在该APP相关详情页,每台二手车的入手价格、车辆配置、提车地点、出厂时间、首次上牌时间、表显里程、车辆历史维修记录等信息都有所显示。

蔚来APP二手车显示页面

但从APP来看,售出的二手车并不算多,大约为170台左右。而在蔚来APP中目前全国在售仅有14台二手车,包括12台EC6和2台ES6,绝大多数为BaSS方案;作为参考,截至2022年3月1日,蔚来汽车保有量约为18.3万辆。

随着新能源车保有量规模与日俱增,其他车企的业务触角也早已伸向二手车。

特斯拉、小鹏等几大新势力在近一两年已陆续推出了官方线上二手车业务;吉利、上汽、广汽埃安等传统车企也发布了“保值回购”政策,力求提高消费者购买新能源车的信心。

广汽埃安Aion Care+保值回收政策

虽然二手车的买卖有车企兜底,但目前还有不少问题让消费者望而却步

首先是质量问题。曾经闹得沸沸扬扬的“特斯拉天津车主维权案”就用755天告诉我们一个“官方二手车不一定靠谱”的故事。

2019年,某天津消费者通过官网购得一台被官方承诺“车况良好、非事故车”的二手Model S,在几个月后却被发现实则为一台C柱被切割过的事故车。

后续的故事大家都知道了,特斯拉被韩潮告上法庭,二审维持原判,即向车主“退一赔三”,共计赔偿151.88万元。

再者,还有首任权益权的保留问题。

比如,前面提到的蔚来二手车主仅享有首任车主的部分权益:BaaS方案免费换电的次数由首任车主的6次降低至2-3次;取消免费终身质保等等;

此外小鹏、岚图、理想等新势力的第二任车主也不享受终身质保权益……

蔚来二手车主权益

无论是质量漏洞,还是首任车主权益被削弱,这些问题都在消费者普遍对三电安全、新能源质量抱有担忧的前提下,增加他们购买二手车的顾虑。

让官方卖二手车变成带刺的玫瑰。

本来属于买卖双方、车企共赢的局面,但因为信息不对称、商家唯利是图、服务质量参差不齐等一系列问题存在,就像一根根刺,刺向买家。

当然这只是个例。新能源二手车市场依然需要官方出手,通过更完善的全生命周期管理,打通收与卖的通道,从而提升品牌价值和保值率。

毕竟盘活整个新能源二手车市场,不仅仅是车贩子的任务,还是车企应该做的事情。当新能源车流通更顺畅、产品更保值,消费者选择新车时顾虑减少,销量也更可观。

放眼整个二手车市场,不难发现大家都处于摸着石头过河的阶段。

虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡,让新能源新车和二手车的价格水涨船高,但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。

“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是,保值率低一直都是新能源车的痛。

央视财经采访画面

根据中国汽车流通协会2月最新数据显示,三年车龄的二手车保值率水平为51%,插混车三年车龄的二手车保值率平均为61.3%,远低于燃油车的水平。

从主流的细分车型来看,只有特斯拉、蔚来、比亚迪、欧拉等热销车型,以及保时捷Panamera、路虎揽运、宝马5系等贵价插电混动车型,能保持90%-60%的三年车龄保值率。

那些销量不佳、热度低的新能源车就算“骨折价”转让,几乎无人问津。比如在某大型二手车平台上,这台天际ME7上牌不到两年,表显里程0.8万公里。新车含税价为39.82万元,二手价仅为15.98万元。

某二手车平台天际ME7产品页

位于广州市郊区的二手车商陈先生坦言,虽然现在的新能源很火,但二手车贬值太多,他也不敢大量收车,只能收一些20万以下或者知名度高的新能源二手车,不然亏本风险太高,难以承受。

来自中国汽车流通协会的数据表明,2021年新能源二手车3万-12万价格区间占比高达82.01%,其中接近7成是8万元以下。显然,中低端车才是新能源二手车的主角。

这也不难理解,毕竟购买二手车的车主基本都是价格敏感型的消费者。预算高一些的消费者必然会把目光瞄向新车市场。

如今的新能源新车市场从几万元的微型车,到几十万的高端车型应有尽有,电池、智能技术也日新月异,谁还会选择一台续航能力每况愈下的二手车?答案一目了然。

中低端车集中度高、购买欲望不强、市场需求量不大让新能源车的二手车市场彷佛处于未曾破晓的前夜。即便新车涨价带来了二手车热潮,恐怕也只是短暂性的周期现象。

人人都说”新能源车是未来“,为什么却只拥有如此之低的保值率?原因有三。

一是新能源车的产品特性复杂,属于最根本的原因。

其中最为核心的问题——电池,它占据整车成本30—40%,但能量密度、电池寿命又会逐年衰减,更换电池的费用相对比较昂贵。

如果新车的话,几乎各个品牌每升级一款,续航里程都会大幅度提高。甚至现在1000公里续航都不再是梦,更让电池折寿的二手车显得拉跨。

赛力斯SF5

另外,新车越卖越便宜,技术越来越先进,也显得旧款车型更加不值钱。

去年上市的大改款理想ONE 2021版本就是绝佳案例之一,其相比2020款不仅了升级了辅助驾驶、新增了电动按摩座椅,还提升了续航里程,但新旧两款车型仅相差1万元。这意味着旧车主的理想ONE间接贬值。

