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海南 二手车检测机构,海南二手车鉴别机构
tamoadmin 2024-08-02 人已围观
简介1.一般二手车怎么鉴别?主要看什么地方?2.买二手车需要做检测吗?3.买二手车、验车师傅怎么找4.怎么样去看二手车的好坏?5.大家说二手车在哪买比较靠谱?求推荐!一共要注意9点1购车时机 车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题。因此,车辆在早上最能体现出其基本性能。选车首先要选对时机,把握住机会才能“淘”到宝贝。2出厂时间 因为我国对车辆的使用寿
1.一般二手车怎么鉴别?主要看什么地方?
2.买二手车需要做检测吗?
3.买二手车、验车师傅怎么找
4.怎么样去看二手车的好坏?
5.大家说二手车在哪买比较靠谱?求推荐!
一共要注意9点
1购车时机 车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题。因此,车辆在早上最能体现出其基本性能。选车首先要选对时机,把握住机会才能“淘”到宝贝。
2出厂时间 因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年。因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。
3行驶里程 通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里,而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。此外,根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程,一般汽车的轮胎正常使用寿命为10万-12万公里,而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。
4车身外观 买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合;也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。
要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系,否则,车辆购回后,将会出现车身抖动,严重的还需要进行烧焊或修补,可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度,还可以打开行李箱和揭开前地板毡,查看行李箱地板上有无漏水现象。
5汽车内饰 在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。
6发动机 查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油、渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。
[7减震及悬挂 可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2-3次,说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。
8行李箱 掀开盖,如发现边沿有钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。
9路试检查 起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅,有无跳挡,夹挡和异响。
消费者买二手车如何砍价
●国产名牌热销车型砍价余地不超过5%
对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明,
价格比较性很强,所以可以砍价的余地也不是很多,旧车经纪公司标价一般水分也比较少,能比标价砍下来5%就算很不错了,比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元,最终成交价格在7.6万元左右,如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。
这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。
●高档常见车砍价不超过10%
相对中低档车型来说,高档车可以砍价的余地略高一点,但是也并不是无限制地“胡来”,最高砍价也就是10%左右,不过由于近期进口高档车的价格上扬,最近可以砍价的余地缩小,也就在4%左右。举例来说,2003年的宝马X5—4.4系列,旧车经纪公司标价58万元,最终成交价格最低在52万—54万元,如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元,所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍,超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了,
●冷门车砍价余地多,20%左右很正常
一些比较冷门的车辆,由于购买群体狭窄,所以旧车经纪公司比较急于出手,一般成交价格较低,中介利润并不是很高,只要合适还是能有不少砍价的余地,比如老款美国车、法国车,以及一些少见的日本车型,诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、马自达RX3、富士森林人等等,但是购买这类二手车虽然砍价余地多,但是一定要想清楚,这类车的维护保养费用不算便宜,最好事先了解本地的供应状况,正常来看年头越老的冷门车能砍价余地越多。
●车辆手续对于砍价的影响
正规的二手车交易要求必须有车辆的登记证书、行驶本、车主、购车、车辆购置附加费、养路费、保险等,还有就是验车有效期、违章情况,如果没有登记证书、行驶本、车主、购车这类车就是死车,不能进行交易,不建议购买。要是相应的其他税费缺失,购买的时候应该着重算清楚补办的费用。比如拖欠三年养路费,那么每年1320元还有罚款,就应该在5000元左右,购买的时候一定要注意把这笔钱让出来。
●车辆关键部件对于车辆价格的影响
购买二手车挑选车况其实也是对车价值的认定,毛病越多当然价格越低,但是很多购买者就误认为挑毛病就能压价格,其实在二手车购买过程中只有一些关键部件对车辆价格影响很大,其他的影响很少。影响车辆价格的因素依次是车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统、悬挂以及内装,还有就是轮胎。其他一些对价格影响不大,诸如坐椅上的小黑点、轮箍盖上面的划痕等等,看车况砍价一定要找准地方,对于十几块钱几十块钱就能修复的部分不能特别较真,相反要对关键部件很较真。
在二手车砍价中一定要注意车况、手续、价格三方面,不能单一地看,一般合理的步骤先和旧车经纪公司确定初步价格———检验车况砍价———看手续砍价———确定最终价格———签订合同———车辆交易产权变更、车款支付———购买后彻底保养维护———正常使用。
二手车砍价学问多,但一定要合理地砍价,一分钱一分货,很多上当的消费者都是认为自己找到了“天上掉馅饼”的好事情,保持一颗平常心和客观科学的心态才能买到称心如意的二手车。
最后、
祝你买到一辆自己满意而且价格合适的二手车!
