美系车二手车保值率高吗,美系车二手车保值率高吗现在

1.上半年汽车品牌保值率排行榜出炉，看看你的爱车上榜了没有？

2.官宣！2020汽车保值率最新排名公布：雷克萨斯榜首，国产车很亮眼

3.二手英朗xt值得买吗？保值率怎么样？

4.美系车和国产车哪个保值

提起高保值率的车型，大家第一时间往往想到的是日系车，毕竟在达到一定使用年限以后，日系车能够表现出非常不错的可靠性。其次就是德系车了，因为品牌的问题，德系车在二手车市场也是抢手货。

如果说美系车保值率高，那么肯定会有很多人不相信。不过看《2017中国汽车保值率报告》，我们还是发现了几款保值率很高的美系车，甚至在某个级别它们的保值率还超过了日系车。来看看它们都是谁？

别克昂科拉

指导价区间：13.99万-18.99万元

5年保值率： 49.84%

作为别克的首款国产SUV，昂科拉早在2012年便进入中国市场，那时候小型SUV可没有像今天这般竞争激烈，因此，称它为小型SUV市场的先行者和“领路人”绝对不为过。而当时它也凭借别克首款1.4T引擎，AWD智能四驱系统和新的车联网系统，在小型SUV市场收获了大量消费者的认可。因此，它才能保持5年的保值率还达到了49.84%，毫无疑问是小型SUV市场保值率最高的车型。

别克GL8

指导价区间：22.99万-44.99万元

5年保值率：52.95%

别克GL8从1999年12月下线至今已经经历了整整4代车型的更替。而它也成功树立了商务车的标杆形象，几乎每一款豪华MPV上市，都要与它做一番对比。去年11月上市的第四代车型，更是在设计、乘坐体验、动力、安全、科技以及工艺品质方面全面更新，而上市之后月均销量销突破1万多辆，再次让我们看到别克GL8在这个级别的统治力。而目前，GL8的5年保值率还有52.95%，成为MPV领域保值率最高的车型，就连奥德赛也无法对它造成威胁！

凯迪拉克XTS

指导价区间：29.99万-47.99万元

5年保值率：45.83%

作为一款豪华C级轿车，刚刚上市不久的2018款凯迪拉克XTS直接将价格锁定在了29.99万-35.99万，这对整个市场冲击是很大的。而凯迪拉克今年仅用了273天就提前锁定了二线豪华品牌的冠军，这中间除了XT5和ATS-L的贡献以外，XTS也立下了汗马功劳，月均销量3500辆也足见它的实力。目前，5年的XTS还有着45.83%的保值率，在C级车市场仅次于宝马5系和奥迪A6L，就连奔驰E和皇冠都不是它的对手！

雪佛兰赛欧

指导价区间：6.29万-7.99万元

平均参考价5年保值率：47.62%

小型车市场，我们能想到的高保值率车型，无非就是飞度、POLO、瑞纳这些车了。而雪佛兰赛欧却能排在小型车保值率排行榜的第四位，仅次于上面这三款车。五年的赛欧保值率仍然有47.62%，连丰田致炫也不能敌，这还是蛮令人意外的！

其实从整体来看，日系车和德系车的高保值率车型的占比还是比较高的，但是，上面这四款美系车表现的也不错。对于消费者而言，保值率毕竟只是买车的一个维度，保值率低的车不一定产品力就不行。所以，友情提醒大家还是根据自己的实际需求去购车！

上半年汽车品牌保值率排行榜出炉，看看你的爱车上榜了没有？

上个月BOSS终于给漫哥涨工资了，每个月多发100元的薪水。别小看这100元，这是漫哥实力的证明。3年前漫哥月薪3000，3年后漫哥3300了，3年保值率达到了110%！多少汽车品牌羡慕漫哥都来不及。前几个月，中国汽车流通协会与精真估联合发布一份今年上半年汽车品牌3年保值率的数据，对比一下就知道漫哥有多优秀了。

在一众德日美韩法自主品牌之中，3年车龄保值率最高的是保时捷，达到了78.79%。保时捷作为豪华品牌，奢华度、格调什么的都普遍被人认可，二手车不愁没销路。但其实谁买保时捷谁知道，新车你不选装个十几万都没面子，二手价自然就跟新车指导价差不了多少了。

德系车里面，3年保值率排第二的是奔驰，达到68.18%。随后是MINI，64.14%；大众，62.88%；Smart，62.09%。宝马和奥迪已经算排靠后位置了，3年保值率分别为61.56%和60.96%，看来消费者还是喜欢奔驰多过宝马奥迪。

