二手车买3系还是A4L,二手车买3系还是q5

1.宝马3系gt和奥迪q5哪个好

2.本人男 24岁 请问开宝马3系有面子还是开奥迪Q5有面子？

3.奥迪Q5和宝马3系GT，怎么破，好纠结

现用2014款320LI，和8月份购入Q5L40时尚。今天有空自己洗车。放一起聊聊

现在的伙伴

现在的伙伴

展翅通风

展翅通风

对于Q5L大家吐槽最多的就是变速器8AT简配双离合。而宝马大家夸赞最多的就是变速器8AT。其实确实如此，客观说Q5L用双离合确实是简配。因为从机械素质，结构和使用感受上确实8AT更好。家里三系开了6年半。到现在依然是业界黄金动力组合确实有口碑。家里岳父18年抄底买的Q5，我也偶尔开。一样比Q5L的行驶质感好。

三系6年半了。很多人说宝马内饰千年不变，我觉得挺好看也挺好用的。的因为经典所以不变哈哈

三系6年半了。很多人说宝马内饰千年不变，我觉得挺好看也挺好用的。的因为经典所以不变哈哈

Q5L最主要变化是适时四驱和双离合，我认为适时四驱这东西无所谓，即使机械的极限高，耐造，但说实话开这个车真走极限玩越野的车主不超万分之几？适时日常跑对节油有好处。而且我市面上大多都是电控的我认为对日常无所谓的事。真要越野买个硬派呗。

奥迪内饰很多人说不豪华。尤其女生不喜欢。但我觉得它这属于直男风格。各种金属工业化质感，因人而异吧

奥迪内饰很多人说不豪华。尤其女生不喜欢。但我觉得它这属于直男风格。各种金属工业化质感，因人而异吧

客观说这个变速器确实是实打实的简配，说白了用自己家产的比买别人的肯定省成本。别跟我说什么也为了平顺和节油。说实话开起来平顺感不错，但是起步低档位顿挫有。驾驶质感确实不如8AT，由其上坡、堵车起起停停，逻辑性没有采埃孚聪明。有时会跟不上你的想法或者错误执行。

换的原厂款20轮毂。整车气质提升不少。

换的原厂款20轮毂。整车气质提升不少。

标配19寸那款剪刀轮毂我是越看越难看，不合适这种SUV。

标配19寸那款剪刀轮毂我是越看越难看，不合适这种SUV。

换了轮毂整车饱满了很多

换了轮毂整车饱满了很多

三系当时是第一代加长款。空间不错。买这Q5L也是第一代加长哈哈

三系当时是第一代加长款。空间不错。买这Q5L也是第一代加长哈哈

我个人是美系德系车粉丝。不买日韩系。总觉得日韩系特单薄，不管车多大多小，都觉得别扭。纯属个人爱好。

我个人是美系德系车粉丝。不买日韩系。总觉得日韩系特单薄，不管车多大多小，都觉得别扭。纯属个人爱好。

这车如果不分代别，你看得出来已经6年半了吗哈哈

这车如果不分代别，你看得出来已经6年半了吗哈哈

喜欢德系，包括美系这种硬朗的风格。我之前的撼路者之前帖子有。那是更硬哈哈

喜欢德系，包括美系这种硬朗的风格。我之前的撼路者之前帖子有。那是更硬哈哈

秋意

秋意

当时买车差点用它换新三系。但是没舍得。宝马在业界各方面做的真挺好的。这车用了六年半也算有点话语权。

当时买车差点用它换新三系。但是没舍得。宝马在业界各方面做的真挺好的。这车用了六年半也算有点话语权。

本来想改中网，后来看黑色太山寨，没有原厂镀铬大气

本来想改中网，后来看黑色太山寨，没有原厂镀铬大气

准备换银耳了。

准备换银耳了。

在Q7面前起码气势上咱也不输哈哈哈，酸吗？

在Q7面前起码气势上咱也不输哈哈哈，酸吗？

两个颜色，6年半的三系保养还算得当。

两个颜色，6年半的三系保养还算得当。

有人会问，既然宝马硬件素质更好，为什么没买X3或者GLC呢？很简单，因为Q5L便宜。还有空间大。而且X3我是想买其实落地差4万没啥压力值了。但是看图说话，这空间实在太小了。而且家里有三系了，看这同样的内饰真不“”起兴”哈哈。奔驰GLC，差五万多。不管网上说的奔驰坐过差问题多是真的假的。我是真不敢买也觉得五万努这上实在不值。但是奔驰卖得好不差我一个哈哈。

