荣威rx8二手车_荣威rx8二手车油耗高吗

1.车主点评:荣威Rx8，带回家多半年了，说说我的使用感

2.荣威6年以上的车为什么不能买

3.荣威RX8全系小幅降价，2.0T+6AT，入门级降至15万

先恭祝大家鼠年大吉，相信大家今年春节都跟我一样在家趴窝呢吧？闲的没事干，就分享一下我的用车作业吧。?其实在RX8上市的时候就有想法入手，但是刚买房，手头上实在是紧，加上自己的二手308买菜送孩子出去玩完全足够了，日子就这么一天天的过去了。结果年初的时候，媳妇查出来怀孕两个月，就在上个月的时候已经生下老二，丈母娘照顾老大，我妈照顾老二，这下出门的时候308一下变得拥挤起来，令人着实有点小郁闷。于是乎，换辆车的念头开始萦绕……

棕色RX8在街上回头率还是很高的，大气威武！

这次买车的目标很明确，就是空间要大。一开始选择的是7座MPV，奥德赛和GL8，不过关注几天后就放弃了，因为实在是没有操控可言，而且我开着跟司机一样……相信大家都懂的。有一天在汽车之家上突然看到了一篇RX8的论坛精华，V587的样子一下就吸引了我，对啊，还有这款车能选择不是？马上就去了4S店看车，第一次看车是自己去的，是个漂亮**姐接待的，讲解很全面，又试驾了一下，让我更加坚定买这款车了，因为四驱确实很牛。第二次试驾带着我家老爷子去的，他对车比我懂，开了一圈就说这车不错，问了价格也挺满意，就这么订了下来。

为啥选了棕色的？因为够独特啊！大街上黑白色的车太多了，我要是再选一辆黑白色的那不是扎进车群中不显我的车了吗？棕色的沉稳又醒目，喜欢的很！

大灯还挺精神的。不知道是什么设计原理，反正晚上挺亮的~

轮胎静音性也挺好的，最近正打算改装，想先从轮毂开始，坛子里的大神们有什么建议吗？

内饰整体属于稳重类型的，木纹装饰提高了档次，而且还有大部分软包，摸着就舒服。

看这全景天窗，而且能打开的部分特别多，如果这个时候能有个蓝天就完美了。

开门，进车内，这个空间足够任何段位的朋友发挥。

一不小心就开了一万多公里了，两驱和四驱都可以切换的，平时都是两驱，偶尔会用到四驱。

方向盘的握感是真心好，再加上调校得当的油门和刹车，让开车变成了一种享受，让你当这个司机甘之如饴。

细节图来一波，虽然我是男的，但是车里面一直都收拾的干干净净的，对我也是对乘坐人员的尊重。

最后一排放倒之后的效果，简直就是老大的天堂啊，时不时就拿一堆玩具在后面玩耍。

上钥匙认证?分享今天就到这，好长时间没用手机打这么多字了，一个下午全耗在这上面了，看在我这么勤恳的份上，版主给加个精呗，嘿嘿[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

车主点评:荣威Rx8，带回家多半年了，说说我的使用感

想买大型的SUV，就喜欢车大点，5米以上，不越野，市区开，经济实惠的，有没有好推荐的？这是后台一位网友的提问。

经济实惠，大型SUV，5米以上，这些词汇组合在一起，没有四五十万还真搞不定。我就推荐你一款接近5米长度的国产SUV，虽然不是大型SUV，而是中大型的SUV，但也是非常不错的，这款车型就是荣威的RX8，一起来了解一下这款车型。

首先来看一下价格，你会感到非常的惊喜，16.88万元到22.88万元的指导价，有着约两万的优惠幅度，这样的价格你觉得划算吗？

外观设计方面，这款?荣威RX8的外观设计给我的感觉非常的方正，好一辆硬派越野车的既视感，它的车身高大威猛，而且非常具有气势。你看它的前脸采用了方正造型，甚至连大灯，雾灯以及大灯内部的光源都采用的方式元素，看起来当然非常的气派了。