2021款理想ONE

二是配套设施还不够完善。

作为配套设施的充电桩,也是影响新能源二手车流通的原因之一。目前充电桩绝大部分都布局在一二线城市,对于生活在三四线城市和长途需求的群体来说,新能源显然不是他们的最佳选择,二手车的新能源车亦然。

所以,新能源二手车多数仅限于发达城市之间的流通,流通性显然比燃油车低。

三是市场行为与政策因素。

对于因应燃油车建立的车况检测、旧车估值、维修整备标准,二手车商和第三方机构可以说是轻车熟路。</span

塘沽卖二手电动汽车的地方在哪

网上卖二手电动车的网站很多比较有信誉的有:58同城、赶集网、百姓网还有闲鱼二手用品网站等,都可以买到二手电动车。

1、优信二手车:中国二手车在线零售电商平推出的二手车交易应用,独创的二手车与新车对比功能及专业摄影棚拍的汽车展示照片,提供售后质保一站式服务,告别二手车担心被骗的体验。

2、汽车之家:官方推出的二手车软件,是一款二手车交易资讯软件,同时也是一款二手车交易软件,网友们可以通过其选购二手车,也可以通过其发布二手车交易信息。

3、易车二手车:囊括近20000款100多万辆二手汽车,近5000家二手汽车合作经销商,每天有数千条最新的二手汽车车源信息发布,想要买车和卖车的用户可以在该平台来找到需要的信息。

不过网站上面的骗子和水货也多,买的时候注意看好发票和当面交易,如果对车况没用底就找个懂车的朋友帮助你挑选二手车电动车就安全了。

那么二手电动车究竟去哪里买比较放心一些,这里说的放心,更多的是指车辆来源问题,想要让车辆来源比较正规的话,建议大家到摩托车、电动车销售店去买那种二手车,因为这种店里来的车辆来源,都是以旧换新来的,所以说大家不用担心车辆来源有问题。

二手车仍可享受三电终身质保

天津市滨海新区塘沽津沽公路7200号、天津市滨海新区大沽街道河南路1319号。

塘沽尚美二手车市场售卖各种类型的二手汽车,包括二手电动汽车,地址位于天津市滨海新区塘沽津沽公路7200号;

空港二手车交易市场塘沽市场也是会售卖各个品牌的二手电动汽车的,地址位于天津市滨海新区大沽街道河南路1319号。

二手车仍可享受三电终身质保

极氪智能科技副总裁赵昱辉在发布会现场表示:“极氪累计交付已突破8.6万台,今年还将推出两款全新产品,全年交付目标14万台,随着用户规模快速增长,极氪加速用户服务生态布局,极氪认证官方二手车为用户提供了买卖无忧的可靠渠道,切实保障用户利益,并以诸多智能化的创新举措重构新能源二手车交易体验,助力行业标准建设。”

极氪自研智能检测评估体系,官方回购可兜底

当前的二手车市场中,新能源二手车的评估体系基本上是基于燃油二手车的评估体系发展而来,但由于新能源汽车在结构及零部件方面与燃油车差异加大,因此以往的评估经验并不适用于新能源汽车。

据介绍,极氪自研检测工具,创新推出360余项智能电动汽车专业检测标准,并依托大数据精准算法模型,自动生成可公开的三电综合状态评分、历史车况等级、整车综合车况评分。结合检测评级和市场行情,极氪车辆价值管理系统进行综合分析,给出合理的定价。

而关于车辆保值率的问题,极氪推出了动态保值率线上智能评估工具,用户可在极氪app内一键开启可视化的智能检测,在线生成车辆保值率报告及市场行情参考,随时随地掌握车辆价值。

极氪还表示,官方回购将进一步为车辆保值率兜底,24小时出价、15天保价,透明的线上流程,从源头保护用户隐私杜绝打扰,保障车主的利益最大化。

极氪认证一码溯源杜绝车况不透明,购买官方二手车同样可享三电终身质保

用户买二手车时总有车况隐患顾虑,担心买到问题车。针对这一难题,极氪还推出了车辆专属二维码身份标识,通过“一车一码”生成专属数字化报告,包括车辆专业检测报告及车辆最新整备记录。准确还原车辆的前世今生。

为了消除大多数用户购买二手车后所担忧的售后服务问题,极氪推出相应的质保政策,包括三电终身质保、整车质保延至6年或15万公里,并享受无忧充电、15天退换车等权益及服务。

用户服务生态不断完善,极氪价值全面彰显

目前,极氪认证官方二手车商城已正式上线,支持全国购车,并推出了限时购车权益:3月6日-4月6日,用户下定极氪官方二手车,提车后可加赠2000度充电卡。同时,极氪也在全国主要城市的交付中心逐步布局官方二手车线下体验空间。

作为用户型企业,极氪坚持以最纯粹的用户思维持续加速用户服务生态建设,通过直营体系极氪中心/极氪空间、补能体系极氪能源、售后体系极氪极享、灵活租车极氪订阅、官方二手车极氪认证、生活电商极物商城等为用户打造极致体验的出行生活,实现产品全生命周期管理和用户服务全场景覆盖。

文章标签: # 二手车 # 新能源 # 官方