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二手车翻新轮胎好不好做,二手翻新胎怎么能看出来

tamoadmin 2024-06-16 人已围观

简介1.二手车买回来,怎么收拾得像新车一样?要注意什么问题?2.2种轮胎,看着便宜性价比高但实则坑人!3.一个轮胎至少三四百,你会选择二手轮胎或翻新胎吗?为什么?4.二手车轮毂出现划痕怎么修复?5.二手车是怎样进行翻新的?从轮胎的不正常磨损可窥探二手车的故障车轮每天都要和粗糙的路面深度“接吻”,磨损自然是难免的事情。从轮胎的磨损程度是可以窥探到二手车隐藏的故障的。一般来说如果车子没有问题。轮胎的磨损就

1.二手车买回来,怎么收拾得像新车一样?要注意什么问题?

2.2种轮胎,看着便宜性价比高但实则坑人!

3.一个轮胎至少三四百,你会选择二手轮胎或翻新胎吗?为什么?

4.二手车轮毂出现划痕怎么修复?

5.二手车是怎样进行翻新的?

二手车翻新轮胎好不好做,二手翻新胎怎么能看出来

从轮胎的不正常磨损可窥探二手车的故障

车轮每天都要和粗糙的路面深度“接吻”,磨损自然是难免的事情。

从轮胎的磨损程度是可以窥探到二手车隐藏的故障的。一般来说如果车子没有问题。

轮胎的磨损就应该是均匀的。要是车子轮胎的磨损并不均匀,那可能就是有问题了。

1、轮胎的一边磨损量过大:主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。

2、轮胎胎面出现锯齿状磨损:主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。

3、个别轮胎磨损量大:个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂器的工作情况。

4、轮胎出现斑秃形磨损:在轮胎的个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时,个别部位受力大,磨损加快,同时转向不顺,操纵性能变差。

二手车买回来,怎么收拾得像新车一样?要注意什么问题?

大多二手车轮胎新的原因是售卖时候外观看着好看,整体车辆看着比较新,有助于提高车的新旧档次。还有的是汽车拆解厂从报废汽车上拆接下来的,有的轮胎还是新的呢。不过新旧轮胎还是可以仔细分辨出来的。

从价格上来区分:很多翻新轮胎的售价都比原厂新胎的价格低很多,有的甚至能卖到只有原厂新胎市场价一半的价格。观察轮胎的花纹色彩和光泽:一般情况下,劣质翻新胎都是在“小作坊”里加工完成的,由于加工工艺很不规范,所以纹沟相对较浅。

用钥匙轻划,看是否留有痕迹:正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好,用钥匙在轮胎表面轻轻划一下,被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。

观察胎面和胎侧的搭接处是否平整圆顺:仔细观察轮胎胎面和胎侧之间的搭接处,原厂新胎胎面和胎侧的搭接处平整圆顺,而翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上,在轮胎胎面和胎侧的搭接处有黏合痕迹。

2种轮胎,看着便宜性价比高但实则坑人!

想要把二手车收拾得像新车一样,就要对车子进行清洗和修复。此外,还要注意给车子进行保养,包括对底盘的检查、听听发动机有无异响等。

首先来说清洗工作。外观清洗不能像平时那样马马虎虎,一定要做到精洗。这里包括窗缝、尾标、格栅孔、天窗导轨,甚至连车轱辘都要仔细清洗一遍。因为这些地方容易藏污纳垢,而我们平时又不经常去做清洁,所以最好用毛刷或者牙刷,花些时间慢慢来做。就好比,有的人洗脸只是清除了大部分污垢,但有的人却很讲究,会使用鼻贴、黑头夹等,这样一来做出的效果肯定不一样。内饰方面的精洗相对麻烦一些,因为车子内部的缝隙和按钮比较多,清洗起来比较考验耐心,所以建议大家去专业的洗车店搞定。如果一定要自己来做,就需要喷上泡沫清洗剂,再用牙刷轻轻地刷去内饰表面污垢,最后用抹布将车子擦干即可。在为内饰顶棚做精洗时,一定不能使用毛刷,因为顶棚的面料大多为PVC、针织面料或者无纺布。我们可以用湿毛巾擦除上面的灰尘,千万不能让顶棚起球,那样看起来就不像新车了。

再来说说修复工作,比如车身表面会有小坑、小划痕,或是龟裂。遇到这些情况,自己是无法修复的,必须要汽车美容店去处理。做这些修复价格也不是很贵,只是需要消耗很长时间。

最后,我们要检查一下车子的发动机、底盘等关键部位。如果发动机出现异响,有可能是因为机油不好,或是油泥太多,这是平时没有做好保养导致的。遇到这种情况就要换好的机油,或是做一下油泥清洗。如果底盘出现橡胶衬套开裂的现象,最好也换一个新的,这样才能让自己开起来更加舒适。

一个轮胎至少三四百,你会选择二手轮胎或翻新胎吗?为什么?

