宝骏5301·8l手自一体二手车,13年宝骏530二手车

1.宝骏530二手车价格大概多少钱

2.2019宝骏530自动挡二手车3万6可以买吗

3.一年零四个月宝骏530用车感受，仔细的跟你唠唠嗑

是因为避震原因。尝试更换避震杆。

一宝骏

? （1）宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源，品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神。

? （2）旨在为消费者提供“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”的汽车品牌。2011年8月9日，宝骏旗下首款车型宝骏630正式上市，定位为“国际品质新家轿”

二宝骏品牌由来

? （1）拥有国际设计品质、全球采购品质、通用制造体系、通用全球实验四大保障，从产品开发设计到零部件选购，包括整车生产验证，以及后续的营销渠道，都严格遵循通用汽车的全球标准体系，切实打造消费者值得信赖的“可靠的伙伴”品牌。

? （2）2017年6月21日，上汽通用五菱汽车股份有限公司乘用车品牌“宝骏”的文字和图形商标获得中国驰名商标认定。自创立以来，宝骏汽车先后共推出家轿宝骏630、宝骏610，SUV车型宝骏510、宝骏530，MPV车型宝骏730、宝骏360，小型车宝骏310。

宝骏530二手车价格大概多少钱

#选车理由 选车，与其说是挑选，不如说是筛选。我的选车经历了海选初选，晋级赛和总决赛的艰难过程。

选车第一，要确定自己的购买能力，贷款还是全款，我的购车预算在8万左右，从轿车一直到SUV没有固定的目标。

第二，我很注重外观

第三，车体大小

第四，功能配置

第五，综合油耗

第六，售后服务

唉，写到这感觉心累啊。

外观满分，有现代感

车体很大，后排可以整体放平，而且是纯平的，非常满意

功能配置是我所舍弃的，都是实用配置没有高大上的互联科技功能

油耗不贵，百公里综合9.3L

售后服务很好，网点多，不怕开车旅游车坏了没人管。

#最满意 车内空间超大，后排可以完全放平像床一样，出去玩后排铺好垫子，说睡就睡平躺很舒服?

#最不满意 自己买的是低配，配置较低，高配感觉太贵，这就算使劲挑毛病吧。毕竟是7万多的车，还是希望厂家能够增配，比如恒温空调，后视镜折叠，这些配置的成本不高。

再就是宝骏车子二手车不保值，以后如果要卖恐怕卖不上价。

#空间 空间一级棒，后排放平1.8米，同价位车子没有能完全放平的。中排座椅同步空间达到1米。我身高1.8米，整个腿部可以轻松容纳并且把自己完美镶到座椅内。

#外观 颜兽510的升级外观，总之这车开出去不掉价，有面子。

#内饰 内饰做工一般，这里不给满分，希望厂家能够添加更多软包内饰，内饰的颜色最好可以自定义挑选。

#动力 1.5T的发动机，市区内轻松驾驭，而且不费油。开郊区国道也不吃力。

#操控 跑高速操控感很强，方向盘是电子转向助力，低速轻盈，高速沉稳。刹车来的快。

#舒适性 整体舒适星期给4星，主要分值来自于后来放平的空间，真的是非常方便，拉人拉货轻松驾驭

#油耗 这个车的市区油耗在9左右，含春夏秋冬各种时节，个人感觉夏天和冬天是最费油的，夏天需要开空调，冬天地滑开不快，有雪的天气里，路面积雪阻力太大。

2019宝骏530自动挡二手车3万6可以买吗

530宝骏这款车二手车价格介绍：1、宝骏5302018款1.8L自动豪华型二手价格：7.85万，1.5T+全景天窗，比宝骏510都漂亮，说到国产的suv车型，我们不得不说的应该就是哈弗的H6了，除了哈弗的h6以外，最为显眼的就是宝骏的510；2、宝骏510自从上市以后，一直拥有着很好的销量，深受广大消费者的喜欢和认可，甚至在2017年一整年卖出了30多万辆，为了更好的占据市场，在宝骏510还如此火热的情况下，宝骏又推出了530，一款售价在7.58万起的suv车型；3、虽然价格方面，这款车略显贵了那么一点，但是这款车无论是从各个方面来看，都是非常值这个价位的。1.5T+全景天窗，比宝骏510都漂亮。

