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58同城二手马自达8_二手车批发马自达8座
tamoadmin 2024-07-27 人已围观
简介1.想买二手MPV?马自达8或许比GL8、奥德赛更值得考虑2.十万左右买合资MPV,马自达8不得不考虑,关键是又大又便宜!3.马自达8二手车值得买吗2,3油耗怎么样二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以,可以考虑购买。但是如果车辆曾经被水浸泡、烫伤过、出过事故或者检修过,建议不要购买。马自达8是一款7座MPV,长宽高分别为4868mm、1850mm、1685mm,轴距为2950mm。它
1.想买二手MPV?马自达8或许比GL8、奥德赛更值得考虑
2.十万左右买合资MPV,马自达8不得不考虑,关键是又大又便宜!
3.马自达8二手车值得买吗2,3油耗怎么样
二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以,可以考虑购买。但是如果车辆曾经被水浸泡、烫伤过、出过事故或者检修过,建议不要购买。马自达8是一款7座MPV,长宽高分别为4868mm、1850mm、1685mm,轴距为2950mm。它的车身大小远远大于Prima和马自达5,是目前马自达最大的MPV。二手马自达8外观大气,非常不错。但是需注意以下几点:1.启动:检查离合器结合是否稳定,分离是否彻底,离合器有无抖动和响动。2.检查变速器:从开始到逐渐升档,再从高档到低档,看变速器换挡是否灵活,有无磕碰、跳档、卡死等现象,有无异响。3.加速震动:车辆从最初起步加速到60km/h左右,有没有感觉到震动?如果是这样,可能是前悬架或车轮,或者驱动轴有问题。4.路试:40km/h突然抬起油门踏板,然后突然加油。听一听,看减速机有没有很大的噪音。如果有,说明减速器磨损严重。如果车况良好,价格合理,那么这辆马自达8二手车是值得购买的。作为家用车,它省油、外观、空间、内饰都不错。使用老款MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机(目前国产新马自达6使用的是新改装的L4发动机),最大功率为120KW,最大扭矩为209n·m。
想买二手MPV?马自达8或许比GL8、奥德赛更值得考虑
大家好,我是效斌。
鼠年第?一期二手车内容来了,年前最后一期大家呼吁聊聊二手15万的MPV车型。行,咱说干就干,今天先来第一期,大家品一品!
15万二手MPV推荐
我搜集了一圈,15万以内能买到的二手车MPV大致有10款。
分别为大众夏朗、别克GL8、马自达8、本田奥德赛、本田艾力绅、马自达5、丰田普瑞维亚、丰田逸致、起亚佳乐和雪铁龙毕加索。
今天第一期,咱们先聊3款空间大+侧滑门的MPV,还有一款保值率高的MPV。
如果这期没有您想看的车型,别着急!还请一定到留言区告诉我想看哪个车,效斌竭力来写。
大众夏朗
德系进口MPV
二排3个独立座椅很给力
推荐车款:
15万,建议大家找找2013款~2015款的1.8T或2.0T版,当年新车要30万左右。
动力足,加速好。其实还能买到极少的2016款1.4T版,但动力偏弱,满载时候底气不足。
夏朗除标配版以外都有电动侧滑门,第二排的3个座椅是独立设计,二三排总共可以安装5个安全座椅,非常适合带两个小孩出行。
它的做工、隔音和动力方面都不错。
1.8T中低配的配置还不错,丰富的安全配置、前后雷达、定速巡航、上坡,标配的全景大天窗、织物座椅、中控屏、后排侧遮阳帘、感应雨刷等等,正常家用还是可以的。
注意事项:
底盘还保留着德味操控感,路感有点丰富。走烂路的时候要放慢速度,要不然二排三排有点颠。另外保养费用稍高一点,全系没有备胎。
比较常见的小问题是发动机气门室盖渗油,发动机烧机油,低速转向异响,低速换挡顿挫,刹车异响等。
想知道EA888发动机烧机油怎么解决,欢迎点击下面的传送门。
我之前遇到两个买二手夏朗的哥们,都是为了二胎。如果你能包容夏朗的不足和小问题,个人认为夏朗还是值得入手的。
本田奥德赛
高保值车型
省心好开适合家用
这是一款“买时恨价高,卖时乐价好”的高保值MPV,保值率到底有多高呢?看下面的数据。
(以上数据仅供参考)
推荐车款:
15万内,可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛,配置不等,视实际车况而定,当年新车落地也将近30万。想买到目前这一代还真是难!