不建议换的2种轮胎

看着便宜实则坑人

“我这里可都是真货,卖的比人家便宜是有原因的。”

同样都是米其林、倍耐力的轮胎,老板讲:“我这里其实是比较良心的,放了1年,所以多便宜200块钱,其他店里有可能还不跟你说这个事情。”听起来挺划算的,能不能买?

库存1年的轮胎值得购买

先说结论,如果真的是库存1年左右,确实可以买。

怎么分辨是不是库存胎?先给各位朋友科普一下:轮胎的外侧、外面,有个椭圆形的圈圈,里面有4位数字,前2位是生产周,后2位是年份。

比如说:1个圈圈里面写着“0721”,翻译一下就是2021年的第7周生产的。算是库存1年多的轮胎,按照2022年来算的话。

库存1年,轮胎性能影响不大

为什么库存1年的轮胎,就会比较便宜呢?主要是因为,有些轮胎品牌对库存管理是比较严格的。

库存胎龄超过12个月,就要做报废处理了。除了库存原因,买轮胎的消费者,一般也不太喜欢库存久的轮胎。我们买酸奶、买猫粮、买牛奶,甚至买其他的东西,面包,这些保质期,我们都是希望能够稍微近一点的。

有些朋友还喜欢到超市里,手伸到柜子最后面,把最新日期的牛奶拿出来,是不是?如果时间长一点,什么今天晚上的牛奶半价了、今天晚上的面包只要3折了,超市里经常搞这种事情,道理是一样。

生产日期越新的轮胎,越受消费者欢迎,对一些库存久的轮胎,制造商必须要降价处理。就是刚刚从经销商手里收过来的,他们要处理。

厂家库存超过1年,作报废流程处理

从轮胎的性能角度来说,1年左右的库存时间,其实影响不大的,还真的是可以买的。有DOT标识、注明生产日期的新轮胎,放置2年内,性能还没什么影响。

如果库存超过2年,不建议购买

库存超过2年,轮胎性能下降

但是说到2年,库存一旦超过了2年,轮胎性能还真就有可能会开始下降了。放置2到3年,无论是在承重,还是高速稳定性方面,都是不如1年左右的新轮胎。

NHTSA美国国家公路交通安全管理局,做过了一项轮胎老化实验。65℃加热3周,相当于放置了2.4年的轮胎。这个时候,橡胶和新轮胎相比已经出现老化,强度明显下降了。同时,橡胶的附着力也会变差,意味着更不耐用,跑的时候更容易磨损。

我们不了解轮胎库存环境

根据这些资料来看,我们大致上可以确定,库存2年以上,轮胎性能的确会变差。差多少,和轮胎的库存环境有比较大的关系。

米其林官方表示,极端温度、湿度、紫外线都会加剧轮胎老化。所以说轮胎的存放其实也是有严格规定的,GB/T 9768-2008《轮胎使用与保养规程》中就规定。轮胎应在通风、清洁的库房内存放。室温是-10℃到30℃、相对湿度是50%到80%为宜,库房内避免阳光直接照射。

同样都是新轮胎,放在仓库,空调、保湿机开起来,和放在室外天天狂晒,或者经历过北方冬天2年极寒的轮胎,差别的确很大。普利司通官网也去看了,新轮胎储存不当,会缩短轮胎的整体寿命,也是差不多这意思。

那我们买轮胎,买到手之前到底是怎么存放的?我们哪能知道?所以2年以上的库存胎,最好就别买了,万一之前存放条件不好呢?我们又判断不出来,用久了也容易出问题。

便宜的二手或翻新胎,不建议购买

除了库存胎,一些购物APP里面,还会推荐比刚才价格更便宜的轮胎。二手翻新轮胎,普遍价格都在原来的3折左右,非常心动,好评看起来相当的多,这种能不能入手?不管商家怎么吹自己家的轮胎有多新、有多好、能够提供多长的质保,这类翻新的轮胎都不太推荐。

