二手车保养记录查不到怎么回事,二手车保养后出问题了

1.二手车商，他坑你退一赔三，你坑他呢？

2.买的二手车漏油怎么办

3.买二手车后发现车有问题怎么办

4.4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

5.二手车该怎么保养

购买二手车有许多好处，坏处也不少。要购买还是要找新来的地方。

优点

1.低价格可以买到高配置的车型

对于二手车来说，价格便宜是他最大的优点，汽车就是个消耗品，举个例子，如果你买了一辆15万新车，而如果是买二手车，15万都可以买到奔驰宝马了，这两者的差距可想而知。而且同样价格，新车和二手车的配置简直是天差地别，买二手车能体验到新车所不具备的高配置。

2.磕磕碰碰不担心，保值率高

如果你是新手又买了新车，在马路上行驶时是不是都很小心翼翼呢？当心发生剐蹭，因为一旦发生剐蹭，对于新车，车主肯定选择去4S店维修，价格可就不像修理店那样几百块钱就能搞定的。而对于二手车，就算是新手，也能大大方方地开车，磕磕碰碰都不用担心。另外一个，二手车的保值率是非常高的，二手车在出售的时候，价格的高低完全取决于二手车自身的性能。而性能是不会随着时间而改变，所以，二手车的价值是相对稳定。

缺点

1.便宜的二手车和新款车型没法比

说完二手车的优点，优点就必须有缺点。二手车的外观与内饰是肯定不能跟新车比的，很多人买二手车，主要就是图个便宜，而便宜的二手车车型跟新款的车型肯定有很大的差距，这也是买二手车的人一般都是老司机而不是年轻人，因为老司机对车型的外观和内饰没有很大的要求。

2.安全性差

二手车的安全性相对于新车来说要差很多，毕竟便宜，便宜自然就很难买到好货，有熟人就还好。由于安全性差，所以在交通事故率上，也是二手车比较高。

在买车时，如果你的预算买不了你想要的车，那么，二手车相对来说还是很有吸引力的，毕竟便宜而且保值率高，只要质量没问题，二手车的性价比还是新车所不具备的。

二手车商，他坑你退一赔三，你坑他呢？

在二手车交易过程中，很容易遇到有问题的二手车。情况发生，往往让买主很懊恼，这时候该如何解决呢?如何维权很重要。

买二手车交易时合同签了，还没过户怎么办?

合同中有明文规定了吗?有明显不利于你的条框吗?如果有可以找律师咨询，如果没有直接证据指明串串在车辆的VIN码、车辆保修记录上有传该、欺诈的，你就很难有证据去找他索赔，所以先照清楚证据，还要快，不然人就要跑了。

2.车辆还没过户却发生事故怎么办?

车子还没办妥过户手续却发生了事故，买卖双方都有责任，而原车主应该承担主要责任。因为从法律意义上讲，原车主还是车子的所有人。所以，正确的做法是，办好过户手续之后车辆才能上路，这样归属明确，会少了不少麻烦。

3.交易完成后发现二手车有交通事故逃逸记录怎么办?

按照规定，车辆有交通事故逃逸记录，则不能正常办理过户手续。因此，只要办理正规的过户手续，就可以避免此类问题的出现。二手车之家温馨提示您，您在完成二手车交易前，要先到交易市场购买一份《二手车买卖合同》，认真阅读并填写相关内容，用白纸黑字来切实维护自身消费权益。

4.交款后发现车辆不能过户怎么办?

除非原车主同意退款，否则没有其他有效的补救措施。这也就是说，在购买二手车之前，需要对车辆和车主情况进行调查，保证车辆来源和车主身份的合法有效，确保车辆手续齐全，避免亡羊补牢为时晚矣的情况出现。

5.买到存在质量问题的二手车交易应该如何应对?

无论是从个人还是经纪公司那里买二手车，交易完成之后才发现车辆存在质量问题，消费者都不会得到赔付，只能自己修理。但事无绝对，一些提供质保的认证二手车4S店在所售二手车出现质量问题时，会为消费者提供赔付。为了避免购车后才发现质量问题的情况出现，我们建议您要做好前期的准备工作，选择二手车购车顾问服务，让专家为您把关，还可以获得相关的质保服务。