从车型侧面来看，你会觉得这就是一款超大超有面子的SUV，贯穿式的腰线，再加上车头，车尾近乎垂直的设计，很容易让人联想到这是一辆硬派越野车。

车型的尾侧和前脸一样，使用了方正造型的设计，包括雾灯，排气管，而且层次感鲜明，车身线条设计得较为硬朗，看起来也同样非常的不错。

内饰部分，这款荣威RX8内饰部分的设计还是非常时尚的，和外观的硬朗越野形成了鲜明的对比。这其实也是当下较为主流的设计，拥有强硬的车外设计，但同时内饰却很温馨，也非常的具有时尚感。

毕竟嘛，外观是给外人看的，而内饰才是自己真正需要的。它的内饰设计得非常的大气，也特别的时尚，车内使用了较多的镀铬饰条来进行装饰，而且没有太多拖泥带水的物理按键，档把采用了粗壮的真皮包裹设计，手感更为出色。

荣威RX8的后排空间当然也是极其宽敞的，并且这款车型拥有五座和七座的设计，任君选择。这款车型最舒服的就是第二排座椅设计，不但空间宽敞，座椅酥软，并且配备了全景天窗，后排空调的融入以及中央扶手，坐在这款车型的第二排，确实是非常舒适的。

再来了解一下车身尺寸，荣威RX8的长宽高分别为4923/1930/1840mm，轴距是2850mm，车身的长度确实非常的气派。

至于动力性能，拥有这么大的车身，不配一台强劲发动机怎么可能呢？这款荣威RX8采用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率222马力，峰值扭矩360N?m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。这款车型不但动力总成可靠，而且它的发动机数据甚至超越了很多合资品牌。

至于底盘结构，采用的是前置后驱设计，高配车型上面使用了全时四驱系统，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架采用了五连杆整体桥式悬架，指向性更好，车辆的抗扭性更强。但是荣威RX8的助力形式采用的机械液压助力，所以转动方向盘有些偏沉。

总的来说，我觉得这辆荣威RX8完全符合这位朋友的需求，车身外观大，看起来气派，油耗低，并且价格也是非常实惠的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威6年以上的车为什么不能买

#最满意 最满意的是它车内的空间，确实很宽敞，我们家里人多，7座的就很方便了，第三排可放倒嘛，不坐人的时候放下，后备箱还可以拉点东西，很灵活

#最不满意 车子的油耗我觉得还是比较高，虽然车子很大，但是我和我朋友的比了一下，都是7座的，价格也差不多，但是他油耗基本都在8.5-9个之间，我都接近10个了

#选车理由 我买它就主要是两个原因，一是因为空间大，里面的配置也挺丰富，性价比很高，二是看重的它的外形，这个车子做得非常大气，开出去还是挺有面子的

#空间 空间就不用多说了，很足够，第三排的设计也不像有些车子很鸡肋，虽然有但是不实用，这个第三排坐人还是很宽敞的，我爸妈经常坐最后一排，他们都说不憋屈，放倒以后，后备箱的容量也超级大

#外观 车子就是看起来很大气厚重，很多人都说我这个车子不像20万的车，像三四十万的，确实看起来还是比较有档次，车子肌肉感十足，很有力量感，方方正正的非常霸气

#内饰 内饰也是很豪华的，我很满意，能摸到的地方基本都是软包，而且还有木纹装饰，看起来比较有档次，车里也都是真皮座椅，中控的斑马系统很好用

#动力 动力虽然说不上特别强劲，但是满足我平日用车还是很足了，2.0T的动力爆发力还是有的，其实只要多给点油，车子提速还是很快，后劲十足，爬坡加速轻轻松松

#操控 车子很大，买之前还以为不太好开，买回来开了一段时间上手了，就觉得很舒服了，底盘高就是好，跑点山路通过性都很好，每次和亲戚一起回老家，他们都很羡慕我底盘高，方向盘的转向也很灵活，基本没有虚位

#舒适性 底盘虽然高，但是很扎实，跑高速过弯道车里都很平稳，车子发动机有一点噪音，关了窗子还好，接受范围内吧，车子隔音好就比较安逸，座椅很宽大，包裹性很强，坐感挺好的

