清远二手车2万预算多少_清远3万元以内个人二手车

1.我的二手车是清远牌,我是东莞户口,能过户到东莞牌吗?

从3月1日起，为期一年时间，广东省佛山市将成为2020年全国首个推出汽车消费鼓励政策的城市。根据2月17日，佛山市人民政府发布的《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）的通知》，提出鼓励国六标准排放汽车消费，给予每辆车补贴2000-5000元不等。

其中，七条“措施”分别从购买现金鼓励，引导“国六”车型消费，提升服务到提升用车消费环境多处入手，多管齐下提振佛山汽车市场。

对买车的消费者来说，最直接的鼓励就是现金补贴了。3月1日起，消费者在佛山市买国六新车，拿着购车发票申请后即可获得补贴发放。

详细的补贴金额和条件分别有以下三种：

1、推动汽车更新换代。佛山号牌车主凭旧车售或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助。

2、鼓励汽车集体采购。对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助。

3、鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助。

据易车研究院分析，2003年非典车市走势不适合2020年新冠分析，本次“新冠肺炎”疫情过后反弹冲高概率低。

今年一季度车市销量铁定“泡汤”，我走访大部分佛山4S店了解到的情况来看，大家都对今年一季度的销量不抱希望。从疫情爆发以来，有的合资品牌的4S店还没有真正有效订单，预期整个2月的销量基本泡汤。经销商认为拐点得要在4月份之后才会出现。

广深两地都实行了限牌限行的政策，拍牌均价可看作是了解当地车市走向的风向标。

2月25日，广深两地公布了车牌竞价均价结果，广州个人和单位竞价价格都比上月高了上千元，深圳则同比下降千元。

其中，2月广州个人车牌成交最低价为16000 元，比上期的14800元高了1200元。个人平均价17086 元，较上期的16050元高了1036元。

编辑走访了广州地区汽车经销商，经销商销售顾问都非常看好这期竞价结果，解读这期竞价数据，他们认为“广州街坊还是有较强欲望购车”。

销售顾问们有的表现悲观，怕业绩完不成，担心自己的前程，但是更多的销售顾问还挺看好疫情结束后的汽车销售，期待市场升温早点到来。

但是，对于佛山经销商来说，有政府救市措施政策开道，自然要比其他地区经销商乐观。

中国汽车流通协会对全国4661家经销店调查发现，截至2月24日16时，全国各地有形市场复工率仅为14.83%，其中4S店复工率40%，二级经销商和二手车经销商复工率均为4%。

在疫情严峻形势影响下，多家厂商、经销商纷纷转战线上，推出VR看车、直播卖车等新服务。

佛山地区大概有300家汽车经销商（4S店），它们主要集中在，佛山国际车城、华南汽车城、北滘车城、大良和三水地区。

粗略统计，佛山地区4S店复工率大约在80%左右，但都不是全员复工。

一方面受疫情影响，外地员工回到佛山也需要自行隔离观察一段时间后再上岗；另一方面由于到店客户实在有限，现在全员到岗反倒会增加4S店负担，因此大部分4S店的非关键岗位依然部分人员到岗。

