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二手车选k3还是领动_新一代k3和领动哪个好

tamoadmin 2024-07-03 人已围观

简介1.起亚K3降1万5/现代领动降3万 韩系家用车该买谁?2.韩系翻身之作,10万级别的起亚K3与现代领动谁更适合家用?3.韩系兄弟阋墙,现代领动与起亚K3怎么选?起亚K3(询问底价|查看参与情况)和现代领军者,两个定位相同、口碑好、销量优秀的韩系产品,都有韩系产品的实力。所以很多人会比较这两种模式,那么哪一种更配得上“翻身”这个称号呢?起亚K3和凌动哪个更好更值得从开始1.出现在车身造型方面,同样

1.起亚K3降1万5/现代领动降3万 韩系家用车该买谁?

2.韩系翻身之作,10万级别的起亚K3与现代领动谁更适合家用?

3.韩系兄弟阋墙,现代领动与起亚K3怎么选?

二手车选k3还是领动_新一代k3和领动哪个好

起亚K3(询问底价|查看参与情况)和现代领军者,两个定位相同、口碑好、销量优秀的韩系产品,都有韩系产品的实力。所以很多人会比较这两种模式,那么哪一种更配得上“翻身”这个称号呢?

起亚K3和凌动哪个更好更值得从开始

1.出现

在车身造型方面,同样采用现代家族式设计语言的两款车型,都注重年轻运动的风格。然而在现实中,虽然两者都属于年轻的运动家族轿车,但起亚K3却与现代的佼佼者大相径庭。更具运动感的起亚K3,外观上看起来依旧运动。凭借标志性的进气口和下方肌肉发达的保险杠,这款年轻的运动车型依然如故。

2、车身的尺寸

在进入起亚K3的车内,全车长宽高为4660*1780*1450mm,轴距为2700mm,在长度上略好于领先。虽然是紧凑型车,但内饰空房间并不拘束。内饰设计整体向主驾驶座倾斜,通过配色的搭配,有一点青春的魅力。

3.力量

起亚K3搭载1.4T+7速双离合和1.5L+CVT无级变速箱(模拟8速),其中1.4T发动机最大功率130马力,峰值扭矩211n·m;;1.5L自然吸气发动机最大功率115马力,最大峰值扭矩143.9牛·米,领跑者还配备了1.4T和1.5L动力总成。甚至参数的表现也与起亚K3一致,实际表现在乘坐舒适性和舒适性上也很高,虽然不强。

总结:总的来说,这两款车型,无论是起亚K3还是现代,都可以说是实用又脚踏实地的家用车选择。而且理性地说,起亚K3和现代leader在耐用性和稳定性方面的表现依然可以一直展现韩系车的品质。对于考虑韩系家用车的消费者来说,这两款车无疑是值得考虑的,但是它们之间的差别真的很小。能够影响决策的因素可能取决于实际预算下两款车具体配置的差异。

百万购车补贴

起亚K3降1万5/现代领动降3万 韩系家用车该买谁?

定位方面,两款车型都是紧凑型车,空驾驶感会更好,动力也会因为车身的结构而略胜一筹。也许在高速公路或者山坡路上会更省力。K3的车身更具侵略性,但内饰空会更窄,底座会更低。如果有外观控制的朋友选择K3就更好了。

两车比例协调性好,时尚感强,对年轻消费者有吸引力。另一方面,在自我性格方面,领袖通过中网、大灯、腰线、尾部曲面展现出更多的运动风格,看起来比K3更加躁动。没错,K3只是一种时尚,安静的时尚。

飞行员和K3的内饰风格也相差甚远。飞行员拥有平底 方向盘 和偏向驾驶员一侧的中控设计,使得布局更加简洁明快。K3在内饰上突出了立体时尚感,与其外观和风格非常相似。

配置方面,有自动空调节、多功能方向盘、巡航控制等。但K3不具备定速巡航和自动空调节功能,在车内/车外功能配置上比K3更丰富,会吸引更多追求品质的潜在用户。

动力系统方面,两款车均搭载1.4T/1.6L发动机。在1.4T动力方面,两车一致,也匹配7速动力换挡。在1.6L动力上,有意思的是,1.6L手动变速箱车型搭载电喷发动机,1.6L自动变速箱车型搭载DI发动机,1.6L K3车型全部搭载电喷发动机。供油方式的不同体现在动力数据的微小差距上,但油耗方面恐怕会有不同的表现。

领先在设计风格和功能配置上都优于K3。结合终端售价来考虑这两款车型,leader更适合预算相对充足、看重个性、日常使用便利性和品质的年轻用户,而K3则适合预算相对有限、性价比较高的理性用户。

韩系翻身之作,10万级别的起亚K3与现代领动谁更适合家用?