“奥德赛”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命,保值率真有“史诗”的气势,比别克GL8更好出手,在二手车市场简直就是个香饽饽,虽然也有不完美的地方。
注意事项:
①配置偏低,没有标配ESP,安全配置不够丰富。隔音不太好,车速在60km/h-80km/h的时候胎噪大,建议换静音胎,或做全车隔音。
②第三排座椅要想舒服就得让第二排做出点牺牲,身材魁梧的朋友建议坐第二排,瘦小的坐第三排,而且头部空间不是很大。
7座满员时的后备厢就很小了,想放下婴儿车或行李箱的空间就不够用了。
③2.4L发动机冷启动抖动,热车后抖动消失。车厢内硬塑料太多,用料不好,悬架偏硬,走烂路不舒服,底盘离地间隙有点低。
④原厂刹车盘使用一段时间后会出现不平整的现象,刹车抖动,建议换刹车盘。
⑤时速40-50km左右的时候变速箱抖动,可能是液力变矩器磨损失圆,建议更换。
⑥如果经常满载或拉的东西重,后轮有外八字现象会造成后轮内侧啃胎,需要做四轮定位,严重的时候需要更换拉杆。
⑦原车汤浅45AH电瓶容量小。车主反馈,加装电子产品、长时间打双闪、车门没关、不打火听半小时收音机等等都有可能让电瓶亏电,无法启动。
办法是,停车关闭所有电子设备,防止漏电。要想彻底放心,直接换个大容量电瓶吧!老铁们可能会觉得奥德赛小毛病有点多了,但跟其他车型相比,它这些小问题不算啥。论三大件的省心程度、耐用度、油耗也都不错,对于二胎家用来说还是不错的,您觉得呢?
别克GL8
MPV市场霸主够大够舒适,宜家宜商
说到GL8,就不得不提这家伙的超大保有量,在国内MPV市场是当之无愧的老大,通用汽车深谙“因地制宜”之道,这点丝毫不比大众差。
推荐车款:
15万左右的胖头鱼,年份最近的为2015款2.4L?豪华商务尊享版,车源不多。还也可以买到2012~2014款的胖头鱼或经典款。
(经典款GL8)
GL8的底盘调教真的可以说是同级中最舒服的,底盘滤震和车厢隔音都不错,不过高配也只是一侧电动,一侧手动推拉。这款车大部分都用于商务出行,买来家用的比较少的。
注意事项:
值得注意的是,经典版的2.4发动机没有直喷技术,车主反馈市区油耗在13-14升,高速能降低点。
胖头鱼的2.4和3.0发动机都有缸内直喷技术,据司机师傅反馈2.4的油耗在12-13升左右,3.0的油耗在15-16升左右。
下面聊一些从修车师傅那了解到的问题:发动机变速箱渗油,半轴油封漏油,半轴内球笼渗油;塑料三通易损,需更换;经典版2.4发动机凸轮轴电磁阀易损;变速箱后机爪/后减震器弹簧垫属于易损件。
GL8如果有专职司机的话,保养比较及时,但里程高。所以要注意真实里程,以免买到调表车。
效斌之前曾写过一篇关于GL8调表的文章,里面干货很多,欢迎点击传送门。
如果想要省心耐用的大7座家用MPV,GL8不一定适合您。但如果您想要大空间和舒适的乘坐感受,GL8当仁不让。
马自达8
MPV也可以谈操控
座椅变床,空间大
马自达8当年的新车卖的贼差,二手车却一车难求,车主开玩笑的说:“马8简直就是生的伟大,活的难受!”
推荐车款:
15万左右可以买2013款~2015款的马8,2.5L发动机+5AT变速箱,市场上车源不算多,喜欢的可要留意了。
马8第二排座椅实用性很高,你想给它横移、后移、放倒、折叠都没问题,放倒第二排座椅还可以和第三排坐垫变成一张双人床,至于这张床有什么用······我说我不知道你信吗?
