二手车可挡风遮雨的车型-二手车可挡风遮雨的车

1.买二手车需要注意哪些方面？

2.开十万以下的合资车的人是什么心态？

3.庞巴迪三轮摩托多少钱

4.开几千元的二手车丢人吗

买二手车需要注意哪些方面？

一、年限；车龄太长的车不要碰，运气不好买辆老车回家修车费能比车贵。

二、排放标准；国二国三现在已经很受限制了，大城市不让跑，也就小县城还能玩玩。国四以下的车尽量不要考虑，因为不知道买回来到底还能开几天。

三、手续；买二手车必须要选手续全的，看好车辆有无抵押，能否过户。

四、公里数；这一点其实主要针对的是下线车，这类车不光是公里数的问题，使用年限也是问题。营运车辆八年强制报废，到手里的时候最多还有一两年的使用时间。

五、质量；买二手车最重要的就是质量，买到质量好的二手车是真的实惠，买到质量不好的是真的遭罪；选车的时候千万记住别信车贩子那张嘴。

六、价格；买二手车肯定是图便宜，但是要注意一些问题。某网站号称没有中间商赚差价，但是服务费是不低，只不过就是把差价改了个名；同样的车型当然是质量越好价格越便宜越好，但是鱼与熊掌不可得兼。

开十万以下的合资车的人是什么心态？

都想开豪车，但是往往现实没有那么的理想。身边的朋友也大都是开十万左右的车子，有合资车，也有自主品牌汽车。其中还是合资车偏多一些，之所以更多的去选择合资车，还是有原因的。

合资车相比自主品牌汽车，还是有一定优势的。尤其是在质量稳定可靠性和燃油经济性方面，也就是说合资车的用车成本会更低一些。对咱们老百姓来说，买车不易，养车也不容易，自然是使用成本更低的车子更合适。

合资车因为质量稳定可靠性和燃油经济性方面有优势，因此后期也更加的保值。等到换车的时候，合资车还可以卖个不错的价格，这对咱们老百姓来说还是不错的。在保值方面，合资车确实比国产车好一些，这是不挣的事实。

当然自主品牌汽车也有自身的优势，同价位的合资车与自主品牌汽车相比，自主品牌汽车配置相当的丰富，性价特别高。这也是自主品牌汽车吸引消费者的一个地方。但是很多更有认为车子就是代步工具，挡风遮雨，省油省心就好了。太多的配置后期反而有更高的故障率。

选择低配合资车，不是崇洋媚外。低配合资车也没有什么面子可言，对老百姓来说，之所以选择合资低配车，看重的还是省油省心的优势。对咱们老百姓来说，省油省心就是好车啊。

我不是买不起五十万之内的车，因为用车少，买个十万之内的，一是为了省钱，你就是有一千万在这个社会也装不了逼，有钱的有的是，另外你需要化钱的地方很多，你要养老老人养老，给孩子一部分，你可以捐款一部分线给需要的，我就是每月给单位打扫卫生的100元，我已不在那住，住小区，单位给她间小房打扫卫生，一月300元。别拿车说事，我孩子因业务关系开的是70多万的车，儿媳也是。我开8万快子301。他们倒下来的车我也不开。没什么不好，人，有工作的按职务要求开车，一般人接需求就行了，笑话你的，大多数只是以前没见过钱现在突然有钱的人，对这种人你连理都不用理。

一个35年工龄的老公务员，地市机关正科。我开的奇瑞风云2二厢车14款手自一体，当时裸车6万5，谈不上爱国，也不是买不起贵点的，而是经过了一番调研，需求只那么大，这把年纪用不着买个好车充面子了，上班散散步过个敞开式公园就到了，别处办事公汽异常方便，城内开车堵车堵心。一年开个几千公里，主要是节日和老婆两人回乡下老家看望老母亲(来回3oo多公里)，或到附近郊外走走，没自驾游爱好，所居城市是高铁普铁京广线，京港澳高速必经之路，出游飞机高铁普铁汽车方便无比，平时车子都闲着。

其实我说说我心里的想法，我也是开10万出头的车福睿斯顶配，当初也想买哈佛的，家里领导不同意，说是国产车虽然这几年是进步很多，但是毛病还是很多，技术也还是不够成熟，再三考虑，还是福睿斯顶配，我个人喜欢福克斯，领导说空间太小了，所以PS了，也曾想上蒙迪欧，老婆说车就是个代步工具，没必要太好，在说又不是什么有钱人，或者说需要车来撑面子那种，当然蒙迪欧也不算什么有面子的车，只是觉得家用10万出头的车完全足够了，没必要花太多的钱。

家里有三辆车。一辆天籁上海大牌，一辆郊牌长安suv买了之后实在受不了这油耗就给我丈人开了。今年公司搬迁，离家来回130公里，就考虑重新添置一辆，本来想买国产新能源额度，奈何4S店说新能源额度要等到4月，并且要等车，于是乎就考虑低油耗便宜一点的代步车，对空间没有丝毫考虑。首先看过二手车，但是不认识人不敢买，后来考虑国产新车，看了310低配无气囊就放弃了，看了吉利有点超预算，并且油耗稍偏高，最后看了赛欧跟起亚，赛欧无车，起亚焕驰低配有车。两气囊，其他啥都没看，连颜色都没看，裸车3万9。1.4排量。现在7000公里了。油耗5个不到点。。可以接受。这价位的车根本不用去追求啥舒适型。都是扯蛋，轱辘能滚着省心点就行。。要考虑舒适性。过了二十万再说吧

