二手车能当天提车吗_买二手车能提前几天买车

1.二手车交易市场买车当天就可以提车吗

2.二手车选完牌还要几天才能提车

新能源车省钱只是一个表象？

买家里的第一台车，有很多讲究，很多人没有经验，跟风选错了车型，新车开了一段时间之后就后悔了，那么，燃油车、纯电动车、插电混动、增程式、油电混动这些车型到底谁更适合自己？其实，开5年后，它们之间的差距立马就看出来了。

选择家用车，首先考虑的肯定是用车成本，其次是耐用性、动力性能、舒适性、外观、功能配置等方面，无论是新能源车还是燃油车，5年时间足以看出来它们之间的差距。

一、纯电动车：

绝大部分人选择新能源车都是因为它的出行成本很低，以纯电动车型为例，如果使用家用充电桩，每天晚上下班回家后插上电，第二天早上满电出发，要是觉得白天电费偏贵，可以等晚上10点以后，使用谷电，1度电差不多4毛左右。

偶尔使用外面的公用充电桩，两种方式算下来，平均一度电算6毛，大部分纯电动车型，百公里电耗都在14-19度左右，这里算16度，这样算下来，百公里电费为9.6元，1公里花费还不到1毛钱。

假设每年行驶2万公里，5年行驶10万公里，电费只需1万元。

如果是燃油车，以92号汽油为例，每升算8元，百公里综合油耗算8.5升，同样是10万公里，油费大概需要6.8万元。仅算这一项，5年后纯电动汽车比油车省了5.8万元，如果一辆车开10年，可以省11.6万。

除了充电省钱外，纯电动车在动力性能、舒适性、外观、内饰、智能化、辅助驾驶、绿牌等方面也比同级燃油车更有优势。

拿动力性能来说，二十几万的纯电动车型，零百加速仅需3-5秒，燃油车少说也要在40万以上才能拥有这样的性能。

虽然优势很多，但续航一直是纯电动车的一大痛点，别看官方标称续航600公里，到了冬天，尤其是跑高速，实际续航只能按6折来算，相当于满电只能跑350-400公里左右，行驶200公里后就需要提前充电。

每逢节假日，高速路服务区排队3小时充电1小时，这样的场景历历在目，当电量不足100公里时，不敢开空调、不敢跑快，每隔几分钟就要看看仪表盘，那是真的焦虑。

二、插电混动车型：

以比亚迪超级混动来说，充满电后，默认都是纯电模式行驶，这时候它就相当于是一台纯电动车，当电量不足时，发动机介入，为车辆提供动力的同时还可以给电池充电，跑高速时，车速超过预设值之后，默认由发动机驱动。

一般家用车，绝大部分时间都在城区用车，单程都不会太远，如果想省钱，可以多充电，当纯电动车型来开，这种情况下，有时候加满一箱油，两个月都用不完。

如果偶尔充电，百公里综合油耗约4升左右，电耗约8度左右，这样算下来，同样行驶10万公里，电费加油费共计约3.68万，相比燃油车，省了差不多一半左右的费用。

插电混动车型的痛点在于，电池容量偏小，大部分车型纯电行驶里程都在50-100公里以内，纯电续航超过200公里的车型，其价位也很高，大部分车主也就只能选择短续航版本，这样一来，想要省钱，就意味着需要频繁充电。

三、增程式车型：

对于增程式车型，依然也有两套系统，不同的是车辆都是纯电行驶，发动机并不提供驱动力，它只负责给电池充电。前几年，有人曾说“增程式是落后的技术”，但这几年以来，增程式在技术上有了全新升级。

它可以通过充电桩给电池充电，这时候和插电混动类似，相当于是一辆纯电动车，不想充电，那就直接加油，由于发动机只需给电池充电，其能耗大幅降低，以华为问界混动车为例，百公里油耗大概在6升左右。

整体算下来，同样是10万公里，综合费用大概在4万左右，如果平时多充电，其综合油耗会更低，还将低于插电混动车型。

增程式车型的痛点在于，新车价格普遍都较高，可供选择的车型目前还比较少。

四、油电混动：

至于油电混动车型，以丰田卡拉罗双擎来说，虽然也有两套驱动系统，但它本质上还是燃油车，车辆起步、怠速等场景下默认都是电机驱动，其他时间基本上是发动机驱动，当遇到爬坡、加速超车、满载等场景下，需要较大动力，此时电机与发动机共同驱动。