这X3坐进车里感觉就是话比3系贵的钱，又买了一个空间小的三系哈哈

这X3坐进车里感觉就是话比3系贵的钱，又买了一个空间小的三系哈哈

用他换的Q5L。福特撼路者。硬派性价比之王。很好。换车原因就是因为媳妇看它太大太虎头疼催着我换哈哈。

用他换的Q5L。福特撼路者。硬派性价比之王。很好。换车原因就是因为媳妇看它太大太虎头疼催着我换哈哈。

最后说说我对奥迪Q5L这车的看法。包括明年要上的新款其实都是换汤不换药，奥迪两年一改款五年一换代，在业界更新频率最快。有的人纠结新款好还是老款好，其实在硬件不变的情况下就看兜里钱了。有钱肯定上新款。没钱肯定等抄底老款。我就属于后者哈哈哈。但也不算最抄底。?还有靠背直没有网传那么严重，还好。后排坐垫有网关，个人觉得注点意后排别洒水是最好的解决方法。哈哈哈

有人说奥迪就是精装高配大众？咱不管技术上纵置双离合波箱还是分层燃烧EA888，也不管TSI和TFSI的区别。还有四个圈的标值点钱呢哈哈哈。

宝马3系gt和奥迪q5哪个好

引用一篇测评报道，直观比对三款车型

外观造型：宝马X3更时尚，奥迪奔驰配置丰富

SUV在国内发展是方兴未艾，所以无论是合资、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性，白领阶层，夫妻年收入有50万元左右，有房，老公有车。实际上，女主角目前也有一部老速腾车，开了已经7年准备换一台豪华SUV。这个女车主喜欢玩，追求年轻，注重外形，并兼顾户外，不喜欢纯越野车型，而购买价位瞄准了40-50万元领域。所以我们直接选择了宝马X3，奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较。

时尚SUV对决 宝马X3奥迪Q5奔驰GLK

为了公平竞争，我们选择的车型如下，宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 ，三车的价格虽然有些区别，但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠，所以三车实际购买价格差异较小。

对比项目一： 外观造型

宝马2013款宝马X3

宝马X3外观时尚

外观对于消费者是重要的，特别是女性，希望自己能买到一款好看的汽车，就如同提包还有衣服一样，特别是成熟女性，尽管喜欢标新立异，但也更愿意接受时尚动感的类型。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸，也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯，相比以往方头方脑的设计，现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少。更让人动心的是，宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素，同时形象也不乏干练紧凑。

一汽-大众奥迪2013款奥迪Q5

奥迪Q5外观稳重动感

奥迪Q5整体外形圆润，线条流畅，稳重而且动感，因此吸引了不少消费者。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性，但2013款并非全无变化，新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计，此外还有大灯形状、前后保险杠、尾灯、排气管方面都作做了一些细节上的调整，因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些。

北京奔驰2013款奔驰GLK级

奔驰GLK外观棱角分明

奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计，锋利的腰线，近乎方形的前后车灯，甚至连轮眉的造型都是方的，虽然它是一部纯粹的城市SUV，却似乎在它身上找不到什么曲线，因此在奔驰车型中也算是有个性的。对于女性而言，可能奔驰GLK风格过于硬朗了。

一汽-大众奥迪2013款奥迪Q5北京奔驰2013款奔驰GLK级

奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯

前灯组方面，三车都不约而同配备了氙气大灯，区别就是，宝马X3采用了远近光分离设计，而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体。另外，三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能。另外，我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯，而宝马X3大部分车型则无此装备。

宝马2013款宝马X3

BMW X3采用防爆轮胎

轮胎方面，宝马X3的规格型号为245/50 R18 ；奥迪Q5规格型号为235/55 R19；奔驰GLK规格型号为235/50 R19；轮胎品牌不用担心，都50万元的车型，自然都是配备比较好的轮胎品牌，而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的，这些方面倒也不用纠结。另外需要说明的是，宝马X3是没有备胎的，因为他采用了防爆轮胎，可以零胎压低速行驶一段距离，而其他两车则采用了非全尺寸小备胎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大，但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹，所以基本打成平手。

2内饰对比：三款车型各有千秋

对比项目二：内饰环境

宝马2013款宝马X3

宝马X3毫无疑问的采用了运动化设计，黑色的内饰，偏向驾驶座的中控，都极具运动感又方便驾驶。宝马X3的氛围要比奥迪Q5和奔驰GLK显得年轻，毕竟橘红色的座椅以及车门内衬上部同样橘红的色彩加上主体黑色内饰对比鲜明，不但让人感受豪华同时也十分时尚。宝马X3的仪表依然采用家族风格的两大两小布局，配合橘红色仪表背景光，带来了强烈的运动感官刺激。

