二手汽车中控屏_二手车中控系统解绑了

1.二手车换中控屏看得出来吗

2.想卖二手车？3万变5万！记得在这些时候出手

3.买的就是放心 选购二手车如何检查内饰

买二手车前，要做好详细的检查工作，了解车况情况，确保安全上路。

一、市场情况：充分了解车市新闻，以免败在起跑线上。

二、历史情况：核实车辆的使用记录和保养情况，以及主要零件的使用周期。

三、车况情况：

1、检查车辆外部的损伤和痕迹，以及车辆启动时的抖动及怠速时的发动机启动情况，以及尾气排放量等。

2、查看内饰，多摸几下，并检查小拉杆、门锁、驱动力切换等装置，同时观察驾驶舱是否干燥集尘，无霉变以及是否干净。

3、检查座椅安装牢固，座椅的折叠状态是否正常，检查车载中控系统的正常运行，是否有预热和气候控制功能，以及它们的正常运行情况。

4、检查车辆的轮胎，包括轮胎的状态、断裂和歪斜，以及轮胎的外观和花纹深度，以检查它能承受多高的车速。

5、检查发动机：发动机是二手车最重要的部分之一，因此检查买家在购买前要求销售代理把可能有问题的发动机细节彻底检查清楚，包括发动机润滑剂、空气滤清器等。

6、检查悬架系统：悬架系统包括上、前、后悬架，及车轮驱动和牵引系统等部件，以及刹车系统，检查的重点是包括轮胎跳动的程度，拉拔顶升，运行滑动顺畅等等。

四、购车流程：交易购车时要仔细阅读相关文件，购车时的一些小事项要加以完善，最好能够走正规的渠道购买。

五、保险：要买二手车购买保险，有利于更好的保障车辆安全使用，并且降低维修风险。

百万购车补贴

二手车换中控屏看得出来吗

随着汽车市场的复苏，一度在抗疫期间火热的二手车行业在最近越来越热络。关于选车的问题在后台越来越多，其中，很多人对于二手车买新一些的低端车和老一些的高档车有很大的疑问。今天锦和汽车商业中心就以15万价格举例告诉大家这两类到底怎么选！

首先来说说新一点的低端车，自几年前开始，车连网和主动安全保护系统的满地开花，这段时间的汽车大多都配备了极强的中控系统，屏幕可以控制和管理的东西越来越多，甚至部分车型还可以通过OTA在线升级提升车辆的性能！例举的15万价格区间是可以买到比较好的车，比如用CMA平台的?吉利星越，在这个价位段可以买到买到2019款的顶配版本，行驶里程和年限大多都不超过1年和1万公里。

但是他所配备的L2级别辅助驾驶系统和可以OTA升级的GKUI系统让他作为二手车的身份但是却不与时代脱节。举例的这辆车的做工和设计因为吸取了沃尔沃的基因，所以不必豪华品牌车差太多。底盘和驾驶感受也是不错的，但是比起豪车确实没有那么细腻。

买新一点的车还有一个不可忽视的好处，那就是车况透明。因为这个年限内的车大多都在新车保质期内，车主不会在外面保养和修理，所以二手车的维保情况都可以直接查询到，省去了很多检测成本。更不要说最显而易见的车子新设计好，内饰干净等等。但是弊端也有，比较新的二手车的短期拥车成本会比较高，我们都知道汽车最不保值的是新车前三年，所以新的低端车更适合不折腾，对车专研不深的用户长期持有。

接下来分析老一点的高端车，举例的15万这个价位段可以选择的车非常的多，放开了手可以完全按照自己的喜好来选。所以首先第一个最大的特点就是可以满足用户的小众需求。而更加高端的品牌甚至更加高的级别是在用户使用过程中时刻能体验到的。

拿这辆老款高端车，2015年年初上牌，行驶了7万公里的凯迪拉克?2015款?28T?豪华型，他当时的新车含税价44万多，目前锦和汽车商业中心估值仅15万左右。他比起新的低端车最有价值的地方就是级别上的跨度了，毕竟这是台C级车！要知道虽然现在是平台化造车，但是汽车级别依旧是代表了车与车之间不可逾越的鸿沟。

