厦门二手车货车2万左右_厦门二手车货车2万左右价格

1.通用汽车公司的中国公司

2.快讯｜通用经销商退出凯迪拉克品牌，嘀嗒/哈啰等平台被约谈

3.中国二手车卖到国外，是机遇还是鸡肋？

4.杭州最大的二手车交易市场在哪里？

5.全国最大的二手车交易市场在哪

6.请问厦门的二手车转到福州要办什么手续？

7.二手车排放量国二标准塔城能落户吗?

路太远！不想自己累就办托运。最好找哈尔滨籍送完货回家的大货车，可以到厦门当地的大型中转站碰碰运气。过户让你朋友在当地车管所办，要不了一千的。办完后寄到你那里，你再去自己那里的车管所就行了。

通用汽车公司的中国公司

?合肥市联谊二手车交易市场 ，长江西路。

是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

2019年5月，商务部、公安部、海关总署共同举行二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门10个省市。

快讯｜通用经销商退出凯迪拉克品牌，嘀嗒/哈啰等平台被约谈

通用汽车公司进入中国已超过90年，在中国的发展愿景是：携手战略合作伙伴，致力于打造中国汽车工业的最佳参与者和支持者。

通用汽车公司在中国建立了12家合资企业和2家全资子公司，拥有超过58,000名员工。通用汽车公司在中国进口、生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、欧宝、宝骏、五菱及解放品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2012年，通用汽车及其合资企业在华销量为2, 836,128辆，同比增长11.3%。

通用汽车（中国）投资有限公司

通用汽车（中国）投资有限公司是通用汽车公司在上海建立的独资企业。它拥有通用汽车公司在中国全部的本地员工，同时也是通用汽车公司在中国的合资企业的投资方。

上海通用汽车有限公司

上海通用汽车有限公司是通用汽车中国公司与上海汽车工业（集团）总公司共同建立的中国领先的乘用车生产合资企业。通用汽车中国公司拥有50%的股份。上海通用汽车成立于1997年6月，拥有实力雄厚的销售、售后服务和零部件供应网络；进口、生产和销售别克、凯迪拉克以及雪佛兰等品牌产品。继上海、山东烟台、和辽宁沈阳制造基地之后，上海通用汽车又在湖北武汉开始动工建设了其国内第四个制造基地。2012年，上海通用汽车国内销量共计1, 331,022辆，再创历史新高。

泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心是通用汽车中国公司与上汽集团共同设立的合资企业，双方各持股50%。它可以提供一系列汽车工程服务，包括设计、开发、测试和零部件与整车认证。诸如雪佛兰赛欧、别克GL8豪华商务车等上海通用汽车热销车型都是由泛亚汽车技术中心开发完成的。

上汽通用五菱汽车股份有限公司

上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上汽集团、通用汽车中国公司、五菱汽车于2002年11月18日共同组建的合资公司。通用汽车中国公司持有44.0%的股份，上汽集团与五菱汽车分别持有50.1%和5.9%的股份。公司总部位于广西壮族自治区柳州市，拥有柳州和青岛两大生产制造基地。2012年，上汽通用五菱在其柳州总部附近新建的乘用车基地已竣工投产，并且宣布了将在重庆建造第三个制造基地的计划。上汽通用五菱生产一系列五菱品牌微型货车、微型面包车，以及日益壮大的宝骏品牌乘用车。2012年上汽通用五菱国内年度总销量1, 445,203辆。旗下五菱之光已连续九年稳居中国汽车市场单一车型销量冠军。

上海通用北盛汽车有限公司

上海通用北盛汽车有限公司是位于辽宁省沈阳市的合资企业，即原金杯通用汽车有限公司。上海通用汽车持有50%的股份并监管公司运营，上汽集团与通用汽车中国公司各拥有25%的股份。该公司生产别克GL8商务车、别克陆尊商务车和雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车。

上海通用东岳汽车有限公司

上海通用东岳汽车有限公司位于山东省烟台市，是上汽集团、通用汽车中国公司、上海通用汽车公司共同出资成立的公司，上海通用汽车公司持有50%股权并监管公司运营，通用汽车中国公司及上汽集团各持25%的股权。上海通用东岳汽车有限公司生产雪佛兰汽车。

