凯迪拉克二手车交易市场轿车-灌南二手车凯迪拉克xts

1.凯迪拉克xts二手车值得买吗

2.同为豪华品牌掉价最狠，15万内就可以买到的洗浴城专车—凯迪拉克

3.降价后的凯迪拉克XTS和迈腾哪个更适合入手呢？

凯迪拉克xts二手车值得买吗

这个要看车况的，合适的可以买，车就是个代步工具，没有那么多复杂，别跟那些个五似的把车当脸面，别说新的

凯迪拉克

代表不了啥，就是帕拉

梅拉

又能代表什么？上头不还有着

宾利

等其他品牌。

同为豪华品牌掉价最狠，15万内就可以买到的洗浴城专车—凯迪拉克

凯迪拉克作为美国的汽车豪华品牌，对标产品一直是BBA，然而现实情况却很不乐观，硬汉风格的凯迪拉克始终无法与奔驰宝马奥迪齐头并进。

除了被冠以“洗浴中心”专车的名号外，人们还经常调侃说，五折凯七折豹，也证明凯迪拉克的市场保值率是多么低。

然而作为二手车，凯迪拉克却拥有极高的性价比，毕竟动力、底盘、调校、做工还是豪车的水准。

今天一起来看看，十万左右能买到哪些中看又中用的凯迪拉克吧。

1、ATS-L

19年中旬，因为国五改国六的排放标准实施在即，所有国内各大厂商对于国五排放的车型做了大幅度的优惠，我们也曾写文章说过。其中，炒的最热的莫属凯迪拉克的?ATS-L，网上甚至有传言和说15万就能提到新车。

这么大的优惠力度自然没有，但是也有人裸车价18万元左右，买到了最低配的车型，原价27.38万，相当于打了6.5折。具有性价比的次低配的时尚型，当时优惠完价格也仅在19.5万元左右。

如今ATS-L已经停产，取而代之的CT4表现也不尽如人意，看看二手车市场，2017款的ATS-L的价格也不过15万，成色一般的13万都能拿下了。

2.0T的发动机，279马力，8挡手自一体变速箱，标配的胎压监测、ESC、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、电动座椅、BOSE音响等等豪华配置，绝对让你感到物超所值。

凯迪拉克这款车型最大的缺点是舒适性较差，不过更舒适的地方可能是目的地，这点儿也就忍了吧[滑稽]。

其次，众多车主对空间也不是很满意，后驱车的后排凸起影响乘坐体验，不轻的车身匹配大马力在市区油耗接近11L，费油似乎成了美国车的特色之一，谁让美国的油便宜呢。

2、XTS

XTS作为中大型车，竞争对手无疑是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。

2016款的XTS虽然在尺寸上大了一圈，但是在大灯和进气格栅的造型上与ATS-L格外相似，有大众套娃的那味了。

2018款全新造型的XTS外观真的是非常犀利，尤其是那獠牙般的不规则大灯，极具设计感。作为中大型的C级车，要想在15万左右买到，年份就只能再往前推一推。

目前二手车市场5-8万公里，2016款的XTS价格不算昂贵，毕竟豪华C级车的定位摆在那里，降噪隔音和舒适性大大提升。

唯一遗憾的是16款动力配置上用的6AT顿挫严重，需要经常对变速箱进行维护保养，当然如果不介意油耗的朋友可以切换成运动模式，顿挫感会减轻许多。?

3、SRX

要说油老虎，不得不提一嘴进口的凯迪拉克SRX，这辆中型SUV非常常见，可谓是凯迪拉克的明星车型。

SRX在豪华品牌中型SUV中耕耘多年，积累了较高的人气与知名度，各路老大哥也对其分外认为，哪怕它的油耗能随便飙升到15L以上。

棱角分明的外观造型，秉承着凯迪拉克“钻石切割”的传统，使得SRX有极高的辨识度，从2010年首次推出至今已经10年，但用现在的眼光审视，依旧不显得过时，气派程度在同级别车型中在这个价位的车型里算得上名列前茅。

如今2014款的SRX在二手车市场价格不到15万，3.0L的自然吸气发动机，虽然车身有2吨重，但是加速能力谁也不虚。除了最低版本的配置，SRX上你能想到的豪华配置它都有。

大空间，够霸气，如果是有硬汉大哥的格调，买一辆SRX绝对够称场面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降价后的凯迪拉克XTS和迈腾哪个更适合入手呢？

凯迪拉克在国内属于二线豪华品牌，XTS作为凯迪拉克的中型车，有着举足轻重的地位，随着凯迪拉克不断地促销活动，XTS的裸车价格最低在21万左右，与迈腾进入了同一个竞争区间，那么两款车谁更适合入手呢？

首先，凯迪拉克作为二线豪华品牌，其品牌的溢价能力要高于大众，这两年来，凯迪拉克一直在以价格掠夺市场，XTS价格也大跳水，裸车价格达到了21万，如果考虑性价比，就要以终端价格作为计算的标准，而不是以指导价来衡量它的保值率。凯迪拉克XTS和大众迈腾都是国内保有量较多的车型，两者三年的保值率相差也不大，但是三年之后，迈腾的保值率优于凯迪拉克。

其次，XTS为换代车型，由CT5来接任XTS继续在国内销售，停产后的XTS维修成本就会提高，这种情况下就会导致后期凯迪拉克的保值率降低，迈腾凭借着这些年良好的口碑，保值率在B级车中也是非常值得称赞的，但这些年大众烧机油的问题一直没有得到彻底的解决，虽然说大众迈腾在烧机油方面已经做得很优秀，但是烧机油现象仍然是迈腾保值率下降的一个重要因素。

最后，两辆车三年之分别能够卖多少，根据从车主处的了解，3年车型的XTS能够卖到17.5万左右，而同年限的迈腾价格则在16.8万元左右，虽然说两车的裸车价相同，但是凯迪拉克指导价更高，车型定位也比迈腾高半个级别，XTS二手的价格稍微高一些。

总而言之，3年内XTS和迈腾的保值率相差不大，5年以后，迈腾的保值率高于XTS。三年车型的XTS价格在17.5万元左右，迈腾的二手车价格则比XTS低5000-8000元左右。

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（运营人员：博洋）

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