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12万买什么二手suv,12万能开什么二手车

tamoadmin 2024-06-02 人已围观

简介1.12万左右预算,有什么车推荐吗?最近小编频频接到各大4S店汽车销售的推销电话,车型从10万自主品牌到50万豪华品牌,无论销售说了多少花言巧语、新车多么的新鲜火热,都无法打动爱车的小编,为何我意志能如此坚定?因为一个:穷。疫情的影响,很多人的购车预算已经大大缩水,原本想看10万级别的SUV,然而真要下订的时候,也会被多掏那2万元的购置税+其他手续利息所难住,这是多少购车者不敢言说的痛……那么,买

1.12万左右预算,有什么车推荐吗?

12万买什么二手suv,12万能开什么二手车

最近小编频频接到各大4S店汽车销售的推销电话,车型从10万自主品牌到50万豪华品牌,无论销售说了多少花言巧语、新车多么的新鲜火热,都无法打动爱车的小编,为何我意志能如此坚定?因为一个:穷。

疫情的影响,很多人的购车预算已经大大缩水,原本想看10万级别的SUV,然而真要下订的时候,也会被多掏那2万元的购置税+其他手续利息所难住,这是多少购车者不敢言说的痛……

那么,买一台二手车是不是更好的选择?如果你有10-12万左右的预算,完全可以买到一台20万落地的新车,且车况杠杠滴!这个价格区间,日系车似乎成为大家第一时间的首选,毕竟耐用、故障率低是日系二手车的资本,也是其保值的广告语。但如果你是老司机,或是二手车大神,一定会有自己的小算盘:二手的标致才更香。

为何二手标致这么吃香?

如果要你在二手SUV中选一台真正的性价比之王,?标致4008当仁不让!看看这台2017年8月上牌的标致4008?2017款?350THP?豪华版,跑了4万公里,标价13.38万。

要知道,这个版本的4008,官方指导价就要23.07万,即使算上后期优惠,落地也超过20万了。对于一台跑了3年4万公里的准新车而言,这样的价格实在是厚道。

如果你买同级的日系SUV,要多少钱?给你看看这台,RAV4荣放?2016款?2.0L?CVT两驱风尚版,上牌时间2018年2月(比4008晚了4个月),里程3.9万公里,要价16.28万,贵了差不多3万元!

综合来看,这2车的车况相差不大,但在二手终端居然有近乎3万元的差价,这就比较惊人了。或许有日系粉丝会有无数条的理由为这3万元的差价解释,譬如RAV4荣放更加省心、更加省油、更加保值,以及那丰田金字招牌的高品质,就是消费者为之埋单的理由。

事实果真如此吗?一位二手车大神告诉小编,那只是世俗的眼光,内行的人都明白,标致二手车非常好出手。这台标价13.38万的标致4008,挂出去3天已经被人订了,一分价钱没讲,买家看后非常满意。

而且,二手的标致,品质非常好,比日系车型还要好。

首先是性能。这台标致4008?350THP?豪华版对比RAV4荣放2.0L?CVT两驱风尚版,在动力性能、配置上,标致遥遥领先。1.6T+6AT的动力,让标致4008开起来,比2.0L的荣放RAV4更底气十足。

而液晶仪表、真皮电动座椅、全景天窗、18寸轮毂、前后排安全气囊、倒车影像等等,配置上足以秒杀同级的日系车型。

提到品质,标致的用料厚道、工艺之讲究,相信也不用小编多说了,用过标致车型的车主都知道,同是20万的车,标致的防锈、钢材用料、隔音材料等看不见的地方,都是实实在在的讲究,绝不因为生产成本制约而偷工减料。

至于,坊间传闻的,标致新车小问题多,日系车型比较省心的说法,在二手车已经被弱化。

很简单,如果你是一个新手,花十几万买了一台新簇簇的新车,别提多宝贝了。在新车到手那么几个月,谁对自己的爱车都会有一个蜜月期:眼里容不得新车有半点的瑕疵。

但车开久了,你会发觉这台车真正值钱的地方,是更扎实的底盘,高速跑起来镇定自若;更好的行车品质,在繁重加班后开车回家,你还要忍受散乱和嘈杂的行车感受?

而这些,恰恰是标致车的强项。小编还在实习时,听老司机说过,如果你是跑长途的话,预算20万的中级轿车,买标致508就没错了,高速跑起来那个舒适恰意,且跑个3、5年依然如初恋般紧致。这才是真品质。

虽然,相比日系和大众等品牌,标致品牌车型在二手市场上的数量相对较少,但这并不影响它的口碑,无论是车商还是消费者,都盯着市面上的二手标致在看。别不相信,我们车友群好几个在找标致206呢,1.6L的206,那真是玩耍的好伙伴。

好多人都问,下一台车选什么?虽然不少销售都会忽悠你,这个车品牌好、更保值,多人买,但真正自己用起来怎么样,还是要听车主现身说法。

车只是一个工具,落地即八折是不变的道理,而怎么样找到最好品质的享受?二手的标致值得拥有。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

12万左右预算,有什么车推荐吗?