而且在做工和设计理念上也是比起上面举例的吉利星越高出不少的，包括了几乎是全皮质包覆的内饰和ANC主动降噪，后排液晶屏等等烧钱的配置。更不要说空间和底盘质感了，确实是有着差距在的。吉利很好，但是凯迪拉克更享受。

不过，缺点也是显而易见，没有科技化配置和辅助驾驶系统，这在未来的车辆网趋势上一定会显出极大的劣势。维保成本也是比较高的，作为豪华品牌他本身的保养成本就不低，虽然可以选择不去4S店养护，但是也依旧是偏贵的。而且维修起来就更加的贵。不过好在这类车都度过了掉价最严重的时间，所以短期拥车不高，会谈价格的话说不定转手还能小赚一笔。看的出来这类老一点的高端车更适合懂车和喜欢频繁换车的用户。

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想卖二手车？3万变5万！记得在这些时候出手

能看的出来。

再换也没有原装的好，而且还可以去4s店或车管所做鉴定。

汽车中控屏就是新车电脑显示屏又叫多信息显示屏，是通过显示屏幕把行车电脑的一部分数据用屏显的方式体现出来。大多数行车电脑电脑显示有平均油耗，瞬时油耗，室外温度，平均车速，驾驶时间，单次行驶里程等数据，便于驾驶者即时掌握车辆信息。

买的就是放心 选购二手车如何检查内饰

虽然年前买新车回家过年是一个热门话题，但也有少部分人会选择二手车。其实许多人都会和二手车市场打交道，因为在新车使用几年后，一些人会换车，卖旧买新。除非你打算一辆车用到报废，否则一定会经历卖车过程，那么问题来了，你知道什么时候卖车，能够卖出更好的价格吗？

不需要的时候

不知你有没有这样的印象，我们的长辈总是喜欢放一些不需要的东西在家里，当你要扔的时候，长辈就会出来阻拦，表示以后会用得着。如果是有情怀的小物件，或许值得一留，但若是车这种跌价非常厉害的东西，不用的时候，还不如赶紧卖了。不然还要交保养费、停车费、维修费等等，继续往里面砸钱。另一个原因是，等到用钱的时候再卖车，可能会因为急着用钱而低价甩卖，这样一来，车价更低了。

车况好的时候

卖车的时候，如果车上还有故障灯，那买家一定会借此疯狂砍价，用闲鱼大佬们常说的一个词就是“大刀”。车价自然高不了。

在卖车的时候，车的状态应该是比较好的，不能有故障。比如某款车被曝出，在7万公里的时候，它的正时皮带就很容易出现故障并且需要更换，那么卖车时，看准爱车的里程，在7万公里之前卖掉。

合适的季节

有专家表示，卖二手车最佳时机在春季和夏季，因为秋季和冬季，大多数消费者都会选择买新车，比如“金九银十”购车旺季，指的就是买新车的旺季，另一个就是年前买新车回家过年。

秋冬季节，消费者不怎么考虑二手车，自然二手车价格就会降低，而在春夏季节，就成了卖二手车的最佳时机。

保修期还没过的时候

如今，许多车都有3年/10万公里的质保，有些车企甚至提供更长的质保，比如5年/20万公里、8年/20万公里等。有质保，车出了问题有保修，质保期过了，自己花钱维修。自然而然，消费者就更加青睐有质保的二手车。

同样的，给我们一个启发就是，卖车时，尽量选择质保期还没结束的时候，这样可以卖出更高的价格。

感觉车落伍时

车上的科技配置日新月异，如今的汽车许多都配备了驾驶辅助系统，车载中控都是带语音的高清大屏，气囊数量也比老车多了不少。当你感觉自己的车有点落伍时，就可以考虑换新车了，那么在此时，就是卖车的最佳时机。

落伍是相对的，比如第12代卡罗拉，在配置方面就明显高于第11代卡罗拉，那么拥有第11代卡罗拉的你，选择的卖车最佳时机应该是第12代卡罗拉推出之前。在推出之前，你的第11代，就是最新的一代车型，不存在落伍的问题。