买的二手车漏油怎么办

原创作者：王萌（二手车小胖）

法律顾问：查博士法务总监孙强

北京恒都律师事务所合伙人 海兴文律师

汽车行业专业法律服务～北京车律汽车服务有限公司

图文来源：网络转载（侵权删）

特别说明：文中案例为实际发生案例整理归类，均采用化名，仅为参考，为消费者提醒，也为行业从业者以参考。

本文为腾讯新闻客户端特约邀请315特别内容，转载需授权联系xiaopangfans，未经许可转载或借用，原作者保留相关法律权利。

又是一年315，疫情三年都挺苦，今年看谁被央妈撸！

一晃，入行二手车领域已经20年了，从大学毕业的“职场小鲜肉”到现在中年油腻的“老谋深算”，也算是历经了中国二手车从原始到发展的重要阶段。

经常和新入行的朋友聊天，在中国做二手车，一定要内心强大，“心病”会很严重，如果调整不好，时间长了你就会出问题，看到的灰暗面太多，也不要失去对阳光的希望。

今天想说的话题其实挺敏感，也越来越普遍，借着315说说，希望各位冷静客观的去评判，别一上来带着鄙视链就说车贩子有多黑，任何行业都有一些人原始积累的罪恶和不堪，别就只看着不好的一面。

拍卖行业有“青瓷”，房地产行业有“原罪”，中国特色，也是问题多多！

二手车商，车贩子，他坑你，退一赔三，有工商、有维权、有媒体，那反过来，如果是卖车人，买二手车的人坑这些商家呢？

如同古玩字画，打眼了？活该？

说说常见消费者反过来“反噬”坑二手车商的一些案例，而且，近几年由于经济形势不太稳定，所以越来越多！

定金协议，契约精神难约束客户！

二手车由于有其特殊性，一车一况一城一时一人一价格的变化可能，尤其是这几年新车频繁降价等问题，所以二手车往往在双方达成意向后，都要有一个“定金协议”，而且也是受到法律保护的正规条款。

比如消费者A看上了二手车商甲的一台2022年特斯拉Model Y，两人商量好成交价格20万元，A向甲支付定金2万元，约定好7天内支付尾款提走车辆。

结果，假设这期间特斯拉新车降价3万元，A消费者就后悔了，找来甲要求退定金，原则上，合法合规上，甲商家是可以一分钱不退定金的。

反之，如果这期间特斯拉涨价3万元，甲后悔卖给A了，想涨价卖给B，如果这样操作，则需要甲方赔偿A的定金双倍，也就是4万元。

实际上，虽然很多4S店，二手车企业都和客户签订各种协议约定定金，但是实际过程中，往往客户违约后找各种关系，矫情闹，最终很多商家也是无奈吃亏。

所以现在很多二手车商，索性就小意向金，短时间，那些想“交定金”再四处比较，最后可能违约矫情的买方，不签约了！

同时也奉劝老百姓，买二手车，也别冲动，购买之前问清楚，写明白，对比好新车价格，别到时候觉得买贵了不合适了再各种折腾，购买前谨慎，如果觉得价格空间还能下降，我建议一直等着，过一段会便宜，这句话永远适用汽车.....

调表车，卖车用户私下行为越来越多！

一说二手车“调表车”里程表不准，都觉得是二手车商，车贩子所为，其实现有的法律法规虽然对于此并不是非常严格，但是消费者权益保护中只要销售方无法证明“自身清白”也会有很大的赔偿损失。

所以现在正规一点的二手车经营企业，关于车况，公里表是否准确都有辅助记录和文件来提供，不会把调表车忽悠你“保证公里”，合同签了就是退一赔三！

但是，现在越来越多的卖车“普通消费者”反而卖车前“伪装+调表”！

比如某些比较集中的车型，如丰田卡罗拉雷凌、日产轩逸、别克GL8等等这类“拉活”概率较高的车。

半年有有个案例，2020年的一汽丰田卡罗拉，仪表显示8万公里，相对感觉跑的多了点，但是这台车过户了1次，4S店维修保养记录也有，半年一次，新换的轮胎和蓄电池，但是“蛛丝马迹”还是发现了“至少10万公里+”的痕迹。

车主当时卖车就是“绝对公里表准”，实际上这台车经过“更专业检测”发现，3年跑了20万公里，原车主调表到8万公里“相对用的辛苦”状态。

一般水平的二手车评估师估计就被糊弄过去了。

这台车，原车主买来租出去拉活，相对一般都是高端“网约车”这么干概率高，起码是别克GL8，奥迪A6，没想到“卡罗拉这样”也至于。

后来了解到，很多“路边维修”会帮这类车主阶段性调表保养，比如你半年实际开了5万公里，4次路边店，1次回4S店生成记录，回4S店前，人家路边店“服务一条龙”给你调回去。