上海通用东岳动力总成有限公司

上海通用东岳动力总成有限公司位于山东省烟台市，上海通用汽车占50%的股份并监管公司运营，上汽集团、通用汽车中国公司各持25%的股份。上海通用东岳动力总成有限公司主要为上海通用汽车供应发动机和变速箱。

上汽通用汽车金融有限责任公司

上汽通用汽车金融有限责任公司成立于2004年8月，是中国第一家获批运营的汽车金融公司。该公司由联合汽车金融公司（Ally Financial Inc.，前身为GMAC Inc.）、上海汽车集团财务有限责任公司（SAICFC）以及上海通用汽车三方共同合资组建而成，并为上海通用汽车部分经销商网点提供批发融资和零售信贷服务。截至2013年3月年底，上汽通用汽车金融零售信贷客户接近110万，服务网点覆盖全国338个城市的6,500家经销商，服务资产超过400亿元人民币。

上海安吉星信息服务有限公司

上海安吉星信息服务有限公司是一家为车辆提供安全、保障和车载信息服务、总部位于上海市的合资企业。该公司自2009年12月起逐步为上海通用汽车在中国生产、销售的部分车型提供车载信息服务。作为通用汽车公司和上汽集团各自的全资子公司，OnStar公司和上海汽车工业销售有限公司分别持有上海安吉星信息服务有限公司40%的股份，而双方在华合资企业上海通用汽车持有合资公司20%的股份。上海安吉星信息服务有限公司在上海和福建厦门拥有呼叫中心，在中国地区的用户已逾60万名，成为车载信息服务行业的领先者。

一汽通用轻型商用汽车有限公司

一汽通用轻型商用汽车有限公司是通用汽车中国公司和中国第一汽车集团公司分别出资50%成立的合资公司。合资公司总部位于吉林省长春市，2009年8月30日正式成立。一汽通用主要生产并销售轻型载货车和轻型客车并进行相关研发、出口和售后服务的支持。该公司在吉林省长春市、黑龙江省哈尔滨市以及云南省曲靖市均设有分支机构。2012年，一汽通用轻型商用汽车有限公司在国内共售出55, 609辆汽车。

通用上海汽车投资公司

通用上海汽车投资公司是通用汽车中国公司和上汽集团按照50:50股比成立的合资公司，合资公司位于香港。双方将以此作为投资与合作平台，联手拓展亚洲新兴市场。

上海诚新二手车经营管理有限公司

上海诚新二手车经营管理有限公司由上汽集团子公司上海汽车工业销售有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司与上海通用汽车有限公司于2010年10月28日共同投资创建，投资比例分别为34%、33%和33%，这也是国内成立的首家品牌二手车合资公司。该公司以“诚新二手车”品牌大卖场为主要业务形态和经营实体，致力于打造成国内最具品牌价值、服务最完善、功能最齐全的二手车交易及服务平台，为消费者提供贴心、放心、专业、便利的二手车服务。该公司提供的车型包括上海通用旗下别克、凯迪拉克和雪佛兰品牌产品，以及来自其他汽车制造商的精选品牌。

通用汽车仓储贸易（上海）有限公司

通用汽车仓储贸易（上海）有限公司位于上海市外高桥保税区，于1999年8月正式启动。它的成立确保了通用汽车及时向中国大陆的客户提供货真价实的通用汽车零部件。同时，该中心采用了一套全计算机化的仓储管理与存货控制系统。

ACDelco

ACDelco作为通用汽车公司旗下的独立售后服务运营机构，是全球领先的汽车后市场品牌。它在中国拥有不断增长的服务网络和ACDelco服务中心，为中国的汽车用户和生产厂商提供ACDelco零部件和维修保养服务。

