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为什么大排量车不引进国内_大排量二手车为什么没人买

tamoadmin 2024-07-04 人已围观

简介1.为什么我感觉越来越多人不买二手车了?现在的二手车水有多深?2.为什么有些人不愿意购买二手车?3.二手的吉利博越为什么没人敢买?4.为什么越来越多人不买二手车了?5.美系V8怪兽只要30多万,高零整比二手车为什么不推荐买6.为什么二手车不能买,懂车的人都叫我买新车不要买二手车,因为修到你怕?北京的二手车非常的便宜,和废铁一个价格,但无人购买。因为北京对于汽车的碳排放要求很严格,如果排放量过高,车

1.为什么我感觉越来越多人不买二手车了?现在的二手车水有多深?

2.为什么有些人不愿意购买二手车?

3.二手的吉利博越为什么没人敢买?

4.为什么越来越多人不买二手车了?

5.美系V8怪兽只要30多万,高零整比二手车为什么不推荐买

6.为什么二手车不能买,懂车的人都叫我买新车不要买二手车,因为修到你怕?

为什么大排量车不引进国内_大排量二手车为什么没人买

北京的二手车非常的便宜,和废铁一个价格,但无人购买。因为北京对于汽车的碳排放要求很严格,如果排放量过高,车子就不能上五环。二手车都是碳排放量很高的汽车,这样的车是卖不出去的,不符合规定。再加上二手车上的是北京的,牌照很难进行,过户也不能卖到外地。北京人也不缺钱,想买车的话就可以去买一手车,根本不需要买二手车。

二手车不符合北京的碳排放量规定。

北京市一线城市对于空气质量以及绿化建设是很重视的,根本不会让太排放量过高的汽车进入五环以内。如果你真的购买了这种二手汽车,就只能在五环以外开车,进不了市区,这样的车也是没有什么用处的。在这种情况下,二手车就会累积的越来越多,根本就是无人问津的。北京的一手车也不怎么贵,大部分人都会去买一手车,这样就能开新车,也能让自己的心情更加好。

过户很麻烦,二手车的水很深。

有些二手车是事故车或者抵押车,这样的车都存在很多的纠纷,买了之后可能会摊上麻烦。二手车上的牌照也是北京的,如果拿出去卖的话,过户手续很难办理。北京的经济是比较不错的,根本就不差钱儿,所以北京人也不会买这种二手汽车。打工人也不会买二手汽车,因为打工人都会在五环之内工作,买这样的二手汽车也是没有多大用处的,还不如买一个电瓶车。

总结

如果你想买二手汽车,就一定要清楚二手汽车的来历,不要被骗了。毕竟现在有很多的泡水车或折抵押车,这都是不能购买的,可能会让你摊上无妄之灾。如果真的想买二手车,就可以向自己的朋友购买,或者去大的平台买。

为什么我感觉越来越多人不买二手车了?现在的二手车水有多深?

因为二手的人心里会有洁癖。外观上,途观沿用大众家族式的前脸设计,镀铬亮条包边的进气格栅已成为大众经典的设计,与头灯的衔接恰到好处,头灯的设计线条勾勒简单,倒也耐看,易于被消费者接受。下方的进气孔与进气格栅倒也相呼应,上下设计的相当协调。防雾灯位置的处理相当大气,很浓郁的大众风格。前脸看似简洁的设计,却处处透露出经典。

尾部的造型比较传统,焦点在于尾灯处。尾灯粗看跟大众CC的造型出奇的相像,双眼式的外观,夜间点亮后的识别度很高,中间倒车灯和转向灯的圆形设计很有创意感。作为大众CC上的这个尾灯,时尚感非常的强。

车身侧面全副式轮毂更多的是中规中矩,没有太多的设计亮点。车门处两道腰线的设计,层次感强,透露出途观几分柔美的造型。脚踏板的设计相当的人性化,对于SUV车型来讲较高的底盘脚踏板为驾乘人员提供更多的便利。金属色的材质露出几分独有的运动气息。原车主还特意加装了挡雨板,可以看出对于车辆还是相当爱护的。由于是SUV车型,车身长度并不是很长,显得中规中矩,不过这个外观造型倒也耐看。

内饰上,途观的风格并没有沿用大众传统的内饰设计风格。尤其是中控台的设计,与大众风格诧异还蛮大的。嵌入式的中控大屏,两边圆形出风口的设计,怎么看都觉得别扭。按键和旋钮的上下布置,虽然比较整齐有序,但仍然不能接受这样的风格。不如沿用大众传统设计风格来得大气稳重。多功能方向盘加上功能键的布置,还算不错,由于车龄较长的原因,方向盘磨损的比较明显。皮质座椅宽大舒适,能够明显看到褶皱的痕迹。后排座椅相比前排成色好很多,关键后排空间也不成问题。

为什么有些人不愿意购买二手车?

