重庆二手suv_重庆mpv二手车老车

1.重庆怎么通过牌照区分二手车

2.第二台车准备换辆二手豪车预算8w以内只考虑豪车，有哪些推荐？

3.17年的二手车算老车吗

网络把信息的成本消除了，只要能上网，你就可以在自己的手机里浏览各种各样的二手车，高至上百万、低至几百块都有。都说二手车有坑，所以本次介绍的车型主要集中在1万元以内，买部手机不难，买辆车也不难，当然后者的意义更大。

瓜子、、优信是常见的二手车平台，大部分是个人车源，当然还有二手车商混杂其中。二手车之家是二手车商的聚集地，相对来说车况也有保障，价格也高一点。闲鱼和58同城这些平台上就鱼龙混杂了，买二手车真的需要眼力。不过对于1万元以下的车型来说，买家风险并没有那么大，因为价格空间已经触底，基本上没有利润空间，黑心的车贩子没那么多闲工夫来坑人。

很多人说买二手车选择日系比较稳妥，因为动力系统稳定，从二手车大数据来看，这没错，不过价格也相对较高。03年的伊拉克车况飞度还能卖1万以上，太贵了。不如买一辆初代国产宝来划算，价格要比飞度低2000元以上，成色也比较好。

初代宝来有1.6L、1.8L、1.8T多个排量选择，甚至还有宝来R这种跟高尔夫GTI同款发动机的车型。大众都烧机油，常备一瓶机油就完事了。二手车买回来肯定要经过整备的，保养一下发动机、变速箱，整备的价格能控制在1000元以下。

宝来的意义在于它有很多可玩性，而且本身价格也不贵，后期可以根据个人的喜好进行改装。从包围、轮毂这些外观的东西，再到深层次的刷程序、改进排气、避震，都是一次很好的了解汽车文化的机会，而且改装的费用也没大家想象这么贵，一套清单下来不过3000-4000元。

当然如果不想那么麻烦，简单一点，只需要一辆车代步就好了，那就可以买日系了。也有不贵的日系车，它就是马自达323，那时候海马跟马自达还处在蜜月期，马自达3可以说海马比较重磅的车型。首批车型为03款，这个时候大部分还用进口零件，车况也有保障一些。

马自达323的车源比较少

马自达一向以操控著称，ZM1.6发动机动力充足，平顺性好，在这款老迈的马3上风依旧，试想一下，开着323跑山，路上十万级的家用车都看不见你的尾灯。03款马3是最便宜的，可能不用一万，不过车源比较少。323之后就是国产的福美来了，虽然价格也挺吸引人，但是这已经不是马自达了，不建议购买。

喜欢空间大一点的还可以选择日产蓝鸟，此蓝鸟非现在的蓝鸟，而是二十年前定位中型豪华车的蓝鸟，看外观就很有公爵或者的气势。内饰用了木纹装饰，还有石英表装饰，对于喜欢老车的人来说，蓝鸟倒是个不错的选择。

04款蓝鸟的价格一般为5000-10000元，发动机问题不大，日产的发动机质量杠杠的。这车我也开过，驾驶感古井无波，方向盘的虚位有点大，关键是悬架非常软，稍微过一起伏比较高的坎都有托底的可能。再急躁的人驾驶着它性子都有可能变温和。

当然，这款车的内外在其实在太“尊贵”了，一般人还真驾驭不了，倒不如买宝来、马自达3这辆家用的车就OK了。

一般买二手车都是介绍家用买菜车，很少有MPV这类的车型，因为MPV的水比一般的二手车还要深。作为商务用车，这类车型的里程数一般很高，车龄长的里程数一般在十万以上，有的可能还达到了二十万，甚至四十万。里程可以调表，而我们又看不出的话很容易被坑。

市面上奥德赛的二手车价格并不便宜，03款的都在2万以上，如果能碰到1万以下的车型，咱还是不贪这个便宜了，里程数不说，可能还存在各种各样的问题。MPV这种商用的二手车不适合小白进场。

快速成为有车一族说实话挺令人心动的，而且你只要花费一部iPhone的价格。过户、上牌的手续也不麻烦，在疫情期间车管所依然上班，而且相应的步骤得到缩减，可以说愈发便捷。

而之前教授也写过特殊时期租电动车代步的文章，在共享平台租一辆车三个月的费用差不多接近5000元，租的永远是别人的。你花几千上万买一辆就不同了，而且我相信它陪你的时间绝不止3个月，这么一想，是不是觉得还是买辆二手车更划算一点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重庆怎么通过牌照区分二手车