车龄不大时

卖车时都要看车龄，这是一个重要参考因素，而二手车的车龄都是看上牌时间，不是车辆的生产日期。比如两个人都在2015年12月买的车，但一个在12月上牌，一个在次年1月上牌，那么这两台车即便是同一时间生产的，车龄是不一样的，一个是5年车龄，一个是4年。后者更值钱。

因此卖车时，要考虑下自己的车龄，比如上面这个例子，要想卖出更高的价钱，那么5年车龄的那位，就应赶在年前卖车，抓紧4年车龄的尾巴。

发现车型不适合时

如果你买了一辆7座车型，但是在使用过程中，发现一年到头，第三排座椅就没坐过人，那么就可以考虑卖车了，不要等，越等成本越高。

7座车型2年一次年检，没有6年免检；7座车型的保险、车船税比5座车型高，每年都要多花不少钱；7座车的油耗更高，多一点重量，多一点油耗。

总结就是，如果用不着，就换。不管是7座车、越野车还是别的车型，如果用不着它的长处，就应避免它的短处，早点卖了换新车。

可以说，几乎所有人都会面临卖旧买新的过程，记住这些最佳买车时间，或者点个收藏，在未来卖车时拿出来看看，或许能够帮助您以更高的加钱卖出自己的爱车，何乐而不为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一部车况良好的二手车，除了车辆的外观、发动机舱、底盘及轮胎良好之外，车辆的内饰也是非常重要的组成部分，而很多消费者却往往把重点放在前者而忽视了后者，这也是很多人买了二手车之后最为后悔的原因之一。对于经常开车的人都知道，内饰的好坏对驾乘人员有着最直接的影响，如中控操作放不方便、各种按键是否正常、座椅是否赶紧舒适等等。

中控系统功能检查

一部车内饰好坏很大程度由中控来决定，而中控又包括了驾驶员位置所能控制的各种系统，如中央控制门锁、后视镜调节、玻璃升降、中控台上的音响控制面板、空调按钮、车辆主被动安全开关及车辆行驶模式调节按键等。这些系统都是由各种电子元件组成，一旦出现问题都涉及相应的线路和行车电脑，

内饰外表检查

一般来说，二手车的内饰都经历了一段使用时间，也就造成了各个部件的磨损。因此，在选车时就可以通过内饰展现在眼前的样子来辨别前车主对车辆的保养和爱护程度。

首先是座椅，座椅又分皮质座椅和布质座椅，如果是皮质的可以根据皮质座椅露出的褶皱来判断，皱痕要是很深甚至是有列横，说明使用很频繁，公里数也就不低；如果是布质的，就可以根据布料的干净程度来判断，要是脏兮兮的说明车主不怎么打理，保养少也不怎么爱惜车；同时，针对座椅大家可以翻开看看，是否有异味，如果有应该谨慎，避免是泡水车。其次是方向盘、档杆、踏板等经常性操作的部件，看看这些表皮的磨损程度，是否均匀还是新旧不一。再次，车顶（或天窗）的颜色，一些喜欢抽烟的人开的车车顶往往泛黄，尤其是驾驶位置上测。

死角检查　　很多人往往看了上述两点就来判断车辆内饰的好坏，却忘记了内饰还有很多值得关注的死角，这也是很多人买到“吃亏二手车”的原因。因为表明上的一些东西都可以进行修复和更换，而一些与车体链接的死角是很难做到的。所以编辑建议大家在查看内饰时，应该多动动手。如掀起地毯，看看裸露出来的金属件是否生锈；关起车门听听外面的声音，检查车辆的密封性；里程碑是否与购置的年限和车辆的新旧程度相近等等。

俗话说“只会买错，不会卖错”，何况卖车的人都会想尽办法来掩盖车辆本身的已经出现的问题。所以在线二手车网编辑建议，在选购二手车时应该尽量做好功课，找懂行的朋友一同看车，哪怕是花点小钱请人也要仔细检查车辆的里里外外。千万别让自己与“事故车”、“问题车”占上关系。