越来越多的人不喜欢购买二手车,是因为大家生活水平得到提高,有足够的钱购买新车,也比较在意车的质量,二手车大家是不了解的,也怕买到一些翻新车或者泡水车,二手车的水太深,二手车贩子会欺骗消费者。

为什么越来越多的人不买二手车呢?

其实现在的生活发展,二手车越来越不受欢迎了,为什么现在越来越多的人不愿意买二手车了呢?或许就是因为现在的家庭观念都不一样了,大家更注重车的质量和性能,而不是看中价格了,因为作为一个家庭的必需车辆,如果买二手车的话可能会对于质量有一些不放心,大家会更愿意选择新车。

而且二手车的一些商家的行为非常恶劣,许多泡水车翻新车太普遍了,让大家不敢购买,因为二手车也是非常暴利的行业,二手贩子因为客户不懂车,常常把一些旧车翻新,很多事故车被他们翻新之后就卖的一个高价,而很多人不懂二手车,也不敢触碰二手车了,生怕自己买到一些事故车或者泡水车,那么以后的行驶安全是一点保障都没有的。

现在二手车水有多深呢?

买二手车的时候非常容易就被二手贩子给忽悠了,因为很多的二手车都是出过严重事故的翻新车,但是一些被水泡过的车,而他们会打着价格便宜来吸引用户,在二手车贩子那里,很多车都有一些理由,看上去十分的合理,其实都可能是他们编的谎言,就是为了让我们更加放心购买。

万一我们购买到了一些质量很差的车,虽然外表看上去崭新的,但是开上一段时间就会出现各种各样的毛病,光维修的费用就足够车的价钱,现在二手车市场水特别深,大家不愿意购买。

温馨小提醒:

由此可以看出,大家越来越不愿意买二手车了,就是因为对于二手车不了解,不放心,也怕自己踩坑,希望以上回答可以帮助到您。

二手的吉利博越为什么没人敢买?

汽车不仅是我们日常生活中的一种交通工具,而且代表着每个车主的身份。如果你买了一辆二手车,大多数人会认为你没有钱,而买了一辆别人用过的破车。二手车的价格是卖家的最终决定权,没有权威的二手车评估机构,大多数消费者不信任二手车。此外,卖二手车的人说他们的车状况良好。

只有卖家最清楚它们是否真的好。大多数买家不理解,也不会阅读。他们担心被骗。自然,购买二手车的人越来越少。在中国,转让二手车所有权的程序很繁琐,甚至比买新车更麻烦,尤其是在不同的地方买车。一些地区可能会限制购买、入住或要求当地临时居住许可,这不仅增加了购买二手车的成本,而且在一定程度上限制了二手车的交易。

买一辆二手车不怕刮擦。许多买新车的人只是学习驾驶执照,第一次买车。刚学过车,驾驶经验不够。如果买新车后发生诸如磨损和划伤之类的事故,我一定很苦恼。不过,如果我买一辆二手车先练习,我开车时就不会那么紧张了。没有汽车税。购买新车时,汽车主要支付10%的购置税。这是一笔很大的开支。许多新车一上路就会贬值。然而,虽然二手车已经被驱动,即使零件和功能仍然完好无损,价格也要低得多。

当你把它买回家的时候,它不容易贬值。二手车市场一片混乱。许多非法企业出售具有巨大安全隐患的汽车,如事故车、泡沫车和消防车。消费者很难准确评估二手车的状况。很多时候,他们在商家的欺骗下购买二手车。如果他们购买二手车的条件特别差,会给他们的驾驶安全带来很大的隐患。最大的原因是二手车价格不透明,车况不透明,风险高,导致消费者对二手车不信任。说到底,国内二手车市场缺乏更完善的机制。

为什么越来越多人不买二手车了?