还有在“某宝”上的“里程篡改器、慢跑表”，实际跑10公里，仪表跑1公里，在这些“不正经”技术上，似乎中国总有“太聪明”的人，诶！

遇到这样的客户，你怎么办？看不出来被坑了，你能起诉他么？起诉，你能赢得了么？你是专业的，打眼了，法官会理解你么？

前几天闹得沸沸扬扬的“劳斯莱斯调表案”背后更复杂，还有买卖这台二手车都是“一批人”估计回来“打假”二手车商，赚退一赔三的钱呢！

共有产权问题多，金钱面前人心叵测！

这几年，共有产权，或者产权财产问题多的车，也出现不少！

按照道理说，这台二手车，卖方证件齐全，夫妻签字，企业盖章都齐全，而且过户手续办理完了，应该合法合规的，但是这中间就有问题了。

有个客户张三，卖一台宝马X6，市场行情50万，二手车企业ABC也给了50万的价格，双方约定好价格，按照规则，ABC支付张三车款30%定金，也就是15万元，车和手续放在ABC企业，过户当天张三带着身份证和本人配合过户，过户后支付尾款。

全部手续顺利，张三拿到50万，但是过了15天，企业ABC再卖这台二手车的时候，发现该车辆被资产冻结记录，影响过户，甚至不能再过户，找到张三，原来是张三其妻子涉嫌金融，这台车算是共有资产，之前也在相关部门备案过，但是张三在出售这台二手车过程中故意隐瞒了这一段信息！

现在企业要求退还车辆，张三反正就是“钱我花了，人也进去了“，随便，你告我就行了，债多了不愁！

这样的还存在企业股东纠纷，股东卖出，其他股东回来起诉的，夫妻之间，家庭成员之间的，哪怕是”国家交管部门“过了户，但是法院、工商，其他部门要么信息没打通要么信息滞后，车商被坑的这几年不在少数！

只能说“饥寒起盗心”大有人在，再穷不坑朋友的人，越来越难得了。

隐瞒事故，大事说小，也普遍存在！

很多消费者在出售二手车的时候，往往都是“没大事”的描述，一般自己卖二手车的时候“缩小”事故，自己要买二手车则“放大事故”看，趋利避害是人性。

一来，现在新车降价快，二手车贬值多，用户想多卖点钱能理解；二来，用户本身不懂，以为问题不大，所以也不好说；三来，客户不知道，明明是车门钣金喷漆，结果个别4S店或者维修厂为了“扩修”赚保险公司的钱，就做更换车门，左前翼子板更换，甚至相关AB柱整形喷漆，这记录就很难看了，二手车价格严重影响。

还有一种可能，尤其是一些高端、性能车，车主是“揣着明白装糊涂”，反正二手车评估师，你看不出来，那就“自己交学费”了，哪怕你发现了，你也不能说啥，耸耸肩，再见而已，糊弄过去就赢了！

纵然二手车企业反诉原车主，基本上也很难获得补偿，最多最好的结果就是原款退还车辆，这个概率都不高，建议未来政府还是把这些“老赖”也整个明白吧！

愈演愈烈碰瓷，“流氓律师”+“流量自媒体”的恶意诉讼！

中国的二手车交易会越来越成熟，规模也会越来越大，不仅国内，未来还有国际化的很大发展潜力。

这几年经济形势并不好，所以也有很多“新人”进入行业，不舍得踏实长期主义好好干，就想着投机赚快钱。

结果就是目前有一批略懂二手车的“假行家”+急功近利“流氓律师”+“炒红”自己的自媒体组合，开始各种“恶意诉讼”可能。

汽车4S店、大品牌二手车企业，这都可能会遇到这个问题，反正人家炒作完了，哪怕赢不了，企业的声誉名誉也有损失。

关键是苍蝇不叮无缝的蛋，很多二手车企业在自身的质量把关、细节管理上，也有咱们自己的问题。

目前关于二手车的诉讼维权，最大的企业成本困境是，只要消费者起诉就要企业“自证清白”，所以一些企业二手车业务管理混乱，粗放，遇到问题自然就吃大亏了，消费者维权成本低，别有用心的人多了。

中国二手车，只是诚信体系问题的典型缩影！

二手车，在全球都是“诚信问题和信息不对称”的典型领域，在汽车消费成熟国家，其主要的做法是在源头上进行管理，比如维修保养记录强制要求，车辆里程表篡改违法，从业者征信体系等等。

