二手车四万左右的哪款比较好的,2手车4万元左右的哪款好

自主最具改装潜力的车型——比亚迪F0

有网友给我留言，说他刚刚拿下驾照，想买辆二手车先练手，让我给他推荐一辆。本来我想让他买辆7万左右的二手车，这样的话可选择的范围比较多一些，但这位网友说，目前手里的钱并不富裕，能接受的价格在2万左右，所以我给他推荐了以下5款车型。

1.通用五菱-乐驰

二手车价格：1.4万-3.0万元

推荐指数：

乐驰这款车早些时候还归在上汽雪佛兰的旗下，随着上汽的战略部署的调整，乐驰这款微型车被划到了五菱的麾下，乐驰的原型车就是早年韩国大宇的MATIZ，在韩国MATIZ是款销量不错的车型，甚至一度成为韩国最畅销的车。

乐驰在国内也算得上是微型车里的精品车型，不过主动安全性配置低，安全气囊仅有驾驶室才有，而刹车防抱死系统（ABS）也仅有中、高配车型才有，车身稳定系统（ESP）全系都没有。

乐驰配有1.0L和1.2L两个排量可供选择，2012款乐驰的二手车售价大概在1.4-3万元之间，正好满足这位网友的需求；另外，我之所以推荐乐驰的原因是，外观比较讨人喜欢，搭载紧凑型车的底盘，最主要的是燃油经济性好。

2.比亚迪F0

二手车价格：0.79万-2.5万

推荐指数：

推荐完了乐驰，总觉得应该推荐一辆自主车，所以我推荐了一辆微型车里的“霸主”，那就是这辆比亚迪的F0。比亚迪F0参考丰田的Aygo演变而来，在国内赢得不少消费者的喜爱。论车内做工，比亚迪F0使用的都是硬质塑料为主。不过，F0在一些细节上的处理上要比上面推荐的乐驰要好，当然配置也高了不少，比如：前刹车为通风盘、支持方向盘上下调节、无钥匙启动/进入、日间行车灯，这些配置都是乐驰所没有的。另外比亚迪F0所搭载的1.0L排量的3缸发动机同样也是省油的好手，目前比亚迪F0的车价大概0.79万-2.5万元之间，2万运气好的话，可以拿下2015款的比亚迪F0。

3.奇瑞QQ

二手车价格：0.5万-4万元

推荐指数：

都说90年代老三样（捷达、富康、桑塔纳）是那个时代的代表，我想把QQ、F0、乐驰归到微型车“三杰”也不为过吧？QQ这款车以他呆萌的外表俘获了不少美女的心。其实在那个时代，奇瑞QQ也算得上是微型车的首席代表。

不过随着车型的更新，如今的QQ在外观上已经脱离了之前呆萌、圆润的造型，变得硬朗起来。最重要的是，如今的奇瑞QQ3品质提升了不少，但是在配置方面，低配车型依旧很烂，高配车型还行。2万的预算大概可以买到2013款的奇瑞QQ。

4.长安铃木-奥拓

二手车价格：0.75万-4万元

推荐指数：

铃木奥拓，作为日系经典K-Car车型在国内市场也闯出了自己的一片天地。从开始的快乐王子，到都市贝贝，再到后来的江南奥拓，无论车型怎么变，扎实、耐用的口碑还是得以保留了下来。如今的奥拓，车型配置、安全系数也在不断的往上提升，特别是主/被动安全性是同级别最高的，可以说是5万以内的标杆合资车。由于奥拓的保值率比较高，2万只能买到2009款奥拓。

5.长安奔奔

二手车价格：2万-4万元

推荐指数：

奔奔从之前圆润的“小胖子”选手变成如今的颜值小鲜肉一枚。说实话，奔奔这款微型车的性价比很高，不到5万的新车价竟然匹配了换挡拨片！真是有些不可思议。如果用十分制来打分的话，那么我想长安奔奔可以得到8分，不是我对它偏爱有加，而是它在各方面的综合表现，对得起这个数值。2万能买到2014款的奔奔，还是1.4排量的哦。

全文总结

细心的朋友可能会发现，我推荐的5款车型都是微型车，其实并不是我喜欢给他人推荐微型车，而是我认为在2万以内的二手车，选择微型车是最合理的、最靠谱的选择。在这5款微型车的选序是：奥拓＞奔奔＞＞乐驰＞F0＞QQ。Ps：如果是你的话，2万会选择其中的哪款微型车呢？

1、大众宝来

大众宝来虽然是一款中国特供车，但是依旧延续了德系车底盘扎实的表现，和同价位的日系竞争对手比起来，大众宝来地盘的质感和高速稳定性要明显的更出众一些。

而成熟的发动机以及变速箱的搭配，也可以给人比较满意的驾驶感受。当然很多车友会说大众宝来烧机油，实际的感受，对于目前二手车市场四五年车龄的大众宝来来说，并不存在明显的烧机油现象

2、广汽传祺GS4

广汽传祺GS4可以说是自主品牌SUV的一个研制新高峰，这款车长期霸占SUV销量榜的前几名，当然，随着越来越多畅销自主品牌SUV的推出，GS4的关注度有所下降，但是在新车市场的销量依旧不容小觑。

3、大众高尔夫

大众高尔夫绝对可以说是神车中的神车，对于二手高尔夫来说，最大的优点就是价格实惠。目前花5万块钱差不多可以买到七年左右车龄的中低配大众高尔夫。

4、福特福克斯

福克斯可以算是紧凑级运动家轿的老牌成员了，从06年国产第一代车型上市以来就凭借出色的操控性打天下。在动力方面老款福克斯装备的2.0升发动机从参数上看并不是很突出，最大功率141马力，最大扭矩180牛·米，在同级别中处于中游水平。

5、马自达3星骋2.0

马自达3星骋相比于前作马自达3和继任者昂克赛拉来说存在感似乎有点低，但这并不妨碍它成为一款出色的二手运动型车。尤其是两厢版车型，都不用怎么改，原厂那种运动范就够帅的了，而相比之下三厢版的侧面线条就有些平庸了。