二手车过户验车费用_二手车验车过户陪买砍价

一了解市场行情

在砍价之前，先要了解市场行情，(二手车可以参考的价格有很多来源，实地市场、4S店、网络信息、广告、专家咨询等。一般二手车的价格目前是由市场的行情决定的，也就是根据供需关系的不同有所变化。)自我评估车子的价值和确定自己的心理价位，了解车价由几种成本构成(如回收成本、整理成本、利润空间等)，判断车商所能接受的折让范围。

二、借车辆瑕疵砍价法

二手车顾名思义，肯定不是一辆十全十美的车，这也正是它价格便宜的关系。而这一点却可以成为购买二手车时的有利法宝。通过你的细心观察，可以凭借一些无伤大雅的二手车瑕疵作为砍价的有力证据。商家为了顺利出手，一般也可以接受这样的砍价。当然，这样的方法也是有窍门的。

以车辆存在的瑕疵砍价的前提是，这些瑕疵对车辆的性能没有影响。

比如车身有一些未修复的划痕，车辆的轮胎、刹车片快要达到磨损极限，车辆的减震器性能衰减的很严重，车辆内饰有一些损坏（如：烟灰缸、扶手箱等），车辆购买之后马上需要进行保养等。这些都可以做为砍价的理由，众泰二手车提醒您要掌握好砍价的幅度和火候，以上这些理由的砍价幅度一般都在一、两千元之内。

三、同档次车型比价法

同档次的新车，在市场价格方面基本上差不多，但是在二手车方面，更多的是需要从品牌保值率、车型保值率、车辆性价比，后期维修保养的方便程度，维修保养的费用，配件价格诸多因素进行考虑。

在砍价方面，尽量选择有可比性的同档次的二手车，进行对比砍价，同档次车的价格差异比较大，比如相同年份的雅阁比帕萨特贵几千到万元左右，您这点上一定需要多注意进行灵活砍价。多多关注汽车业界新闻和时事新闻，这些方面对车价也是有一定影响的。

四、人情砍价法

二手车砍价过程可以说是检验了买家的观察、分析、表达、交流、人际交往等多方面能力。我们在硬件方面了解了二手车砍价方法之后，再来介绍软性的砍价方式——人情砍价法。

人心都是肉长的，虽然买家和卖家从利益点上是根本对立的，但这不排除会有一样的观点。我们可以利用这些细节，对卖家进行心理攻势，不要强硬挑毛病，强横砍价。可尝试和经销商套近乎、拉家常，在这当中表示出大家都不容易，挣钱难等等原因，然后软磨硬泡，让经销商在给予一定幅度的优惠。

移步换“阱”当心二手车交易陷阱多

陷阱一：“黄牛”砍价

手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边，争先恐的后向顾客招手示意，引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场，还是有点风险的。

如果跟随门口“高价收车”进了卖场，有可能好几位二手车“黄牛”一拥而上，对车围着七挑八挑，不低价卖还不让走，“高价收车”最后极有可能低价成交。

陷阱二：过户不及时

二手车卖出买进，通常经过两道过户手续，先后由原车主先过户给二手车经纪人，待车出手后，再过户给新车主。过户需要支付一定费用，有些二手车经纪人为了省一次过户费用，通知原车主本人拍照过户，但事后并不办理过户手续，而是等车卖出之后直接过户给下家。

温馨提醒：卖车一定以办理过户手续为交易完成的依据，再进行交车。如变更不及时，车辆一旦在经纪人手上出现事故纠纷，对原车主非常不利。

陷阱三：低价卖车

只花4万块钱，就能买辆只跑了5万公里、八成新、1.8t的帕萨特？您还别不信，这两天在一些网站的二手车页面上，都看到了这样的信息。

虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同，很难统一价格，但价差一般不超过40%。如果是非常便宜的车，肯定有问题，不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。陷阱四：里程表怪圈

改里程表的行为，实际上难以约束。为了卖得更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是不法二手车商常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此公里数并不是最重要的判断车辆残值的依据，关键还是看车辆本身的状况。

陷阱五：事故车难辨

二手车展厅，曾经停放着一辆银色的、成色较新的别克，待通用诚新二手车专家把该车此前的事故照片拿出，让在场人员都大跌眼镜，车身被撞击的完全变形，而展厅的车辆经过大修之后焕然一新，外行完全无法辨别。

此举意在提醒消费者要请专业人士评估或购买有专业认证保障的二手车。不少抱着买辆二手车练手的消费者，大多数是二手车市场的外行，消费者不小心购买了维修历史不详的二手车，追悔莫及。

陷阱六：保险阴沟

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点。但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。

一年内出现次数过多或理赔金额高的车辆再次投保，保险价格会比较高，甚至会遭到保险公司拒保。