吉利博越作为吉利家族的一款紧凑型SUV从颜值和配置上看还是很不错的,三大件基本上是没有大问题的,在我们很多人眼中吉利博越这款车只要是三大件没有问题的话就是一款好车了,而吉利博越这款车设计初衷就是为了亲民的,设计理念相对来说较为实际化,优缺点并存,国产车的优点是很明显的,不过二手车的话就不好说了,因为二手车的水很深,总的来说二手车并不是看品牌的,而是看车况一车一个车况,因此在入手二手车时需要谨慎些。

这辆吉利博越就是身边一位朋友花了8.5万元买到的,据悉这是一辆2016款的吉利博越 1.8TD 自动智联型,这辆车已经开了2万公里了,前车主 也就是单纯的代步用的,偶尔跑跑业务,这车的行驶证上显示着这辆车是在2017年落地的,到现车主拿到车后又开了一段时间,从表现上看这辆车的里程数还是很不错的,作为紧凑型SUV的吉利博越在一上市后引起了很大的反响,毕竟这车的颜值和配置及其内饰都很好,良心程度可见

现车主开了三个月了,现车主说:“我们一般普通上班族想要买辆一般不错的代步车,本想着买辆新的吉利远景SUV的,但是在朋友们的介绍下我还最后选择了二手的吉利博越SUV,当时买到车时感觉这车的成色很高,很有商务的风范,这就是我当时一冲动入手这辆车的原因,现在看看感觉自己有点后悔了,实在是太冲动了,可能是我这辆车的车况有点问题而已,尽管吉利博越这款车还不错,我觉得我可能是运气不太好而已,商务大气。”

吉利博越1.8TD 自动智联型的驾驶室,这辆车的内饰看起来较为典雅,可能是用料上的原因,不过这也导致了这辆车的自重较大,可能大多数车友并不在意。现车主说:“我平时开这辆车就是为了市区代步是,但是这辆车的油耗实在是比较大,因此我现在觉得有点后悔入手了这辆车,市区油耗经常能开到10L以上,可能是我自己的原因,但是我开朋友的车没有这么大的油耗,这或许就是综合原因这样。”

美系V8怪兽只要30多万,高零整比二手车为什么不推荐买

放弃新车,而愿意去买二手车的都会什么样的人呢?

我觉得这类人都是喜欢精打细算,追求极致性价比的人,但是我觉得近几年购买二手车不如购买新车划算了,二手车已经失去了它曾经的头衔?性价比之王。

选择购买二手车的都是什么人?

1、预算不足的人。这类朋友往往看中一款自己喜欢的车,但是预算又达不到,只能退而求其次,选择几年车龄的二手车来体验一下。

2、频繁换车的年轻人。这类朋友往往年龄较低,喜欢追求刺激,并且车辆更换频率非常高,今天看好这款车,每天又想换那款车,买新车的话是相当不划算的,但是二手车就不一样了,大大降低了他们的换车成本。

3、同样的预算想体验更高的配置和科技。这类朋友喜欢体验车辆的高科技配置,但是又不想要增加预算,这样会大大增加自己的经济负担,因此这个时候选择二手车是一种折中的方式,既能体验到同样价位体验不到的配置,又能省下一部分钱。

4、新手司机买来练手。很多刚刚考到驾照的新手司机,想要找车练手,买新车的话万一发生剐蹭会很心痛,而二手车就不一样,即使小剐小蹭,也能洒然一笑,都是小事,所以一般第一辆车都会选择二手车,当自己技术熟练之后才会选择购买新车。

近几年购买二手车并不明智也不省钱,不如购买新车

二手车在大家印象中想必价格不贵,性价比高,其实事实上并不是这样。我对比了一下网站上的二手车价格,以奥德赛为例,一到两年二手车商报价的价格基本上接近于新车裸车的价格,也就是说咱们买一两年的准新车就相当于省了一个购置税的价格,其他的基本上一分钱都没有省,而省下购置税的同时也伴随着车子已经被使用两年左右,即使车主小心保护,也会有不小的损耗和磕碰。

再加上现在二手车商已经不靠车辆本身赚钱了,靠的是保险和贷款来赚钱,试想一下,这和咱们在4s店直接贷款购买新车有什么区别呢?直接购买新车还能享受质保,使用起来也完全不用担心车辆有没有问题。

总结

现如今一两年的准新二手车价格逼近新车,再加上分期手续费以及全险,不如直接选择购买新车,享受厂家完全的质保,也不用担心被商家坑了而购买有瑕疵的二手车。

关于二手车,大家有什么经验想要分享的,欢迎大家在下方留言评论哟!还请各位老司机能给我们留下一些宝贵的经验,让我们这些新手司机少走弯路呀!

为什么二手车不能买,懂车的人都叫我买新车不要买二手车,因为修到你怕?