福特蒙迪欧，这款车是我们中国消费者最熟悉的合资中型车之一。

从2004年到2023年，这款车已经有了19年的国产化历史。这台车算是合资中型车里的标杆产品之一，只要关注过这个细分市场的用户，都会绕不开蒙迪欧这个选择，尤其是第二代、第三代和之后的第四代产品，都在我们的记忆力留下了深刻的印象。

整体来说，历代车型的产品实力和机械素质，蒙迪欧这款车都得到了消费者和业界的普遍认可。到了2022年，福特蒙迪欧的第五代车型也正式上市，现款的官方指导售价15.98万-21.88万元，这可能超过了一部分购车者的预算。

那，我们不妨挑选一下上一代福特蒙迪欧产品？

预算超14万，买五代准新车更合适

第四代蒙迪欧是2013年到2022年之间在国内市场销售的车型，总共只推出过四个年款，分别是2013年款、2017年款、2018年款还有2020年款。但，动力上的使用都几乎保持一致，都是1.5T和2.0T两个动力，匹配的都是6AT变速箱。

这套动力总成，2017和2018年款的1.5T发动机，最大功率都是133kW、最大扭矩240牛·米。同时，这两个年款还有2.0T车型，但是有高低功率之分，高功率发动机最大功率180kW、最大扭矩350牛·米；低功率发动机最大功率150kW、最大扭矩350牛·米。

到了2022年款之后，只保留了两款。

一个是1.5T发动机版本，最大功率134kW、最大扭矩243牛·米。另一个是低功率2.0T发动机版本，最大功率152kW、最大扭矩354牛·米。也是由于国五切换国六，所以动力上会相较于老款车型上有一些细微的调整，但整体大方向上的选择没有明显变化，只是少了一个2.0T的高功率版本的选择。

对于这样一款车来说，买来家用也挺合适。动力选2.0T的，即使满载出行，也够用了，还有2850mm的轴距，对于有空间需求的消费者来说，这个表现也算不错的水平。

当然，如果你有十多万预算去看第四代蒙迪欧二手车的时候，听劝，去买第五代的新车好了，终端优惠力度还不错的。而且轴距和动力的表现更好，全系标配2.0T发动机，最大功率175kW、最大扭矩376牛·米；轴距已经来到接近3米的水平（2945mm），而且现在二手车市场里也已经有了少量的车源，大概在14-18万之间的价格。

购买第五代蒙迪欧准新车的预算，可能对于部分消费者来说还是偏高。那么，购入一台第四代蒙迪欧二手车，现在又需要多少钱？怎么买最合适？

预算不到10万，能不能拿下？

要说便宜，那肯定是1.5T发动机版本的二手蒙迪欧价格上会更有优势，相反，动力上就会更弱。所以，在购车之前先想清楚，这台车对于自己或者整个家庭的定位，是单人、双人用车居多？还是家庭出行占比更高？再来结合预算看看选择1.5T还是2.0T的产品。

先聊1.5T产品，不贵，5万内能开走。

例如2013年款，1.5T的180车型，使用了快10年时间，才行驶了8.7万公里，这个公里数相对来说很低了，可能后期都没有继续再开。当年新车落地约为21万元，目前的价格在4.5万元。如果车没有出过大事故，公里数真实的话，4.5万买下这台车不算亏；但需要注意的是，可能车主后期没有按照规定的公里数/时间去保养。

同年款的1.5T车型，基本上都是在5万元以内，而且公里数大概在8-10万之间徘徊。而同年款的2.0T车型，起步价格在5万以上。

例如，2013年款2.0T时尚型，当年落地价格22万出头，2014年上牌，使用9年多，行驶接近8万公里。目前的二手车价格约为5.5万元左右。基本上，2013年款的2.0T蒙迪欧二手车价格都能控制在6-7万元以内。

需要提一句，2013年款到2017年款之间，没有推出新的年款，所以2014、2015年上牌的2013年款车型也有很多。

之后，是2017年款和2018年款以及2020年款的产品。价格将会从7万元开始起步，而且还是1.5T车型，例如2017年款180时尚型，使用6年行驶5万公里，当年新车落地约为21万，目前二手车价格为7.6万元左右。同年款同车型，二手车价格基本持平；2.0T车型价格上涨幅度也不大，较低的会高出2000元左右，或者车况不错的有可能突破8万元。

再之后的2018年款和2020年款，价格都会突破9万元，有更贵的会突破12万元的价格。这就没有必要了，再加点钱，完全可以买第五代蒙迪欧的准新车了。例如2022款2.0T版本，使用1年行驶1万公里，二手车价格才14.3万元左右。

