宝马官方认证二手车 需要什么条件_宝马官方认证二手车回家

1.买2手宝马电车权益怎么样

2.宝马二手车官方的车能买吗?

3.买宝马官方认证二手车保费贵吗

4.宝马官方认证也有问题车？客户订了台X7，检测完卖家直接退订金

2年或5万公里。根据查询太平洋汽车网显示，宝马官方认证二手车的质保期为2年或5万公里，以先到者为准。宝马官方认证二手车的质保范围非常全面，涵盖了发动机、变速器、悬挂系统、刹车系统、转向系统等主要部件。

买2手宝马电车权益怎么样

有。根据查询相关公开信息显示，BMW自2006年在中国启动二手车相关业务，在2016年战略升级为官方认证二手车项目，是中国首个推出官方认证二手车的豪华汽车品牌。宝马是德国汽车品牌，宝马是全球知名的豪华汽车品牌，总部位于德国慕尼黑，宝马成立于1916年，是德国三大豪华品牌之一。

宝马二手车官方的车能买吗?

二手BMW也有一个“家”目前，国内选择购买二手车辆的客户越来越多，但是，国内二手车市场发展尚不健全，渠道复杂，缺乏专业鉴定机构，二手车车况难以得到有效保障。不少车主入手一辆心仪的BMW二手车之后，误以为未通过4S店购买官方认证二手，就无法享受4S店的品牌售后服务，而选择在外面专修店保养维修，导致车辆无法享受到原厂的保养服务。即日起，无论你通过何种渠道购买BMW二手车，只要完成在线注册车辆行驶证，且车辆为过户超过100天的非公司车辆，就可以回到BMW授权经销商享受“BMW二手车回家标准服务”。不玩虚的 六重礼遇太实在“BMW二手车回家标准服务”旨在让二手车车主也能与新车车主一样享受同等品质的原厂服务，提升车主的服务体验和客户满意度，不仅创行业之先，而且推动了整个汽车行业的售后服务水平。来，一起看看BMW二手车车主注册后能享受的这份六重“回归”礼遇有多实在。1、免费BMW原厂机油保养一次机油保养均使用BMW原厂发动机机油，针对BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机技术而研发的机油以更稳定的粘度特性有效减少机油消耗，为发动机提供出色保护。且发动机使用BMW原厂发动机5W-30机油。更优秀的冷启动性能，减少摩擦；出色的动力清洁技术，保持发动机清洁，有效延长发动机寿命。2、BMW车辆健康检查服务免费提供车辆健康检查一次23大项70余小项全面检测，大到发动机和变速箱全方位的密封性、发动机冷却系统是否异常，小到轮胎是否过度磨损、车辆护板是否损坏等，全方位排除安全隐患，为爱车建立健康档案，让车主安心享受每一段旅途。同时，你也可以亲自进入车间体验严谨的工艺流程，感受BMW专业技术为爱车带来的质量保障。3、召回和技术升级服务部分二手车辆经过易手后有可能未在经销商处更新车主****，BMW后台通过核对车架号，会发现该车辆是否还有未完成的召回或技术升级项目，如果有，经销商会帮你完成，从此再也不会错过这些重要信息了。4、免费注册My BMW APP参加本次活动的二手车车主，到店就可免费注册，用手机随时满足出行和用车需求。My BMW APP除了能远端掌握车辆的位置、续航里程、油量、3D环景周遭画面显示，并可以远端控制车辆的通风、头灯、喇叭、开锁与锁车等功能，还能透过APP寻找地点，或透过Google Maps等第三方APP设定目的地，并将目的地传送到车辆进行导航，预约售后服务、保养到期提醒、交通违章查询、上门取送车、道路救援等丰富功能都能通过APP实现，还能实现远端软件更新。5、互联驾驶服务基础合同免费延期BMW互联驾驶功能基础功能合同3年期满后，可在“互联驾驶商店”或联系BMW授权经销商免费最长延期至10年，成功延期后可继续享受保养自动提醒服务、蓄电池保护服务和道路救援在线指导三位一体服务。此外，车主还可以预订BMW互联驾驶的其他服务与应用程序链接需要的服务。6、免费车主培训面对复杂的多功能仪表盘、各项高科技技术装备，怎样去快速掌握它？BMW专业的内训师会带来详细的车辆功能介绍，分享一些用车技巧和养护知识，并且有更专业的实车讲解。这才是BMW车主的正确打开方式除了以上六重礼遇，二手车客户顺利“回家”后，还享多项免费权益，从此开启BMW完整体验。如果你还未曾到过宝马4S店，那你一定不知道，BMW 58分钟机油保养服务，经销商会预留快修工位与快修技师，并优先接待，只需58分钟，即可享受专业保养、全面车辆体检与爱车清洗，为你节约宝贵的时间。还有贴心的BMW免费上门取送车服务，足不出户即可送爱车出门保养，通过BMW云端互联APP或“宝马客户服务中心”微信公众号预约，即享专人按时上门取送车服务，还可以指定送车地点。而这些便捷的服务，BMW二手车车主也同样享受。如遭遇意外交通事故，只需拨打BMW事故救援免费热线：400-812-9999，专业人员24小时待命，无论你的爱车是否在保修期内，都可在第一时间获得拖车等协助服务。谁说保养不能省心又省钱，BMW长悦保养服务原厂配件、专业品质，过了保修期保养还打折。BMW长悦保养回馈计划，它就像BMW的私人管家，全面打理着车况，其中包含机油、制动液、制动系统、空调滤芯、火花塞、空气滤芯、燃油滤芯、雨刮片等，价格合理透明。BMW还会将零配件价格和工时费进行打包，给车主带来更大优惠，以很有性价比的方式体验原厂优质服务。最重要的是，贴心的BMW考虑到许多二手车已经出保的情况，更是针对已经过保修期的车辆实行车龄越老、保养费用越低的优惠政策，也就是说，车龄3年以上（37个月以上）的保养费用可享受最低8折优惠，7年以上（85个月以上）的可享受最低7折优惠。此外，为了让更多BMW二手车车主早日“回家”享受贴心的标准化服务，BMW特推出“呼朋唤友”计划——扫描右方小程序码，向你拥有BMW二手车的好友分享，即可领取100元微信红包。“BMW二手车回家标准服务”，为所有BMW二手车车主带来了物有所值和暖心关怀，更让车主的未来用车生活更加安心。