它的第三排临时应急短途坐个大人还行,坐小朋友也没问题。不过后备厢的空间要比GL8小很多,平时家用还可以,满载就差点意思了。
它的操控在同级MPV车型里可算佼佼者,方向精准又不神经质,掉头方便,超车变线一点不累赘,底盘调校有韧性,又不会让你觉得很颠很硬。
这车最能装X的地方就是可用钥匙遥控的双侧电动门,同级少有。
最被车主吐槽的是实用性配置不高,内饰做工、用料都显得有点廉价。
马8这车,能上2.5就别买2.3,因为油耗真差不了多少。关键是2.5L+5AT变速箱匹配的不错,动力更好。路况差的情况下油耗在13.5升左右,高速油耗能降到9升。2.3L+4AT的动力有点肉,城市路况油耗在12升左右,高速油耗在8.5升上下。
注意事项:
避震器异响渗漏,消声器接口垫圈异响;有吃胎现象,调整束角;转向柱漏油和异响,摸黄油去异响;发动机气门室盖轻微渗油没事,暂时不用处理。
我们可以从这台车上看出马自达的品牌特点,就连MPV也很讲究操控性,底盘扎实好开。它的空间已经尽量放大,座椅灵活非常好用,不过配置偏低,做工用料方面就需要你多多忍耐。
总之,喜欢就去市场看看,不喜欢······出门右转往上看,GL8、夏朗、奥德赛了解一下。
写在最后
今天4款MPV就聊完了,老铁们看中哪款了?
我个人可能会首选大众夏朗。理由很简单:葡萄牙进口车,开着不像司机,配置够用,动力不错,6速湿式双离合不用过多担心。空间虽没GL8那么大,平时也够用了,就是有烧机油的问题。
不过,以我的淘车经验来看,没有哪款车是没有问题的,没有哪款车是没有小毛病的。只看哪款车更符合你的需求,哪些问题你能接受。
下期聊哪款车由大家来定,15万内想看哪款二手MPV的解读,一定留言告诉我。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
十万左右买合资MPV,马自达8不得不考虑,关键是又大又便宜!
提到马自达8,很多消费者可能只是听过,但是却没有见过。说实话,这款车实在是有些过于小众了,以至于后来不得不停产,也就是说,如今想买这款车,几乎只有二手车了。说实话,小众车对于家用而言,其实我个人并不是很推荐,毕竟一旦坏了修起来需要等太久,但是马自达8是一个例外。一方面是因为这款车比GL8、奥德赛等车型更具性价比,另一方面也是因为其出众的品质。虽然不能说当成传家宝,但是这款车的耐用性还是值得肯定的。至少对于那些想买二手MPV作为家用车的消费者而言,马自达8或许比GL8、奥德赛更值得考虑。
外观方面,马自达8真的没有多好看,和现在阿特兹、昂克赛拉的外观真的不是一个档次。而且当年大多数马自达8的颜色都显得很深沉,也不知道大家为什么都愿意买那几个颜色。不过,马自达8的尺寸优势还是有的,4860mm的长度虽然无法和别克GL8一较高下,但是比大多数日系MPV也是不遑多让。重点是这款车的轴距为2950mm,别看长得一般,但是内部空间十分大,第二排的舒适性可是非同一般,甚至隐约可以和别克GL8媲美。至少比奥德赛等日系MPV的空间要更大,这也是为什么很多人喜欢这款车的原因。
内饰的用料和做工方面不用多说,即便是这款车放到现在,依旧是诚意之作,甚至比现在很多合资MPV的内饰看上去更顺眼,后排座椅的几乎不用改装,这点算是一大优势。至于配置方面,虽然当年的马自达8并不算贵,但是该有的配置还是不缺的,至少和同价位的日系MPV相比,这款车的性价比或许更高一些。动力方面,虽然只有2.5L发动机,但是从家用的角度来说,足够用了,毕竟平日里不是一直满载,而且马自达的调校也是较为出色的,至少不会出现小马拉大车的情况,而且油耗表现也值得肯定。
目前来说,这款车只能买到二手车了,前文也提到过。说实话,从产品本身的角度来说,我是很喜欢马自达8的,但是从家用的角度来说,我又觉得大家要慎重,因为这款车实在是过于小众了。可能很多人觉得无所谓,我只能说一句,作为一辆小众车车主,我有时候真的不愿意开车出门,不是怕发生刮蹭赔不起,而是怕等零件要几个月,更怕的是这段时间没车用。虽然马自达8的质量相对好一些,但是凡事都有例外。另外,作为二手车而言,目前买到手的马自达8大多数都是3年以上的车型了,甚至4、5年以上的车型居多,还是建议大家要慎重,尽可能仔细验车。不过这种小众车也有一个好处,那就是价格方面往往更有优势一些,至少我个人觉得从性价比方面来说,这款车比比GL8、奥德赛更值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
马自达8二手车值得买吗2,3油耗怎么样
今天给大家带来的这种车型不管是新车还是二手车,都是一个比较火热的存在——MPV,更因如此,此类车型的二手车价格都是非常坚挺的,就比如说比较典型的别克GL8、本田奥德赛、艾力绅,都是比较保值的,而十多万想买台日系MPV,又想要年限近一些的,这款?马自达8不妨是一个超值之选!