现在国内一些合资品牌都在采用双车战略,其中以丰田、本田最为著名,比如一汽丰田有卡罗拉,广汽丰田有雷凌,广州本田有缤智、东风本田有X-RV,不过还有一家车企的双车则不那么明显,这就是现代起亚汽车,现代起亚是一家车企,在国内有北京现代和东风悦达起亚两个合资厂,分别生产现代品牌和起亚品牌的车辆。

由于现代起亚是一家公司,所以其产品就是一车型,设计两个"皮肤",给现代一个,给起亚一个,然后一同销售,比如现在在售的紧凑级车型现代领动和起亚K3就是同源的兄弟车,那么但对于这种同源不同标的车,具体买那一款比较合适呢?

现代领动官方售价10.98-14.68万元,共计5个车款;起亚K3官方售价10.88-12.58万元,共计5个车款。两车的起售价格很接近,但看过配置之后发现,起亚K3的配置其实相对更高一些,K3的入门车款就配备了CVT自动变速箱,而领动的入门车款采用的是6速手动变速箱。那在终端有优惠的情况下哪款车型性价比更高呢?我为此电话咨询了北京的几家4S店,看看两车目前的优惠情况。

起亚K3

官方售价10.88-12.58万元,最高优惠1.5万元

起亚K3,目前配有两款发动机,分别是1.5L和1.4T,目前受关注较高的是?2019款?1.5L?CVT智享互联版(官方售价:11.58万元)这个车款。针对这个车款我电话咨询北京的4S店,目前北京地区最高优惠1.5万元,这个优惠是新车上北京车牌才有的优惠,如果是有北京社保或者户籍但不上北京车牌只优惠1.4万元,如果是没有北京社保或户籍,再上外地车牌只优惠7000元。目前,起亚K3没有相关的置换补贴。优惠后,起亚K3?2019款?1.5L?CVT智享互联版价格最低为10.08万元。

现代领动

官方售价10.98-14.68万元,最高优惠3万元

现代领动,目前配有两款发动机,分别是1.5L和1.4T,目前受关注较高的是2019款?1.5L?CVT智炫·精英型(官方售价:11.98万元)。针对这个车款,我电话咨询北京的4S店。现代目前北京地区最高优惠3万元,现代没有像起亚一样,针对上不同地区车牌有优惠差异,无论上哪地的车牌均优惠3万元。目前,现代领动没有相关的置换补贴。优惠后,领动2019款?1.5L?CVT智炫·精英型的价格为8.98万元。

目前的情况是,现代领动优惠比起亚K3更大,不过起亚K3的配置相对较高,以上文提到的受关注较高的两款车型起亚K3?2019款?1.5L?CVT智享互联版(官方售价:11.58万元,优惠后价格:10.08万元)和现代领动2019款?1.5L?CVT智炫·精英型(售价:11.98万元,优惠后价格8.98万元)为例。起亚K3终端虽然贵了1.1万元,同时配置也多了,定速续航、自动驻车、感应后备厢、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、液晶仪表、GPS导航、道路信息显示、车辆网、LED大灯、自动分区空调,这些配置。结合终端售价,就是多花钱多买配置,1万多元可以多买到那些配置还是可以的。

写在最后

经过电话询价可以发现,现代领动虽然官方指导价格高,配置相对低,但优惠大,优惠后的价格比起亚K3低不少;起亚K3虽然官方指导价相对低,配置也高,但终端优惠也少。针对这两款车型的情况就比较明确了,依旧是多花钱多买配置,如果注重配置表现,起亚K3则更合适,现代领动适合对配置要求不高,预算有限的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

韩系兄弟阋墙,现代领动与起亚K3怎么选?