通用汽车中国前瞻技术科研中心

通用汽车中国前瞻技术科研中心是目前国内汽车业最具综合性的前瞻技术科研机构。它由通用汽车中国研发部、前瞻设计、车辆工程实验室、先进动力总成工程实验室以及安吉星实验室共同组成。作为通用汽车全球研发、工程与设计体系的一部分，该中心将致力于为通用汽车在华乃至全球提供技术发展解决方案，为通用汽车的愿景——“设计、制造并销售世界上最好的汽车”提供技术创新支持。继2011年9月一期落成后，通用汽车中国前瞻技术科研中心二期又于2012年11月建成使用。

上汽通用汽车销售有限公司

上汽通用汽车销售有限公司是通用汽车中国公司与上汽集团共同设立的合资企业，经中国政府批准于2011年11月25日正式成立。通用汽车中国公司拥有49%的股份，上汽集团拥有51%的股份。

上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德）

上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德）于2012年9月22日由通用汽车、上汽集团、上海通用汽车以及泛亚汽车技术中心共同宣布竣工。该研发试验中心位于安徽省宣城市广德县境内，总投资16亿元人民币，拥有目前国内设施最齐全、技术最先进的综合试车场和试验配套区，总面积约5.67平方公里，配备总长超过60公里的试验道路以及67种典型特征路面的综合性配套设施。上海通用汽车与泛亚汽车技术中心共同监管该研发试验中心的运营。

中国二手车卖到国外，是机遇还是鸡肋？

150家通用经销商决定退出凯迪拉克品牌

12月7日消息，据国外媒体报道，知情人士透露，大约150家通用汽车公司(General?Motors)的经销商已决定退出凯迪拉克(Cadillac)，而不是投资于销售电动汽车所需的昂贵升级。

知情人士称，通用汽车最近要求凯迪拉克经销商做出选择，要么接受退出该品牌的买断要约（buyout?offer），要么花费大约20万美元对经销商进行升级，包括设置充电站和购买维修工具，让店铺做好销售电动汽车的准备。

工信部:12款插电混动车享车船税减免

12月8日消息，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十二批）。其中，12?款插电式混合动力乘用车入围，包括广汽丰田威兰达、比亚迪秦?PLUS、比亚迪宋?PRO?、?荣威ei6?MAX等。

嘀嗒/哈啰等顺风车平台被约谈

日前，我们从中华人民共和国交通运输部官网获悉，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司进行了提醒式约谈。

提醒指出，近期媒体多次报道嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司产品有关问题，主要是“附近订单”功能偏离顺风车本质，涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务，用户头像显示性别、开展长途城际服务等方面存在安全风险隐患。

合肥试点建“会思考”充电桩群

日前，我们从合肥日报了解到，作为全国首批新能源汽车发展“双试点”城市，今年合肥供电公司已经试点建成全省首批“会思考”的充电桩群，可对市民充电需求时间进行优化分配与引导，做到了既方便又省钱。

结合城市能源特点，合肥供电公司正进一步深化能源大数据，打造更加快捷、方便的智慧充电网络服务广大新能源车主。通过前期调研，今年在部分小区，试点建设了安徽省首批30台有序充电桩群。在小区变压器不扩容条件下，增加了25%充电桩位，降低用户33%充电成本，同时实现了用户、充电桩和电网、智慧车联网平台的有序控制和数据互通。

从试点情况来看，这种“会思考”的新型充电桩，可对市民充电需求时间进行优化分配与引导。如果使用晚间10点至上午7点的低谷时段充电，电费价格仅为0.3153元/千瓦时，较平段降低0.28元每千瓦时。以市面上常见的新能源车为例，一次充满电需要5个小时左右，可以节省电费成本约10元以上，长期累积下来费用可观。

本田将于2022年在欧洲停售燃油车

外媒报道，本田汽车计划于2022年在欧洲停售纯汽油/柴油车型，取而代之的是纯电动以及混动车型。

本田欧洲高级副总裁Ian?Howells表示：“本田将于2022年停止在欧洲销售传统内燃机车型。本田在2020年的平均排放水平已经过高，因此本田必须出售符合欧盟排放标准的车型。”

特斯拉被判欺诈退一赔三

车主韩潮在特斯拉中国官网上，以37.97万元的价格购买了一辆Model?S?P85官方认证二手车。自此韩潮所购二手车频频发生故障，共计在特斯拉服务中心进行过7次维修，更险些造成重大交通事故。

车主认为，特斯拉以欺诈手段出售不符合其承诺的事故车辆，遂诉诸法律予以维权。据北京市大兴区人民法院民事判决书显示，特斯拉公司构成欺诈，一审被判退一赔三，即退还37.97万元购车款，并赔偿113.91万元。

特斯拉回应称：对于一审判决是不接受的，不存在任何欺诈行为，将会提起上诉。

货车避让行人急刹致车身折?