这台车是给山西的一位兄弟找的,预算10万左右,买一台奥德赛或者GL8或者马八,GL8商务公司用途太多了,想找公里数少的太难了,奥德赛的保值率不用介绍,后来找到了这台14年上牌的马自达8,大部分4S保养,个人私家车,整体车况成色算是很不错的车。
就现在目前马自达销售的车型当中,轿车有昂克赛拉、阿特兹,SUV有CX-4、CX-5和新上市的CX-30,就是没有MPV。马自达在早些年其实是生产过MPV的,也就是马自达5和马自达8,但是在中国的市场当中的销量是一年不如一年,索性就不卖了,乃至于马自达销售车型当中没有MPV。
都说马自达在车子外观设计上独树一帜,挺漂亮的,但是马8的外观说他漂亮也没有很漂亮,说他丑也不差,整体看上来是比较臃肿的,没有马自达设计的精髓所在,这可能也是销量如此低迷的一个原因所在吧。
马自达8的内饰设计看起来是比较偏向成熟化的,买MPV的基本上就是家庭用车,一家子出行用,不用多么的花里胡哨,马自达8内饰的设计还是挺符合这一需求的。
不过配置是这个车的一大槽点,买MPV就是为了一家子出行方便,是为了更好的享受生活,在车身配置方面也想要一个更高的配置来享受生活,而马8在这方面做的就不是很到位,就拿这台车来看,连电动座椅、天窗都没有配,比起GL8、奥德赛这些个车的配置,简直是差远了。
对于买MPV的用户来讲,后排空间的一个乘坐体验是很重要的,这台车提回来之后我让我同事开,我在后排体验了一把,从空间感上来讲,是完全符合家用需求的,头部空间、腿部空间都是可以的;
但是在乘坐感受上是比较一般的,毕竟马自达是一个偏运动的品牌,底盘调教的舒适性我是觉得并没有GL8、奥德赛所来的舒服,而且座椅偏硬、后排配置也低,完全没有达到心目中对MPV的那一种向往,这也是为什么马8在国内消费者不认可的原因所在了。?
当年马8一共搭载了两款发动机,一个是2.3L的一个是2.5L的,2.3L用的就是马六瓦罐跟马六轿跑的那款发动机,而2.5L的就是用马自达睿翼上面的那一款发动机;这台就是一台2.5L的马8,变速箱也是睿翼同款的5AT,所以在车子可靠性方面,只要是正常维护保养是完全没问题的。
驾驶感受方面,首先我是特别喜欢这个档把,一个蛇形的排挡,换挡很有仪式感,再加上配的是一个脚刹,我很喜欢的!
然后把马8开起来的整体感受就是一款很中规中矩的家用车,动力表现没有马自达的那种运动表现,毕竟买MPV就是追求的一个乘坐感受,驾驶感受、操控性上面没什么可说的,隔音上面也是很马自达!平时开的话基本上要到10个油左右,维修保养上面是挺便宜的,和普通马自达差不多的。
总结一下:预算十小几万想买个年限近的合资MPV用,这台马自达8在二手车市场当中是真的无对手,同年限的会比奥德赛、GL8能够便宜的好几万,只不过在舒适性和配置上面做的不是很好,但是在MPV的使用用途上是一台好的二手MPV!
好了,我们这一期的节目就到这里结束了,大家有关于二手车方面的疑问,欢迎给我留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
不值得。
马自达82.3l不值得入手,因为2012款的马自达82.3l本身车辆的价格比较昂贵,零部件的造价成本也比较高,而作为已经使用十年的二手车,在后期使用过程中,维修率会越来越高。
因此,对应的维修费用也会越来越高,而且2.3升的车型的油耗后期也会越来越高,经济成本会非常大,所以不值得购买