二手车为什么那么多类型_二手车为什么那么多类型的车

1.为什么很多二手车看起来像新车？

2.什么样的二手车值得买？

3.都说日系车好，为什么我看到二手车市场上还有那么多的日系车？

4.为什么二手车市场还能看到很多“准新车”，内行人：瑜不掩瑕

为什么现在二手车市场里的准新车越来越多？靠谱吗？以前家里如果买了新车那可是一件大事，而现在买车就像买手机一样平常，一个条件不错的家庭可能会有几辆车。现在结婚可能必备的就是要有一辆车，经过几年的奋斗攒下一笔钱也会考虑买一辆车来提升自己的生活水平。无论家庭条件如何，大家都想拥有一辆汽车，新车卖的多了，二手市场的汽车来源也就非常丰富了。有去逛过二手车市场的朋友们可能会发现，现在市场上的的准新车越来越多了，甚至还有没上牌的准新车。那么为什么有这么多准新车流入二手车市场呢？

1.资金不足很多消费者在几年的打拼下赚到一笔钱，在购买了汽车之后，不堪养车成本过高反而没有提升自己的生活水平，在无奈的情况下只有卖掉自己的汽车来减轻养车所带来的经济压力。还有一部分消费者在买车之后突然出现资金困难，不得已卖掉汽车用来周转资金缺口度过难关。

2.经济水平提高导致喜新厌旧现在人们的生活水平越来越高了，换车的频率也随着经济水平不断变高。现在人们的消费观念比以前想通多了，一辆新车刚买回来开一段时间，发现不符合自己胃口，就卖了再选一辆新车。这样的消费观念也导致二手车市场的准新车不断变多。

3.店内的试驾车很多汽车品牌的试驾车年限非常短，有些甚至不到半年就会处理掉，在试驾车辆到期的时候，需要要更换新款车型，所以，很多店内的试驾车在快要到期限的时候就会被4S店发布到网上或者交给二手车商销售。

关于二手车市场的准新车越来越多肯定还不止这些原因，但我想很大一部分准新车二手车源都来自这几点原因。如果对二手车比较了解的话，能够选到这几类车还是非常划算的。

为什么很多二手车看起来像新车？

选择好商家很重要。

1.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

2.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

3.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

4.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

什么样的二手车值得买？

随着我国经济的不断增长，国民消费早已从生存资料消费转向享受资料消费，而汽车作为享受资料消费中的高价值商品，汽车交易额也是逐年攀升，尤其是二手车市场一天比一天火爆，花更少的钱买一台二手车可以得到和新车一样的享受体验，而且现在逛一圈二手车市场你就会发现，很多二手车跟新车没什么区别，那么为什么这些二手车看起来像新车一样呢？

车商把车收回来会对车进行整备。如果车漆、轮毂、玻璃等覆盖件存在划痕，车商都会对这些覆盖件进行修护和更换，达到和新车一样的外观和使用体验，而且不影响车辆本身的安全性。这里不得不说下二手车是怎么精洗的，一般车商每天都会对自己店铺里的车辆进行清洗，所以你看到车商的车都是崭新的。

车辆做整备，首先清除上任车主所有的气味，再把座椅全部拆掉进行清洗，包括车内所有能看得见的地方都会进行清洗、擦拭、消毒，然后再清洗发动机舱、轮胎、轮毂，最后给车抛光打蜡，一切完毕后摆到门店上，不管是从外观上还是内饰上都和新车一样。

而且对于二手车而言，它和新车本质上是一样的，只不过新车过了户后就成了二手车了，但是它给你带来的享受和体验是一样的，自己买台二手车开在街上，谁会在乎你是新车还是二手车，人们只在乎你的车看起来贵不贵，看起来酷不酷，比如下面这两张对比，你觉得差别在哪里呢？

差别真的没有那么大，无论是从外观上还是颜值上，更何况每年还会有成千上万台准新车、库存车流入二手车市场，只是很多人消费观念还停留在"一手"上，熟不知同住一个地球上，国外年轻人第一台车大部分都是二手车，很多人还是带着有色眼镜看待二手车的，外观上新不新否定不了汽车本身的价值。最后感谢大家的阅读，关于汽车方面的知识欢迎大家留言探讨，小编会第一时间回答各位的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说日系车好，为什么我看到二手车市场上还有那么多的日系车？