在如今的汽车市场,如果品牌本身没有与时俱进的话,那么被挤出这场竞争也是迟早的事,就像韩系车如今的地位,正是这种情况最好的说明。要知道当初的韩系车可是与德系、日系可以说是牢牢把握了整个市场,但如今却日渐式微。

难道韩系车就此落寞了吗?其实也并非如此,就拿换代的起亚K3以及现代领动来说,同样定位,口碑与销量也均很出色的两款韩系产品,都有着韩系起势的实力。因此很多人都会拿这两款车型进行比较,那究竟哪款更配得上“翻身之作”这个头衔呢?

现代家族设计语言

众所周知,现在的起亚与现代已合并为一家公司——现代·起亚汽车集团,因此这两大韩国品牌在如今的造车理念上多少也有些相似。这一点在起亚K3以及现代领动的外观上就能看出一二。

在车身造型上,同样采用现代家族设计语言的两款车型,均主打的是年轻运动的风格。但在实际呈现上,虽然同属年轻的运动家轿,起亚K3与现代领动却表现得截然不同。

运动气息更加浓郁的起亚K3在外观上看走的还是运动风格,标志性的进气口加上下方肌肉感十足的保险杆,呈现出的年轻运动范还是很到位的。

而领动的外观,则依旧是熟悉的六边形进气格栅,配合上三角形前大灯组,配合上低趴的车身造型,在颜值上属于耐看的家用车类型。

家用内饰风格迥异

起亚K3和领动作为两款高性价比家轿,其家用属性在各自的车内部分展的非常浓郁。

进入起亚K3的车中,全车长宽高为4660*1780*1450mm以及轴距2700mm的尺寸,在长度上会略胜领动。虽然是紧凑型车,但车内空间却并不拘束。整体向主驾位倾斜的内饰设计,通过配色上的搭配,有些许年轻运动的韵味。

虽然少了点现在消费者喜欢的科技元素,但胜在实际家用还都能满足。值得一提的是,顶配起亚K3在安全配置上的诚意非常可靠。

再看领动的内饰,典型的家用车型的设计思路,主打简洁的氛围,胜在实用。大面积软塑材料,触感还不错。内嵌式中控显示屏,虽然少了科技化配置的加持,但还是能提供丰富的实用功能。

最主要的是其配置所带来的体验,还是能够满足大部分家庭日常需求的。此外,4610*1800*1450mm的长宽高以及2700mm的轴距,在重视空间的家用环境下也很实用。

动力上的孪生兄弟

在动力方面,起亚K3搭载的1.4T+7挡双离合,1.5L+CVT无级变速箱(模拟8挡)两种动力组合,其中1.4T发动机最大功率130马力,峰值扭矩211N·m;1.5L自然吸气发动机最大功率115马力,最大峰值扭矩143.9N·m。

领动同样搭载了1.4T和1.5L两种动力总成,就连参数方面的表现也与起亚K3一致,而且实际表现上也同样属于虽然不以强劲见长,但平顺性以及舒适性较高。

写在最后

总体看下来这两款车型,无论是起亚K3还是现代领动,都可以说是贯彻实用踏踏实实的家轿之选。并且理性来看起亚K3以及现代领动,其耐用性与稳定性上的表现,依旧能够让人看出韩系车一直以来的品质。

对于考虑韩系家轿的消费者,这两款车无疑都是值得考虑的,不过二者之间相差也确实甚小,能够影响决定的也许还得看实际预算下具体两车配置上的差异了。

本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

(运营人员:阿为)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

作者:马腾

如今,越来越多的新车都在朝着年轻、运动、科技的方向发展,个性自然而然地成为了车企想要极力放大的字眼。

而在合资品牌中,对于韩系车,相信大家对于它们的印象就是好看,而现在除了韩系车,大部分品牌车型的颜值相较于以往都有了很大提升,在一定程度上也影响了现代和起亚两个品牌在国内汽车市场上的销量。

以竞争激烈的紧凑级轿车为例,现代领动和起亚K3都称的上是各自品牌的销售主力,今天我们就来看下二者谁更值得成为首选。

都是颜值担当,K3更显年轻

首先,两款车型在外观方面都具有非常高的颜值,现代领动延续了家族流体雕塑设计语言,六边形镀铬进气格栅具有非常高的辨识度,大灯组与雾灯区域造型,使整个车头看上去十分饱满。

