二手车怎么避免踩雷_怎么样防止二手车碰撞事故

1.预防坑爹，挑选二手车有哪些技巧？

2.买二手车应该注意什么，怎样才能防止被骗呢？

3.为什么买车要防止买到事故车呢

买二手车的时候主要先从这三个方面看：外貌、本质、车胎。

一、看外貌许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍，增加印象值，但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。

细节1：车牌看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

细节2：出厂铭牌出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

细节3：玻璃上的小标每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。

细节4：公里数一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。?

细节5：发动机号一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

二、看本质除了外貌之外，还要留心车内的“本质”。?

细节6：闻气味进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。?

细节7：离合器如果一辆车跑的较多，那么在转手的时候，为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。?

细节8：翻新座椅担心座椅被翻新，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。?

细节9：看色泽很多车商为了能卖个好价钱，会让配置“脱胎换骨”，也就是升级配置，其中最常用的手段就是加装桃木装饰，如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近，所以在购买二手车的时候要多留心这一点。?

三、看车胎?

细节10：胎纹胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。?

细节11：备胎备胎是很多人都忽略的一个轮胎，但是备胎是很重要的，首先要看备胎的胎压是否正常，再看有没有使用过。如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了。?

细节12：轮毂轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。

预防坑爹，挑选二手车有哪些技巧？

一些有打算想买二手车的人，就怕买的是事故车。其实最稳妥的方式是直接购买朋友的二手车，这样对车知根知底。或者是通过朋友介绍购买，这样的话，对车辆性能和使用状况也都比较了解，告知您车辆状况也会真实透明，更具有参考价值。而在二手车交易市场，车贩子所销售的并不是他自己的车，对车的性能未免有些不面面俱到的告知，市内一些专业人士提醒您就得自己多看几眼了。　　到了二手车市场内，映入眼帘的都是一辆辆被擦的闪闪发亮的汽车，让人眼花缭乱。好不容易找到一辆您喜欢的，接下来就要仔细地看看它了。购买二手车的基本过程是先看外观，后观内饰和听发动机，最后试驾。主要是看车身上的漆在阳光下是否有颜色不一样，有反差的地方。如果有，那就是由各种原因造成损伤后进行过喷漆修复。如果看到全车身的颜色完全一样，漆又光亮如新，也要多留个心眼。车可能被车贩子全车翻新后重新喷过漆。这点需要结合车的年限来进行判断。如对着一辆使用超过6年的车，全车身的漆还光亮如新，那就要值得怀疑了。　　出过大事故的车辆，比如重撞、翻滚等严重的事故。这类大架都变形后的车辆经过修复后，从外观上是很难看出来。可用一个简单的办法就能判断车是否出过大型事故：看看车前后牌照是否完好无损。如果发现牌照上有很多白点，有明显的敲打修复痕迹，那么就可断定车的前后部位曾受到过较大的碰撞。察看外观时，尤其要注意轮胎轮毂的情况。通常车使用的年限和轮胎花纹磨损程度是成正比的。车行驶到5年左右，就算平时使用较少，造成花纹磨损不严重，但是橡胶也是有寿命的。轮胎日晒雨淋的，到了一定年限也会出现龟裂等现象的发生。所以很多车贩子更换了车的轱辘来遮掩这辆车实际跑的公里数。　　轻度追尾是车辆行驶过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。　　车门车缝要注意。在光线好的地方找角度一看，如果车身有波纹且面积很大，那很可能是车身的某一处被严重碰撞并修理过。另外，听开关车门的声音，如果声音松散、不实，那门肯定是修过的。或者我们用手来敲一下车的四个门，听听敲打的声音，用这简单的方法大致便能判断出后来补过的地方：被修复喷过漆的地方敲打声很闷，未修复的地方则很清脆。一薄一厚的声音相信您就能判断出来了。

买二手车应该注意什么，怎样才能防止被骗呢？

对于选购二手车而言，需要一双火眼金睛。怎样识别一台车是否有过事故，确实不易，我们还会告诉你在挑选二手车还需要知道的一些细节。

怎么界定事故车

简言意赅，一辆车的结构部件（文中所指：纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况（在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位），就可以算是事故车了。

这样的车辆我们不建议大家购买。一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。

一辆车一旦发生碰撞，首先受损的一般都是覆盖件，比如发动机舱盖、保险杠、翼子板等，但是如果碰撞的强度非常大，就会波及到发动机舱内的各种结构部件，由于冲击力较大，发动机舱内各种连接部位的固定件就容易因此产生位移。

我们建议消费者在挑选二手车时一定要对车辆密封条内的状况进行检查，尤其是车辆受到过严重撞击后，对于A柱、B柱、C柱的影响会更明显，此处如果进行过修复，摸起来就不会像原厂漆面那般光滑，而且在框架的边缘可以看到修复后的焊接痕迹或是敲打过的痕迹。

一台新车的更换周期大约在3-5年左右，而该车的下一任车主换车的频率则可能在1-2年左右，从这个频率我们可以看出，一辆5年左右的二手车，它的过户在2-3次之内是比较合理的。

首先，我们需要仔细查看发动机号有无改动的痕迹，如果是车，车辆的发动机号有可能会出现被修改、打磨过的痕迹。

第二，仔细观察车牌外形。正规车牌做工精细、表面光滑。伪造的车牌的表面数字没有错，但是在阳光下则存在颜色偏黄或偏红的情况，而且字体往往较瘦。

第三，去交管部门查询车牌号码。如果能查到那就是正规车，另外，我们还需要对车辆行驶证等随车证照进行检查，看看随车证照上登记的发动机号、车架号等是否与车辆上的相同。

为什么买车要防止买到事故车呢

买车时要特别注意是否存在泡水现象或者出过事故的现象，要从以下几点检查。

1、看车头有没有受损，发动机舱里面胶线两边是一致的，如果有重修涂抹的痕迹说明发生过事故，看前机盖和车头上，所有的螺丝锚点有没有拧动生锈的痕迹，如果有一定要小心。查看车辆的玻璃的生产日期，玻璃上有数字代表年份点代表月份，点在数字前面用7减，点在数字后边用13减这样就可以看到所有的玻璃的生产日期，如果时间对不上，则说明玻璃更换过。