虽然保值率第一被保时捷拿了，但日系还是很猛的。日系里面有4个品牌的3年保值率都达到了70%以上，最保值的是雷萨，为78.55%。丰田、本田、斯巴鲁分别达到75.14%、74.27%、70.88%。虽然很多人买车就不考虑保值率，但想想新车开3年，还能7折卖，也是不错的。

日系车接下来3年保值率由高至低还有铃木67.38%，马自达66.53%，三菱64.56%，日产64.17%，讴歌58.91%，英菲尼迪58.64%。总体来讲日系的保值率都比德系的要好，不过不在一个售价区间，比不了。

再看美系的品牌，之前吹新能源车保值率低到吓人，但特斯拉不一样，开3年再卖还能返回64.93%的钱。可能特斯拉品牌的科技属性太强了，大家都买账，开特斯拉倍有面子和品位。不过漫哥前段时间看了篇文章，中国区的特斯拉被从科技公司渐渐被玩成了车企，追求销量为先了。

别克3年保值率在59.11%，JEEP竟然也有57.91%。福特只有54.09%，雪佛兰52.43%。美系豪车林肯、凯迪拉克都勉强保持50%多一点。虽然美系车保值率不算高，但是对二手车主来说是性价比极高的选择。

韩系的现代和起亚3年保值率也比美系车要好，两个品牌都在60%左右。

法系车就跪了，雷诺3年保值率54.5%，标致51.81%，雪铁龙勉强50.08%折个半价，而最高端的总统品牌DS只有47.94%，太丢脸了。之前漫哥有位朋友从她朋友那接了辆13年款顶配版雪铁龙C5，漫哥说她傻，二手也不要法系车啊。当她说只要3万8，漫哥不说话了。

最后看自主车，保值率第一和第二的，由成本神话五菱和宝骏夺得。3年的五菱二手居然还能卖66.14%，宝骏有62.91%。不过也不奇怪，毕竟售价低，二手价也低不到哪里去。

自主中排第三的是长安，3年保值率有62.77%。高端品牌领克和WEY分别是60.95%和60.8%。北京牌比哈弗保值率竟然还高了0.1%个点，为59.99%。广汽传祺为58.42%，吉利为58.31%。荣威、奇瑞、比亚迪这次没在榜单里看到，所以漫哥也不知道保值率是多少。

看到这些品牌的保值率，对比3年保值率达110%的男人，是不是要爱上漫哥了？

（本文来源网络。编辑：我应该在车底）

官宣！2020汽车保值率最新排名公布：雷克萨斯榜首，国产车很亮眼

众所周知，汽车的保值率一直以来都是消费者购车决策过程中的重要角色，毕竟谁都希望在卖旧车时不会赔太多。那么在各个汽车派系当中哪些品牌的保值率又是最高的呢？近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年上半年中国汽车保值率研究》报告，快来看看你的爱车保值率情况如何！

（榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的保值率排名，主要参考指标是3年车龄的保值率。）

日系品牌成最大赢家，特斯拉领跑美系

可以看出，日系品牌保值率普遍更高。有4个品牌的三年保值率都超过了70%，分别为雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁。其中，雷克萨斯是日系品牌中3年保值率最高的为78.55%。丰田3年保值率则到了75.14%、本田也达到了74.27%，的确相比起雷克萨斯来说它们着实还是欠缺了一些，毕竟雷克萨斯旗下多款车型常年需要加价购车，所以为啥二手车还这么值钱了。

其次得益于豪华品牌在国内的受欢迎程度，德系品牌的3年保值率也是可圈可点。其中，保时捷不仅超越了ABB还成为了最保值的汽车品牌，3年保值率高达78.79%。而ABB中保值率最高的则是奔驰品牌，3年保值率达到68.18%，即使偷工减料被召回人尽皆知但仍旧保持着高保值。宝马和奥迪接近，均在60%左右。另外，3年残值的MINI品牌（64.14%）相比Smart品牌（62.09%）会更加的保值。

其余车系品牌3年保值率相对低于行业水平，而一些知名度较高的美系品牌，比如别克、福特、雪佛兰和两大豪华品牌林肯和凯迪拉克等3年保值率均低于了60%。最令人意外的是，特斯拉的保值率居然位列美系品牌第1名，在很多消费者看来，纯电动车型保值率是远不及传统燃油车的，但是特斯拉却以3年保值率64.93%成为最保值的美系车，这也着实是让人感到惊讶。

韩系品牌中3年保值率最高的则是起亚（60.12%），其兄弟品牌现代3年保值率为59.19%，两者相差并不算太远。另外，由于法系品牌在国内的市场份额过低，从而导致二手车就不那么值钱了，法系品牌保值率最高则是雷诺，3年保值率为54.50%。