12月6日，四川绵阳一辆大货车为躲避横穿马路男子紧急刹车的视频引发热议，视频中一男子横穿马路，大货车急刹车紧急避让，随后因为惯性车头与车身折叠在一起，轮胎因与地面摩擦冒起黑烟，所幸男子躲过一劫。

考过科目四喝酒庆祝，隔天凌晨酒驾被抓

近日，厦门一名男子刚通过驾驶证考试，就约朋友一起喝酒庆祝。第二天凌晨觉得自己酒醒了就开车上路，谁知驾驶资格取得还不到24小时、驾驶证还没有邮寄到手，就因酒驾被抓了个正着。

交警对其进行了扣12分、罚款1000元的处罚，因为刚取得驾驶资格，还在实习期内，所以驾驶证将被直接注销。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杭州最大的二手车交易市场在哪里？

5月5日上午，商务部、公安部、海关总署共同召开 二手车出口专题会议 ，正式启动二手车出口工作。商务部部长助理任鸿斌出席会议并讲话，部署下一步重点任务。有关省市商务主管部门负责同志、企业代表60余人参加会议。

开展二手车出口是商务部 落实中央经济工作会议 精神，做好外贸稳增长工作的重要举措，是深化 “一带一路” 合作、推动外贸高质量发展的重要途径，有利于激发国内汽车消费市场活力，促进我国汽车产业健康发展，推动外贸稳中提质。

根据中国汽车流通协会统计，2018年我国二手车交易量达1382万辆，不到新车销量（2808万辆）的一半，如按发达国家二手车交易量是新车销量2倍， 二手车出口是交易量10%以上测算 ，我国二手车出口发展潜力很大。

随着国内二手车交易量逐年扩大，环保标准日益提升，开展二手车出口的呼声日渐高涨，商务部积极回应，主动作为，从去年7月起，会同公安部、海关总署赴有关地方深入调研并多次召开座谈会，广泛听取各方意见，积极研究推动二手车出口工作。

经过各方共同努力，三部门于2018年4月29日联合下发 《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》 （以下简称《通知》），明确二手车出口的有关要求和工作任务。

《通知》要求开展二手车出口业务的地方加强组织领导，建立部门协调专项工作机制，结合 本地实际细化完善实施方案，严格甄选出口企业，强化监管，优化服务 。

要 制定二手车出口检测规范，由第三方检测机构出具检测报告，确保出口产品质量与安全 。二手车出口 企业要做好海外售后服务保障，树立和维护中国二手车出口的海外形象和信誉 。

目前，首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门等10个省市。

下一步，商务部将会同公安部、海关总署进一步完善工作方案，理顺工作流程，持续优化监管和服务模式，为二手车出口营造良好环境，为外贸稳中提质注入新动力，做出新贡献。

那么中国二手车出口这件事到底是忽悠还是真的风口呢？

早期文章的部分内容帮助大家进行全球二手车业务出口信息的汇总分析

中国二手车出口，是忽悠还是风口？

（点击文字链接即可）

随着中国汽车保有量不断增加，二手车环保限制日益严格，而二手车出口是多个汽车成熟国家的发展必经之路，我们中国的二手车出口目前看是停留在”理论上可行“，还是真的能实现呢？

