深圳二手车交易规则,深圳市二手车报废政策规定

1.2021年车辆报废新规定

2.二手车申请报废要办理什么手续

3.二手车一般的报废标准

2023年最新规定汽车折旧年限为4年。

除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限是：房屋、建筑物，为20年；飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年。

电子设备为3年。机动车报废年限标准：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。

车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价格的是车辆的资金回收费用。

车辆的折旧指标：

对车辆的有形和无形损耗以及实体性贬值和功能性贬值等进行理论建模，通过公式和参数对其进行精确计算，这不但会由于其复杂性而难以实现，而且在实际应用中也没有这样做的必要。在二手车的鉴定估价业务中，常用“系数”来表示车辆的新旧程度或保值特性。

这样的系数综合了多个对二手车车况交易有影响的因素，称为指标参数：常用的指标参数有：有形损耗率、成新率、折旧率、保值率和折损率等，其中成新率应用最广也最重要。

机动车辆的有形损耗率又称为车辆的陈旧性贬值率，是指车辆的现时实体损耗状态与其全新状态的比率。车辆的有形损耗率反映车辆实物状态的损耗程度或车辆性能的劣化程度，表明车辆的陈旧程度。

一辆全新的车辆，如果不考虑因产权的占有而承受的沉没成本，因其实物状态没有发生任何损耗，有形损耗率为零，实体性贬值为零：一辆完全报废的车辆，如果忽略其作为废品还存在的残留价值，那么从实物状态和功能上讲，陔车已经被完全损耗掉了。

作为车辆，它已经没有任何使用价值，这时它的有形损耗率为100％。处于上述两个极端情况之间的车辆，其有形损耗率则介于0~100％之间。

2021年车辆报废新规定

一般家里有私家车的朋友对车辆报废是比较熟悉的，因为车辆达到了一定的年限和报废标准是国家规定了强制需要报废的，车辆报废有些什么条件？接下来由 的我为大家整理了一些关于车辆报废新规定及其他相关的知识，欢迎大家阅读!一、机

2022年车辆报废新规定

一般家里有私家车的朋友对车辆报废是比较熟悉的，因为车辆达到了一定的年限和报废标准是国家规定了强制需要报废的，车辆报废有些什么条件？接下来由的我为大家整理了一些关于车辆报废新规定及其他相关的知识，欢迎大家阅读!

一、机动车使用年限

《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车 安全技术 国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第五条各类机动车使用年限分别如下：

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车( 纯电动 汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：

(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年;

(二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废;

(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废;

(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

二、报废条件

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

三、其他车辆报废规定

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

四、车辆报废标准

1、2011年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上(含6年)且不到15年，车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。

2、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。

3、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

要注意的是，提前报废的车必须是自愿报废的，其他情况下一般都是达到强制报废年限的时候必须报废，另外车辆补贴这个需要具体咨询当地的车管部门，每个地区的补贴是不一致的。相关汽车咨询请致电在线专业。

2022年车辆过户费用怎么算

二手车也是可以买卖的，但是在买卖的时候涉及到 车辆过户 的问题，过户后，这车就属于购买者拥有了，但是车辆在过户的时候是需要手续费的，那么2020年车辆过户需要多少钱呢?下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，我整理了相关的内容，希望对您有所帮助。

一、2020年车辆过户费用

二手车过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

各地二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。随相关政策文件会有所波动，但波动不大。

二、汽车过户流程

个人过户给公司，过户需要资料

行驶证、登记证书、车身发票、卖方的身份证、卖方去车管所照相、 车辆年审 即无违章、公司组织机构代码证复印件加公章2份、申请书加公章、白纸加公章。

综上所述，2020车辆过户新规有电动汽车充电接口统一、汽车维修技术信息公开。车辆办理过户的时候，双方带卖方的身份证原件及复印件以及买方身份证原件及复印件等相关的证件前往办理。如果您情况比较复杂，也提供在线咨询服务，欢迎你询专业。

2022年车辆报废新规定 @2019

二手车申请报废要办理什么手续

1、2021年车子报废新要求

小杨有辆摩托早已用了很多年了，但他养护的还不错，看见并不是很旧，近期盆友聊天时给他说道他这辆车该拿去报废换一辆新的了，虽然是开玩笑的，但他或是逐渐留意起车子报废有一些哪些标准。下面由的我们为各位梳理了一些有关车子报废新要求以及他有关的专业知识，热烈欢迎各位阅读文章!

现阶段，我国对“报废车”，拥有严谨的期限要求，只需达到了一定的报废期限或者抵达了规范的千米数，就需要开展对汽车开展“报废”，因此，针对机动车的报废期限应当高度重视起_。

报废车子规范(最新政策)：

国将强制性推行国Ⅳ(四)环保标准，全部排出不符合标准的国Ⅱ、国Ⅲ车系，将不允许上车牌和产权过户。如果是早已上车牌的车子则必须开展合格检验，一旦排出不合格将立即正确引导买车人开展报废或是强制性开展报废。

实际规定以下：

假如历经检修或是是调节依然不符合机动车辆环保标准的;经调节和检修仍不符机动车辆上道安全性的;在检测合理到期后的持续三个机动车检验周期时间中未获得机动车检验达标标示的;或是做到一定期限的则会强行开展报废。