五菱保值率高于特斯拉、大众

自主品牌方面中，3年保值率超过60%的有5个品牌，分别是五菱、宝骏、长安、领克、WEY。其中五菱品牌竟然是自主品牌当中3年保值率最高的一个，非常令人意想不到吧！毕竟五菱品牌打造的车型大都是低价，但在整体的实用性却很强，认知度也很高，从而导致3年保值率达到66.14%，已超过了不少合资品牌，甚至还高于大众品牌（62.88%），以及部分豪华品牌，可见五菱在消费者心中的地位啊！跟随其后是宝骏3年保值率为62.91%。

排名第三的车型是长安（62.77%），今年长安的稳步增长是有目共睹的，而且长安CS75?PLUS、逸动PLUS以及UNIT等车型又都是有口碑又有销量的好车，自然保值率也高。而领克（60.95%）、WEY（60.80%）这样的自主高端品牌的保值率，也基本不分伯仲。另外，我们最为熟知的自主品牌哈弗、吉利、传祺、北汽等3年保值率分别为59.88%、58.31%、58.42%、59.99%，看来自主品牌近些年取得了很大的进步。

不知道大家对此又是怎样看待的呢？您的爱车的保值率又是多少呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手英朗xt值得买吗？保值率怎么样？

导读：近日，中国汽车流通协会发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，报告中详细公布了2020年1-3季度国内各大车系的汽车保值率情况。根据报告显示，德系车和日系车的保值率表现最为突出，而国产车和美系车也有不俗表现，而韩系车和法系车则是表现平平。具体情况，雷克萨斯夺得榜首，其保值率高达82.70%，丰田、本田、奔驰、大众、日产和宝马等品牌，其保值率表现非常不错，而在国产车品牌当中，五菱、宝骏、WEY、广汽传祺以及长安汽车的保值率也都超过了60%。官宣！2020汽车保值率最新排名公布：雷克萨斯榜首，国产车很亮眼！

1、2020年1-3季度法系车的保值率表现

首先来看下法系车，法系车在我们国内的销量表现一般，所以它们的保值率表现也不是很好。本次法系车只有四个品牌上榜，分别是雷诺、雪铁龙、标致和DS，其中只有雷诺汽车的保值率超过了50%，而雪铁龙和标致的保值率都在48%左右，高端法系品牌DS保值率仅为40.97%。

2、2020年1-3季度韩系车的保值率表现

其次来看下韩系车，韩系车在我们国内的日子也不是很好过，销量出现大幅下滑，质量口碑也是相对一般，而此次韩系车的保值率表现也是比较糟糕。根据榜单显示，只有起亚和现代汽车的保值率超过了50%，而捷尼赛斯的保值率不足50%，双龙汽车的保值率更是只有36.23%。

3、2020年1-3季度美系车的保值率表现

然后是美系车，近两年在别克汽车和凯迪拉克汽车的带动下，美系车表现也还不错，但在保值率方面，美系车的表现也是非常一般。其中，只有特斯拉汽车的保值率超过了60%，而别克汽车、Jeep、福特、凯迪拉克、林肯、雪佛兰和克莱斯勒的保值率都在50%以上，但道奇和GMC的保值率都不足50%。

4、2020年1-3季度德系车的保值率表现

再来看下德系车，德系车一直都是国内消费者们的最爱，它们的品质表现都非常不错，所以德系车的保值率都比较高。数据显示，德系车共有8个品牌上榜，其中保时捷汽车排名榜首，其保值率高达78.79%，而奔驰、Mini、大众、Smart、宝马和奥迪的保值率也都在60%以上，就连排名垫底的斯柯达汽车，它的保值率也是超过了54%。

5、2020年1-3季度日系车的保值率表现

在我们国内日系车的口碑非常不错，而它的销量也是逐年增长，而在保值率方面，日系车也是非常出色的。榜单显示，日系车共有11个品牌上榜，其中雷克萨斯冠绝全场，它的保值率高达82.7%，而丰田和本田也是位居前三，它们的保值率都在75%以上，斯巴鲁的表现也很不错，而日产、马自达、五十铃和铃木汽车的保值率也都在60%以上，而排名垫底的英菲尼迪、讴歌和三菱的保值率也是超过了55%。

6、2020年1-3季度国产车的保值率表现

最后来看下我们国产车品牌的保值率表现，国产车近两年的表现非常不错，它们的销量实现了同比大增，质量口碑也是有很大提升，所以在二手车市场，国产车也是比较抢手的。榜单显示，国产车共有10个品牌上榜，其中排名前五位的是五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安汽车，它们的保值率都在60%以上，而排名后五位的国产车品牌是哈弗汽车、北京汽车、江淮汽车、吉利汽车和长安欧尚，它们的保值率也都在55%以上。