什么样的二手车值得买？

什么样的二手车值得买？今天和大家聊聊。市场成交量较大的车型有：中档SUV、市场保值率高的车型、新车降价的车型、准新车、日系车。

1.中级SUV:SUV深受中国消费者喜爱。SUV是一款运动型多功能车，外观大气，底盘高。通常SUV采用前独立悬架和后非独立悬架，兼顾了汽车舒适性和越野性能。SUV在中国市场普遍定价，6万公里以内的二手车往往销量最好。

2.市场保值率高的车辆，如CRV、汉兰达等，在市场上保值率相对较高。大众的口碑在中国消费市场一直占据着很高的保值率。在市场上买二手车还可以省购置税，相对划算。

3.新车刚降价：现在新车频繁降价，新车降价后二手市场也在降价。降价后15-30天买二手车最合适。

4.准新车：准新车行驶里程一般在4万公里以下。有维修记录的车会被列为新车。这些车一般车况都很好，便宜，值得买。

5.日本车；总的来说，日系车比较省油，但是在安全系数上，日系车不如德系车。建议消费者根据自己的需求购买。

上面大概说了说大体销量好的二手车类型，接下来再具体说说一些比较适合入手的二手车。

迈锐宝

迈锐宝雪佛兰旗下的主力中型轿车，采用了1.5T涡轮增压+6速手自一体变速箱的动力配置，配有前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的主流配置，保证了一定程度的驾驶乐趣后，也能提供不错的驾乘体验。总得来说，如果你想用几万就买个B级车，如果你需要的是一辆大气稳重，既要有舒适的驾乘体验，也要能偶尔发挥出澎湃动力的车型，还有B级车的品质，那么就非迈锐宝莫属。开着舒服，有面子，还要啥自行车。

日产途乐

途乐的性价比其实是要高于普拉多，保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力，但只需要普拉多的价格，最低配都是4.0L的V6发动机。

虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到，但还是国五的排放标准，大部分地区都是不能上牌的，在本地买个二手车是最佳的选择。如果你不担心牌照的问题，买新车是最划算的，低配的四十多万就够了。

别克GL8

2013款的别克GL8作为一款商用车，超大的乘坐空间，可以让我们的双腿充分的有的放矢，舒适的真皮座椅使乘坐成为一种享受，是多人口家庭居家旅行的首选车，5万左右的价格值得入手。

奥迪Q5

二手15款的奥迪Q5，舒适型以上的全系标配博世音响，19寸大轮毂，重点是全时四驱，托森差速器，加油门能感觉到四个轮子在贴地输出动力。而且老款的内饰做工用量都比新款要好很多。

宝马X3

宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V，新车指导价：49.68万；该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大252马力和最大350扭矩，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速6秒多。目前该车二手市场车商零售价在35.8-36.8万之间。宝马X3真的是一款非常值得入手的车。

二手车千千万万，具体要选择什么样的二手车完全需要根据自身情况来做决定，提醒千万别好高骛远选择太高端车辆，比较养车也是一笔很大的开销。

为什么二手车市场还能看到很多“准新车”，内行人：瑜不掩瑕

都说日系车好，为什么我看到二手车市场上还有那么多日系车？客观的说，这个没有什么因果关系，也就是说日系车好跟二手车市场的日系车多，并没有直接必然的联系，也可以说，正因为日系车好，所以买日系车的人就多，市场保有量就大，所以不管是新车还是二手车，你看到日系车的几率就大，在二手车市场看到日系车多，也就很正常了。当然，二手车市场日系车多，也有很多方面的原因，下面我们就来详细了解下吧。

市场保有量大，销量大.

首先，我们所说的日系车，这里面就包括了很多的汽车品牌，包括丰田，本田，日产，马自达，铃木，三菱，英菲尼迪，讴歌等十几个品牌，那这样算下来的车型，至少也有上百款了。如果全部算起来的话，那日系车的车型数量和销量，可以说在国内甚至是全球，都是第一位的；即使是大众汽车，也仅仅是跟丰田一个汽车品牌打成平手而已。

由此可见，日系车的品牌数量和销量之大，即使是在国内你看到的，除了一部分是德系车外，剩下的都是日系车的天下了。而且，日系车也是最早进入国内市场的，经过几十年的市场运营，日系车的市场保有量可以说非常巨大，每年的销量也很大；所以，不管是在新车市场，还是在二手车市场，你看到日系车多，也是再正常不过的了。

日系车保值率高，二手车商喜欢.