庞巴迪三轮摩托多少钱

我国有很多摩托车粉，得益于上个世纪我国国情的需要。短短几十年，就从人力车、自行车、摩托车过渡到了汽车时代。虽然很多城市相继对摩托车进行了限制，但仍然有很多摩托车手愿意骑摩托车。有些摩托车手会花几十万买进口大众升级版摩托车，这样的车友不在少数，尤其是60、70、80后。

我们现在看到的四轮摩托，是苏北一个摩托友花6万买的二手车。据悉是一款2015年的庞巴迪Rebel 1000。懂摩托车的都知道，越野性能好。从四个轮胎可以看出，它很独特，避震器很长。喜欢摩托车和越野的都愿意买，这个苏北的摩托车友也是。

这款2015款庞巴迪Rebel 1000新车，落地成本超过10万元。真的不是一般人买得起的车。即使是二手车也很贵，它的用车成本很高。买的人不仅有实力也有时间。他们有闲暇时间玩越野，所以需要去郊区。在城市里开车太浪费了。没有几万块钱的代步车舒服，至少还能挡风遮雨，但是这个庞巴迪Rebel 1000给不了。

庞巴迪Rebel 1000长宽高分别为2.184m x 1.168 x 1.143，轴距为1.295m，离地间隙为0.279m，座椅高度为0.877m，个子不高的人骑起来会觉得有点费力，身材魁梧的人骑起来会更好，也更漂亮。要看技术，一般人不敢骑越野，因为会让人没有安全感。

这款车搭载的是ROTAX V-Twin 1.0L发动机，在摩托车中算是比较大的。而且公共升级版的摩托车一般都比较贵，尤其是这种进口车，摩托车手骑起来更有意思。

车主说:“这车是我从朋友那买的。里程不是很大，6万也不贵，因为很新，颜色好，车况好。是我朋友的车，我放心，就买了。”

百万购车补贴

开几千元的二手车丢人吗

有人买车图个面子，有人买车图个方便，有人买车为了更高的生活品质，有人买车却只为了生活。二十岁的年纪，有钱的爸爸送给孩子一辆二十万的车作为生日礼物，没钱的小伙在外打拼攒了几千块钱买了台便宜的二手车。在外人看来同样是二十岁的年龄，开二十万的车和几千块钱的车，下意识就已经分门别类，可只有开车人才清楚属于自己的这台汽车的意义。

随着汽车工业的飞速发展，国内外车企为了争夺国内汽车市场份额，新车市场的价格越来越便宜，如果连新车市场的低价也不能接受，没关系，还有二手车市场。总之，老百姓买台车家用已经不再是遥远的梦。大家都开的起汽车了，有消费能力的当然会选择品质更高价格的汽车，在彰显社会地位的同时也享受了应有的品质。没条件的，买一辆价格便宜的二手车，只要能出行代步、挡风遮雨就足够了。 但是看似很轻松的一件事，却可能影响很多，说句实话，20岁买辆几千块钱的二手车，真的很没面子吗？或许真的是。有人说我买辆车怎么还丢人了，或许只怪这辆车太便宜。

人分三六九等、肉有五花三层，对于二十岁的年轻人来说，这个年龄段的攀比心是最强烈的阶段。你要是开一好车，相亲也好，同学聚会也罢，大家都愿意往你身边凑合凑合、跟你玩。就像有人说，开什么车决定什么品位。一旦你开一辆几千块钱的二手车，有时候就连约会你心理都会顾虑，要不要开着它去赴约。还有人会说了，你二十多岁就能自己赚几千块钱买辆二手车开，凭自己本事赚的钱买的车有什么觉得没面子的，等以后赚到更多的钱再换好的也来得及。

可是在小编看来一定不要被这种从众心理所左右，即使你是通过自己打拼赚钱买车。首先二十多岁的年纪很多年轻人只是为了买车而买车，这样的年轻人不建议你花几千块钱买辆二手车，在朋友之间觉得没面子的同时，自己也觉得寒酸。其次就是这个价格区间的二手车买回来之后你也许要搭很多钱，毕竟几千块钱的车已经太老了，很多地方可能需要几个几千块钱去修，使用成本大大增加。别觉得不现实，朋友就是买了辆这样的车后悔不已，毕竟保养不贵，但是架不住维修贵啊，尤其是有些老车配件真的很难找的。

与其这样，不如再多攒点钱，多花几万买一辆自己中意，朋友也不会觉得你的车很没面子。如果是生活刚需或当成产值工具的话，那买一辆几千块钱的便宜二手车先创造价值是很有必要的。这个时代，是一个浮躁的时代，同时又是个攀比的时代，二十多岁的年轻人非常在意身边人对自己的看法，不是特别需要买车，就日后再说吧。可能有人觉得我说的过分，但是这就是现实啊。