一般二手车怎么鉴别?主要看什么地方?
伴随新车市场的火热,人们购车观念的转变,以及换成热潮的兴起,一同火起来的还有中国的二手车市场。不过由于种种原因,目前国内二手车市场鱼龙混杂,不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车,除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外,更多时候就要靠消费者自己的火眼晶晶了。目前购买二手车的私人消费者主要可以分为两类,第一类是不少刚拿驾照不久的新手,准备花少钱想买台车先练练手,等驾驶技术成熟之后再换新车。第二类消费者就是,比较喜欢高档车或者对车辆所带来的“面子效应”比较讲究,属于花少钱买好车的一类。正式这两类消费者,撑起了目前国内私人购买自用型二手车的市场。就以一台开了3年,新车售价在15万元的紧凑型车为例,车况良好在二手市场上卖价大约在10万元左右,相比购买新车所需的总费用,能节省5万元以上。作为一名普通消费者,如何选购二手车,又如何杜绝买到“事故车”。这应该是很多人想了解的问题了!“事故车”,一般是指存在结构性损伤的车辆。同时,泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。所谓结构性损伤,是在当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位造成伤害,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车,称为“事故车”。通俗点说,就是有“内伤”的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤,这类“皮外伤”,则不属于事故车。事故车事故造成结构性损失,对车辆造成“内伤”的车一般情况下,认为车辆的纵梁、横梁、地板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都“事故车”,而如果只是板金修复而非切割、焊点的则需视情况而定。正常买二手车的流程肯定是先看外观、再看内饰,如果这两个都满意之后,再回头看判断眼前这台车是不是属于事故车。判断是否属于事故车的简易方法:量尺寸、拆车内装饰板第一步:看发动机舱整体整洁程度是否有特别干净明显特意清洁过的地方第一步还是打开发动机盖,先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘,这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了,我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。第二步:丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度第二步,您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离,用对角线的方式进行丈量。在测量之前,我们并不需要知道其标准数据是多少,但只要两边测出来的数据是一样的,或者误差在5毫米之内,都算正常。为了证明这一点,我们特别找了一台花冠事故车进行对比,发现事故车测出来的两侧数据居然差了15毫米,显然有问题。第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好有无钣金切割痕迹完成了各种数据测量,且发现上述的数据对比都无异样之后,排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍,但要是有切割或者焊接过的痕迹,就证明这是一台事故车了。之后如果您真心喜欢该车,且经过车商同意,可将车门周边的密封胶条拆除,看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着,修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等,所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦,拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦,不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。第四步:架起车辆查看发动机是否有漏油、渗水,检查纵梁横梁有无受损最后一个事故车排查项目就是将车辆架起,看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样,发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦,而且会耽误不少时间,因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务,并且事先需支付一定的定金。因此,济南二手车网提醒一下大家,介于目前国内二手车市场相对不规范的局面,在走出最后一步之前,千万要想好这车您是否真心想买,不然劳人劳己,甚至可能引发纠纷,那就不好了。外观鉴别:观察车辆整体感特别留意各种接缝是否匀称第一步:离车一米开外看车漆贴近车身各角度看钣金第二步:检查车身接缝是否均匀、顺滑,有无割手感觉看完了光泽度和色差之后,接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下,没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称,不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来,接缝边缘也很光滑,基本不会出现明显的“割手”的感觉。第三步:看车辆前后大灯组件老化程度有无新换或者是明显老化的情况查看车辆玻璃出厂年月,是否与整车一致在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后,就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下,经过几年时间的使用,灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的,但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新,或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯,我们就要怀疑这个部位近期是否发生过碰撞,配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重,就有必要怀疑这个是不是副产配件了?外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签,看看是不是属于同一出厂年份,且与整车的出厂年份是否一致?在日常用车过程中,车身漆面的碰擦或者小事故难免的,因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时,就需要多留一个心眼了。当然,如果您购车是完美主义者,漆面有任何损失都不能接受的话,看完外观后自己心里应该也有一个底了。
买二手车需要做检测吗?