所以，如果想买第四代蒙迪欧二手车的各位，建议集中注意力看2013年款和2017年款的部分车型，相对低的价格比较合适。之后的2018和2020年款，高于9万的就别考虑了，没有性价比可言。

便宜好用，但有啥缺点吗？

不可否认，这台车在当年的市场表现还算不错，合资中型车里是个不错的选择。这款产品优点很明显，发动机的动力非常充沛，还融合了三大关键技术燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。也是这台车可靠的原因，然后驾驶的质感、舒适性，表现也都不错。

但，缺点也是存在的。

首先，车内的设计和用料，一直都是老款福特蒙迪欧的不足，第四代以及之前的历代车型都是在美国本土完成的设计，所以美系的简单、粗狂的设计风格也就被保留了下来。内饰的设计太过简单，没有这个价位该有的精致感。

另外，就是这台车的油耗水平。虽然2.0T的发动机动力水平足够优秀，但工信部给出的综合油耗为2.0T低功版7.6升每百公里，高功率版7.7升每百公里，实际油耗两种动力车型油耗动力基本都在11L/100km左右。

但站在个人角度思考这件事，也不能把高油耗完全归咎于发动机，毕竟福特的ECOBoost发动机技术非常成熟，功耗也保持的比较好。要说高油耗，和那台6AT变速箱也有很大的关系。

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第二台车准备换辆二手豪车预算8w以内只考虑豪车，有哪些推荐？

朋友，你说的可根据车牌区分二手车的诀窍是这样的；

我们在路上看到很多以前生产的车，比如长城的赛弗SUV、起亚的千里马、南京菲亚特派力奥等。这些车型都是在08年以前或者08年左右停产的，你看我们的京N、京Y和京P的车牌都是在08年后才启用的(年前刚刚启用的是京Q车牌)，如果老车上的是这些车牌不明白是二手车吗、最起码也是过了一次户的！

至于你说的一个字母一个间隔的判断是不准确的，这些车牌都是自选的车牌，比如京N1Y2L3.

在或者看到一个很老的车挂的是最新字母的车牌也肯定是过了一次户的车噢！

希望能帮到你！

17年的二手车算老车吗

预算8万内豪华品牌汽车，二手车是的确有的，那些几百块，或者1-2万左右落地可以办完的伊拉克车成色老年车或者是买回来需要大修大整备的车型我就不介绍了，下面为你推荐几款年限比较没那么久的豪华品牌二手车。

第一款，2009款宝马3系320i自动挡8万内可以落地，优点，操控不错，但是年限接近11年了稍微比较久远，而且你要有心理准备，德系车，车龄大点漏油是必备的，无论奔驰宝马，奥迪都有这种情况。

第二款，2009-10款2.0T自动标准型奥迪A4L，动力不错，空间稍微比较小，虽然是奥迪但是年限也比较久，车辆买来后需要整备更换易损件，油液渗漏是必然会有的，需要准备部分资金进行修复。

第三款，2011款奔驰C级C180k经典型，1.6t自动版本，这个车型是奔驰的入门级买菜车，但是好歹也是奔驰，也算是个豪华品牌，虽然动力一般，配置一般，但是代步的话足够了，年限较久，注意安全。

第四款，这是一台最具性价比的豪华品牌，强烈推荐，法系豪华品牌DS5，2015款1.6t自动8万，动力不错，年限不久，关键是便宜，冷门豪华车，最性价比的车型，买这车估计你整备都不用，直接开走，不过车源比较少，需要耐用找找，毕竟这种二手车车是比较抢手的。

第五款，2012款奥迪A3自动1.4t两厢五门版，这个车型也作为一个推荐，价格便宜，年限相对比较靠前，起码不用担心太多问题，油耗低，动力强劲，就是空间小了点，8万内可以落地。

买二手车，一定不要去买便宜太老的，因为你买得起养不起，这是实话，尤其是那些说几千一万块钱的二手车，你没有修理店的朋友，开不了多久，就是你卖车的日子，老车便宜可是普通人碰不得，如果有钱可以买来看，但是没钱一定不要图便宜，当你一次又一次地被这些便宜的老车抛在路上，你才会发现，便宜没好货，没实力确实不能买便宜的老车，还不如老老实实的买一部便宜的新车没那么糟心。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

17年的二手车不算老车。

二手老车是车龄超过十年以上的车才叫做老车。2017年的车到现在是5年，不到十年。因此因此17年的二手车不算老车。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，达到国家规定的报废标准前或者在经济实用年限内服役，仍可使用的机动车。