二手车安全带没系提示-二手车的安全带很脏怎么办

1.2万到3万元的新车什么牌子的比较 好

2.买二手车安全带好像有血迹怎么辨别

3.实拍广西首辆全新飞度展车，将在南宁国际车展亮相

4.人生第一台车以省油省心为主，丰田致享动力平顺，小保养300多

2万到3万元的新车什么牌子的比较 好

2,3万左右的新车可以选择的余地太少了，只有很少的几款国产车型有这么便宜的价格。

第一款：宝骏310，宝骏可以说是这两年国产汽车里做的比较好的一个汽车品牌了，像宝骏510,530这种SUV都卖得蛮火的，而宝骏310则是一款小型车，它的销量一直很不错，如今已经出了2019款，新款的话会比较贵一些要最低指导价都要3.98万，如果不介意老款式可以买2016款的，它的最低报价是2.78万，完全满足你的要求。

而且宝骏310的外观还不算是太丑，算比较耐看的那一种。内饰方面免不了有一股廉价塑料感，但是好歹配置齐全，像安全气囊儿童安全座椅的ISOfix前后电动天窗接口都有，然后后排座椅也可以放倒，这样一来空间也会很大，对于拖家带口的已婚族会比较友好，能装得下很多的东西，而且宝骏的质量在国产车里面还算是比较好的，虽然小毛病常有但是没有什么大毛病，所以买回去以后后续的保养维修也会省心一些。

第二款：比亚迪F0,它应该算是国产神车的一种，跟它比价格，除了奇瑞QQ以外几乎没有车能够和它比，由于比亚迪F0已经停产了，所以现在在售的都是老款车型，虽然外观不尽如人意，但是好歹胜在价格便宜，目前比亚迪F02015款的手动版最低报价是2.68万，全款3万多想要拿下不是什么大问题。

比亚迪F0还有一个比较突出的优势，那就是它的油耗非常低，百公里综合油耗5.1L，比很多日系车都要省油得多，所以买了它以后反正加油什么的那完全不用心疼。此外它的配置倒是要比宝骏310齐全一些，像无钥匙启动，车内中控锁，安全带未系提示，前电动车窗等等都有了，综合而言还是比亚迪F0还是很值得这个价的，比买一些光有汽车空壳的车好多了。

第三款：奇瑞QQ，说到2,3万的汽车就不得不提到奇瑞QQ，这款车可以说目前没有车在价格上能赢过它，奇瑞QQ是一款已经停产多年的老车了，目前只有非常老的版本在售，比如2012款，说实话外观是真的丑到没边了，但是好在便宜，2012款的0.8L排量的只要2.68万的报价，4S店的实际价格只会更低，基本上3万就能拿到车，这个价格是无敌的。

当然除了价格无敌以外奇瑞QQ也就没有优势了，外观丑到不行，动力也很弱，0.8L的车爬个坡出个地下车库都费劲，而内饰也非常的差几乎没有什么东西，同样的车身也很薄，跟纸糊的没两样，个人是不建议你购买这种车的，便宜是便宜但是一无是处，而且开着它也非常危险，和路上那些SUV，越野车相比简直就是一个玩具车。

总结：我比较推荐你购买宝骏310，它从外观到内饰配置相对都满足一辆代步车应有的要求，而且目前宝骏310还没有停产，一直在更新换代，即使经济预算紧张买了老款那也不用操心售后问题，至少还有售后部门可以找，像奇瑞QQ这种卖一辆少一辆的车型，4S店一般都是一推三五概不负责，即使是现在便宜了，后续在保养使用过程中出现了这样那样的问题也够操心的，还不如加一些钱买一个够日常代步车型也不会太老的宝骏310开。

买二手车安全带好像有血迹怎么辨别

1、首先通过肉眼观察安全带上的污渍，颜色较为鲜艳则是颜料，颜色呈现暗红则是血迹。

2、其次购买鲁米诺试剂，将试剂喷在安全带上污渍位置。

3、最后观察污渍，产生荧光反应则为血迹。安全带上有血迹就不要购买了。

实拍广西首辆全新飞度展车，将在南宁国际车展亮相

第四代飞度（GR9）终于来到广西，车叔第一时间到广汽本田恒安店去实拍了这款车。据了解，这是目前广西唯一一辆厂家巡展车，将在7月9日-12日的南宁国际车展亮相，车展结束后将在广西各店进行巡展。

