二手韩系车值不值得入手_韩系suv二手车6w

1.8年车龄的韩系二手车，这辆起亚K2真的个好选择吗？

2.现代Venue，或被引进的韩系小型SUV，4米车长配1.0T动力

大家好，最近想买二手车的朋友们可以看过来了，今天给大家分享一些性价比极高的二手SUV。

1.奥迪Q5L

奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有宽敞的内部空间和出色的豪华配置，配备了一系列高科技和舒适功能。它的价格相对较为适中，性价比较高。在二手车市场上的价格也较为合理。总的来说，奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。

2.沃尔沃XC60

沃尔沃XC60是一款性价比较高的二手SUV车型。它有着丰富的安全性能和豪华的外观设计，内饰简洁大方。在豪华中型SUV中，XC60的性价比还是不错的。但是相比奔驰GLC，XC60的售价要稍微贵一些。但考虑到安全性、豪华性和性价比方面的综合考量，XC60是一个非常不错的选择。

3.日产逍客

日产逍客是一款中型SUV，性价比高，拥有时尚的外表和舒适的驾驶感受，同时也有较好的越野性能和可靠性。逍客的性价比高，低故障率，操控性能也不错，乘坐舒适性表现也相当出色。总的来说，逍客的性价比高，非常值得考虑。

4.凯迪拉克-XT5

凯迪拉克XT5作为一款豪华的中型SUV,在性能方面表现出色。它搭载了2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,具有高效的动力和舒适的驾驶体验。虽然凯迪拉克XT5的售价相对较便宜,但由于它的品牌知名度以及市场上的竞争压力,它的二手车价格相对较为合理。所以,凯迪拉克XT5是一款性价比较高的二手SUV车型。

5.日产 奇骏

日产奇骏是一款乘坐舒适度很高的SUV，外观大气上档次，省油，安全性高，非常性价比高。

6.别克-昂科威

别克-昂科威是一款性价比很高的二手SUV车型。它价格便宜，不保值，新车优惠不错，二手车价格比同级别产品低很多。别克昂科威的性价比高，可以弥补一些不足。虽然有些人对别克昂科威有一些小问题，但它总体来说还是一款不错的SUV选择。

7.别克昂科拉

别克昂科拉是一款小型SUV，二手车价格便宜，配置齐全，外观设计出色，性价比非常高。所以别克昂科拉是一款非常适合买的二手SUV。

8.哈弗H6

哈弗H6作为国产SUV中的销量之王，性价比高。除了油耗稍大之外，其他方面表现不错。价格适中，保值率高，是一款不错的选择。

9.锐界

锐界是性价比高、家用实惠的SUV首选，除了价格优势外，空间和动力也是重要指标，而且锐界拥有中型SUV的尺寸和四驱功能，既能满足家庭日常用车需求，又能满足越野能力要求。除了性能，锐界的外形大气，内饰豪华精致，也能满足一些越野爱好者的需求。总之，锐界是一款性价比较高的二手SUV选择。

10.传祺GS4

传祺GS4是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有较大的车身尺寸和豪华的外观设计，而且车内空间宽敞舒适。GS4搭载高效涡轮增压发动机，拥有优异的加速性能和稳定的操控性能。同时，它还配备7速G-DCT手自一体变速箱，提供更优秀的油耗表现。作为国内SUV车型的后起之秀，GS4的保值率也得到了肯定。目前二手车市场价在10万左右，性价比较高。

8年车龄的韩系二手车，这辆起亚K2真的个好选择吗？

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。如果想要低价买一辆趁手的SUV，二手车是一个不错的选择。

第一辆：现代iX35

韩系车虽然在国内日渐式微，但是放眼全球韩系车依然是全球第四大车企，造车实力不容小觑。现代IX35定位为紧凑级SUV，在韩系车普遍不保值的前提下，二手韩系车的性价比就凸显出来了。现在一台2014款的ix35只需要4万出头，既省油空间又大，还要什么自行车呢？

第二名：宝马X3

宝马这个充满运动基因的品牌，自然要将其精髓贯穿到所有车型中去。最初的宝马X3是在宝马3系的底盘基础上打造而来的，所以它的运动性也就不言而喻了。而且在现款X3上市之前，所有的X3车型都是以进口的形式在销售，虽然价格较高，但品质能得到很好的保证。