二手车鉴别要看查看车辆的左右肩部、发动机舱盖两侧、车头灯、发动机舱内的橡胶条、机盖、前门和后门、玻璃密封条、门框、ABC柱、轮胎胎面花纹。
鉴别二手车的方法:
1,将车辆驶向平坦的表面并站在车辆前方3米处,以查看车辆的左右肩部是否处于同一高度。如果不相同,则意味着车辆的钢架已经修理或悬挂,并且减振尚未修复。
2,观察发动机舱盖两侧的间隙是否均匀,并且差异太大以至于不能表明有碰撞的可能性。应尽可能避免这种车辆。
3,检查新旧车头灯,边缘缝隙,对称与否。
4,发动机舱内的橡胶条是否存在或内部没有变形。
5,检查机盖,以45度角站在车前,观察车体光滑的一面。
6,检查两个前门和后门的接头是否均匀对称。
7,观察玻璃密封条是否整洁;检查玻璃窗上是否有标志以及所有标志是否是同一品牌。
8,打开门,检查门框是否变形,门框上的焊点是否为原厂胶点,裙边是否有碰撞痕迹。
9,A柱,B柱,C柱有无变形,是否有碰撞痕迹或喷痕。
10,看轮胎胎面花纹是老化还是磨损。
买二手车、验车师傅怎么找
需要的。需要做的检测有:
一、外观内饰
首先从最简单的说起,买完车之后清洗一下车辆的外观和内饰。毕竟大多数二手车属于旧车,我们给车身做简单的清洗打蜡,让车焕发第二春,开起来感觉也舒服。内饰的清洗很多朋友会忽视。但其实车开的时间长了,车内难免会有异味儿,内饰上出现霉菌污痕等等,这会给您和家人的健康带来很大的影响,所以我们可以去专业的清洗店做深度的清洗消毒,将车内残留的各种异味和污迹消除干净。
二、轮胎及刹车
第二个我们就可以来到车侧检查轮胎和刹车系统。轮胎的正常使用期限一般是3-4年或者6-8万公里,您可以通过看轮胎的生产日期以及花纹上的磨损标记(更换点)来进行判断。刹车系统的检查我们主要关注刹车片的厚度。通常一个新刹车片的厚度在1.5厘米左右,如果磨损到只剩原来三分之一厚度或者每次刹车的时候都有刺耳的异响,您就要注意是不是需要更换刹车片了。关于刹车的更多知识您可以关注我们小百科之前的节目,都有很详细的讲解。
三、确认汽车四滤是否需要更换
前面说完打眼一看就能发现的事情,咱们接下来要说的就需要稍微动一下手了。汽车四滤是指空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。汽车四滤都有自己固定的保养周期,但是考虑到有些原车主在卖车之前不会给车做保养的情况,我们还是要动手来检查一下是否需要更换。
如果我们把空气滤芯拆下来之后发现上面附着着很多颗粒、霉菌油污,我们就要重新更换了,这个时候我们建议您把其他三滤也都更换一下。如果相对来讲比较整洁,那做一个简单的清洁,直接用打气筒从内向外打气,但是注意不要用水冲,因为现在滤芯纸质的居多。
如果空气滤芯比较干净,那么可能是刚做完保养,理论上其他三滤也会比较干净,但如果您不放心,那全部重新更换一下,价格也不是很贵。