新一代飞度共推出了普通版和跨界版两种版本的车型，两款全新飞度官方分别命名为“潮跑Pro”（以下称为运动版）和“潮越Max”（以下称为跨界版）。新车整体延续了海外版车型的造型设计，并在细节部分做出了一系列调整，在动力方面继续搭载1.5L发动机，预售价为8.18万元起。广西目前到的是运动版，从配置来分析应该是顶配或次顶配。

首先从前脸来看，全新飞度很容易让人想起口袋妖怪里的妙蛙种子。呆萌的大灯，中网设计采用了黑色蜂窝状元素，而且整个中网的质感出色，显得非常精致。

侧面，全新飞度运动版保留了A柱三角窗的设计，有效减少了驾驶盲区，同时车身整体姿态依旧较为低矮，而后包围也采用了全新设计，造型更加偏向于运动风格。同时这辆展车为双色车身，上黑下红。

轮胎的规格为185/55R16?83H，展示车型选用的是普利司通旗下泰然者系列轮胎。刹车依然是前碟后鼓的配置。

尾灯设计保持了前后呼应，同时加油口在车身左侧的尾窗下方，并且在视觉上与尾窗以及尾灯组进行了融合，就视觉效果来说比GK5的独立圆形设计加分不少。大尾翼是运动版专属，在跨界版上是没有的。

内饰方面变化较大，中控区的布局变的更加简洁，大部分功能都被集成到了中控显示屏上，小尺寸的液晶仪表盘也将替代此前的机械式仪表，此外，方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计。由于后轮是鼓刹，所以相应的手刹配备的是机械手刹。

双A柱的设计带来了不错的视野，实际体验下来前方一览无遗，这个是要给好评的。

液晶仪表与凌派混动是同款，可显示效果不错，转速表放在了屏幕上方，全车安全带未系提示特别显眼。根据此前泄露的配置表来看，这个液晶仪表应该是标配。

展车的方向盘是皮质的，按钮区域和档把区域采用了黑白配色，增加了一丝可爱年轻的味道。左侧除了HOME键外，有点空，而右侧最显眼的就是HONDA?SENSING的设置了。方向盘后侧的换挡拨片和金属油门刹车踏板是运动版的专属。

广受好评的两个杯座放在了左右空调出风口前，方便冰冻或是加热饮料，非常贴心。

至于T字区位置实在是有点扎眼，也许广本是觉得，买运动版的车主后期都会去改装，所以这辆运动版顶配（或次顶配）索性连中控屏都不给了，只有一个基础的收音机和USB接口，同样没有蓝牙。还好根据国内媒体报道，跨界版车型的配置会更高，而且是有中控屏的。

可以上下开启的副驾储物格非常方便，贴心度满分。

座椅同样采用双色，材质为织物，调节方式为手动。上方有电动小天窗

后排空间依然延续了飞度一贯的大空间，中央地台突起很小。空间度不错。前后排座椅的厚度相比起GK5均有提升，乘坐舒适度要好不少。

后备箱依然是手动开启，内部空间在同级别中属于上乘。盖板下方是随车工具，再往下是一个135/80/D15尺寸的小备胎。但遗憾的是在运动版上取消了魔术座椅，只在跨界版上提供。

动力方面，全新飞度继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机，但针对国六进行了优化，最大输出功率96kW（131Ps）。传动部分，与之匹配的是CVT变速箱。

飞度是一款市场认可度相当高的小车，一方面是代步神器，空间油耗动力同级别出类拔萃；另一方面也是一部分基友的“平民超跑”，改装俱乐部的常驻份子；同时，它还是二手车市场的保值利器。现在第四代飞度外观可爱了许多，但动力不变，也许会吸引更多车主的喜欢也说不定？

这辆全新飞度将会亮相7月9日-12日的南宁国际车展，感兴趣的车友可以过去看看车，过了12号以后，它就会前往广西各市的经销商进行巡展了。没有门票的车友，下面这里就有一波免费门票送给大家：

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人生第一台车以省油省心为主，丰田致享动力平顺，小保养300多

对于人生第一台车，大部分车友都想买一辆省油省心的代步轿车，这种车日系品牌有几款，其中丰田致享在10万以内的家用轿车中综合性价比还不错，致享这款车，开几年机械故障率比较低，家用比较省心，致享这款车其它方面表现如何，我们一同看看。

