汽车工去买二手车咋样过户,汽车工去买二手车咋样

1.买二手车好不好呢？

2.我是个汽车修理工。我朋友去买二手车叫我陪他去看看。我还不清楚要怎么样？不过我查询了买二手车的流程。

3.我是修理工现在没工作，可以去二手车市场 做二手车陪买吗？大家给点意见可以做吗？

4.买一辆旧车会教会你什么关于汽车知识呢?

为了省钱买二手车，不存在的，怎么可能呢？这是我6年前的想法。

3年前的我突然买了一部二手车，确切来说是一部准新二手车，新车落地接近13万，但是车主开了1年半卖给我的时候，我砍价砍到了8万，原车主亏了，我笑了，这是一台买给我媳妇用的上汽名爵6，红色的车型，感觉很适合女生开，我买它不是因为什么速度和动力之类的，我是看中了他的蓝芯发动机省油才买的。

我自己本来就有3台车，但是一直想拥有一台国产车，由于以前的职业原因，刚好对于二手车还是略懂一二，所以产生了买一台二手准新车的想法，准新车是不到3年在10万公里内，质保都还在，我算是非常划算的拿下了这台名爵6，毕竟出的钱少，性价比就出来了，新车我感觉性价比不高。

这里肯定有人会说我不懂车，选择一台干式双离合的车型作为代步，不到几年就后悔了，当然啦，我不是键盘上行走的车神，我只是一个现实中的汽车工作者，我当然没有盘子们懂车来了，我自己认为一部车的三大件有足够的性价比合适我自己的选择和价格就具备性价比，我买车价格合适自己，我没必要去跟一些没有开过多少车的人去争论个高低。

说到省钱去买二手车，我这个真实案例够真实了吧？省了快5万买了一台准新车，现在在我手里1年多了，总共跑了快6万多公里，我的车跟老婆换着开，变成我经常开这部二手车了，省钱的车就是不同，粗粮92号，矿物油保养即可，根本没有那么娇贵，目前这6万公里0故障，一般的厂家设定的干式双离合寿命都定位20万公里为基础里程，哪有说的那么娇贵。

另外，变速箱的齿轮都是用金属抗拉强度高的渗碳钢作为原材料的，不懂？通俗点说渗碳钢的金属抗拉强度可以达到什么程度呢？这个强度可以达到500兆帕以上，这个概念打个比方如果用这个材料做成一个晾衣架，上面可以挂三台哈佛H6的重量，也不会断或者产生变形，你能想得到的，设计师早就想到了，至于离合器的寿命5-6年足够了，手动挡的车型不也要换离合器吗？

以渗碳钢为原材料制作的汽车零部件，设计寿命一般在20年以上为基础，不过当然了干式双离合的顿挫感是有的，这个我觉得是厂家的调校问题，没有达到最佳的锲合度。这台省钱买的二手车虽然有缺点，但是优点更多，这么省油的车子我真的很喜欢，主要是花小钱办大事了，哈哈。

反正我用最少的钱买了我觉得划算的车子，这台车不到非常省油，还省了钱，何乐而不为呢？为了省钱买二手车，我是用实际行动做出来了，如果车源可靠性高，没有大事故，价格合理，绝对会省钱去买二手车，你说是吗？希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

买二手车好不好呢？

第一辆车强烈建议买一手新车。可以把预算放低点。尽量在保留自己必须的配置基础上，把那些花里胡哨的配置全部忽略掉。

主要理由，二手车水太深。

1、价格不透明。逛二手车市场，保证把你逛晕，价格也不透明。二手车的价格一直是在波动的，波动是由市场决定，但绝不是买家决定，也许某车二手车价格已经跌了1W,车商还是原价卖你，你一点都不知道，还没买就亏了。

2、车况不透明。不要说女司机了，男司机90%以上都不懂二手车。别说新司机了，老司机90%以上也看不懂二手车车况。绝对不是扯的，买二手车需要运气。

一台二手车的核心价值在于，车辆的车型、年份、款式，以及他的骨架情况也就是出没出过大事故、火烧、泡水等。设车商卖给你的车，车型年份款式都是真的，那OK ，你能判断这个车有没有骨架损伤呢？也许你说，我开不出差别。但是一台出过事故的车，可能要比无损伤的车便宜一万甚至几万，你开的时候觉得没问题，但是卖的时候就傻了眼，别人可以卖10W，为什么我的只值8W呢？毕竟行业里像车王这样的车商是少数，你如果选择车王这样的相对靠谱的车商，也必须为车源的品质买单，前面提过了。