国产X3上市后，指导价有一定的下降，这对二手车X3的价格有不小的影响。所以，喜欢进口宝马X3的朋友，现在购买二手车是个好机会。

第三名：丰田汉兰达

在“中型SUV”这个细分级别，汉兰达是当之无愧的王者。自第一代汉兰达在北美上市以来，其累积销量已超越200万辆，推出的第三代汉兰达已经连续两年在美销量达到20万辆。在中国，汉兰达并不是同级的销量第一，不过这主要是因为受产能所限，汉兰达装载的进口2.0T涡轮增压发动机严重供不应求，这导致消费者只能加价或者排队等待。

汉兰达为什么这么受欢迎，这可能是因为它把丰田的“中庸”发挥到了极致，变成了全能。无论是操控、行驶质感、空间、经济性、通过性……它在作为SUV的任何一个方面，都达到了同级的上等水准，再加之上两代汉兰达塑造的质量口碑，以及非常有竞争力的价格，汉兰达受到的热捧也就毫不意外了，而舒适性方面更是达到了越级的水准。

“开不坏的丰田”不是一句玩笑话。毫不夸张地说，丰田汉兰达的质量就是汽车中的神话。针对55万辆车的跟踪统计，十年车龄的汉兰达几乎在任何一方面都没有衰退。除了八年左右的汉兰达在系统的表现上有些降低分数之外，其他部分，尤其是发动机、变速箱等主要部件，几乎和新车一样。

第四名：沃尔沃XC60

沃尔沃XC60是一款各方面表现都比较均衡的中型SUV，它最大的卖点就是沃尔沃引以为傲的安全性，无论是IIHS还是中保研C-IASI，XC60都能稳定地拿到高分，并且标配了很多主动安全配置，所以如果是追求安全性的话，沃尔沃依然是非常值得推荐的一个品牌。

其次，XC60的外观设计的确非常漂亮，相比BBA略显庸俗的风格，XC60无疑是豪华中型SUV里的一股清流。沃尔沃XC60使用了一台2.0T(高低功)发动机，动力强劲，值得一提的是高配车型还加入了四轮驱动系统。

现代Venue，或被引进的韩系小型SUV，4米车长配1.0T动力

最近有一位车友和大饼联系，说他看中了一辆?起亚K2的二手车，像大饼咨询这款起亚K2二手车值不值得买？

咱们先来看一下基本情况，这是一辆2012年的起亚K2，自动挡的车，不过呢，也就是配了一个4AT的变速箱，用现在的眼光来看，那不仅仅是老掉牙而已。当然实际上起亚K2搭载的这款变速箱的平顺性还算说的过去，只是挡位数量太少，在很多时候只能是心有余而力不足。

对于一辆八年车龄的二手韩系车来说，是否值得去买呢？

对于二手车来说值不值得买，首先一个很重要的考虑因素就是价格，那么目前这辆起亚K2的报价是在4万块钱左右。大饼想了一下也是几年前买了一辆七年车龄的大众polo，当时也是花了4万多块钱。如果大众polo和同年份的起亚K2比起来的话，首先，大众polo用的是6AT变速箱，实际表现上那要比起亚K2好了很多。另外，大众polo的行驶品质也是起亚K2所不能比的，这一点呐，大家也不用争辩，在行驶品质感上，即使是廉价的大众车，底盘的质感也是可圈可点的。

所以通过这个简单的对比，至少可以发现花4万块钱买一辆八年车龄的二手起亚K2，在价格上其实并没有什么太大的优势。

既然在价格上没有什么太大的优势，那么咱们再从汽车的产品力本身来看一下。

对于起亚K2这款车，大饼前面也提到了行驶的品质感呢，只能说是中等偏下的，或者说和他的车型定位相契合。整车的行驶品质显得比较的单薄，实际驾驶起来，尤其是高速驾驶，不太能够给消费者太大的信心，即使这辆车的标称最高车速可以达到170Km每小时，实际开起来当时速超过100千米每小时的时候，你就已经能够感觉到车身不是那么的稳定。当然，对于这个级别的韩系车来说，这样的表现也并不令人意外。

当然，起亚K2也有优点，首先第一个优点就是空间表现，同价位主要是一些小型两厢车，但是起亚K2是一款三厢车，在后备箱的空间上面还是更有优势一些。另外，第二排的空间表现也要比大众polo等同级别的车型要好很多。其次就是这款车的油耗表现非常不错，虽然自动变速箱的技术比较老旧，但是实际开起来，油耗还是比较令人满意的。