在售的丰田致享是2020款，全系一共五款车型，价格区间是7.98万-10.58万。致享的价格与大众POLO（价格区间9.99万-12.39万）相比，要比大众POLO便宜一些，致享在小型轿车中，价格方面占优势，空间的利用率也要优于同级别其它车型。

致享的外观设计能够体现出年轻运动感，车头前脸没有采用“大嘴式”进气格栅装饰，前杠两侧配备了雾灯，大灯的造型也颇为动感，在灯光的配置上，手动领先版和自动领先版配备了卤素大灯，豪华版、科技版、尊贵版配备了LED大灯，车头前雾灯领先版没有配备。LED日间行车灯是的全系标配的，提高了行车安全性。

车身侧面采用前低后高的设计款式，车身侧面上下各有两条筋线衬托，增加了运动感。致享的车身尺寸长宽高分别是4440*1700*1490毫米，轴距为2550毫米。车身尺寸属于典型的小型轿车。车轮的规格是185/60R15，入门级手动领先型和自动领先型采用钢制轮毂，其它三款车型均为铝合金轮毂。

车身尾部的设计，显得车尾厢有些高，两侧尾灯造型比较规整，没有车头大灯看着犀利，两侧尾灯使用镀铬饰条连接，看上去有一丝豪华感。车尾底部两边配备了反光灯，提高了夜间行车安全。

打开前车门进入前排，中控的款式看上去比较普通，这款小车主要以实用性为主，简单的中控布局更容易操作。中控有8英寸的悬浮式触控大屏，大屏功能方面较为单一，仅有车载蓝牙电话和手机互联映射。中控屏幕并非全系标配，自动挡科技版和尊贵版才有这项配置。其它三款车型中控部位配备了调频收音机。

中控方向盘尺寸适中，这款尊贵版方向盘有真皮包裹和多功能按键，手感可以，其它四款车型均为塑料方向盘，方向盘上面没有配备功能按键。另外全系标配了方向盘手动上下调节，能够让驾驶者找到适合自己的角度。透过方向盘能够看到单色的行车电脑和机械式仪表盘，仪表盘的款式为经典炮筒风格，白色指针红色表圈，观看起来比较醒目，要比液晶仪表盘实用。

车内座椅入门级领先版手动挡和自动挡均配备了织物座椅，豪华版和科技版配备了仿皮座椅，尊贵版配备了仿皮加真皮座椅。低配车型织物座椅乘坐舒适性要优于仿皮座椅，但织物座椅脏了之后不好打理。前排主驾驶座椅全系标配了前后、靠背、高低调节。副驾驶座椅配备了前后和靠背调节。如果前排座椅有腰部支撑调节，性价比会更高，跑长途的时候，能够减轻腰部疲劳。

后排座椅功能方面仅有尊贵版可以比例放倒，其它车型没有座椅放倒功能，座椅放倒功能是非常实用的，增加载物能力，座椅放倒功能不是全系标配的，有些遗憾。致享的轴距数据不优秀，但后排乘坐空间够用。身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间有一拳半的距离，头部空间也有一拳的距离。看来致享的乘坐空间与紧凑型轿车相差不大。另外，后备厢开口比较小，车身尾部比较高，搬运物品有点吃力，后备厢的容积不算宽裕，但可以满足日常家用。

底盘方面，致享全系标配了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘悬架调校得偏向舒适，但过减速带有些偏硬，高速过弯时车身有明显的倾斜，致享的底盘调校更适合家用代步，与运动操控不挨边。

动力方面，致享全系均搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出110马力，峰值扭矩138牛米，变速箱匹配了五速手动挡和模拟8速的CVT变速器。自动挡车型适合缓踩油门慢加速，这样不但省油，动力输出还比较平顺，如果急加速，发动机声音比较大，提速较慢。油耗百公里5.1升，较低的油耗表现对于养车来说，没有什么经济负担。保养方面，小保养更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯以及手工费，一共300多，保养方面也较为经济。

配置方面，致享全系标配车身稳定系统，胎压报警，前排安全带未系提示等等，手动领先版和自动领先版以及自动豪华版配备了倒车雷达，自动科技版和自动尊贵版则配备了倒车影像。自动科技版和自动尊贵版配备了4个气囊，还有电动天窗，其它三款车型配备了2个气囊，没有配备天窗。从价格和配置方面来看，自动领先型性价比更高。

保值率方面，致享这款车省油省心，在二手车市场里，保值率属于优秀水平，三年的保值率是60%，五年的保值率是49%，在换车的时候赔的钱并不多。

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