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京东有二手车交易平台吗?_京东二手车业务竞争

tamoadmin 2024-07-03 人已围观

简介1.二手车配件交易平台有哪些2.跑外卖二手车架子在哪里买3.买二手车哪个平台可靠4.年终盘点丨2019汽车后市场:万亿级市场,“巨婴”待成长5.东东二手是京东的吗6.二手车拍卖平台有哪些7.买卖二手车平台哪个好好的二手车交易平台有:瓜子二手车、人人车、优信二手车、淘车、二手车之家。1、瓜子二手车瓜子二手车,成立于2015年9月,专注于用创新重塑二手车产业,为用户创造更大的价值。目前,瓜子二手车构建

1.二手车配件交易平台有哪些

2.跑外卖二手车架子在哪里买

3.买二手车哪个平台可靠

4.年终盘点丨2019汽车后市场:万亿级市场,“巨婴”待成长

5.东东二手是京东的吗

6.二手车拍卖平台有哪些

7.买卖二手车平台哪个好

京东有二手车交易平台吗?_京东二手车业务竞争

好的二手车交易平台有:瓜子二手车、人人车、优信二手车、淘车、二手车之家。

1、瓜子二手车

瓜子二手车,成立于2015年9月,专注于用创新重塑二手车产业,为用户创造更大的价值。目前,瓜子二手车构建了严选直卖与全国购两大业务体系,为用户提供二手车检测定价、居间服务、汽车金融、跨区域流转、售后保障、维修保养等一站式服务。

截至目前,瓜子二手车业务覆盖全国200多个主流城市。

2、人人车

人人车成立于2014年4月,以C2C模式进入二手车市场,并首推二手车严选商城,现已发展成为集二手车交易、金融服务、滴滴运力生态、售后等为一体的综合型汽车交易服务平台,致力于为用户创造透明、高效、省心的汽车交易及服务体验,已发展成国内头部二手车电商平台。

3、优信二手车

优信集团创建于2011年,现已成长为中国领军的在线汽车交易综合服务供应商,旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台—优信拍,以及B2C模式的二手车在线交易平台——优信二手车等多个子业务。

4、淘车

淘车是国内专业的二手车新零售平台,于2018年6月获得腾讯、京东等战略投资人共同注资。淘车以“保真车源、保真车况、保真车价”为核心。

致力于构建一个“车况全透明,买车更放心”的保真二手车生态体系,并通过线上互联网产品与线下门店相结合的新零售模式为消费者提供一站式购车服务,努力实现“让更多人拥有放心二手车”的企业使命。

5、二手车之家

二手车之家隶属于北京盛拓鸿远信息技术有限公司,组建于2010年10月,提供全国海量二手车出售、转让信息。截止2014年3月,二手车之家每日独立用户访问量超过77万,每日页面访问量超过710万。

二手车配件交易平台有哪些

京东自营店二手车当然靠谱了。

京东自营店是自己的店铺,是最能保证商品质量的,因为所有商品都由保险公司承保,如果有质量问题是包退包换的,并且还有运费险。所以你就放心大胆的去买吧。信誉度绝对有保证,售后服务也是一流的,肯定没有后顾之忧。

跑外卖二手车架子在哪里买

1、淘宝:淘宝是可以买到原厂汽车配件的,只不过上面鱼龙混杂,在买之前最好先咨询一下买过的人,普通易损件可以在上面购买,高端零件就不建议了。

2、京东:京东会比淘宝稍好一点,在京东大部分自营零配件都是正品。比较推荐在京东上购买机油、防冻液等消耗品。

3、开思:开思是一格只对修理厂开放的零配件采购网站。如果需要可以让开汽修店的朋友帮你在开思上采购。

分类

配件可以分为两类:标准配件和可选配件。

标准配件是指随机配备的辅助部件。虽然各款机型的标准配置都不一样,常见的标准配置部件有内存和供纸盒。当然对于不同的机型,内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话,在一定程度上会影响到产品的使用和性能。

可选配件是指在标准配置之外,可以增强产品功能,提高产品性能的部件,是需要另外进行购买的。和标准配置不同,不使用可选配件不会影响到产品的基本功能的使用。可选配件的种类很多,不同产品支持的可选产品也是不同的,因此在选购可选配件时应该事先查阅产品的说明,以免买了不能用。