一年零四个月宝骏530用车感受，仔细的跟你唠唠嗑

2019宝骏530自动挡二手车3万6可以买

宝骏530二手车的价格还是比较高的，只要车况好，行驶里程（查成交价|参配|优惠政策）和年数都在可靠范围内，还是值得购买的，因为这款紧凑型suv不仅在空之间宽敞，而且峰值丰富。虽然动力一般，但燃油经济性高，整体性价比好。

宝骏530是上汽通用五菱推出的一款高颜值、大尺寸空空间、高性价比的紧凑型suv。这款suv虽然市场地位较低，官方价格相对便宜，但整体表现还是很不错的，深受年轻消费者的喜爱。

18款宝骏530手动尊贵。车三月份出厂的。提车时八月份，当时卖掉了科鲁兹，换了这台宝骏530。?科鲁兹16年4月份落户，第一台车手动科鲁兹经典款1.5L2B发动机，虽说动力弱，但是开起来底盘稳，操控可以，上高速最高速度190，转速得五千多转。开了两年半，三万多公里，只是定期保养，换油四滤。其他无任何故障。从未有故障码出现，或是去修理部修车，甚至螺丝都未动过。车内隔音效果也非常好。底盘无任何异响。冬天暖风也人，在车里基本就是短袖。夏天空调制冷快，确定就是动力会下降[调皮]

后来也是个偶然的机会朋友找我去4s店卖车，恰好是宝骏。就这样在上班的这段时间里每天看着宝骏这台车，静态动态都仔细端详过，无论从外观还是内饰方面，都挺好。也开过店里的试驾车。当时开过几次觉得还行，唯一就是有时前轮会出现嘎嘣的一声，不知道是避震还是前悬架。突然的一声很吓人。但是也没有想那么多。除了这个异响，其他的底盘异响还真没有，当时试驾车也是没多长时间，也就三四个月的新车。?就在接下来的一段时间里，每天看着这530真的是越来越想开回家，所以冲动之下在八月份我贷款买了这台530，1.5T手动尊贵。当时车提回来是这个兴奋啊，爱不释手，怎么开怎么喜欢。

因为喜欢车，没事也自己瞎折腾，科鲁兹当时加了包围，内饰也自己动手包的皮革，轮毂加了法兰盘，全车LED灯泡。改的透镜大灯。反正是没少花钱，弄了不少东西。?530买回来开了一段时间，也没闲着，开始各种折腾，先是换了原装位的氙气大灯。然后侧踏，前后包围，型鲨车标一套，仪表台遮光垫，双层大包围脚垫，背箱垫。这些折腾完了又开始琢磨其他的。买了一套铝合金轮毂，四个刹车盘，前四活塞卡钳，通风刹车盘。又配了一套胎压。花了不少银子。

这些折腾完了，就开车去了趟秦皇岛，溜达了几天，一路走一路玩。但是没想到的是不出门不知道，一出门问题就出来了，两千多公里时报故障码，ABS传感器故障，发生时是在市区。停车检查，熄火重启，都没办法解决，而且这故障一出，车熄火费劲，锁不上车。郁闷吧。之后去售后换了个传感器好了。问题解决。第二次四千公里，在高速上突然又报故障码，还是ABS传感器的问题。当时还是半夜。反正一路开回来了，第二天又去售后换了一个，好了，问题解决了。

在这之后又有很多毛病，实在闹心也没照相，但我说说这些问题吧，底盘异响走烂路或是砂石路时底盘会有砰砰呼隆的响声，就像底盘有间隙和框量一样，很松散，过减速带时平衡杆会嘎吱吱吱的想，尤其是天冷的时候。去售后换个两个转向机，一个下支臂一套减震。但是都没用，而且越换越严重，声音越来越大，而且最主要的是还跑舵，做定位，倒胎，胎压，倾角，都解决不了跑偏的问题。后来我自费又换过减震顶胶，压力轴承，前后四个避震，一只避震六百，避震是ABM10段可调阻尼，在某宝买的。还是解决不了问题，售后去过无数次，但是问题就是解决不了，说底盘没有任何间隙，现在我也是无语了，这车我一共开了两万多公里一年多的时间就这样。别提开着有多难受了，但也没办法，谁让自己冲动呢，就应该为自己买单，现在我也只能认了，不修了，也不去售后了，就当微型车开吧。还有一点忘记说了，冬天这车太冷了，水温正常了，车内温度就是上不来，我也真是醉了。反正啊，真的是买了宝骏，后悔死了。以后国产的我是真不敢买。而且我对宝骏厂家也不想说什么，九万多你就生产这样的车，都不敢捷达。希望宝骏以后得路你好走。

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