四、更换油液
1.机油,目前市场上的机油主要分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书来进行机油的选择,并不是所有车型都需要添加全合成机油。
我们可以将机油尺上的机油涂抹在餐巾纸上用以观察颜色,如果发现机油呈暗褐色,或者滴一点机油到手指上研磨一下,如果感觉有明显的颗粒感,那机油就需要更换了。
2.防冻液和制动液
制动液可以用含水量测量仪进行检测,防冻液可以用冰点测量仪进行检测
3.变速箱油
变速箱油不是很好检测,因此我们可以看看汽车的使用说明,如果汽车的公里数已经大于需要更换的周期,又没有保养记录的话,我们建议直接更换。
五、检查点火系统
点火系统中,我们需要检查的是火花塞,它如果出现了问题,汽车将无法启动。通常我们在鉴别是不是需要保养的时候,直接将火花塞拆下,观察一下火花塞电极侧是不是变黑、有没有积碳,是否有龟裂纹、不正常疤痕,电极是否融化。
六、查看蓄电池
车辆的电瓶的作用是供给发动机用电。大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是免维护蓄电池。我们可以通过观察孔查看电瓶是否亏电,或者通过电压表来检查电压是否充足。一般厂家建议电瓶的检查周期是两年,不过还是要看车主具体的使用情况。
七、检查汽车传动皮带
汽车传动皮带作为重要的动力传递部件,也是购买二手车后需要格外留心的部件之一,正时皮带一般每6万公里就需要更换一次。另外发电机皮带如果打滑或者出现断裂,也会影响汽车的性能。如果我们新买的二手车传动带存在薄厚不均匀,裂纹,周边起毛等现象,就说明其磨损严重,此时我们就应该及时更换。
八、最后查看保养手册,网上查看车辆有无召回记录
最后这步可是保命的操作,在买之前我们关注一下购买的车辆是否被厂家召回过,买到之后对应保养手册查看,原车主是否更换了相关配件。如果没有,那么建议您赶快去维修站处理。
怎么样去看二手车的好坏?
寻找二手车验车师只需搜索二手车第三方检测机构即可。
然而随着我国汽车保有量的增加、市场经济的不断完善和国民经济的发展和今年来汽车电商平台的加入,每年需要进行二手车鉴定估价的车辆越来越多,涉及面也越来越广,也更需要一个专业,客观,公正的二手车鉴定评估师。
二手车验车师也可以称为二手车检测师,是专业的从事二手车检测与评估的人员。主要检测的项目有:车辆外观、底盘、启动、驾驶舱、路试,帮助选车的人避免泡水车、火烧车、事故车等。
验车师傅一般都会有固定的从业机构,配备有漆膜仪、故障诊断系统、检测查询软件等专业咨询工具,最大限度降低主观判断因素,全面、科学地反应车辆当前技术状况。
大家说二手车在哪买比较靠谱?求推荐!