买二手车哪个平台可靠

拍拍京东二手车交易平台。通过查询京东官网显示,跑外卖二手车架子在拍拍京东二手车交易平台上种类,款式多,价格低廉,可以有针对筛选供选择,送货到家。拍拍二手是京东集团旗下的品质二手交易平台。平台App客户端名为拍拍二手,于2017年12月21日正式上线。拍拍业务主要覆盖二手商品购买,二商品回收及商品租赁业务,也有个人闲置交易业务,旨在为满足用户各类场景下对二手商品的交易需求。

年终盘点丨2019汽车后市场:万亿级市场,“巨婴”待成长

可靠的二手车平台有:瓜子二手车、优信二手车、人人车、淘车、二手车之家、大搜车家选、车王、华夏二手车网、天天拍车、澳康达。以下是对这些平台的具体介绍:

1、瓜子二手车

瓜子二手车成立于2015年,位于十大汽车网站排名之列,该品牌主要从事与二手车产业,为用户提供定价,服务,物流,售后,包养等一系列服务,发展至今,旗下平台已覆盖全国200多个城市。瓜子二手车是C2C平台,也就是自己收车然后做自营出售,所以车源的真实性,车况以及价格都是有专业工作人员进行检测采集的。

2、优信二手车

优信二手车成立于2001年,是中国知名的二手车交易品牌,旗下平台具有公开,公正,公平,透明四大特点。致力为每一位用户提供最好的产品和服务,其品牌还有直租的模式,智能方便,得到了众多消费者的好评。是B2C的平台,也就是将商家的车源信息通过优信工作人员采集并检测后上传到平台的买给终端用户,平台会对车源的真实性和车况进行把控。

3、人人车

人人车成立于2004年,是集二手车交易,服务,售后等为一体的汽车交易品牌,它最初以CC2模式进入市场,以其透明,高效,省心的特点,成为全国非常受欢迎的二手车品牌。

4、淘车

淘车也是口碑最好的二手车平台之一,于2017年上线,在2018年由腾讯和京东共同注资的品牌,以其真品质,真车价,真车源的特点吸引了大消费者,而且还推出了“全国购”业务,可以随时在线上就能看到全国车源。

5、二手车之家

二手车之家成立于2001年,是国内知名的二手车知名品牌,提供全国海量二手车的出售,转让等服务。在全国各地拥有众多平台,非常受欢迎,是国民老品牌。

6、大搜车家选

大搜车家选是一款口碑不错的二手车平台,创立于2012年。致力为每一为用户找个自己心仪的车辆,虽然知名度不大高,还好在产品质量不错,售后服务业值得信赖。

7、车王

车王是国内非常大型的二手车连锁品牌,主要经营买车、卖车、找车等业务。作为中国二手车行业的领跑者,开创了很多行业第一,以性价比高,品质有保证的特点,成为享誉国际的二手车品牌。

8、华夏二手车网

华夏二手车成立于2003年,是国内成立较早的二手车品牌,拥有众多二手车车源,发展至今,以其便捷,高品质积累了很多用户,在市场上也有很高的影响力,更与全国超过8万家骑车公司合作,是很多消费者的不二之选。

9、天天拍车

天天拍车是51汽车旗下的一个二手车品牌,成立于2015年,发展至今,现已成为国内先进的二手车交易平台,其最受欢迎的地方在于主推线上拍卖模式,结合互联网大数据,让用户可以更快的买到合适的车。

10、澳康达

澳康达成立于1999年,是深圳口碑最好的二手车市场,主要经营对二手车的销售,收购,维修售后等服务,以其高品质,该服务,使其交易量,销售额一直稳居全国前列,被誉为中国二手车行业标杆。

东东二手是京东的吗

[?亿欧导读?]?相比较于成熟的前端市场,汽车后市场却犹如“巨婴”,庞大有余,成熟不足。

作者丨丁唯一

编辑丨张宇喆

2018年,中国新车市场的销量出现28年来首次负增长。到2019年的年末,市场仍未见复苏。

随着新车市场的下滑,汽车产业内玩家的目光渐渐从2018年开始向后市场聚焦。

当下,中国汽车保有量已和美国相当。美国的汽车后市场经过多年的发展,市场中涌现了四家汽配巨头,占据着30%的市场份额。中国的汽车后市场的布局则相对分散,尚未形成规模效益。数据显示,中国每千辆汽车拥有的维修厂数量是美国的7倍。相比较于成熟的前端市场,中国汽车后市场却犹如“巨婴”——庞大有余,成熟不足。

中华全国工商业联合会汽车经销商商会携手尼尔森发布的《2019年中国汽车后市场行业研究报告》认为,目前我国的汽车后市场仍处于蓝海时期,市场竞争呈现“群雄逐鹿”的阶段,潜力巨大。