一汽-大众奥迪2013款奥迪Q5

豪华品牌家族风格的内饰向来不会给人太多新鲜感，然而综合对手比较来看，奥迪Q5的内饰风格科技感较强，黑色内饰以及银色饰板的搭配能够营造出不错的质感，换装了新样式的方向盘及握感更佳的换档手柄之后，原有的奥迪Q5用车感受更细致。只是相比宝马X3和奔驰GLK，奥迪Q5很难有自己的鲜明特色，与其他奥迪车型区别不大。

北京奔驰2013款奔驰GLK级

和以往不同，现款奔驰GLK又经过了重新设计，再辅以拉丝铝饰板（豪华型为黑色岑木）的点缀，层次感鲜明，且整体风格明显更趋于年轻和时尚化。奔驰GLK的三炮筒仪表很有质感，灯光色彩也明显比宝马X3和奥迪Q5更丰富和鲜明。

宝马2013款宝马X3

宝马iDrive人机交互系统十分出色

三款车都配备了先进的人机交互系统，可以自如控制车内的多媒体以及车载等功能。宝马X3上的iDrive人机交互系统也很出色，在操控方面比奥迪MMI和奔驰COMAND系统更加简便易用。此外，宝马X3还拥有定位互动服务，可通过联系后台提供帮助以及救援服务。

3空间座椅：宝马X3更出色

对比项目三：空间座椅

宝马2013款宝马X3

车身尺寸宝马X3与奥迪Q5接近

对比空间的话，车身尺寸少不了先看看。宝马X3长宽高分别为42*1881*1686mm，轴距2810mm；奥迪Q5整车尺寸为4629*1898*1655，轴距2807mm；奔驰GLK整车尺寸为4528*1840*1689，轴距2755mm。车身综合尺寸对比而言，宝马X3与奥迪Q5更接近，而奔驰GLK除开车高之外其他尺寸都要小一点。

北京奔驰2013款奔驰GLK级

奔驰GLK头部空间稍显出色

客观来说，三车的前排空间基本一致，虽然头部空间方面是奔驰GLK稍微宽敞一点，但是基本在伯仲之间。而座椅舒适性也差别不大，同为德系豪华车，无论座椅面料还是舒适性以及填充软硬，这三车都很难分出高下。如果要说区别的话，就是宝马X3和奔驰GLK拥有的电动座椅记忆会给多人驾驶带来更加便利的用车感受。

宝马2013款宝马X3

宝马X3后排空间出色

重点是后排空间，同样的180cm男性，宝马X3的后排能拥有差不多两拳的腿部空间，这比奥迪Q5的后排一拳多的腿部空间更宽敞，而两车头部空间同为四指左右，可见车身尺寸差别不大的两车在乘坐空间方面大致相当。不过宝马X3的后排座椅位置不能像奥迪Q5一样前后移动，这对于舒适与空间灵活性会有一些影响。奔驰GLK在前排空间方面与两大对手差不多，但后排无疑要落后一些，不但腿部只有一拳余地，也不能像奥迪Q5一样前后移动。

宝马2013款宝马X3

三款车后备箱都很规整

宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLK同样拥有一个容积让人满意并且内部规整的行李厢，加上后排座椅可以按比例放倒，所以对于日常用车载物方面区别不大。需要指出的是，奥迪Q5和奔驰GLK拥有电动行李厢功能，这在档次感以及对于女性使用方面会更让人满意。另外，三车都配备了全景天窗，虽然结构有些区别，但都可以为前后排乘客提供更佳的采光与通风照顾。

宝马2013款宝马X3

宝马X3动力充沛

入门款的宝马X3则装备了一台低功率的2.0T发动机，最大功率135kW/5000rpm，峰值扭矩270N.m/1250-4500rpm。与之匹配8速手自一体变速箱，不仅扭矩释放转速较早，同时0-100km/h官方加速时间也能达到8.6秒，这对于一款中型SUV来说，动力性能表现可圈可点。

一汽-大众奥迪2013款奥迪Q5

奥迪Q5加速性强于对手

奥迪Q5这款中配车型搭载了代号为EA888的2.0T发动机，最大功率155kW/4300-6000rpm，峰值扭矩350N.m/1500-4200rpm，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h官方加速时间仅仅7.5秒。很显然，凭借动力优势，奥迪Q5在加速方面超过了其他两个对手。

北京奔驰2013款奔驰GLK级

奔驰动力表现中规中矩

奔驰GLK采用了3.0L自然吸气发动机，它的最大功率为180kW/6200rpm，峰值扭矩达到300N·m/2500-5000rpm。对于一款3.0L发动机而言，这样的输出数据中规中矩。搭配7速手自一体变速箱，奔驰GLK 0-100km/h官方加速成绩可以达到7.6秒。很显然这与奥迪Q5十分接近，甚至直线加速表现还胜过宝马X3。