#油耗 油耗还是有些高，正常情况下我都接近10个了，朋友同类型的车都比我低了快1个左右，我心里还是有些不平衡……肯定希望能更省油省钱点嘛

荣威RX8全系小幅降价，2.0T+6AT，入门级降至15万

因为荣威6年以上的车普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况，随时都可能出问题，而且维修成本也高，排放标准的限制也是一个很大的问题。

此外荣威车型是上汽通用的自己住品牌产品，虽然用来而大量的通用公司技术，但是很多方面还是有问题的，比如油耗量的表现就不是很好，而且装配工艺还是不太到位，感觉模具的精度不够，所以用起来问题比较多，二手市场上的保值率是比较低的。

荣威档次

并不是，荣威旗下的车型涵盖低端市场和中端市场，售价从不到六万至接近27万，可以说荣威是一个中低端品牌。荣威的车标很有意大利特色，不认识的人会以为是一个合资品牌，这在一方面提升了车辆的档次。

此外荣威的汽车技术来自于英国罗孚汽车，这又在另一方面使荣威摆脱了国产就是低端的不好影响。前荣威在二手车市场上热度比较高的车型是荣威360、荣威RX5以及荣威RX8，这三款车型的前三年保值率都在55%以上，虽然低于60%的平均水平，但差得并不是太多，还是值得买的。

对于荣威这一个中低端品牌来说，选择三年以内里程在5万公里左右的车型是最好的，当然了还要结合实际车型的情况进行选择。

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的良品车型登场，?荣威RX8就是其中之一。随着时间的推移，这款车已经上市一年多了，至今还未推出年度款车型，但厂商没有坐视不理，由于其他新上市的车型增添了更多配置，产品力更强，所以荣威RX8采取降价走量的措施，全系迎来2万元小幅降价，入门级车型低至14.88万元，配2.0T加6AT，接下来笔者就带大家了解一下这款车的详细信息。

外观方面，荣威RX8采用家族式设计语言。大嘴式中网内部横置三根镀铬饰条，并与两枚头灯连为一体，营造出不错的设计感。头灯内部嵌入L型日行灯带，远近光灯使用LED光源，点亮后辨识度超高，下方还配备LED雾灯，并使用镀铬饰条点缀，更显档次感。

来到侧面，荣威RX8的腰线笔直锋利，裙线凸显内凹式车门；黑色轮眉与侧裙和前后包围连为一体，营造出不错的设计感；车顶配备行李架，并向后延伸出一小块扰流板，搭配底部的双出式排气，增添了一丝运动气息，整体设计感满满。

进入车内，中控台采用对称式设计，并使用大面积木饰板覆盖，营造出不错的档次感；中控台中央嵌入一块大尺寸触控屏，并使用镀铬饰条包裹，与空调出风口连为一体，设计感较强；方向盘采用传统的三辐式设计，并使用大面积镀铬覆盖，内饰颜值不俗。

配置方面，荣威RX8全系标配前双叉臂独悬加后五连杆整体桥式悬架、电子手刹、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死、EBD、ESP、后驻车雷达、倒车影像、运动/经济驾驶模式、上坡辅助、发动机启停、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、10.1英寸中控液晶屏、蓝牙电话、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED雾灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、后排独立空调、后座空调出风口、速度感应式雨刷等等。

同时，高配车型还配备了20寸铝合金轮圈、头部气帘、车道偏离预警、主动安全系统、前驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、雪地/越野驾驶模式、陡坡缓降、中央差速器锁止、后桥差速锁、全景天窗、电动后备箱、远程启动、车侧脚踏板、方向盘换挡、前排手机无线充电、真皮座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、车载导航、语音识别、前排车窗一键升降、自动空调、温度分区控制等等，配置十分丰富。

动力方面，荣威RX8搭载2.0T发动机，最大马力为222匹，峰值扭矩为360牛米。传动方面，全系匹配6AT变速箱，高配车型支持四驱功能。

荣威RX8定位为中型SUV，外观时尚、内饰高档，配置也十分丰富，但销量却一直不见好，疫情过后虽然有所回升，但月销量一直没突破千台，是时候革新上市了。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。