截至2019年上半年,中国汽车保有量达到2.5亿辆。据德勤《2019年后市场白皮书》数据显示,目前中国保有车辆平均车龄在4.9年,并随增量市场的增长势态持续增加。2018年,中国汽车后市场规模已经超过1.29万亿元,而这个数字也处于增长态势。

在巨大保有量和车龄提升的协同作用下,2019年的汽车后市场进入变革期:巨大蓝海中,孤岛无法生存,各家都在寻求合作;玩家们不再迷恋线上流量,回归线下重塑生态;而经过了二十几年野蛮生长的汽车后市场从业者,也开始意识到了服务标准化的重要性;同时,二手车的出口政策也再度为前端市场分摊了压力。

聚合

汽车后市场经过20余年的“野蛮生长”,仍然呈现一种“蚂蚁市场”的形态,集中度不高,各个环节都有明显整合的机会。

中国汽车保有量和美国相近,然而经销商和维修厂数量远远高于美国。终端门店多较为分散和复杂,后市场的运营模式大多为代理、分销的层级流转,这就导致了效率低下和财务不透明,制约后市场的独立发展。

2019年,汽车后市场聚合的趋势开始显现,整合动作不断。

上海法兰克福汽配展现场/?官方供图

在2019年12月举办的上海法兰克福汽配展开幕前夕,京东汽车发布了“开放到融合”2020全新升级战略。在这次活动上,京东大汽车业务负责人庆岩强调,开放是京东汽车后市场发展的开始,融合才是目的。

2019年7月,京东汽车与驭驰天下汽车服务连锁在京东总部签署战略合作协议。驭驰天下将在甘肃,宁夏,青海,内蒙古,新疆等市场利用独资或与第三方汽修门店合资等方式开设京车会门店,同时依托现有门店资源,借助京东供应链,在西北区域经销京安途系列产品,并构建门店合作网络和产品快速配送网络。

2019年3月,PSA集团入股中国汽配连锁企业隆信达,这已经是该集团第三次深入布局后市场了。同样在2019年,胜牌和兔师傅成立了合资公司,壳牌润滑油与大唛养车达成战略合作,汽车超人也和宁波德通股权成立合资公司。小桔车服旗下品牌小桔养车与能源公司雪佛龙签署战略合作协议。康众获得了阿里的资本和资源加持。

相比较于后市场中企业间整合的动作,2019年汽车后市场资本却逐渐趋于冷静。据前瞻研究院统计,2018年汽车后市场共有103个融资动向,但在2019年数字却没有那么可观。

年初,大唛养车年初再获叶氏化工3000万元战略投资。百顺养车在2019年2月和8月分别完成A+轮和6500万元B轮融资,由榕泉资本领投其B轮。汽车生活方式社区CARBEN也在9月份完成500万元天使轮融资,投资方为天图资本。汽配B2B平台开思,在当年10月份完成8000万美元(约合5.65亿元人民币)C1轮融资,领投方为红杉资本中国基金和源码资本。

在过去的2019年中,汽车后市场中的各个玩家都不再坚守孤岛,开始寻求聚合。实力雄厚的互联网巨头们,诸如京东和阿里,更多地以赋能融合的姿态进入后市场的链条中。后市场中养车行业多以成立合资公司或合作战略的动作达到聚合。2019年后市场融资动作减少,资本有退烧的趋势,某种程度上,可以说明后市场正在聚合,未来或将会有“巨头”出现,而边缘性的企业则会面临淘汰。

重塑线下生态

2019年后市场中,众多企业不再只是迷恋线上流量,开始选择重塑线下生态。

经过大量的模式创新尝试,后市场的玩家和资本都开始回归理性。后市场服务本质上离不开“厂、货、人”,不管是汽配还是维修,本质上都需要由“人”来提供“服务”,这也决定了后市场单纯依赖线上流量是不可取的。

因此,重塑线下生态,某种程度上也是在回归汽车后市场的商业本质。

箭冠汽配董事长张国京表示,在现在已有1000家门店的基础上,到2020年要开到2000家门店。而大唛养车目前在营业的门店为70家,大唛养车联合创始人白文国表示,三年内门店数量要达到1000+。汽车超人在2019年内连锁门店将达到1050家,而根据其规划,三年内的新零售门店将达到5000家。