3、维护不省心。你认为你省下了购置税，但是你并不知道上一任（几任）车主在用车到什么样的程度下，考虑把车卖掉。（也许是有那种开几天就不喜欢的车主，所以我说要看运气。）但是大部分情况下，二手车多多少少有一些上一任车主不能忍的问题，是他不得不考虑卖掉，而不是再开半年。也许这个问题你对来说不是问题，但是毕竟需要付出时间和金钱，而往往这台车已经出保，所以你必须自掏腰包。

我是个汽车修理工。我朋友去买二手车叫我陪他去看看。我还不清楚要怎么样？不过我查询了买二手车的流程。

车本身是个消费品,买车先想好自己要干什么,如果是在过度期买二手车也未尝不可,毕竟如果挑选好了的话卖车的时候不会损失多少钱.(重点是一定得挑好了)而二手车缺点就是麻烦,因为每台车出厂的时候虽然各项指标在一定范围内相同,但是细微的差别会使每台车出现不同的问题,同样也因为每台车出厂后的一切操作\碰撞以及各种因素使得车都容易出现让修车师傅都头疼的毛病.

而对于你购车而言如果对车的维修不是那么在行的话,建议别去买二手车.首先是你开的时候不一定感觉出车的每个细微异常,这可能使车受到更大的损害.第二不在行的话修车时也会很头疼,毕竟在车身上动工每一下花消都是很大的,被人宰了的话可就亏大了.

我本人对修理这一块就不是很在行,也被人宰过.所以自己无论怎样也会买新车,至少这两年保修期内什么都不用担心,不怕出毛病就怕不出毛病.

我是修理工现在没工作，可以去二手车市场 做二手车陪买吗？大家给点意见可以做吗？

您好，买二手车是需要检车车况、车辆手续是否完整以及车的价格是否合理的！车况检查，您可以看外观、内饰，车门等，首先判断是不是事故车，事故车坚决不要！其次是检查车辆手续，这是为了方便过户！再者就是价格评估，您可以说下是什么车，我帮您评估下！至于您说的，对比大梁号、发动机号，这个不需要，因为过户的时候会检查！车辆保险维修记录是可以查询的，这个有必要！好了，希望对您有帮助，有帮助请帮我纳哦！

买一辆旧车会教会你什么关于汽车知识呢?

你好，怎么说呢，可以是可以的，就是做二手车经纪人，帮人看车对吧。但是现在的二手车市场，基本都是有正规的经纪人帮人参考的，所以你如果想单打独斗的话，不好干，没客源，还容易得罪人。

希望对你有帮助。

纯手打望纳。

对于很多刚拿到手的驾照朋友来说，都想摩拳擦掌买一辆属于自己的车，但是要买新车还是二手车呢？这是一个很纠结的问题，但是对于有钱人来说，当然买新车是最好不过了，毕竟大家都不喜欢买二手，但是有个问题很值得我们思考，毕竟自己是新手，由于各方面都还不太熟练，非常容易磕碰或者出现其他事故，说不好刚买的新车由于各种原因，马上就变旧车了。如果我们买二手车，并不用担心这些问题，毕竟二手车发生各种磕碰也没有那么心疼，而且一辆二手车非常适合新手练车，并且还有面子，对于新手司机来说，手头不宽裕，是一个非常不错的选择。

第一：价格优势

这第一点很多人都知道，二手车比新车更便宜，即使是对于一些保值率较高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距，由于二手车不是当下流行车型，所以晚买一两年，对于我们来说，能便宜一两万块钱，所以说买台二手车更实惠。

第二：贬值率低

凡是价值越大的车，贬值率就越大，正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的。一般二手车都是用了几年，再转手卖的时候，"缩水"少，保值率高。消费者买二手车可以节省了车辆购置税的大笔费用，转卖时也没了这部分的损失。可以省下更多的费用，拿出去投资周转，这就是一笔不少的钱。

第三：价值明晰，便于选择

随着信息化的到来，二手车的价格更加透明化，现在各大二手车平台涌现，而二手车电商所标榜出来的价格更加的公开透明，在过去暴力的价格的时间内，一去不复返了。