买宝马官方认证二手车保费贵吗

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宝马二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；

2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；

3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

宝马官方认证也有问题车？客户订了台X7，检测完卖家直接退订金

买宝马官方认证二手车保费贵。根据查询相关公开信息显示，不同于普通电商交易平台的鱼龙混杂，官方认证二手车有着更严格的审核和检测标准。官方认证二手车主要在车辆的品质保证上和售后服务上优势明显。官方4s在车辆回收后会对车辆的所有信息、故障码更换零件以及4s店维修保养记录进行追踪查询。

大家好，我是大壮，逸车道的高级车辆检测师。说到官方认证二手车可能大家第一个感觉就是贵，然后就是在质量方面可能要比我们在普通二手车商那里买来的车子靠谱，但事实真的是如此吗？耳听为虚，眼见为实，今天大壮就以一台宝马X7的检测故事为例带大家一探究竟。

因为X7本身上市的时间不长，所以我们在市面上能够看到的二手车源就不可能有年限大的。客户是在他们当地4S店找的车源信息，对于这样的车相信大多数人都会认为没什么问题，毕竟年限短，而且还是宝马官方认证的。另外对于客户选的这台车4S店的工作人员给承诺说车况非常好，只有前后杠有过后补漆，其它都是原版状态。

听完了车况大家是不是很心动？没错，我们的客户也是一样，在去现场看车之前客户先给卖家交了一部分订金，然后又联系到了我们，想让我们的检测师和他一同前往，毕竟像买车这种事还是稳妥一些来的比较好···