可见,线下扩张的趋势或将从2019年延续下去。大唛养车联合创始人白文国一句“线下规模化才能说明在后市场中站稳了脚跟。”说出了各家的心声。

后市场中一片蓝海,暗潮汹涌,没有一定的规模则很难在市场上掀起风浪。

线下扩张只是线下生态的一部分,规模形成之后,建立标准化也成为了摆在汽车后市场玩家眼前的事。当前的汽车后市场没有严格的标准化服务体系,个体间差异巨大,被广为诟病。2019年这一年,汽车后市场也在努力摆脱“乱象丛生”的标签。

汽车后市场,本身就是零售行业和服务业的结合,而新老玩家对线下业务的颠覆,焦点也离不开标准化的产物与效劳。

维修行业协会汽车信息工作委员会副主任兼秘书长张学辉指出,4S店受限于单一的厂商授权,难以实现多品牌的集群售后维修保养等服务,而小作坊由于资源技术等方面的限制,也无法实现消费者需要的标准化和透明化。

目前,后服务市场在产品和流程上都不具备透明性、假货问题丛生、市面上配件质量也良莠不齐,更不用提保证服务品质,汽车后服务市场的信任危机也多由此为导火索。行业和监管部门逐渐意识到标准化的缺失,给后市场带来的问题。

2019年3月28日,保险行业率先发力。中国保险行业协会(以下简称“保险业协会”)发布《机动车保险车联网数据采集规范》《汽车后市场用配件合车规范第3部分:车身覆盖件》《汽车后市场用配件合车规范第4部分:车辆外后视镜及附件》及《事故汽车维修工时测定规范第2部分:覆盖件钣金工时》四项协会标准。四项标准聚焦于扩大保险科技应用、提高服务质量。

后市场企业中最早击中痛点的是途虎养车,2018年,途虎养车已经联合人民网,共同发起了“汽车后市场·诚信服务联盟”。2019年5月,途虎养车首次发布服务标准开放平台和服务标准评价体系,其中包括技术施工标准化、服务流程标准化、管理运营标准化,以及线下的监督与反馈流程。

途虎养车/亿欧网

阿里在2018年入局汽车后市场之后,动作不断。2019年3月,天猫车站认证体系正式发布。该体系由天猫车站携手TUV南德权威认证机构,从五个维度,以国际标准对汽车维修保养门店进行审核。

政策也开始催熟汽车后市场的服务。2019年8月,交通运输部办公厅关于贯彻实施《机动车维修管理规定》的通知正式出台。该项规定主要为了提升机动车维修服务水平,加强信用监管和监督检查。

后市场中,二手车同样占据了不少的市场份额,然而,二手车本身的非标化属性却成为了后市场的症结之一。2019年3月份,瓜子二手车开始率先发力,提出了“干净模式”,试图通过云评估、引入第三方数据等多项措施,实现车况透明化。“云评估”是依托大数据和人工智能技术搭建的云端检测数据分析平台,由评估师以更高效、更可控的流程对车源进行检测数据分析和线上化评估。

由于后市场特有的“物理空间”属性的限制,回归线下和制定标准都是行业回归冷静的表现,也是当下最稳健的路线。线下的规模帮助企业在后市场的赛道中站稳了脚跟,站稳的基础上,对于标准化的深耕细作、潜心服务都有利于在赛道中跑得更远。

走出去

二手车同样是后市场中重要的部分。当下,国内新车市场压力较大,急需产业的正向循环、盘活二手车市场,二手车出口行业为行业打开了一扇窗。

在此之前,我国二手车出口业务长期以来基本为零。而日本每年出口二手车在130万辆左右,达到全国二手车总交易量的25%左右。据中国汽车流通协会统计,2018年中国二手车交易量为1382万辆。如果以日本数据为参考,二手车出口将成为一个巨大的市场机会,并为刺激新车市场做出贡献。

2019年4月和10月,商务部等三部门分别发布《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》和《关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》,从政策层面推进中国二手车出口的速度。

在2019年7月,就已经有企业开始试水二手车出口业务。当年7月8日,优信完成了中国首单二手车出口业务,一批二手出口车源在西安市港务区准备最后的装箱运输手续,发往波兰华沙。

当年7月底,现代首选二手车经营有限公司在北京顺义基地举行了二手车出口首发仪式。随后,长城汽车旗下全资子公司常有好车汽车进出口有限司完成其首单二手车出口业务,首批出口二手车辆将发往柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家。

从车企、二手车电商的纷纷响应不难看出,二手车出口的确存在市场机会。对于自主品牌来说,二手车出口是又一个消化库存的方式;对于跨国车企来说,压力更小,他们已经拥有海外基地和渠道,二手车出口并不需要大量的额外投入;对于二手车电商,也可以借此吸引资本的加码。