综合来看，百公里油耗大概在4.7升左右，同样行驶10万公里，油费大概需要3.76万。

通过以上对比，10万公里，只算出行成本：燃油车花费约6.8万，插电混动车型大概在3.68万，增程式大概在4万左右，油电混动大概在3.76万，纯电动车只需1万左右。

纯电动车确实省“油”，其次是3种混动车型，三种混动车的费用差距不大，比燃油车省了一半左右。

但是，一辆车的用车成本还需要考虑保险费用、二手车保值率、保养维修、新车差价等方面的因素。

从保险费用来看，新能源车的保费普遍会比同价位燃油车贵一些，同样是15万的两辆车，同样是全险，燃油车每年可能只需3500元，而新能源车至少需要4500元以上，有的车型可能还会更贵一些。5年行驶10万公里，保费差价至少在6000元以上。

从保值率来看，新能源车前两年保值率还不错，但5年以后，影响因素较多，保值率降幅很大，同样是15万的车，燃油车可能卖8万以上，而纯电动车可能5万都没人愿意接手，差价至少在20%以上。

至于保养、维修方面，混动车保养费用与燃油车差距并不是很大，但毕竟是两套系统，加之科技电子元件比较多，日常也只能在4S店进行保养，新车前几年基本没事，5年以后或者过了质保期，后期一旦涉及维修，其费用肯定会高于燃油车。

从性价比来看，新能源车型，新车价位普遍都比同级燃油车高，至少高3万以上。另外，也有很多人担心电池寿命，动力电池确实比较贵，几乎占了整车成本的40%左右，不过好在各家车企都有相应的质保政策，不用太担心。

从经济角度来看，新能源车虽然省了“油钱”，但综合用车成本不一定比燃油车划算，当然了，省钱只是买车考虑的一个因素，我们还要看动力性能、驾驶体验、外观、科技感、辅助驾驶功能等方面来考虑。

总之，如果是家里第一辆车，更多要考虑实用性，需要考虑中长途出行，因此，燃油车或许更适合，其次是混动车型，如果家里已经有一台燃油车， 那第二台车自然是选择纯电动车更合适。

当然了，如果能接受纯电动车的不足，家里方便安装充电桩，每年行驶里程超过2万公里，那纯电动车的优势也很明显，如果每年行驶里程还不到1万公里，说实话，那就没必要纠结，直接选燃油车或者几万以内的微型纯电动车。大家觉得呢？

二手车交易市场买车当天就可以提车吗

一般一到两天就办完了。他们卖过我们的车，如果是分期的话，买车之前先做个评估价，然后就确定了贷款金额，半小时就办完了。然后就是付车款、办过户。这个需要半天到一天的时间，一般第二天就可以去办抵押手续了，也是个把小时就办完了。之后就可以把车开走了，按时还款就行了。

二手车选完牌还要几天才能提车

很多从事二手车行业并且深谙二手车行业门道的人都会建议大家到二手车交易市场买车时当天就提车开走。这是因为某些奸诈的二手车商可能会在你选好车以后偷偷换掉车上的零件拿去卖，所以为了避免这样的事情发生，应该尽量在当天就提车开走。

早点到二手车市场看车验车并签订合同，就算是分期付款也能够当场开走。

建议如果可以一次付清还是尽量不要选择分期付款，因为分期付款二手车商会在车上安装GPS，直到你把钱还齐了才会拆掉。所以二手车商大可以以目前没有GPS现货，要等明天取货才能安装为理由不让车主当天提车开走。此时可以把车停在公正的地方，确保车商无法对车辆做手脚。

如果真的无法当天提车开走，也没有绝对安全的地方停车，那么在下次来提车的时候就要再对车辆进行仔细的检查。尤其是蓄电池、三元催化器、轮胎等价值比较高的部件。

二手车不涉及提车，因为车已经是固定并唯一的。

双方看车谈价、交易并约定过户事项。如果不是当天过户，之后就是买车方拿好所有手续并把车开走，卖车方拿钱走人。

等过户的时候双方到场并带好所有手续。