大致的情况就是这样，那么接下来我们就把话题重点放到车子本身，看看车子的情况究竟是不是像卖家的说的那样精品↓

18年出厂19年上的牌照，按时间来算也就是一年左右的车子。外观方面整体来看还不错，至少站在这个角度我们是看不到任何划痕存在的。

拉近镜头在车辆的后部发现了一个小问题，大家看这个漆面，按理说原厂是不会存在这样做工的，所以说这里之前肯定是有过后喷漆的处理。

打开车门，作为宝马的豪华旗舰配置方面我们无需多说，大致的扫了一眼，车子的内饰基本没什么磨损，不过内饰没看到问题并不一定代表它真的就没有问题，不信你看↓

看到没？在车辆B柱的位置我们又发现了漆点的，也许有人会认为这是原厂的工艺问题，别着急，我们一步一步往下看↓

转到车辆右侧的时候发现车子的右前车门是有过拆装的！大家看到了吧，之前卖家可是给说的只有前后杠补漆，然而还没有正式的开始检测就发现了这些问题！好吧，问题我们放到后头说，继续检测↓

车辆的漆面也许大多数检测师都更相信自己的眼睛，但对于客户来讲最直观的还是数据，通过漆膜仪的检测我们发现车子除了前后杠以外的其它位置大部分都存在漆面修复的痕迹。说实话，这样的漆面对于二手车而言真的是见怪不怪，但千不该万不该的是卖家竟然说它是原版。

打开发动机舱，也许是车身尺寸太大的缘故，3.0的发动机放在这机舱里略显渺小，那么接下来我们就来好好看看这台车的前部是否存在着什么问题。

水箱框架这里的拆装痕迹很明显，这个相信大家都可以看得出来。

然后是翼子板这里，螺丝上的漆面都已经破损，所以说这里肯定也是有过拆装的。

机盖这里倒是没什么问题，既没有拧动也没有精修处理的痕迹。

覆盖件看完之后大壮又将机舱内部的结构件进行了一系列的检测，好在检测后未发现车子前部存在大事故的痕迹，不然今天的检测就该就此打住了。

一年的车，发动机的检测未发现异常情况，这个还算对得起观众，话说如果在这个时间节点上就出现问题，那也太···

转到车辆的后部，像这种上下开门的方式一般在大尺寸的SUV上很常见，那么接下来我们就来好好看看这台车的后部是什么样的情况。

首先是尾门的固定螺丝，检查后未见异常，另外大家不要看这螺丝有的有漆有的没漆就认为是有问题的，实际上人家原厂就是这样。

然后我们再来看后备箱细节处的到位置，检查后未发现存在事故撞击修复的痕迹。

后备箱的检测很简单，只要确定没有事故就OK。

现在我们开始检测车辆的内饰，先看方向盘位置，检查后未发现异常磨损。

点火启动后检查仪表未见异常故障码。

里程数这里显示的是不到两千公里，这似乎有些不准确，毕竟一年的车了，等下我们需要用电脑好好的查查。

车辆中控区域和电脑的检测未见异常。

电脑检测发现车身存在多处间歇性故障，在目前条件下清除之后再未显示。

数据流里边有个项目引起了大壮的注意，上边显示车子最后一次更换变速箱油以后行驶的里程有一万四千多公里！这能说明什么？很显然，这车调表了。

通过这一系列的检测我们虽然能够确定车子是没有大事故的，但我们更能确定的是车子的真实车况和卖家之前所说严重不符！

大壮认为在路试和底盘检测之前有必要将目前检测出的问题告知客户一下，毕竟客户之前对这台车的的期望值很高。果不其然，在客户得知车子情况之后当场就让大壮先暂停检测，紧接着客户就找来了销售问这是怎么回事？一开始销售还不信，说他们的车子不可能存在问题，但当大壮将发现的问题现场给销售看的时候销售也沉默了，本来大壮以为销售还会继续不认账或者是推脱责任，但没想到过后销售却说：车子是厂家给他们发的，他也不知道是怎么回事。然后紧接着又听销售对客户说：要是您觉着接受不了可以把订金对给您。

怎么样？是不是觉得很震惊？现在竟然还是要求主动退订金的销售。当然了，事情的结果也是按照想象中发展的，客户顺利的拿回了订金，而买车之旅只能继续进行···

好了，以上就是这一期大壮要为大家分享的检测故事，关于这件事儿大壮也不知道该怎么评价，虽然说卖家最初误报了车况，但事后退订金什么的也没含糊，不知大家对于此事有什么样的看法？评论区我们来聊聊！

想了解更多关于车辆检测的事儿吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是大壮，强壮的强！

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