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二手车漆膜仪怎么辨别好坏,二手车漆膜仪怎么辨别
tamoadmin 2024-06-14 人已围观
简介二手车评估师要评估一辆车是否发生过车祸对于他们来说是十分简单的一件事，他们通常用下面的方式进行评估。一、漆膜厚度现代的汽车生产工艺都是自动化的生产，特别是在喷漆这个步骤上都是采用的自动化喷漆，所以每辆车的漆膜厚度都基本上是统一的，不会有某些局部漆膜厚度突然增加的情况。二手车评估师在检测的时候如果用漆膜仪发现某些区域漆膜厚度特别高，那么他们的初步判断就是该车这个区域有剐蹭或者碰撞。如果只是剐蹭对于一
二手车评估师要评估一辆车是否发生过车祸对于他们来说是十分简单的一件事，他们通常用下面的方式进行评估。
一、漆膜厚度现代的汽车生产工艺都是自动化的生产，特别是在喷漆这个步骤上都是采用的自动化喷漆，所以每辆车的漆膜厚度都基本上是统一的，不会有某些局部漆膜厚度突然增加的情况。
二手车评估师在检测的时候如果用漆膜仪发现某些区域漆膜厚度特别高，那么他们的初步判断就是该车这个区域有剐蹭或者碰撞。如果只是剐蹭对于一辆二手车来说是十分正常的事情并不会影响到该车的安全性，如果是碰撞就需要用到下面的方法认真检查。
二、A、B柱及后备箱经过漆膜仪的检测发现厚度增加后，二手评估师会顺着漆膜增厚的方向去找对应的A柱或者B柱，他们会扒开门框上的胶条，看里面的钢梁是否有拉伸或者焊接的痕迹，此种方法对后尾箱也适用。
如果遇到相应的形变，那么该车就是事故车，这样的车辆是不建议大家购买。因为一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会?散架?了。?
三、螺丝汽车的螺丝也是判断该车是否发生过事故的重要标准之一。因为一辆车发生碰撞，首先受损的一般都是覆盖件，比如发动机舱盖、保险杠等，但是如果碰撞的强度非常大，就会造成螺丝这种连接件发生位移。
这种位移在事故修复中都是必须要处理的，处理后还必须上漆，一般的修理厂在修理时都不会太注意螺丝上修复的颜色和汽车原厂螺丝颜色的差异，所以认真观察螺丝的颜色也是判断该车是否发生过事故的标准之一。
漆膜测试仪可以检测汽车油漆的厚度，一般汽车油漆的厚度在80微米到140微米之间。如果喷漆，漆面的厚度会增加，喷漆后的厚度一般在300-500微米之间。如果钣金修复，需要腻子。如果刮腻子，厚度会超过1000微米。因此，通过观察油漆表面的厚度，可以看出它是否由金属板制成。
汽车的金属面板在受到撞击对钣金进行修复时需要用腻子，因为这些金属零件修复后的表面变形后并不平整，所以需要一层腻子来找平，刮完腻子后还需要打磨和上漆。
刮腻子后漆面会变厚，可用漆膜测试仪测量。
几乎所有的二手车评估师都会用漆膜测试仪来测试车漆的厚度。
如果车身面板只是喷漆，那就是常见的划痕。如果车身面板或者车身框架的零件出现刮腻子现象，说明已经被钣金修复了，说明变形了，变形说明可能被撞了。这时候就要把重点放在已经被腻子刮过的部位。
购买二手车时，确保车身框架没有损坏。如果只是面板损坏，也没关系。
在使用漆膜测试仪之前，您应该先校准它。