车身侧面,线条简洁明了,高低腰线富有力量感。

车身尺寸上,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm,轴距为2700mm。车尾部,尾灯组的设计较为简约,小鸭尾配合单边两出式排气布局,为尾部增添了不少运动气息。

全新一代K3在外观上相比上一代车型有着非常大的变化,前脸在“虎啸式”进气格栅的装饰下,变得更加凶狠凌厉。

车身侧面,整体则显得中规中矩,镀铬装饰的加入,为侧面带来了些许精致感。

车身尺寸方面,它的长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm。

车尾部,整体设计十分出彩,贯穿式设计的尾灯很讨喜,只不过中间灯带不可点亮,底部双边共两出式排气也仅是装饰,略显遗憾。

内饰风格迥异,智能配置是亮点

从内饰来看,领动采用的环抱式座舱与向驾驶员一侧倾斜的中控台,除了便于驾驶员操作,在视觉上也拥有不错的效果,但整体设计有些保守,缺乏新鲜感。

搭载的8英寸中控显示屏,支持CarLife和CarPlay手机互联,支持蓝牙电话和车载多媒体等功能。

而在配置上,领动除入门车型外,均配备了倒车影像、运动/经济两种驾驶模式、后排杯架和自动头灯;顶配车型在此基础上独享了自动空调、温度分区、空气净化以及PM2.5过滤装置。

相比领动的内饰设计,全新一代K3的整体设计要更显用心一些。

配备的多功能方向盘、7英寸仪表以及10.25英寸中控屏,配合中控控制区域钢琴烤漆点缀和金色饰条装饰,看起来很有档次感。

其中,10.25英寸中控屏内置了智能互联系统2.0,支持语音交互、语音控制多媒体、远程控制等功能。

在配置方面,全新一代K3全系标配了电子驻车、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、感应后尾厢、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、10.25英寸中控屏、LED大灯、自动头灯、自动空调等多项配置。

均提供1.4T和1.5L两种动力

动力部分,领动搭载的是1.4T-GDi发动机+7挡双离合变速器和1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速器两种动力系统,两款发动机最大功率分别为95.6kW和84.5kW,峰值扭矩分别为211Nm和143.9Nm,工信部百公里综合油耗最低为5.1L。

全新一代K3在动力上同样提供两种选择,搭载的1.4T-GDI涡轮增压发动机+7DCT变速器,最大功率为96kW,峰值扭矩为211Nm,百公里综合油耗5.3L。

1.5L自然吸气发动机匹配的是无级变速器,发动机最大功率为85kW,峰值扭矩为143.9Nm,百公里综合油耗最低为5.1L。

就相同动力参数来说,两个品牌所属一个集团,因而共享动力很正常。不过,值得注意的一点是,全新一代K3全系标配的是CVT无级变速器,而领动最低配车型为6挡手动。

价格比拼,全新一代K3更亲民

再来看下两款车型的价格,北京现代领动的官方指导价格区间为10.98-14.68万元,东风悦达起亚全新一代K3的官方指导价格区间为10.88-12.58万元。

分别取两款车型的顶配进行比较,领动的优势在于舒适性配置上,例如主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、方向盘加热等。

另外,还提供了售价为4500元的选装包,包含盲区监测、后方交叉碰撞警示等智能安全配置。

相比在价格上本就具有优势的全新一代K3,除领动提供的选装包外,整体配置差别不大,在车机方面也具有明显优势。

领动推荐:1.5L?CVT智炫·豪华型

指导价格:13.38万元

作为1.5L车型的顶配,1.5L?CVT智炫·豪华型配备了前驻车雷达、定速巡航、方向盘加热、前排无线充电、前排座椅加热、自动空调、车载空气净化等便利及舒适性配置。

起亚K3推荐:1.5L?IVT智享科技版

指导价格:11.98万元

1.5L?IVT智享科技版,相比较其余车型多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全配置。

最后,就以上两款车型而言,它们都很好的兼顾了颜值及实用性。但在性价比方面,显然在价格及配置上更具优势的全新一代K3更值得成为首选。END

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # K3 # 起亚 # 现代