在中国，目前维护二手车公平公正的“基础工作”还有很多尚未完善，所以难免有人钻空子，而这其中专业的二手车企业一定会从“利益上”有坑害消费者的“主观能力和可能”，虽然消费者也可能存在“故意隐瞒获利”的可能，甚至伙同“别有用心律师和媒体”来“恐吓”二手车企业。

但是在现有的情况下，二手车企业需要自行承担经营风险和提高经营专业水平，毕竟您是“吃这碗饭”的，你看看古董鉴定，艺术品鉴定，珠宝鉴定等等，这些行业是不是也是“打眼”了自己赔呢？

我相信咱们普通老百姓大多数还是本着诚信为本去买卖二手车，大多数企业也是如此，但是不代表就没有“坏人”，因此还是希望不能都凭“良心和自觉”去约束，毕竟这么多年的很多价值观，急功近利赚大钱的很多投机思想让不少人“良心大大的坏了”！

所以，315这日子，我们希望以后没有这个专门的日子，企业诚信做经营，百姓诚信好生活，法治社会，国富民强，这才是中华民族的希望。

在此之前，还是奉劝二手车企业的老板们，打铁自身硬，加强管理和细节，别被碰瓷儿，少打眼，靠谁不如好靠自己！

本文来自易车号作者二手车小胖说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

买二手车后发现车有问题怎么办

二手车漏油的早期发现和及时补救将大大降低维修成本。

王先生刚买了一辆二手车。在回老家的路上，他发现漏油了。当时他着急的时候没有采取补救措施。在坎坷的旅途之后，这种现象在他回国后明显加剧。王先生很恼火，认为这是车辆本身的质量问题，至少在当初购买的时候，对方并没有告诉这一点。于是，他去找汽车经销商索赔，但对方坚决认为他不应该负责，因为他觉得自己在交易前对汽车的各个方面都没有异议。现在交易完成了，车在行驶过程中出现了问题，很难再和卖家扯上关系。结果王先生通过法律途径解决了问题，对方只愿意负责维修，这显然与王先生的要求&ldquo返回&rdquo初衷相差甚远，至今双方仍处于胶着状态。在此，提醒消费者不要轻视权利&ldquo漏油问题&rdquo回购后出现问题时的判断、检查和应对技巧。

仔细检查原车是否漏油。

在二手车市场选车时，可以观察原车的底盘，看发动机部分是否漏油。现在很多汽车经销商会拿原车&ldquo包装&rdquo很新，即使有漏油，如果不仔细观察，也很难看出端倪。因此，需要打开发动机罩，检查机油标准才能发现问题。如果机油标准显示异常，说明原车有漏油现象，也说明车况一般或者保养不好。

一般来说，这种漏油可能是由于产品(附件)质量、材料或工艺不良、结构设计问题造成的，也可能是由于装配不当、部件表面不干净、垫片损坏、移位或未按操作规程安装造成的。此外，紧固螺母的拧紧力不均匀、螺纹断裂或滑动螺纹松动脱落导致工作失败；密封材料长期使用后过度磨损、老化、变形和失效也会造成漏油。

即使你在正常情况下买了一辆二手车，也同样粗心大意。你应该提前防止漏油。特别是在日常维修中，如果你为了便宜而选择那些不太正规的维修服务店，如果对方不符合车辆建造的技术规范，原车的相关部件可能无法起到应有的密封防漏作用。比如油底壳或阀盖由于接触面积大，不容易压紧，施工过程中如果马虎，也会造成漏油。

中途漏油。食谱&rdquo遇到紧急情况

买了一辆二手车后，一旦你在一个偏僻的地方，你会突然&ldquo疾病。此时，溢油应急解决方案非常重要。在外出和条件有限的情况下，一些补救措施可以用于紧急情况。

如果管道破裂，您可以找到一个适合管道直径的橡胶或塑料管插座。如果插座不够紧，用铁丝把两端扎紧，防止漏油。

如果油管断裂，将断裂部分擦拭干净，然后涂抹肥皂，用布或胶带包裹油管断裂部分，用铁丝扎紧，然后涂抹一层肥皂。

如果油管接头处有漏油现象，可以在喇叭下缘缠上棉纱，然后拧紧油管螺母和油管接头。泡泡糖或麦芽糖也可以嚼成糊状，涂在油管螺母的插口上，晾干后密封。

但是如果油箱损坏，导致油箱漏油，可以把漏油擦干净，在漏油处涂上肥皂或泡泡糖，暂时堵住。当然，条件允许的话，还是用环氧胶修复比较好，效果也比较好。漏油量大时，可用尖嘴钳将冷却芯铜管夹扁，防止漏油；溢油不严重时，肥皂、口香糖、麦芽糖等东西可以暂时卡在溢油处，可以持续相当一段时间。