汽车之家二手车?二手车实拍对于很多爱车的朋友而言,大排量自吸是一种情怀,绵绵不绝的动力,浑厚的声浪,平顺的提速体验都是大排量自吸所拥有的独特魅力。可惜的是新车市场的大排量自吸往往非豪即贵,想要圆梦,果然只能寄托希望于二手车。

而今天,浩子就帮助一位粉丝朋友寻找到这样一台13年上牌的?大众帕萨特3.0?V6?DSG旗舰尊享版。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。12万买一辆13年的帕萨特?可能很多人会下意识都会觉得“这是疯了吧”。但是如果知道这款车是3.0?V6?自吸版本,也许你多少能够理解它贵的原因。它不只是稀少,这也是一种情怀。

这个求购的朋友也是常年浏览于“二手车之家”的老车友了,但是全国市场翻个遍都找不到一台他渴望的V6版本。

都说无巧不成书,因为北京指标更新政策的变动导致让大量私家车涌入市场,而这其中就恰巧有一台13年上牌的V6?版本的帕萨特。

在来看车之前先和卖家电话沟通了一下车的基本情况。这里需要注意的是,很多小白上来就问能不能便宜,最低多少,这其实让卖家都很反感。底价,这是要看完车以后再聊的。

据了解,这款车公里数只有7万公里,少量喷漆,能够提供全程4S店保养记录,目前要价12.8,价格有点虚高。

对于小众车而言,销量不佳运转不快,所以生产日期和上牌日期之间有很长的闲置期。对于一辆车而言,长时间的闲置其实对车的损耗更大。这类车闲置超过一年也会流入二手车市场,作为准新车售卖。

从车辆上部进行一番检测,基本可以确定这个车的车况。其实职业玩二手车的人和买车的小白很容易区分,前者喜欢趴机舱,后者更喜欢体验驾驶舱。当然,驾驶舱也是要看的。

一旦买过二手车的人,往往不会再买新车。因为二手车所具有的性价比能带给你超级别的快乐。单单拿这款帕萨特来说,对比同价位的新车,别说追求3.0?V6的动力、空间、配置、做工超越多少,单单是跨级别车型带给自身的自信感受就足以让人沉迷。

单就配置而言,前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动泊车、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅内饰、座椅记忆和前后排座椅加热功能等等,足以带给你远超思域、卡罗拉等a级车所能提供的高级体验。

无论是你自己驾驶旅行,还是带着家人出游,它无疑可以成为你最好的伙伴。

这款3.0?V6?发动机?6速双离合变速箱的组合(辉腾3.0同款发动机),最大马力达250ps,油耗方面,城市驾驶也就在10个左右,如果是高速驾驶会更省油,完全不必太担心。

全文总结:

当然买二手车就是追求跨级别的享受,可是,跨级别购车,往往也要承担更高的维修、维护保养费用。万幸的是,帕萨特的保养维修都不是太贵。

至于价格,对于一辆二手车而言,价格只有便宜、更便宜的说法,合不合算是比较出来的。这辆车最终以12万的价格成交,粉丝很高兴那就是值得,不是么?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

12万元是裸车的预算还是落地价呢?想要轿车还是suv?你这个问题问的比较模糊,我就根据自己的喜好大致给你推荐几款车吧。

推荐一:丰田卡罗拉1.2t。大家都是知道丰田的一贯作风就是省钱省心,发动机可靠维护保养便宜。新卡罗拉1.2t采用新的双VVT-i的新型发动机,油耗超低,空间宽大、性价比高,动力够用,作为一款家用车绝对不会后悔。

推荐二:尼桑2017款新轩逸。新轩逸在老款的基础上进行了改款,外观大气、内饰有了不少提升,同时内部乘坐空间较轩逸经典更为出众,后排腿部空间较大。油耗超低,保养便宜,发动机动力可靠,噪音相对控制较好,能够胜任家用车任务。

推荐三:全新英朗。有“小君越”之称的别克英朗连续两个月蝉联紧凑型轿车销售榜冠军,还是有一定道理的。群众的眼睛都是雪亮。英朗全系标配led行车灯、四轮碟刹,拥有同级别车中较大的尺寸,配备15N/18T两套动力组合,综合油耗仅5.6L/100km,后期维护便宜,目前价格优惠幅度大。

推荐四:大众朗逸。12万元的车,如果不推荐大众朗逸,有点说不过去了。大众汽车在中国的保有量无人能比,朗逸以其低廉的价格,可靠的性能赢得了消费者的认可。不过目前大众的优惠力度不是很大,如果12万元的预算,可能购买自动款的话,还是有点预算不足。

另外,国产汽车近几年也得到了长足的发展,如果对国产品牌不介意的话,也可以看看吉利、byd等国产品牌,毕竟同价位国产车要比合资车配置高出一大截。

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