双缸250二手车推荐买吗_双缸250二手车推荐买

1.懂摩托车的看下，钱江250双缸水冷太子摩托车，车龄十年，买时一万多，现在值多少钱？

2.推荐一款摩托车1W以下5千以上，排量250左右双缸，两个排气管左右两边各一个，外形炫酷的有没有

3.有哪些双缸摩托车值得推荐？

4.想入手摩托车，排量250cc，看重车的舒适性和安全性，求推荐？

1、价格比较：大地鹰王水能13000多，油冷10800左右，风冷9400左右，gn250，约10800。（福建泉州晋江报价）2、外观工艺，外形要看个人的喜爱，个人感觉GN比较土一些。工艺上显然大地鹰王下了不少功夫。大地鹰王的外观工艺比GN实实在在的好多了。从周围用过大地的人来看，除了后避震会生锈以外，其他的用了五六年依然很新，GN只看过样车，没见过人用不知道了。3、发动机的感觉，注意只是感觉，我骑过大地一段时间，只试骑过GN，所以只能谈感觉，不敢说是全面性能。GN250声音燥杂，很大，虽然用了平衡轴，发动机震动也很大。相比之下大地由于双缸的缘故震动小多了。从别人用大地的情形，以及修摩托的朋友说大地的机头是很不错的，从网友的评论来看GN的机头也是不错的。4、乘坐舒适度：GN厚坐垫，乘坐时大小腿夹角大于120度，而大地90度左右（因人而异），长期坐大地篇累，大地的车笨重，重心低，作为凹进去，更适合欧美等大体型人乘坐，说实在的不适合咱们，也太笨重了。5、耗油：gn比大地省油，没有具体的数据，不同的人骑耗油是不同的，gn单缸，设计的耗油量小，大地双缸，突出力度，加上车身比gn重了约50公斤，耗油大多了。个人观点，仅供参考

懂摩托车的看下，钱江250双缸水冷太子摩托车，车龄十年，买时一万多，现在值多少钱？

摩托车做为最方便，最快捷，通勤速度最快的交通工具确被大多数人遗忘。随着出行压力的急剧增加摩托车又从新回到了大众的眼前，国产也有很多优秀的车型今天暂且不说了，现在我就为广大网友推荐几款五万元能买到的大贸进口赛车（摩托车）。

1:川崎Ninjia250小忍者

厂家指导价：43900

车型介绍:

Ninjia250小忍者作为川崎的经典车型，也是最早大贸进入国内的车型，忍者Ninja250在国内拥有极高的知名度。Ninja250，采用了双缸电喷水冷发动机，最大功率20kw/11000rpm，最大扭矩19.6/8500rpm，动力相较于海外版本还有所削弱。除此之外，川崎还为该车搭载了ABS系统。Ninjia250以良好的口碑和品牌知名度，深受广大摩友的喜欢以至于它的二手车价格居高不下。

2:本田CBR300R 泰产

厂家指导价：34980

车型介绍：

2015年，本田从泰国工厂进口CBR300R投放国内，并交给了新大洲本田和五羊本田进行销售。作为本田CBR系列的入门级车型，CBR300R采用了286cc的水冷电喷单缸发动机，最大功率17.7kw/7750rpm，全车采用豪华配置，另有ABS可供选配。无论是性能还是品质，CBR300R都无可挑剔。制约CBR300R的最大问题，还是在于其高昂的售价。标准版34980元的价格，与国内竞品相去甚远。不过，目前CBR300R在售价上已经有所松动。后期厂家会不会以价格下调的方式挽回市场我们拭目以待。

3:KTM RC390

厂家指导价：均价50085

来自于奥地利的KTM（全名称KTM Sportmotorcycle AG），以制造越野机车驰名，具有优越的性能与工艺技术，KTM车款参与许多赛事活动，是比赛中的优胜常胜军，其中KTM RC 390就是仿赛事车款，注入全新风格，包含锐利流线车身设计与优异的马力，以及拥有赛场竞技DNA，拥有稳定精准与人体工学动态反应，让车主们可以体验出KTM的轻巧与灵活性能。在车款的动力上，KTM RC 390是使用与390 Duke相同的引擎规格，因此KTM RC 390采用水冷单缸四行程引擎，搭配电子燃油喷射系统，引擎特别采用陶瓷汽缸及锻造活塞，最大特色就在于重量上只有36KG，对整体车款重量上，是相当无负担性，同时马力最高可达到43匹，扭力3.6kg-m，在0-100km/h的车速上，只需要五秒即可完成，超越其他品牌的同级车款，成为车款中的佼佼者。