如果曲轴箱缺机油，可以暂时换成花生油、大豆油、植物油等植物油。返回修理厂后，彻底清洁和检查发动机内部，并用新的发动机机油更换。

当制动缸泄漏制动液或缸管断裂时，在缸管接头处用铁和铜皮做一个小垫子，塞住管子，拧紧螺丝，但这可能会造成单侧制动，所以开车时要注意安全。

百万购车补贴

4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

法律分析

买了二手车发现是事故车，应该首先经销商协商解决，交涉无果或无法解决的，可以通过向进行的方法要求商家退款并赔偿，或者向消费者协会进行投诉。相关法律规定消费者协会履行下列公益性职责： （一）向消费者提供消费信息和咨询服务，提高消费者维护自身合法权益的能力，引导文明、健康、节约资源和保护环境的消费方式。（二）参与制定有关消费者权益的法律、法规、规章和强制性标准。（三）参与有关行政部门对商品和服务的监督、检查。（四）就有关消费者合法权益的问题，向有关部门反映、查询，提出建议。（五）受理消费者的投诉，并对投诉事项进行调查、调解 （六）投诉事项涉及商品和服务质量问题的，可以委托具备资格的鉴定人鉴定，鉴定人应当告知鉴定意见（七）就损害消费者合法权益的行为，支持受损害的消费者提讼或者依照本法提讼。（八）对损害消费者合法权益的行为，通过大众传播媒介予以揭露、批评。各级人民政府对消费者协会履行职责应当予以必要的经费等支持。 消费者协会应当认真履行保护消费者合法权益的职责，听取消费者的意见和建议，接受社会监督。依法成立的其他消费者组织依照法律、法规及其章程的规定，开展保护消费者合法权益的活动。

法律依据

《中华人民共和国产品质量法》 第二十三条 保护消费者权益的社会组织可以就消费者反映的产品质量问题建议有关部门负责处理，支持消费者对因产品质量造成的损害向人民法院起诉。

二手车该怎么保养

4万买台豪华二手车

值不值得买？这要分情况了！

单纯从使用成本上来说：“不值得买”

为什么从使用成本上来说不建议买呢？因为老奥迪的故障率是很高的，这个年纪的奥迪基本上都有很多处出了问题。

发动机和变速箱也处于比较疲劳的阶段。今年的奥迪发动机和变速箱也不是没有漏油或者漏油的情况，而且都比较严重。底盘悬架也会有明显的异响、松动、老化现象。如果车主之前没有清理过底盘，买回来就得进行保养。至少半轴胶套、横拉杆胶套、下臂等配件需要更换。

如果发动机不大修的话，这个年纪想要以后开车顺利，那么发动机大修是必然的，发动机大修至少八千就没了！如果发动机机油严重烧毁、轴瓦严重磨损、气缸异常磨损等，维修费用至少要1万元以上，再加上其他油水费用非常高。

而且如果是1.8T的CVT版本，如果之前车主不正常保养，暴力驾驶的话，变速箱的传动效率也会下降不少，油耗也会相对较高。

06年左右，车况正常的自动A4中配的价格在4.4万左右！（但如果想长时间使用，你的整备费用最少也要1.5万左右）车子油耗也较高的，基本上市区开12个油很正常了，所以这些你都要做好准备！

如果想买个车撑撑场面，很少使开的话还是值得买的。毕竟奥迪的品牌溢价在那了，偶尔开开也就不用大修了，换个油水啥的就行！

二手车该怎么保养？

1，二手车到手后，最后查下过往维修保养记录做参考，看看大概心里就清楚 要不要做保养，要做什么保养项目了。

2，正常来讲，正规车商有质保车商，收到二手车或者二手车出售前必须进行一次 准备的，就是就行养护翻新，但这种保养对大部分车商来说是很有限的。

3，一个五六年的车在车上手上没啥问题，但可能开了几个月后发动机就歇菜了，这也是有可能的，例如很多发动机容易积碳，常年没清理过，刚好到你手上时候就爆发了，这个也是有真实案例的。

4，所以不能单纯依靠运气，二手车车商有质保期是最好的，没质保期，最好自己清楚当前车辆的整体车况，后面可能需要进行哪些保养。

5，有些车在车商手上时候就是没问题，到你手上刚好某些隐藏问题爆发了，这就是运气问题，但不是没办法避免这类问题，这类问题大部分是 上了一定里程和车龄的车辆，前几任车主没有重视保养维护