这会不会是中国二手车整个行业发展遇到的新机遇呢？

这里小胖把半年多的研究结果和分析拿出来一部分和大家分享！

1、中国新车旧车全球”最贵“，出口有价格竞争力么？

不可否认的是，中国目前汽车市场上的新车、二手车相对美国、日本、欧洲等大多数成熟市场的价格，普遍还是贵的，至于为何，我相信各位都能理解。

但是随着竞争激烈的价格变化，中国的新车、二手车价格正在逐步接轨国际市场，尤其二手车越来越便宜，特别是10年以上的老旧二手车由于政策等倾向性导致”报废价“的趋势明显。

非洲市场是最大的二手车进口区域，以卢旺达的硬通货，2005年的丰田普拉多(参数|)GX测算，其折合人民币的价格是10万元左右，而这个年份目前中国市场的二手车价格多在15万元以上。

相对日本、中东迪拜、美国等地同样配置和车况的二手车价格都只有中国该款二手车价格的45%以内，也就是9万元以内。

所以对于很多常规的主流二手车，我们的大部分家用主流车型没有任何竞争力！

不过也别过早下结论，毕竟非洲还有很多15年以上的二手车，尤其是日系二手车非常普遍非常多，而很多这类”老爷车“，美国、日本、欧洲的当地存量已经不多了，中国反而从数量到价格是有优势的。

以上图1996年的丰田RAV4(参数|)举例，中国目前这个车如果还有，基本上就是铁皮价格，5000元人民币算是”冤大头“了，而这个车在非洲市场还能卖到人民币30000元以上！

那么中国的哪类二手车在非洲、东南亚、南美等重要的二手车入口国家有”价格竞争力“呢？

目前看12年以上的非热门日系二手车，15年以上的大部分二手车，8年以上的金杯、小面、客车、小货车都有一定的价格空间和机会。

2、我们的二手车能出口到哪里？

根据政府的部分内容透露，一带一路的二手车流通是一个契机，但是从我们目前掌握的需求和实际数据看，东南亚的缅甸等很少的国家比较符合出口条件，但是当地需求量并不大，年需求不足3万台。

而中亚的几个”斯坦“以及中东中亚等地，大量的中东便宜二手车以及走私车存在，我们的车基本上机会很少，客车、货车、工程车需求量倒是比较有机会。

非洲市场看，相对潜力比较大，但是早期日本、韩国等二手车出口建立的服务网络形成了口碑和供应链体系，所以老旧的日系、韩系车辆有机会，关键看价格，而美系、法系、自主品牌则很难有市场。

这几年相对德系的老旧车有所需求，比如大众捷达(参数|)等车型还是有机会的。

南美市场从成本到结算，从距离到价格，基本上希望不大，不建议初期考虑，中国的自主品牌的新车在南美也并不乐观。

3、二手车出口政策的实质落地

虽然政府目前对于中国二手车出口是鼓励的态度，但是在实际执行过程中还会遇到很多政策的壁垒和瓶颈，毕竟我们这方面之前没有经验，相关的法律法规政策不完善。

比如出口二手车的标准化问题，里程表相关法律法规不完善，二手车质量标准和保障体系如何？二手车的事故界定，第三方检测机构的专业和权威能力，出口后当地的保障？

对于企业来说，还有一块重要的利润来源就是出口退税，二手车是否有这个呢？如果有怎么退税给企业？

4、二手车企业跨国交易难度大

对于二手车出口，相对比较成熟的日本、美国等”对手“，我们还需要很多经验和实战，对于海外市场，其语言、汇率、行情、代理商等多方面与国内更是不同，我们的电商企业的”套路“能否行得通？我们的传统企业的”手法“能够玩得转？这些都是未知，难度远比想象的大。

未来如果真的开展这个业务，政府牵头，企业联手是比较合理的稳定的发展方式，而在较大的市场建立”落地桥头堡“是有必要的，而中国企业在海外的发展，尤其是非洲，跨领域企业合作可能会有”化学反应“。