各位客官老爷们大家好,我最近发现了一个很有意思的事情,这段时间不只是大家憋坏了,二手车的价格也憋坏了,就拿英菲尼迪的FX35举例。年前它的收车价在13-14万左右,现在大家再去查查它的行情,着实有点夸张了,所以这段时间要买车的朋友们可以避避风头,不要着急下手哦~

废话不多说,开始这周的ASK吧~

微信网友:iPhone48s

老鼠哥,想听一听你怎么看12年13年左右的GLK300,家里让买个SUV,预算17万左右,买这台车会有什么潜在的风险,想请您谈一谈。

奔驰GLK从2008款开始进口,2012款开始国产,在2015款之后就停产了。其中在2013款的时候进行了小改款,外观没有大变化,内饰有了怀挡,空调出风口变成了圆形,方向盘、中控台上多了镀铬装饰等。

2012款GLK内饰

2013款GLK内饰

目前17万左右只能买到2013款GLK300的动感型(低配),中配的价格会比这个贵2万左右,这个价格可以买到2012款的顶配,动力系统和2013款没有区别,价格在16万上下。

GLK300用的是代号M272的3.0L?V6自然吸气发动机,匹配7AT变速箱,最大马力245匹,峰值扭矩300牛·米,前置全时四驱,百公里加速7.6秒,整备质量1830kg,平均油耗14-15L,油耗确实不低。

GLK的配件价格,因为之前价格太高,有过一次下调

GLK最大的特点:保养不贵修车贵

GLK的零整比一度达到了869%,也就是把一辆GLK拆了,把每个零件按厂商的配件价格卖掉所得的钱,能买到8.69辆新的GLK,所以很多车主都反映真的修不起。

保养费用还算正常,A保1500元左右,B保2200元左右,周期大保6500元左右。

另外之前我们说过GLK分动箱壳体与锥型轴的加工尺寸不匹配,特别是两者装配时的精度原因,导致了不正常滑磨,并产生了口哨声,这算是它的一个通病。

这台车的潜在风险就是油耗高,修车贵,而且上了年头的奔驰小毛病也不少,如果你只有17万,这台车真的养不起,它每年的养车成本在3万元左右,真的不推荐。

这个价格可以去看看2012、2013年的奥迪Q5?40?TFSI,相比GLK来说Q5是一个更经济实惠的选择。

优酷网友:TE37SB

CTS的COUPE现在二手车市场多少钱,自己在25岁前的梦想是能有一台车可以加入AMCC的俱乐部,自己感觉凯迪拉克的进口车性价比蛮高的,CTS-V是我毕业以后的梦想,想问CTS和SLS哪个性价比更高咧?

2012款CTS-V

凯迪拉克的二手车性价比确实很高,尤其是进口的性能版车型。你想想,现在CTS-V二手只要30多万,你就能买到6.2L机械增压,原厂5匹的后驱大V8,性价比确实很高啊。

2012款CTS?Coupe

CTS?Coupe和CTS-V的外形轮廓非常相似,而CTS-V有着更夸张的外观套件。目前2011款CTS?Coupe现在的二手价格15-18万左右,2012款16-20万左右。

2011款CTS?Coupe搭载代号LY7的3.6L?V6自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大马力311匹,峰值扭矩374牛·米,前置后驱,百公里加速7秒,整备质量1783kg,平均油耗15L。

2012款车型搭载的是同一台发动机,调教不同而已,马力成了322匹,扭矩只小了1牛·米,为373牛·米。

接下来再说SLS赛威,它的动力版本很多,前期有3.0L、3.6L甚至还有4.6L的,而后期就成了2.0T的版本。

按照你的描述,应该是想要和CTS?Coupe同款动力系统的3.6L?SLS赛威,目前2007款的二手价格在6-7万元左右,2010款的几乎没车源,再往后就是2.0T的车型了。

要说性价比,肯定是SLS赛威更高,舒适性配置更多,例如悬架软硬调节、前排座椅按摩、后排座椅电动调节加热、后排液晶屏、后排独立空调等。

尤其像一些搭载6AT的老款凯迪拉克,不是很稳定,常见故障有顿挫,冲击,打滑,如果遇到某个挡位升挡顿挫,降挡也顿挫,这种情况就需要更换变速箱的电脑板,建议更换翻新或全新的电脑板,因为拆车的不稳定。目前,翻新的价格在3000元左右,全新的6000元左右。

这点一定要放到你的买车预算内,希望能帮助到你。

钩子帮网友:山海皆可平

15万的预算F30和2.5的阿特兹老鼠哥你更倾向于哪个,最近由于某些说不出口的原因和女朋友分手了,低迷了整整一周以后总算走了出来,最近把你半年的节目都补上了,希望你可以选中我。