首先,这二手翻新胎的性能上面,会比新轮胎差非常多的。英国汽车杂志《汽车快报》做了一个实验。同样的车子,同一款轮胎,用过的轮胎(剩余大概1.6到2.0mm),湿地从88km/h刹停,比新轮胎多了10.3m,大概有2台车的距离了。车5m,2台大约10.3m。

除了性能下降以外,质量也不一定有保证,坏了再去换,可能还要花更多的钱。本来一条新胎正常600块钱左右,可以用个5到6年,安安心心不出问题。现在用翻新胎,每条200块钱,算上安装费,50左右,确实便宜。

但是翻新胎不耐用、也不一定安全,甚至有一定的风险。6年里面换的次数只要超过2次,花费就要超过600块钱,还不如买新轮胎。

而且换轮胎本身就是很麻烦的,他说:“哎,你质量有问题,我免费再给你换条新的。”我们姑且认为这个商家所谓“很良心”好了。跑去维修店,要时间、要成本的,中间用掉的汽油和时间也是有成本的。不是轮胎贵,是我们自己贵,大家也要心中有数。

库存1年左右的轮胎可以考虑

所以总得来讲,换轮胎不能贪便宜。但是生产1年内的真正的新轮胎,质量有保证、渠道可靠的,可以考虑一下,这叫“性价比”。

超过2年以后,再便宜,觉得有点慌。如果知道它是二手车翻新胎的话,哪怕它再便宜,哪怕他说用爆了再给个新的。

跑来跑去那段时间,有可能都比这条轮胎200块钱要贵了,觉得不值当,就不想干这事。

二手车轮毂出现划痕怎么修复?

最初听到别人这么问我的时候,我非常的诧异,与其说你会选择二手胎或者翻新胎吗?倒不如说生命安全就值几百块吗?我是完全不建议大家选择二手轮胎或者翻新胎,只有一种情况例外,那就是你对于所购买的二手轮胎的来源非常的了解,比如某车友新车升级改装换下来的,其他情况一律不建议购买。

二手轮胎就像二手车一样,道行浅的车主容易上当受骗,代价就是?生命

很多人关注二手轮胎主要是因为二手轮胎就像是二手车一样,性价比高呀,但是高性价比伴随而来的就是质量问题,相比于二手车,二手轮胎的质量问题更加的不易察觉,各种细小的伤口很难检查出来,即使是轮胎行业的?老饕?,也不敢说百分之百的分辨出有问题的二手轮胎或者翻新轮胎。

二手轮胎和翻新轮胎算起来属于两个类别的轮胎,二手轮胎大部分的来源分为一下几个渠道。

1、新车升级轮毂轮胎换下来的准新轮胎,这类轮胎成色非常的好,但是价格也稍微有点高,有的店家甚至会用这种轮胎充新,如果大家有这样的二手轮胎则可以买。

2、很多店家会挑选出客户换下来成色较好的轮胎,作为二手轮胎售卖,这类轮胎量也比较少,一般轮胎店每个月或多或少能有几只,成色相对说得过去。

3、专门做二手轮胎收售的商家,这类渠道的轮胎坚决不能买,主要是因为这类轮胎是最容易出现修复翻新的情况,而且很多都是胎侧出现大伤口的?重症?情况,使用一两个月就会曝光出严重的安全问题,甚至是爆胎。

翻新胎:所有轮胎中翻新轮胎是最可怕的,最好的翻新轮胎就是那种改日期的,最多使用几个月,轮胎表面就出现严重的龟裂现象;至于一些黑心作坊,轮胎表面镀一层橡胶之后手工雕花纹,这种轮胎的安全隐患简直无法想象。

而不管是翻新胎还是二手胎,一旦出问题,严重的就是车毁人亡,你连找人申诉的地方都没有,毕竟二手的轮胎,是不存在任何质保可言的。

价格真的那么重要吗?

既然为了省几百元而选择翻新胎或者二手胎,倒不如选择一些国产品牌的全新轮胎,至少说从质量方面来看的话,还是有些许的保障的,虽然行驶质感稍逊于大品牌轮胎,但是对比翻新轮胎或者二手轮胎,无疑是性价比非常的高,对于上千元的防爆胎或者大尺寸轮胎,选择二手轮胎我还能相信,几百元的小型号就不要冒这个风险了,一般来说国产小品牌新轮胎的价格至少比大品牌便宜一半,甚至比这些所谓的二手轮胎还要便宜,所以完全没必要使用二手轮胎。

END

轮胎不像汽车上的其他配件,及时损坏,可能伤害的只是车辆本身,即使车辆再贵,也是有价格的,但是轮胎不一样,轮胎直接关系到驾乘人员的生命安全,一旦贪便宜出了事故,那么意味着咱们生命的价值就是几百元,所以从我角度出发,如果有条件的话还是尽量选择大品牌的轮胎;如果实在觉得贵,可以选择性价比最高的国产轮胎;如果有了解渠道的准新轮胎,也可以选择更换;至于商家销售的二手轮胎或者翻新轮胎,我只能说水太深,千万不要尝试,代价太大。

二手车是怎样进行翻新的?