日系车给我们的印象就是经济耐用，维护成本低，故障率低，而这些优点在二手车市场相当受欢迎，因为它的保值率比其他品牌高，无论是对买车的消费者，还是对二手车商来说，都是可以达到利益最大化。对消费者来说，无论是买新的日系车还是买二手日系车，由于它好用好开，而且保值率高，开个两三年，如果想卖出去，也比较保值，不会贬值太多，经济损失不会太大。

同样的，对二手车商来说，由于日系车受市场欢迎，收购日系车回来，很快就可以卖得出去，转手快，资金流动快；同时由于保值，也卖得出价格，利润也比其他品牌的二手车要高。所以，日系车在二手车市场，不管是对消费者还是二手车商来说，都相当的受欢迎，正因为如此，你看到二手市场上有那么多日系车，也是理所当然的了。

日系车车型种类繁多，遍及各个细分市场.

刚才我们说了，日系车多达十几个品牌，上百个车型，种类繁多，几乎每个细分市场都有日系车的身影。无论是微型车，紧凑型轿车，中高级轿车，还是SUV，越野车，MPV等等类型，几乎都有日系车的影子。换句话说，只有你想买车，总有一辆日系车能满足你的要求，这是其他汽车品牌做不到的。在这种情况下，不管是在新车市场，还是在二手车市场，日系车都无处不在。所以，你随便去一家二手车行，你都能看到有二手的日系车在出售，什么样的车型都会有卖。

综上所述，为什么在二手车市场上看到有那么多的日系车？我认为有以下几个原因，也就是日系品牌多，车型多，种类齐全，销量大，经济耐用，保值率高，消费者和二手车商都喜欢；所以，你看到日系车多，再也正常不过的了。从市场角度来看，这都是正常的供需关系，有市场需求，就会有市场供应，都是买卖的关系。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

都知道汽车市场竞争很大，新车的销量会影响二手车，而二手车的销量也会影响新车。不少人购买二手车，都是冲着价格便宜去的，但是二手车市场比较复杂，稍不注意就会被人坑了。尤其是摆卖的“准新车”，会让人不少心动。当然，对于懂车的来说，这就是一辆新车。但是对于汽车小白来说，这只是看到的新车而已。

其实买二手车，最怕买到出过大事故、泡水的汽车，因为现在的修复技术太好了，让人防不胜防。因为是后期修复过，整车看上去非常的“新”，对于不懂的人来说，这就是妥妥的新车啊！但是不要被表面现场蒙蔽双眼，这类车的的重要零部件经过事故、泡水后，运转的过程非常不稳定。在用车过程中，就会出现意想不到的问题。花钱买车不说，最后还要花钱修车，真的是得不偿失。

当然，准新车也有好的，就看你能不能买到。比如说，现在都是分期买车，很多人以为分期很简单。但是当还了几个月后，经济状况比较拮据，最后只能选择把车卖了，用来还贷款。还有一种就是，听别人说这种车不错，也就跟着买了一辆。但是在使用过程中对驾驶体验不满意，就会选择换车，而这种车只能卖了。但是这类情况的二手车不会贬值太多，很大一部分都是二手车商自用，根本就买不到。

还有一种准新车，就是卖不掉的，成为了我们口中的库存车。大家都知道库存车要便宜很多，但跟新车的区别不大，只是“保质期”过了而已。但汽车不像食品，过期了就不能吃，汽车过期了还是可以开的。对于这类车型，4S店或者厂家都是批发给经销商，也包括了二手车商，而且这才是真正意义上的准新车。

这三种情况加起来，就导致二手市场上的“准新车”有很多，但鱼龙混杂也是真的。毕竟一直流传着一句话，搞二手行业的，永远都是把好东西留给自己或者朋友的，其他人想都不要想。所以，买二手车一定要慎重，你觉得呢？

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