兄弟,想都不用想,绝对是F30啊!有一句话是这么说的,忘掉前任有两种方式,一种是时间,一种是新欢。你买宝马,就可以用新欢来忘掉前任,而你买了阿特兹,估计只能用时间了。

虽说15万左右只能买到2013、2014款的F30,而阿特兹都能买到2018款2.5L的,但是就一个理由F30就秒杀阿特兹,前置后驱。这还不说保值率和品牌影响力。

虽说阿特兹的操控小有名气,创驰蓝天发动机调教的也非常线性,在前驱车里算数一数二的,但是开起来的乐趣还是比F30差了一些。

2014款320i搭载的是代号N20B20的2.0T涡轮增压发动机,匹配采埃孚的8AT变速箱,最大马力184匹,峰值扭矩270牛·米,前置后驱,百公里加速7.9秒,整备质量1540kg,平均油耗10L左右。

如果嫌不爽,刷个高功版的程序,直接240多匹。

我们再来看看2018款的2.5L阿特兹,用的是2.5L直列四缸自然吸气发动机,匹配爱信的6AT变速箱,最大马力192匹,峰值扭矩252牛·米,前置前驱,百公里加速8.14秒,整备质量1497kg,平均油耗9L左右。

N20B20发动机的通病,气门室盖垫漏油,处理费用4-5千元左右。少数车主出现了设计缺陷导致的油箱漏油,曾经也召回过一部分。

另外就是你现在买到的F30基本车龄都在6年左右了,全车的油水以及一些易损件都需要更换了,这也是一笔费用。而买阿特兹的话几乎还是一台在保的准新车,这么说吧,单身的人就选F30,做个快乐单身汉,成家的人就稳定一点,买阿特兹。

知乎网友:猕猴桃

那天直播看你提到了第八代雅阁,评价蛮高的,看完了以后就上网搜了一艘,晚上看到了第八代雅阁的3.5版本,然后刚好在我们湘潭本地,一夜没睡着觉,10年的车挂价6.8万,老鼠你觉得我现在把艾瑞泽卖了换雅阁王是不是一个明智的选择!

兄弟你也没说自己的艾瑞泽是什么型号,哪年的车,所以没法给你估价。

那我们就先说这个雅阁王的价格,2010年的车挂价6.8万不算贵,目前2008款的二手价格在6-8万之间,2010款的车源很少,价格和2008款的差不多。

搭载的是代号J35Z2的3.5L?V6自然吸气发动机,匹配5AT变速箱,最大马力280匹,峰值扭矩339牛·米,前置前驱,百公里加速8.4秒,整备质量1620kg,平均油耗13-14L左右。

雅阁王的发动机和歌诗图一样,有一个VCM可变气缸技术,在中速巡航和发动机低负荷工况下,系统仅将运转一个气缸组,即三个气缸。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时,发动机将会用4个气缸来运转。虽然听着很厉害,但是油耗表现也并不低。

八代雅阁转向机

本田的通病隔音差,这点八代雅阁并没有落下,另外还多了转向机异响、卡滞和刹车盘质量不好的通病,导致刹车时方向盘抖动,很多八代雅阁的车主都更换过转向机和刹车盘。

实际并不建议你买雅阁王,十多年车龄的车,买回去换变速箱油,底盘橡胶件,乱七八糟需要整备的地方很多,所以买它的应该是真正有情怀,想买一辆收藏的那种。普通代步的话我觉得你买个2.4L的八代雅阁就足够了,皮实耐用。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

第一点,新旧程度,二手车作为使用过的车辆,已经处于折旧状态,所以相比于新车,显得要旧一些;

第二点,车辆使用过程中出现的问题情况,车辆经过一段时间使用过后,一些零件出现磨损,老化,所以旧车相比于新车出现故障的概率更大一些,用车过程可能不如新车舒心,这一点是许多人认为不能买二手车的一个原因;

第三点,保值率问题,新车前三年贬值率最高,尤其是第一年,三年过后,贬值率会逐渐下降,这一点来看二手车更值得购买

第四点,买车费用,二手车有着更低的购买价格,假设新车10万的车,三年左右的二手车大约就六七万的价格,买车费用上更低;同样花十三万买车,新车也就是买合资紧凑型车,二手车就可以买到三四年车龄的中级车,车辆定位高一个级别,用车体验同样会高一个档次;

第五点,车况情况,购买新车几乎不需要关注车况情况,但二手车由于市场环境比较复杂,很多二手车无法从外观看车况,所以导致二手车车况不明,很多人担心买到事故车,泡水车,火烧车等,这也是购买二手车的人最大的担忧。

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