结语简评：根据中国汽车流通协会公布的榜单来看，销量表现突出的日系车和德系车，它们的保值率都非常不错，而我们国产车也是很亮眼，长安和WEY的保值率都在60%以上，哈弗和吉利也是超过了55%，而美系车的保值率表现相对一般，韩系车和法系车则表现较差。对于2020汽车保值率最新排名，大家有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美系车和国产车哪个保值

二手英朗xt目前的价格在3.5到10万元之间，整体保值率50%，算是比较值得购买的二手车车型。尤其是外观和环保标准上的表现都不错，注定了相对于其他二手车而言，英朗xt的二手车有着更多值得大家选择的地方。

扩展资料一：二手车英朗xt值得买的地方

1、外观：在目前市面上所有的两厢车中，英朗xt的外观绝对算得上数一数二的存在。不仅是在上市初期，即使将2014款等一些比较老旧的款型放倒今天来看，外观依旧非常不错，所以二手车值得购买。

2、环保标准：在国家对环保重视程度越来越高，汽车环保标准受关注程度也随之提高后的今天，购车尤其是在购买二手车的时候，环保标准的受关注程度也随之提高了不少。而符合国五标准的英朗xt，即使是二手车短时间内也不会被淘汰完全可以放心购买。

扩展资料二：购买英朗xt需要注意这些事

1、里程情况：无论你想要购买的二手车是英朗xt还是其他，都一定要详细了解下车辆的里程情况。需要注意的是，如果不是真正的熟人车辆，除了查看里程表之外，还应该结合4S维修保养记录来确认实际里程情况。

2、实际油耗：众所周知，相对于其他两厢车而言，英朗xt的油耗本身就要高那么一些。而在二手车市场中，有很多车辆其实就是因为存在油耗高于正常车辆而被原车主选择出售的。所以，在准备购买二手英朗xt之前，还必需要详细了解一下车辆的实际油耗情况。

摘要：美系车和国产车是我国汽车交易市场中的主要车型，两者经常会被拿来对比，美系车豪华大气但是油耗较高，国产车价格低廉但是质量不稳定，对消费者来说选购的时候需要认真进行对比，这样才能确认好适合自己的汽车，一起和小编来看看美系车和国产车哪个质量好吧，希望对大家有帮助。美系车和国产车哪个质量好

一、美系车

1、优点：豪华大气，营销无敌。缺点：油耗较高，做工一般。

2、在美系SUV当中，可以选择通用集团和福特旗下的车型，通用旗下包括别克昂科威、雪佛兰探界者，福特旗下有刚刚上市不久的锐界。美系SUV的优惠幅度较大，并且动力表现比较好，性价比相对较高。

二、国产车

1、优点：价格低廉，支持民族。缺点：质量不稳定，小毛病较多，二手残值低。

2、在国产SUV当中，售价接近20万左右的车型也是越来越多了，比如吉利旗下有领克01和领克05，红旗旗下有红旗HS5，国产SUV的性价比显然要比合资SUV更高，比如领克01和领克05都是比较值得推荐的。

美系车和国产车哪个保值

1、美系车的保值率要比日系、德系、韩系要低，一方面，美系车往往通过降价优惠来吸引消费者，但是优惠多了，就很容易影响保值率；另一方面，由于美系车早前油耗大、故障多等因素，导致很多消费者对美系车产生不好印象，从而影响美系车在二手车市场流通。

2、但是国产车的保值率比美系车的保值率还要低，主要是因为国产车小毛小病比较多，需要进行进行维修和更换，而国产车的维修费和配件的价格相对较低，所以大部分人都愿意维修，维修和更换是会对汽车的保值率有很大的影响的。

美系车和国产车比哪个费油

1、美系车有很强的技术支持，并且在研发的过程中也投入了很多的物力，这也让美系的很多车都有了非常省油的功能，而过去在这方面的表现美系车就是非常突出的，在如今也不例外，它仍然做到了省油的功能，而此外虽然这些车虽然会因为税款的原因而并不低廉，但是考虑到它的耗油量也会让我们后来的出行和驾驶过程中节约更多的油料，这样也能省下更多的钱。

2、不少国产车都在追求大而美的观念，但是发动机与变速箱技术不成熟，所以油耗会高于美系车。不过在近年的发展中，国产车也一直在吸收着很多车型的优点，并把他们集于自身，到今天还在慢慢的变得优秀，吸收日系车和德系车油耗低的优点，进行技术的更新，慢慢降低油耗。