与此同时，在新的要求中取消了对中小型私车的报废期限，这针对车友们而言毫无疑问是一个很大的喜讯，但这并不意味着着我们的私车不容易被报废，仅仅用此外一种方式来考量。发生这个情形的私车也可能被强制性报废：

1、行车公里数为60万千米的车子

家庭用5坐位小汽车及其七座位的SUV，非运营的小、微型轿车无使用年限。但一切正常行车里程数做到了60万千米的，我国将正确引导报废。

2、年审未根据或是未准时年审

假如年审_有经过或是未在要求时间段内开展，车子便会被强制性报废。如今对私车的要求是1-六年每2年检验一次，第七年到十五年是每一年检验一次，十五年以后是半年检验一次。假如在3个检验周期时间内车子_有经过或是未准时开展年审，车子便会自行被强制性报废。

3、排出超过国家行业标准限定

除开年审的限定外，车子排出能否合格也影响到私车是否会被强制性报废。依据的全新要求，2021年1月1日起全国各地早已逐渐国五环保标准。

在这里轮限定国一、国二车子的与此同时，现行政策实施者还需要提早预测分析国三、国四车子将来的发展方向，并尽快确立相应现行政策，对众多买车人开展正确引导。

上边说的全是家庭用五座小汽车和七座内SUV的状况，不一样种类车辆的强制性报废期限是不一样的，下边是别的车系的报废规范：

01/家庭用5坐位小汽车及其七座位的SUV，非运营的小、微型轿车无使用年限。但一切正常行车里程数做到了60万千米的，我国将正确引导报废。超出十五年后务必每一年检测2次，检测不通过的，强制性报废(豪华车报废)。

02/皮卡车强制性十五年务必报废，皮卡车在国外或许是民用型小汽车，但在我国政策法规一律依照大货车看待。(准备买特大型猛禽皮卡F150等大皮卡的盆友，要留意十五年的报废期限)

03/的士使用年限是八年;

04/中小型租赁货物运输车辆使用年限是十年;

05/重、中、轻形载货车使用年限是十五年;

06/半挂牵引车使用年限是十五年;

07/小型载货车使用年限是十二年;

除此之外，提早报废也有一些对应的奖赏补贴：

01/报废超重型载货汽车，每辆补贴1800零元

02/报废中小型载货汽车，每辆补贴13000元

03/报废轻型载货车，每辆补贴900零元

04/报废微型载货车，每辆补贴600零元

05/报废大中型载客运车，每辆补贴1800零元

06/报废中小型载客运车，每辆补贴1一千元

07/报废中小型载客运车(没有小汽车)，每辆补贴700零元

08/报废小型载客运车(没有小汽车)，每辆补贴5000元

09/报废1.35升及之上排气量小汽车，每辆补贴1800零元

10/报废一升(没有)至1.35升(没有)排气量小汽车，每辆补贴1000零元

11/报废一升及下列排气量小汽车、专项作业车，每辆补贴600零元

要特别注意的是，提早报废的车务必是自行报废的，不可以做到强制性报废的规定，也就是咱们上边说的那三点，此外，假如买车时享有过一些现行政策补贴的就无法再享有报废补贴了，这一必须详细资询本地的车辆管理所单位，随后考量一下是卖给二手车贩划得来，或是申请办理报废更强!

百万购车补贴

二手车一般的报废标准

汽车报废手续

如果汽车使用达到以上的年限条件，可到相关部门办理汽车报废手续。办理汽车报废可分为以下三步：

一、办事条件

凡领有正式牌证的机动车，达到最高使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的，应办理报废手续。

二、办理手续(需提供的材料)

(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。

(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。

(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。

(四)《机动车行驶证》。

(五)二块车辆号牌。

(六)机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“A4”纸复印，下同)、组织机构代码证IC卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件。

三、办理程序

(一)报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

(二)报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

(三)报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。

(四)报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

(五)报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。“五大总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。

(六)任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

机动车到了一定年限或行驶路程是需要采取报废的，而且有关部门有权利进行强制性的报废。下面就车辆报废具体规定及相关政策给大家做个详细说明。

私家车要求一：行驶里程达到60万公里

现在小型私家车是没有了时间方面的要求，但是在里程数上却给与了相当明确精准的规定，若是行驶里程达到了60万公里，那么有关部门可以采取报废操作，而且有关部门有权利进行强制性的报废。

私家车要求二：年检不合格或未按规定进行年检

现在很多朋友对于年检这样的事儿，完全处于一个不够积极的状态，本年度新出的规定就是若是没有按照规定的时间进行年检，连续三年没有年检或在年检期间不通过的话，那么这类车型也是可以采取强制性的报废处理。

现在私家车方面的年检来说，通常最初六年是采取2年一次的操作，后面的7-15年阶段期间，必须要保持每年一次的年检操作，若是超过了15年的话，那么这样的车型通常半年就得进行一次年检。

此外，加上座位布局方面的不同，能发现7人座以下的车辆和7人座以上的车辆在报废时间限制上是不同的。

1.出租车的报废时间为8年;

2.皮卡方面的报废时间为15年;

3.客运汽车的报废时间为10年;

4.微型货车报废时间为12年;

5.中大型以及半挂牵引的汽车方面行驶达到15年的话，就需要采取强制报废处理。