据4S店负责人介绍，全面复工还得要看疫情究竟哪时候可解除再定。

尽管，广东省将重大突发公共卫生事件一级响应调整为二级，但是疫情防控仍然是当前最重要的工作。

减少出门避免接触感染仍是大家的有效防疫措施，在买车这类大宗消费方面，消费者若非必需也不会急着到4S店来。因此，目前大部分4S皆门可罗雀。

另一方面，编辑走访佛山地区经销商了解到，佛山地区购车的消费者有60%以上都是外地人。

据百度地图迁徙大数据了解，迁入佛山人口主要来源地前十名为：广州市、肇庆市、贵港市、中山市、清远市、梧州市、玉林市、湛江市、江门市、衡阳市。

受疫情影响，今年外地返回佛山务工的人员远远低于往年水平，从2月17日起返程人员才开始缓慢攀升。

受到消费者总数减少影响，佛山4S店自然到店的客户非常少，目前到店的大部分也仅是老车主到店保养维修车辆或者佛山当地居民。

有的4S店通过传统的电话/短信方式，邀约新老车主到店免费消毒或者更换空调滤芯。更多的4S店借助当下流行的网络直播方式，给车主和消费者介绍车型推介购买方案等。

以2月24日易车推出为期十五天的“大牌直播日”为例，直播共联合了全国15大汽车品牌，60家汽车经销商举行。

“大牌直播日”首日吉利汽车5小时的直播，吸引了84万人围观，用户互动超过10万次。

这场突如其来的疫情，让传统的线下汽车销售模式顿生危机，却让线上营销的趋势在催化在加速。

长安汽车执行副总裁谭本宏接受采访时更是透露，年后复工以来，长安汽车每家4S店平均直播50场次。4S店有着一手资源，销售顾问可通过线上直播方式跟潜在消费者互动和提供服务。

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江考察惠州一家4S店时，和员工一起在线直播，实现成交15台车。

赵长江表示，“新经济线上新常态，不是摘了口罩才能开工”，并且倡议全国比亚迪4S店都行动起来，加入线上营销。

有的直播，尽管当下并不能立马促成线上成交，但是通过线上沟通，一方面可提升经销商的线上营销能力，另一方面也可让潜在消费者能更直接了解4S店当下防控疫情做的措施和汽车销售政策，为将来到店成交做好铺垫。

佛山一家不愿向外透露名称的广汽丰田4S店销售经理介绍，截止2月19号该店订单收到11台，达成销售6台，加上威兰达即将上市，预计2月份可以完成20台的销售量。

在我走访佛山的4S店里，这家店犹如“万绿从中一点红”。在当下市场一片悲观声中，鲜有听到期望2月份能好好卖车的。

对于佛山市政府推出的七条救市政策，佛山的4S店市场经理们可并不都看好。

大部分人表示“暂时不太好说”，持观望态度，小部分人认为，几千块的补贴只能是锦上添花，更希望政府能推出购置税减半政策。

有的4S店也期望厂家能降低或者取消2月份的考核，有的则期望接下来能有“官降”宣传，希望厂商协助经销商加大促销力度，尽快在短期内刺激销售。

<span style="text

我的二手车是清远牌,我是东莞户口,能过户到东莞牌吗?

我是去年8月车牌特价期间花了29700买到的深圳指标，其实刚开始我根本不在乎有没有深圳牌，因为我买车基本上完全是为了自驾游，上下班基本不开，所以对我来说那一纸指标1000块都觉得坑，不过后来听说指标大甩卖就禁不住诱惑参加了竞拍并且掉进了这个贼坑（我已经从深圳刚开始摇号摇到现在都没有中）。?之前我也发过一个帖子请教大家在普拉多、帕杰罗、FJ酷路泽、牧马人这几个如何选择，刚开始几个月也没有认真看车，后来发了点小财果断决定选普拉多，到了12月才开始认真看车。?我超喜欢自驾旅行、露营和拍照，在深圳有共同爱好的欢迎发消息加V一起玩。

我只考虑越野车，刚开始也考虑过先买辆跑车装，最后还是决定买越野车，因为我真的是超级爱旅行。每个人买车都有自己的用途和需求，每个人情况不一样，别人的经验只能参考。我的需求：?1.我特别爱露营，以后经常出去拍风景的话也要经常睡车里过夜，搭自动帐篷和车顶帐篷都不是特别方便（我比较懒），所以车里要能睡的下，这个需求比较特别，有这项硬性需求的可能不是很多。?2.预算五六十万，超过六十万就感觉高了。?3.舒适耐用可靠，不要经常小毛病，我是第一辆车，开车修车技术一般般，不耐操经常修那就太麻烦了。?4.我主要长途自驾为主，很少越野或轻越野。