最后大饼给这位朋友的建议是，花4万多块钱的话，那么远远不如再多加一点钱买新车。目前7万块钱左右，已经可以买到很多自动挡的紧凑级轿车了，还可以享受新车贷款的免息优惠，实在是没有必要花4万块钱买这么一辆八年车龄的二手车。

当然，如果价格上能够再砍掉1万块钱的话，那么也还是可以考虑一下。如果价格超过35000，大饼就不太推荐买它了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知，现在的韩系品牌在国内走起了低价路线，因为国产车进步迅猛，而且韩系车优势也不明显了，所以走和北美市场一样的低价路线也是在情理之中的。而且目前韩系车在国内推出的几款低价车型表现都是非常不错的，比如ix35、智跑、瑞纳、焕驰、奕跑、悦纳等车型，可以说极大程度降低了合资车型的售价门槛，所以说未来韩系品牌还将会推出更多的低价车型，用来提升销量抢占市场。

目前来看韩系品牌中的现代在国内尚未布局入门小型SUV车型，仅有一款小型SUV也就是ix25还处于半死不活的状态。不过最近根据多方消息，现代很有可能在今年引进一款全新的入门级小型SUV，它的定位将低于ix25，售价或看齐起亚的奕跑，也就是6.99万或6.98万这样的一个水平。如果这样看来这款车的竞争力就会非常明显，简直就是瑞纳的SUV版本。

根据描述这款车极有可能是已经在北美发布的现代Venue，目前这款车在海外多个市场已经上市，北美地区配备的1.6L+CVT的动力总成，其它地区也有搭载1.0T三缸以及1.4L四缸发动机的版本，我认为引入国内的应该是1.0T和1.4L版本，分别搭载到高低配车型上，动力应该会匹配6MT或CVT变速箱，这台车的长度也没有超过4米，按照现代目前车型定位和定价政策，总体来说售价不会超过7万，也验证了之前的内部传言。

现代Venue的外观设计基本上是延续了ix25的设计思路，但是整体尺寸相比ix25要小上一圈，定位也比ix25低，引进国内后或被命名为ix15，前脸造型基本上延续了现代SUV家族的设计思路，分体式大灯配合尺寸夸张的鲶鱼嘴中网，辨识度很高，不过Venue的定位偏低用的还是卤素光源且没有雾灯，而且镀铬装饰也要少不少。整体看上去反而有点像宝骏510。

侧面造型相比ix25犀利的线条来看收敛了不少，虽说样式差不多而且布局也一样，甚至钣金件都很相似，但是造型上并没有像ix25过于的棱角分明，而是采用了比较圆滑的过度，毕竟Venue定位更低尺寸更小，所以会偏圆润一些。另外尺寸方面Venue目前分为两个版本，一款是北美版尺寸为4039*1770*1593mm轴距为2520mm，而南亚版本为3995*1770*1593mm轴距为2520mm车身长度更小，引入国内的版本目前还不能确定采用哪种尺寸。

尾部造型方面Venue的设计更像是取消了贯穿尾灯的全新胜达，内凹的尾箱设计，搭配尺寸协调的LED尾灯辨识度很高，另外双色车身、小尾翼也提升了运动感，包围的样式比较运动，还采用了于车身颜色不同的亮银色车漆。

内饰方面Venue自成一派，和ix25完全不同，内饰走的是圆润可爱的居家风格，对称式的中控台大面积使用了硬塑料、中控屏尺寸不小而且还配备有实体按键，出风口样式简单但是有车身同色的装饰环，空调为单区自动空调，而且有独立的圆形温控显示屏。当然以上看到的配置基本上都是高配车型专属，国内的入门版可定是没有大屏幕、没有自动挡空调的车型。

动力方面美版车型为1.6L+CVT，南亚版为1.0T+6MT、1.4L+5MT、1.0T+CVT、1.4L+CVT四种动力总成，预计引入国内的是1.0T和1.4L车型，其中1.0T配备高配车型，1.4L装备入门车型。能大幅度拉低售价，将价格控制在7万元以内的区间。总体来说这套动力总成还是够用的。

总结：作为一台进入中国的低价车型，Venue的先天条件还是不错的，但是车身尺寸严重偏小作为SUV车型来说是不合格的，毕竟国人对空间的需求永远是排在第一位的。另外三缸1.0T发动机可能水土不服，国人宁可买老旧的1.4L自吸也不会选择先进的1.0T三缸机。除此之外价格如果高于6.99万这个档次，那Venue的前途就会非常渺茫。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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