因为三车都采用动力纵置布局，所以为前轮悬挂布置留下了充足的空间。宝马3系使用的双球节弹簧减震支柱前桥，奥迪Q5五连杆式独立悬挂，奔驰GLK麦弗逊配三连杆式悬挂虽然结构不同，但都能提供足够的车身支撑与舒适性，但要说到激烈驾驶，当然宝马X3更胜一筹。

宝马2013款宝马X3

X3采用宝马xDrive四驱系统

作为SUV，三车车都毫无悬念配备了全时四驱系统。具体分析，X3则采用了宝马的xDrive系统，中央分动箱加多片离合器的结构，前后轴均为开放式差速器，扭矩可在前后轴之间实现0～100%的分配，另外还配有EDL电子辅助制动系统；奥迪Q5则以托森差速锁结构为主的全时四驱系统，前后轴之间都使用了常规的开放式差速器，它们并不具备锁止能力。为了有效的达到轮间限滑，奥迪Q5是通过EDL电子差速锁而实现的。

奔驰GLK的4MATIC四驱系统与很多城市SUV类似，使用多片离合作为中央限滑差速装置，前后桥均为开放式差速器，依靠四轮电子辅助制动使扭矩分配至附着力强的车轮，实现脱困。实际上，三车都不是传统SUV，虽然脱困能力不错，但更多只是为了应付复杂路况以及增加公路操控的稳定性，与越野关系并不大。

宝马2013款宝马X3

总结：从对比我们可以看出，以上三款豪华SUV都能满足上文提到的40岁女性用户要求，不同的是，宝马X3更加年轻运动一些，加上进口车渠道，在品质与档次方面略微胜过奥迪Q5与奔驰GLK。而奥迪Q5在动力性能方面更充沛，这会带来更凌厉的加速感受，虽然对女性用户来说也许不很感冒，但舒适与豪华加上其品牌在国内深厚背景，也同样适合作为选择的方向。

奔驰GLK虽然在动力、空间以及舒适还有配置方面并不会输给宝马X3与奥迪Q5，不过细细体会之下，这款车似乎更适合年轻人或男性的用车风格，过于硬朗的车身线条对于女性诱惑力打了不小的折扣。

本人男 24岁 请问开宝马3系有面子还是开奥迪Q5有面子？

这两款车型不是同一类型车，如果你喜欢SUV就买Q5，GT是旅行车风格的，个性较强，是轿车，但320动力稍有些弱，驾驶起来会有影响，理论上奥迪的保养费用稍高，但还看4s店黑不黑，驾驶位置都可调，空间和舒适度要自己亲自试乘感受。发动机奥迪2.0t一直都没换，比较成熟。宝马2.0t技术性能要好，328GT动力好，普通的一般。Q5四驱的要比后驱费油，SUV比GT费油，车重、轮胎宽的费油，你可以参考对比看看，辅助功能看个人喜好。长时间驾驶，SUV应该会舒服一些，我开130，偏注重驾驶。

奥迪Q5和宝马3系GT，怎么破，好纠结

两个不是一个价位的，也不是一类车怎么比啊！你应该拿宝马5系和Q5比啊！起码在价位上差不多！而且Q5空间更大，性能更强，也有四驱，3系就没了，毕竟还是价钱的问题，成本的问题啊！

望采纳~

呵呵，确实是个比较纠结的问题。

额。。买一汽大众（奥迪）的现在都是拼人品了，赶上一台好的就不错，赶上一台不好的就愁吧。

但从品质上来讲，可能我现在更相信宝马，原来那个让我们信任的大众可能已经不复存在了。

但是从用车的角度讲，你要是东北人，每年有那么几个月的时间是冰雪路面的话还是选奥迪吧，后驱的冰雪路面真心伤不起。但是大众的ea888

故障的故障率也真心伤不起吖。最近有个闹得沸沸扬扬的途观，全车退款，呵呵。

3系gt真是不错的车型，特立独行，个人是非常喜欢啦，不过因为为了低调和东北的冰雪路面只能与之擦肩而过。

至于油耗，应该相差不是很多，50万左右的车都买了，每公里那一毛半分的估计也不能在乎。一顿饭得差出多少天的燃油差价去。。。

保养的话俩车应该相差不大，小保应该都在一千多，在4s店要换全合成机油的话也可以在7500-10000km保养的。不过要换全合成估计要2000左右吧。（我做首保的时候，4s店的跟我说免费的机油不太好，问我要不要加钱，加了点钱换全合成的以后保养提示就改为7500-10000km保养了）

相对品质

宝马可能会更省心

奥迪相对更拼人品。3系gt在市区和高速跑跑还行，q5还能小小的撒野，只能是小小的，呵呵，另外冰雪路面奥迪更专业。