很简单，去车店自己试驾下就知道了，我先后试驾过牧马人、帕杰罗V93、奔驰GLE，普拉多和FJ现在深圳没找到有试驾车。说说我的感受，牧马人和GLE都是涡轮增压，刚开始有点肉，速度起来后感觉也挺有劲。我十年前做过下乡扶贫的工作经常坐帕杰罗，烂路经常很多次脑袋撞车顶，走趟烂路感觉人都快散架了，不过帕杰罗开起来比我想象中的更好，自然吸气一开始就挺有劲，V93动力感觉还不错，更不用说V97了，相比牧马人帕杰罗车空间也大，这三辆对比我感觉帕杰罗挺好，主要牧马人新车六十万的价格相比它的舒适性让我觉得帕杰罗实在是物美价廉。另外，由于我的睡觉需求，牧马人和FJ酷路泽就选不了了。

钱多最好选普拉多，舒适性和综合性能好得值贵那一二十万，钱少帕杰罗也不错。普拉多2.7和帕杰罗怎么选？看中舒适性和普拉多的外观就选前者，看中帕杰罗的越野性能和外观就选后者，综合来说很难说谁强过谁，但是普拉多3.5和4.0综合来说应该是明显强过帕杰罗，当然价格强的更明显。

今年年初我看车的时候深圳还有少量几台能上深圳牌的新二手车（放在车店的新车，按二手车过户），18款4.0TXL卖78万！严重超出我的预算上限，所以当时就没有考虑。现在不知道还有没有了。所以我按买二手车来谈3.5和4.0。排量只差0.5，我自己是不在乎这二者动力间的差异的，我也不认为中东版比中规版质量能有多明显的差距，毕竟都是普拉多，兄弟一家亲。我更在乎各种越野和科技配置。论价格，同样是两三万公里比较新车况好的二手车，18款4.0TXL卖60万（出头），18款3.5VXN顶配也是60万（出头），16款3.5VXN顶配卖55万，考虑到我的预算，我个人比较倾向全时四驱但是又超喜欢顶配的配置，所以我的最优选是那辆16款3.5顶配，我在深圳澳康达的洗车车间看的车，当时还在洗还没摆出来，犹豫了一晚上第二天半天就卖掉了，成了我买车最大的遗憾，超级郁闷一直到现在还有隐隐的郁闷！！！结果我只能选一辆又贵配置又低的18款4.0TXL，虽然这车比老款稍微好看点，开起来挺有劲，但是如果我有的选，我会毫不犹豫选择16款3.5顶配的两把锁、多地形辅助、蠕行模式，这些配置是我梦寐以求的，却成了我最大的遗憾。我都有想过如果再遇到一辆比较新的16款3.5顶配，我考虑把现在的4.0换掉，再想想还是不太现实，这车开习惯了看顺眼了也有了感情。以后有机会再加装后差速锁吧，多地形虽然好但也不是急需的配置。?我只看3.5或4.0的，毕竟2.7的普拉多也要40万，大排量的贵一二十万在我预算内，再说40万都花了，不如多花一二十万一步到位，哥差的不是那一二十万，差的是那大头40万。

我12月开始正式看车，主要是二手车，刚开始我不知道车况好又新的二手普拉多那么少那么难找，我只看到某信网上有那么多挺新的普拉多，但是里面能上深圳牌的超级少，后来我一度打算去外省买一辆16款3.5顶配普拉多，但是车指标不好处理，结果还是作罢。其实不光普拉多，车况好又新的越野车合适的都不好找，这车拿来卖的本来就不多。在深圳看二手车主要有几个地方，都在笋岗那一片：澳康达、汛沛名车广场，这两个地方车况新的普拉多和陆巡最多，远望二手车市场那边也有不少，不过车况不一定那么新。?自从12月初错过我下面说的那辆最大遗憾后，开始抓紧找普拉多，我指标2月初到期，1月底还有新年，所以我必须1月上半月买到车（幸好我买了，如果继续拖，又发生了疫情还真不好办）。车况好的普拉多不好找，还涨价。那一阵我把整个深圳市场的普拉多基本上都看了个遍，其实也没多少辆，算下来里程5万以内的3.5和4.0的总共在售的也就10辆左右，毕竟外省的上不了牌，外省的倒是挺多。?最后锁定两辆选择，一辆是16款3.5TXL表显五万公里多卖47万，这辆便宜点，后来我想买辆便宜的普拉多玩车也没那么心疼，各种改装各种越野玩起来也挺好，所以如果你想玩车豁车的话可以买辆里程多的二手普拉多也不很心疼，另一辆就是18款4.0TXL表显1.5万里程，车况确实很新（18年8月上牌），现在很多人看了也都问我是不是新买的车，价格也是死贵，我猜这价格比原车主新车落地价还要贵一点点（中介还要赚一些）。二手车调表是潜规则，根据我网上学来的姿势纸上谈兵感觉这两辆车调表调的应该不太多。