1、看证件是否齐全
选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全,如果证件不齐就很有可能是赃车、黑车。因此,在购车前一定要仔细确认车身号和发动机号码,切勿贪便宜而买到非法车辆。
2、看外观损耗程度
证件核对无误后就可以检查车辆外观了,这里普通买家都是绕车一周检查各个部位,具体诀窍:站在车头、车围、左右,一共4个方位,选择一个光纤充足的地方以45°观察汽车,这样既可以看到车身有没有刮痕,又能发现有没有隐藏难以察觉的暗坑。
3、看车身骨架耗损程度
如果发生过重大的交通事故,那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移,而且全身更换骨架是不可能实现的,所以车友们可以通过骨架本事的耗损程度来判断该车是否出现过重大交通事故。
4、看发动机耗损情况
大家都知道发动机是汽车的心脏,在检查发动机的时候,一定要打开车厢内的车头盖开关,让发动机保持在启动的状态下进行检查,正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的,如果出现刺耳的异响,那么就说明发动机有问题了。
5、看底盘是否有油迹
观察底盘时,要蹲下去看发动机位置有没有漏油的痕迹,这是最关键的一步,如果发动机位置有大量油渍,那么购买请谨慎。
6、看档位切换是否正常
进入车里检查档位时,注意使发动机处于启动状态,然后要踩住刹车,拉好手刹。换挡时,如果能感觉汽车有轻微挫动,那么该车档位是正常的;如果换挡时有强烈的异常,很可能变速箱有了问题。
7、看车内开关是否正常
启动汽车后检查车内所有开关是否能够正常的开关,方法如下:打开车头灯、空调等所有开关,检查完毕后熄火。再把车钥匙调到第二档,仪表舱内包括车门灯、电池灯和安全带灯等都应该是亮的。然后再次启动发动机,此时所有灯应该灭掉,如有不符,则说明有开关出了问题。
8、看安全气囊是否使用过
这个会被广大车主忽视,如果安全气囊没有爆过,其颜色新旧程度应该和汽车保持一致;反之,如果安全气囊的颜色和汽车不一致,则很有可能该车出现过事故。
几种不能购买的车:
1,尚未支付抵押款的汽车
二手车的交易据说是所有权的交换,但抵押不是一辆明晰的车,所有权不是完全掌握在原车主手中,如果你买了这样一辆二手车,一旦车主被打碎,那么汽车被银行带走,你就没有TEM了。因此,在汽车的安装上,必须先确定。尾巴已经清理干净了。
2,走私的豪华车和不洁的赃物车
对于这样一辆便宜的车来说,不管商人和原车主怎么说天空是散落的,永远不会丢失,一旦检查了道路,汽车就不会被收起来,如果不能的话。告诉车辆的来源,也就是说。我们有可能面对这种局面。
3,不完整文件的汽车
二手车交易中,原有的车主、机动车登记证、车辆购置附加税证明、车辆驾驶证、新车等文件以及可能的,否则在办理此类手续时,将十分麻烦。
4,改装车
在中国,对改装汽车的监管仍然是非常严格的,所以改装汽车是相当排斥在二手车过户,所以原来的主人是不允许改变发动机、底盘、车身颜色改变形状大小,没有记录,所以一些改革和涂G冷酷二手二手车,请三思而后行!
5,汽车在不同的地方交易
有些卖家需要在不同的地方进行贸易,但对外贸易经常受到当地政策法规的限制。以后使用和办理手续会很不方便。因此,在汽车排放标准等不同标准的不同领域,仍然存在很多的警示。
6,停滞不前的汽车
已经停止生产的汽车很长一段时间了,虽然很多还可以买到配件,但数量很小,价格比较贵,主要原因还是汽车保有量很低,所以原来的很便宜,维修价格后,有一点损失。
7,租赁公司的汽车
租赁公司的汽车一般乱七八糟。事故的概率相对较高,即使外观相对较新,但发动机底盘可能会更差,所以我们在购买时需要特别注意。
8,车主有问题
肇事逃逸或诉讼的主人通常急于下车,而车辆的价格相对较低。然而,我们绝不能被低于平均价格的价格所欺骗。将来,警察会上门来找门。
线下二手车大卖场
这是车源最多的地方,一个巨大的卖场,里面各种各样的二手车到处都是,而且外观看着都相当不错,貌似这里能选到合适的车子?但要知道,大卖场的车子来源复杂,有些是事故车,有些还是泡水车,甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下,外观你是完全看不出来的。因此,大卖场车源虽然多,但风险也大。
2.线上二手车网站
现在有些网站会有二手车在线交易的业务,这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的,各种保养之类的都到位,而且这些网站也会提供各种各样的保障,时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式,对于二手车这种高价值,而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说,还是存在不够直观的问题,作为消费者,我们也实在不太放心网购一台车回家。
3。熟人介绍
实话说,这是最靠谱的方式。由于是熟人,车子的状况您很清楚,而且可以很方便地试车,检查车况,各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道,而且熟人也不会坑你。