二手车出口,需要热情,但同样需要冷静。

由于出口目的地主要为发展中国家,价格是当地二手车市场最关键的竞争力。日本拥有多年二手车出口经验,该国二手车已经形成“耐用低价”的形象。中国的二手车能否打破日本二手车“深入人心”的优势,还需要画一个问号。

另一个不得不面对的挑战就是构建通畅和发达的售后系统。目前的两种做法分别是让代理商自费进口充足的零配件;另一种则需要出口商在海外自建仓库。但是不管哪一种,前期都需要大量的资金投入。

万亿级别的汽车后市场中,蓝海翻涌。2019年,汽车后市场中呈现出了一种聚合、重塑和开放的新姿态。资本的退烧给后市场带来了冷静,玩家们通过融合逐渐告别孤岛模式,也告别无意义的恶性竞争。重塑生态意味着后市场逐渐回归商业的本质,也更符合商业发展规律。

这个“巨婴”,正在成长。

编辑:张宇喆

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车拍卖平台有哪些

是。东东二手车销售有限公司成立于2017年9月22日,东东二手车是京东的,因为是京东旗下的公司,主要销售二手车才创立的。京东是一家业务与技术双导向的公司,从成立伊始,就投入大量资源开发完善可靠、能够不断升级、以电商应用服务为核心的自有技术平台。

买卖二手车平台哪个好

一、瓜子二手车

瓜子二手车,成立于2015年9月。瓜子二手车一直致力于通过创业重塑二手车行业。瓜子二手车有瓜子严选、全国购(及开放平台)和车速拍等业务体系,业务覆盖全国200多座主流城市。 2021年9月,瓜子二手车宣布正式切换为新电商模式,实现二手车非标品的线上销售。

二、人人二手车

人人车成立于2014年4月,通过其首创的二手车C2C交易模式为入口,现已发展成为集二手车、新车交易,金融服务,售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。二手车方面,平台仅销售经过人人车249项专业检测的无事故二手车,同时针对个人买家,人人车还提供14天可退还服务。

三、优信二手车

优信集团旗下“优信二手车”品牌,是专注于二手车零售服务的电商平台,既包含为车商提供服务的B2B业务(原优信拍),也包含面对个人消费者的B2C业务。成立于2011年的优信集团,已在全国建立了3000多名专业评估师组成的团队,

目前,国内比较知名官方的二手车拍卖平台有:阿里司法拍卖、京东司法拍卖、中国海关单位、以及地方人民法院官方平台也有线上拍卖系统,大家可以下载他们相应的APP即可;另外,司法拍卖是指人民法院将查封、扣押、冻结的被执行人财产,在被执行人逾期不履行义务时,依法以公开竞价的方式卖与出价最高的竞买人,并用所得金额清偿债务的执行行为,是人民法院执行中的一种强制处分措施。

司法拍卖二手车,即因为车主破产、不能还债、失信老赖等情况,法院就是拍卖该车主名下资产,包括机动车、电动车、不动产等有价值的物品;而二手车比较常见,一般司法拍卖二手车,都是变卖的,除非车况非常好的车型。

另外,还需要注意的是,被司法拍卖的二手车一般都是库存了半年以上的,这时一定要注意车况,一定要现场检查过车辆后再参拍,不要盲目缴纳保证金。

买卖二手车平台如下:

1、瓜子二手车:全国最大的二手车交易平台之一,车源丰富。

2、人人车:注重车辆品质和透明度,提供全方位的车况检测和质保服务。

3、优信二手车:全国性二手车交易平台,车源广泛,提供专业的车辆检测和售后服务。

4、汽车之家:国内最大的汽车媒体之一,拥有丰富的车源信息,可以联系卖家并实地验车。

5、易车二手车:提供全面的二手车信息,包括车况、价格、配置等。

6、58同城二手车:依托58同城强大的信息发布平台,提供丰富的二手车资源。

7、赶集网二手车:与58同城类似,提供广泛的二手车源信息。

8、淘宝二手车:淘宝网的二手车频道,提供较为丰富的本地二手车源,但需要自己实地验车并谨慎选择。

9、京东二手车:京东旗下的二手车交易平台,车辆信息较为详细。

10、汽车拍卖平台:如平安好车、天天拍车等,通过拍卖方式出售二手车,价格较为透明。

文章标签: # 二手车 # 市场 # 汽车