超级遗憾的16款3.5顶配

超级遗憾的16款3.5顶配

去年12月初，澳康达业务员找我去看一辆16款3.5顶配，我一看就很喜欢，可是当时我刚开始看车不知道车况好的普拉多多难买，所以特别想买一万公里左右准新车（那里别的车有很多准新车，我想当然的以为普拉多也有），那车三万公里了，而且那车发动机舱没擦洗干净，我是新手不太懂，感觉有点旧，当时还算了价格但是没下定决心，结果第二天中午就告诉我那车卖出去了，我那个悔啊，一直超喜欢顶配的配置，后来我越看车越后悔，肠子都悔青了，一直郁闷到现在，那车里程对于二手普拉多算少的了，车况也很新，配置很高，后来再也没有遇到更好的车。所以，看车一个多月后我总结出来一条血的教训：遇到合适的好车一定要果断拿下，好车不等人，于是最后我买了一辆价格死贵死贵的18款4.0

从我看车第一次上车试车我就有种很强烈的感受，这车真舒适，原谅我坐过的好车太少，也可能我个人喜欢这种风格的舒适性。坐车像坐风平浪静时的船，遇到颠簸微微晃悠晃悠，有个别人说晕船那这车可能还真有点晕，但我不晕船晕车。第一次坐上去我就感觉买普拉多五六十万贵的值，估计是越野车里最舒适的。动力很给力，有次路太窄不好掉头，轻点油门就上了马路牙子，我都还没啥感觉。原车就有加装的360环影，这个功能太有用了，我是新手，车太大没有这个功能小区车库停车绝对太麻烦，过道上都是车，车位又挤，都不知道刮擦别人车多少次了。定速巡航我也喜欢用，不管是高速还是红绿灯少的城市主路，只要车少我就用定速巡航，看实时油耗，用了定速后油耗立马稳定在比较低的水平，省力又省油。都说现在路好了，可是自从买车以后我在深圳周边和省内自驾游几乎每次都有或长或短一段烂路要走，可能我去的地方比较小众，烂路王还是有用武之地的。

深圳大网前海边

深圳宝安凤凰山附近

惠东盐洲岛

深圳龙岗廖哥角

清远英西峰林

1.购车指标有效期半年，其实是可以找人续的，如果你认识开二手车店的朋友就可以免费续，上面提到的某达也可以续，收费一点点。?2.我是小白，所以上网和看视频总结的二手车看车要点如下，另外买车前我也找了验车帮帮验车，车贵收费也不算便宜，车况新所以验车结果也就没什么，个别地方有喷漆，没有大的维修，找专门验车其实也就是图个安心，最主要的还是要去正规车店买比较新的二手车最好。

有空另外发帖给大家分享我的超简单普拉多后备箱变五星级床的攻略

规定是，车辆所有人迁移户籍的，可以到车辆所属车管所申请办理车辆转籍手续。

车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

申请机动车转入的，机动车所有人应当填写申请表，提交身份证明、机动车登记证书、机动车档案，并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的，应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查相关证明、凭证和机动车档案，在机动车登记证书上签注转入信息，核发号牌、行驶证和检验合格标志。

《机动车登记规定》：

第十三条 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

申请机动车转入的，机动车所有人应当填写申请表，提交身份证明、机动车登记证书、机动车档案，并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的，应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查相关证明、凭证和机动车档案，在机动车登记证书上签注转入信息，核发号牌、行驶证和检验合格标志。