2、打开副驾驶的车门，找到车辆铭牌，可以查询到车辆的信息然后查看轮胎上的日期，如果二者日期对不上，说明轮胎更换过。看门框处的封边胶，可以用手触摸，如果触感不顺滑或者划手的感觉肯定修理过，看车门连接处的，螺丝和锚点如果有拧动，生锈，后焊接的现象，那么，车门是一定换过的。

3、检查座椅下边的弹簧和，滑轨如果有泥沙或拧动过的痕迹，那么这个车一定泡过水。然后用手触摸排气管的内壁用手触摸，如果有黑色的残留物，则说明有烧机油的现象，或者你可以把车辆发动挂上空挡，油门轰到3000到3500左右，观察后方的排气管冒得烟，如果是冒黑烟，那么就是燃烧不充分，如果冒蓝烟，就说明烧机油，这两种情况都不能买，要仔细观察，防止上当受骗。

4、一定要签买卖合同，可以签署协议，保证车辆是新车，没有泡过水，没有出过事故的车，若发现车辆有泡水出事故，则可以根据合同上的协议让卖车进行赔偿。

综上所述，买二手车一定要注意各个部位的情况，检查车辆的损伤签订协议就不会上当受骗。

买二手车司机最担心什么呢？价格问题，配置问题还是发动机问题呢？ 我感觉这都算小问题。

其实车主最担心的还是买事故车。毕竟有些问题是业主买回家后可以修复的。如果发动机烧机油，他只需要找一家汽修店检修发动机或者更换一台拆下来的发动机。

但是事故车是不可能的，车身焊接或者拼接后期都无法处理，甚至影响到自己的安全驾驶。如果车主要把事故处理的尽善尽美，那么费用是不能承担的。

这个圈子就是互相讨论汽车只是在尝试，车主可以互相请教汽车问题，对比同样的错误再去犯。

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在买车的过程中，大家都想尽办法避开事故车，要么找修车的，要么找懂车身结构的，要么卖车的。但是这真的可以避免吗？

我不这么认为。如果车商故意把事故车当二手车卖，他会找合作的汽修店或者钣金店处理后再卖。当然，处理的结果必须是完美的，至少小白的主人不能说。至于专业人士能不能看出来，就看他专业不专业了。

有很多地方可以买到事故车。一些事故车拍卖或者汽修店都可以买到。最常见的就是汽修店，因为这类行业一手事故车比较多。再加上汽修厂和汽车经销商的合作，忽悠车主卖车是最常见的。

比如这辆迈腾，发动机变速箱基本报废，两根大梁也变形撕裂，转向器和制动总泵都报废了。如果车主想修理这辆车，首先要更换这些五金件，然后再选择钣金和喷漆处理。

不过这辆迈腾就算不出意外也卖了8万左右。现在修车要5-6万，车主需要考虑一下。如果现在当事故车卖，还是能拿到3-4万。如果修好了，售价在6万左右，可能会低于这个价格。大部分车主从汽修店稍微忽悠一下就会选择卖掉。

当然，这种车虽然价格不高，但一定是最合适的。不要认为这种合作不合理。无论修车还是卖车，车主都会考虑后期价格，谁的钱也是钱。如果最终的修车价格大于现在的汽车售价，有多少车主愿意修车？

至于APP拍卖事故车，这几类车一般都是保险公司的全损车。发生事故后，车主会要求保险公司修复损失。如果最终的定损修复价格已经大于这辆车的正常价格，车主将得到一部分费用的赔付，相当于这辆车的折旧价格。至于车主的事故车，保险公司会收回。不要认为保险公司会亏本销售。这类车未来一般会由第三方或APP拍卖。

我建议你最好在正规的二手车品牌购买。至少，这里买车的所有手续和合同都是正规的。即使车主买了之后发现是事故车，那么车主也可以通过自己的手续和合同要求车行做售后。

毕竟大的二手车平台禁止出售事故车、泡泡车、火烧车等。如果车主买的是事故车，那么商家需要赔三。他们不会砸自己的牌子，卖个车赚几万块？一年的广告费都是几百万。谁会做吃力不讨好的事？

当然，你也可以找一个懂车的朋友。最好了解一下车身的构造。虽然你了解车身的构造，但我还是建议拿个漆膜仪。肉眼只能看到一个大概的画面，还是仪器比较靠谱。

可以人工检查焊接接头是否移动过，车身结构是否拼接过，车顶或地板是否更换过，用漆膜仪检查漆面厚度，可以大概率排除事故车。

司机在购买二手车的过程中不要投机取巧。车商对车的理解肯定比小白车主好很多。虽然他们不修车，也不整车，但是他们当然可以测算出一辆事故车或者二手车的具体价格。如果主人贪心，很容易把自己带进沟里。

任何车都有自己正常的二手车价格。如果这类车在二手车市场的销售价格在8万左右，突然有车商说有一款车和你的款式一样，但是销售价格只有5万。如果主人贪心，很容易把自己带进沟里。大家只需要记住，天下没有免费的午餐。

如果你想了解更多关于汽车的问题，可以关注一下。谢谢大家的赞和转发。以上是我的亲身经历。如果买了二手车，最后买了事故车，你会怎么办？

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