二手车轮毂出现划痕修复方法

工具

锉刀1吧

ab组分的树脂料1支

水砂纸800号1张

水砂纸600号1张

水砂纸2000号1张

美纹纸1张

扑克牌1副

手动喷嘴水性油漆2瓶

步骤

1、找出轮毂有刮痕的地方深的地方,用锉刀挫。总之要漏出银色的肉肉来。

2、再用600号左右的水砂纸打磨干净。

3、处理完了的样子

4、下一步是补腻子填平,用ab组分的树脂料确实把轮毂上的坑填平。

5、然后把其尽量抹平。

6、要求尽量多刮点留有收缩量和打磨量。

7、干后用水砂纸沾水打磨,先用800号,再用2000号。再第二次上腻子,修补原有的缺陷,总之这个是关键,影响最后喷漆的平整度。表面看不出只能用手摸得出,哪里不平补哪里。我是上了三次腻子,最后仔细还是能看出有些部分地方不平整和小气孔。这个看要求和耐心了。

8、表面处理光滑平整后就可以喷漆了。先要做好防护,除去轮胎螺栓的保护胶套,遮住刹车盘。用美纹纸保护粘住中心大众标,不要用透明胶,容易留胶难处理。同样不能忽略气门嘴的保护。

9、车漆和轮胎也用报纸遮盖,扑克牌是必用佳品,虽然套装里有保护轮胎的塑料薄膜。

10、喷嘴有圆形和扇形两种,面积比较大用扇形喷嘴。距离15公分左右移动均匀地喷,不要喷得太厚,以免流挂。原则是喷匀喷薄,分多次喷。其中间隔5-10分钟,表面干即可,第二次施工。中闪银薄喷3-5遍即可。

11、最后喷两遍亮光金油就行了。

除了一些两三年内的新车,时间较长的车收到后或多或少都会进行翻新维修,尤其是旧车!那么二手车翻新的顺序是什么?一般来说,二手车翻新的顺序是什么?

调整里程表。车辆的里程数一直是消费者最关心的事情,因为它直接反映了车辆的使用情况。一般来说,里程表越低,说明使用量越低,也就是车比较新,相应的二手车价格也就越高。所以,专业人士自然会先调整自己的手表。目前还没有这方面的专业检测技术,我们是根据细节来判断的。

整车的完成度。一般人都会比较关注车的外观是否新,为了迎合这种消费心理,中间商也会对车漆进行抛光处理,使车看起来像新的一般。但不要被骗了。要关注汽车的性能,而不是仅仅关注它的外观。

表面漆面问题解决后,根据内饰的质量,进行翻新,真皮座椅如果没有损坏可以用一些皮革油做一些皮革修补,减少一些折痕,如果是织布座椅,没有档次感的就定制真皮座椅吧!这样做的目的是为了让车内的环境更舒适。当然,并不是所有的车都配得上真皮。

完成所有一套需要对全车做一次精细的清洗,对外观进行抛光打蜡,这样如果之前看起来五成新,经过清洗后,视觉上会达到八成新以上! 当然,机房也要顺便清理一下,如果是灰尘、油污比较多的地方!这时就需要对机房进行清理。

空调系统的维护和清洗,空调冷凝器的堵塞,制冷剂的流失、泄漏,空调压缩机的不良工作,皮带的故障灯都会影响空调系统的工作。当然,还有很多细节的翻新,比如大灯氧化,大灯抛光,让大灯更亮更彻底,包括门把手条的喷漆翻新,轮胎上油等等,这些之后一辆车就可以正式上架销售了

二手车的价格普遍低于新车,但同时二手车市场也存在很多问题,尤其是在甄别好坏车方面,大家在购买二手车的时候,不妨先了解一下这些翻新方式,帮助大家更好地做出决定

文章标签: # 轮胎 # 翻新 # 二手