4:YAMAHA R3

厂家指导价：49000

在2014年的时候，“雅马哈”在 AIMExpo 上正式推出了YZF-R3：一款小排量、入门级街车。R-3依旧采用并列双缸发动机，但R3排气量是321cc，峰值马力是42ps vs 36ps，扭力是3.02kg-m vs 2.3kg-m。并且配有ABS防锁死系统，非对称式长后摇臂，前后50：50配重，让R-3极具竞争力。遗憾的是雅马哈在国内没有官方授权专卖店，不过喜欢这款车的网友也不用担心，据所知在帝都北京能买的小贸的R3。后续雅马哈会不会在大陆授权专卖店我们共同期待吧。总结：

今天为大家简单介绍了4款5万元上下能买到的摩托车。都是进口车的身份，至于外形，动力，配置，哪就是见仁见智了。

推荐一款摩托车1W以下5千以上，排量250左右双缸，两个排气管左右两边各一个，外形炫酷的有没有

报废车啦...最近严打，被抓到直接没收，还3000多，2000以下可以考虑，超过2000就算了，买还在年检的车，都10年了保养再好都有些东西老化了，比如说20岁的女人10年后啥情况你都怕是看不上了，我的天剑K 去年1月买的，买的时候11000 ，带上落户12000，现在1年半，你说人家给你多少 7000多，你想想合资的都折旧那么贵更不用说国产的了...........

有哪些双缸摩托车值得推荐？

1万以下只能买到125、150排量的，要买到好车还是建议你买正规的吧，什么地平线的千万别买，开上几千公里各种问题就来了。现在新出的双缸250的车子有力帆的，价格好像是15000不到，双排气管还是别想了，现在的车子基本没双排气。

想入手摩托车，排量250cc，看重车的舒适性和安全性，求推荐？

双缸摩托车：GW250、春风NK400、黄龙300、奔达原驰兽BD400、都市战豹250等摩托车。

双缸发动机，是指有两个气缸的发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。双缸发动机，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。

有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。发动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。双缸发动机多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械中。

喷射机油冷却活塞

喷射机油冷却活塞技术也常用于铃木空冷四冲程四汽缸发动机，它是解决强化发动机直接参与燃油化学能转变为机械能的运动部件尤其是活塞过热的有效措施，是一种高科技技术。

它是将经机油泵加压的清洁机油分成两路，一路润滑曲轴颈轴承及连杆大端轴颈轴承，然后经喷头将机油喷射到活塞的内腔内，从而有效地冷却活塞另一路机油到变速箱、汽缸盖，分别润滑配气系统的摇臂轴、凸轮轴及排气门侧。

以上是以冷却活塞的功能为主的机油润滑、冷却系统，喷射出的吸收热的机油经储油器到回油管油冷箱，再流回油底壳集油盘内，重新参加整体的油冷系统。

250cc的摩托车还是比较多的，并且注重舒适性和安全性的车型也有不少，所以这种需求很容易实现，选择的空间也会比较大，而这种需求下有以下几款代表车型推荐。

第一款 光阳赛艇250ABS版 这是一款骑行舒适，性能稳定，配置相对比较丰富的中大型踏板车。

光阳赛艇250因为轴距长，轮胎宽，车身结构特殊,实际的骑行中舒适性还是比较不错的，并且这款车还装配了比较实用的ABS,所以它的安全性也是比较高的。

而动力方面 光阳赛艇250搭载一款250cc单缸水冷电喷发动机,这款发动机的动力表现和稳定性也是比较靠谱的，虽然动力表现不是非常激进，但能够满足基本的代步需求。

第二款 DL250 这是一款入门级拉力车,它具有做工细致,性能稳定,配置丰富的特点,这款车的特性既适合平时代步骑行,也能够进行偶尔的中小长途骑行。

豪爵铃木DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机技术虽然算不上很先进,但它的稳定性还是比较靠得住的，并且单人骑行的话动力表现也是基本够用的。

其次，因为它拉力车的车身结构坐姿相对比较舒展，腿部空间比较宽裕，加上减震对路面的冲击力过滤比较好，所以骑行舒适性表现也是比较不错的。

而因为这款车的配置比较丰富，所以安全性也比较高，不管是车型防盗方面还是骑行方面都会表现出不错的安全性能。

第三款 GW250 这款车虽然基础配置比较一般,但因为轮胎比较宽，抓地力比较好,整备质量比较重，所以车辆的行驶稳定性比较不错，实际的骑行中只要不暴力驾驶安全性也是有保障的,骑行相对也比较舒适。

豪爵铃木GW250搭载一款DL250同平台发动机,它们只是动力的调校略有差异,这款250cc双缸电喷发动机,因为低扭表现比较给力,所以它将是一款比较不错的平时代步摩托车。

以上车型就是骑行舒适性和安全性相对比较不错的三款具有代表性的摩托车，选择时可以根据车型的需求进行选择。这三款车型中，车友们你更喜欢哪一款呢？