二手车刹车片怎么用好_二手车刹车片怎么看

1.汽车刹车片换了可以用多久？

汽车刹车片对于汽车的作用是相当大的，在车辆行驶的过程中，若想要及时的刹车，依靠的就是刹车片的摩擦。对于刹车片的更换，通常来说，两年一次是可行的。在保养的时候会对刹车片进行相应的检查，如果刹车片没有太大的问题，行驶4到5万公里再更换也是可以的。汽车刹车片，帮助汽车刹车

汽车的刹车片是汽车上的一种易损零件，在车辆连续行进的过程中是起到一定的摩擦阻力作用，可以帮助车辆及时的刹车。开车的过程中，往往新手会多次使用到手刹，对刹车片的磨损相对较大。现如今，大部分车型都采用的是盘式刹车，少部分使用的是加紧刹车盘，目的是为了起到制动的效果，通过刹车片和刹车盘之间的摩擦，从而使得汽车快速地停止下来，对车辆的安全是起到保护作用的。

当汽车行驶的公里数达到一万公里左右，多数车主都会对汽车进行保养，这时候需要更换的零部件里刹车片是首当其冲的。首先，刹车片的使用寿命相对较短，当然，这也与车主在开车时的习惯以及刹车片的材质是有关的，因为刹车片并没有固定的使用寿命，但每一次的刹车都会使得刹车片出现磨损，日常开车时总是刹车，那么刹车片的磨损就会非常严重，相对来说，车主的刹车频率是不一样的，刹车片的磨损自然也是不同的，所以在更换上面，更换的频率也是不同的。

多数车主在车辆保养的时候，检修人员会对刹车片的厚度进行查验。一般情况下，刹车片的厚度在13毫米左右，在使用的过程中，会随着刹车的次数而不断地变薄，当刹车的频率不断加大的时候，刹车片的厚度就会慢慢的变薄，当它的厚度打到原来1/3厚度时，刹车片就需要及时的更换。刹车片的背板厚度在五毫米左右，剩余的摩擦材料再加上背衬材料，整个粘合层的厚度在八毫米左右。

在检修的时候，如果发现刹车片的厚度小于五毫米，车主就需要及时更换新的刹车片，当小于三毫米的时候，说明刹车片已经磨损的非常严重，若不及时更换，可能对上路造成影响。所以对于车主来说，平时在检修的时候一定要注意查看一下自己的汽车刹车片的厚度，如果发现汽车的刹车片出现严重的磨损，这时候可以选择在4s店直接更换或者自己在网络上购买刹车片，然后让专业的汽车修理人员替换上去。

对于不同的汽车刹车片的更换频率也是不一样的，通常汽车在正常行驶情况下行驶3到5公里，更换一次也就是两年更换一次，刹车片是非常可行的，对于汽车来说也是很安全的。当然，也有人在用车的时候非常谨慎，极少刹车，对于刹车片的磨损就不是特别严重，那么，行驶6到8万公里再去更换也是可以的。故每一次在汽车保养的时候，要及时的去检查一下刹车片的厚度，根据厚度磨损的情况来进行及时的更换。当然，开车频率较高的情况下，1到2年更换一次是非常合适的，最长不要超过两年更换。

长时间不更换汽车的刹车片，上路之后是会受到阻碍的，首先会让制动力下降，造成汽车刹车系统内的管理产生气阻，导致汽车受到刹车气阻的影响。再一个就是刹车管路内可能会出现腐蚀，出现抱死刹车的情况，导致阀门出现损坏，严重还会出现刹车制动传递系统无法正常使用，在路上行驶的时候，对司机的安全是没有任何好处的。故对于车主来说，还是需要及时的更换刹车片，避免影响到自己的安危。

总的来说，汽车的刹车片在汽车行驶的过程中是可以帮助其刹车系统稳稳的刹住汽车，保护车主的安全。正常情况下，汽车行驶3到5万公里，需要更换一次刹车片，时间大约在两年。如果平时极少刹车，行驶公里数在6到8万公里，也需要更换一次刹车片。长时间不更换刹车片，对于车主来说，上路之后，汽车的刹车器组将会受到影响，严重时可能会危害系统无法使用，对车主的安全是没有好处的。

汽车刹车片换了可以用多久？

刹车片的分类以及更换刹车片的要求

汽车的刹车片按制动方式的不同可分为：鼓式制动刹车片和盘式制动刹车片两种。

汽车的刹车片按材料的不同刹车片一般可分为石棉型、半金属型、低金属型、陶瓷型、NAO型（即无石棉有机物型）刹车片等五种。

1.石棉型刹车片

最早用于刹车片上，起到提高强度的作用。因其价格低廉及一定的耐高温能力，被广泛应用。但石棉材料已被医学界证实是致癌物质，现在已经禁止使用。

2.半金属型刹车片

从外观上看，它有细细的纤维和微粒，能很方便地与石棉型、NAO型区分开来。与传统的刹车材料相比，它主要采用金属材料来增加刹车片的强度。同时温控能力与散热能力亦优于传统材料。但是，由于刹车片的材料含金属成分较多，特别在低温的环境中，就会造成因制动压力过大而引起刹车盘与刹车鼓之间的表面磨损，产生噪音。

3. 低金属型刹车片

从外观上看，低金属型刹车片与半金属型刹车片有些相似，有细细的纤维和微粒，不同的是他比半金属的金属含量要低，这就解决了刹车鼓的磨损减小了噪音，不过刹车片的寿命比半金属的低一些。

4. 陶瓷型刹车片

此配方的刹车片使用了密度小、耐高温、耐磨损的新型陶瓷材料，具有无噪声、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点。目前在北欧美及日本市场上盛行，其热衰退优于半金属型刹车片，更主要的是提高了刹车片的平均使用寿命且无污染，这种刹车片近几年具有很强的市场竞争力。

5. NAO（无石棉有机物）型刹车片

主要是作为石棉的替代材料而被研制开发。它具有无落灰污染、磨损小、噪音小的优点，使用寿命也明显延长。与石棉刹车片比起来比它的性能更好，尤其是无污染性，成本较高，但代表目前刹车片发展方向。

目前世界著名品牌奔德士、菲罗多等使用的都是第三代NAO材料。能在任何温度下制动自如，最大程度保障，行车安全及延长刹车盘寿命。

更换刹车片的时候，要尽可能使用与旧刹车片（或生产商标准要求）具有相同，或以上等级的材质及摩察系数。条件允许的话尽量使用大厂高性能的刹车片，虽然其价格比经济性的刹车片高一些，但其材料要好得多，使用寿命较长，当然安全性也要强得多。这种东西可以不能只挑便宜的哦。

汽车刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。摩擦块是被钳夹活塞推动挤压在制动盘上的摩擦材料，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦块分为摩擦材料和底板两部分，摩擦材料部分在磨损后仍然可以使用，摩擦材料使用完后，底板与制动盘就会直接接触，最终会丧失制动效果并损坏制动盘，而制动盘的修理费或更换用相对比较贵的。

对一般的普通车主而言，对刹车片的更换基本要求主要有一下几个：

1、高速性能及高速公路性能。

2、高温性能及热恢复性能。

3、涉水性能。

4、初始性能。

5、低温性能。

看具体情况。车子前刹车片大约可以用3万公里后刹车片大约可以用8万公里。基本上10万公里一换。

1.汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

2.刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。

3.刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，请你一定记住第一条：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。

4.刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的。这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动，但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。