抱团出海，步步为赢！

从目前整体的发展趋势和国际化市场看，中国二手车出口是早晚要走到的”风口“，早做打算，未雨绸缪是好事。

车源供应和价格竞争力随市场变化，会形成利润空间。

政府有关政策，建议简政放权，抓主要核心，扶上马送一程。

从业企业抓机遇，做分工，别想着吃”独食“，传统经销商+互联网电商+海外贸易服务商+国际化企业合作的交易矩阵是最佳发展策略。

以中国市场的规模和发展潜力看，未来中国二手车出口企业或者平台至少会有几家上市公司规模，不过在真的形成竞争力之前，忽悠投资讲故事的也会不少，真正做事的企业需要坚持和耐心。

各位二手车圈的能人们，抓紧学英语，学习国际贸易，没准你的新机会就是二手车出口，与其在国内的存量恶斗，不如在海外的增量共赢。

对于整个中国二手车行业来说，是好事，但是别想得太简单！

全国最大的二手车交易市场在哪

杭州旧车交易市场

地址：石祥路589号杭州汽车城内（近汽车北站）

杭州江南二手车交易市场

地址：萧绍路83号

电话：(0571)82755133

浙江省旧机动车交易市场

地址：沈半路245号

杭州萧山旧机动车交易市场

地址：萧绍东路120号

第一个最大

请问厦门的二手车转到福州要办什么手续？

二手车市场全国最大的这个并没有排名，北京的旧车市场和宁波的二手车市场，这两个规模在全国比较有名。北京旧车市场地址在北京市丰台区南四环西路123号，联系电话是（010）83638888；宁波二手车市场地址在浙江省宁波市海曙区鄞县大道古林段1号，联系电话是：4006081890。

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瓜子二手车是一款实用的二手车买卖的平台软件，它提供了非常多的二手车车源，里面的二手车都做过各项安全系数检测，有一定的安全保障。

去二手车市场买车时的购车流程：

1、确定车况：查找事故痕迹与隐患、识别汽车的真实年龄、仔细察看轮胎磨损程度、检查车身状况、发动机外观与运转情况、检查车辆行驶性能。

2、检查手续：登记证有无抵押，如果有抵押，询问是否已解除抵押、交强险保单有无过期、行驶证车辆照片是否和实车一致。

二手车排放量国二标准塔城能落户吗?

先带要转车的机动车登记证书复印件、行驶证复印件去福州车管所问好了能不能接受,如果会接受再去厦门车管所提档,提好挡再去福州车管所上牌。一般小车基本能转，货车就得要问清楚了，不然档案提出来后对方不接受就很麻烦的

全国二手车尾气排放标准

北京：国5排放标准;不符合标准的，不得转籍

天津：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

石家庄：国5排放标准;不符合标准的，不得转籍

唐山：国5排放标准;不符合标准的，不得转籍

邢台：国5排放标准;不符合标准的，不得转籍

秦皇岛：国5排放标准;不符合标准的，不得转籍

廊坊：国4排放标准;注册登记满1年的各类营运客车、注册登记满2年的货车、注册登记满3年的其他各类机动车不允许迁入

邯郸：国5排放标准;平头车不允许迁入

衡水：国5排放标准;不符合标准的，不得转籍

沧州：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

保定：国5排放标准;不符合标准的，需买方写保证

张家口：国5排放标准;不符合标准的，不得转籍

承德：国5排放标准;注册登记已满3年的各类出租车、营运客车不允许迁入

太原：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

大同：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

晋中：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

临汾：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

长治：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

运城：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

忻州：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

阳泉：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

朔州：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

吕梁：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

呼和浩特：注册10年以上化油器车辆不允许迁入;不符合标准的，需买方写保证

包头：国4排放标准;货车及大、中型以上轿、客车需为国3排放标准;不符合标准的不得转籍

赤峰：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

通辽：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

乌海：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

呼伦贝尔：国4排放标准;注册登记已满三年的各类出租车、营运客车及各类营转非营运客车，注册登记已满四年的货运车辆，注册登记已满五年的其他车辆不允许转入

兴安：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

乌兰扎布：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

锡林郭勒：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

阿拉善：国3排放标准;大型客车使用暂住证办理落户的不允许迁入;不符合标准的，需买方写保证

沈阳：初次登记1年以上且使用性质为货运的相关车辆、初次登记3年以上的相关车辆不允许迁入;不符合标准的，需买方写保证

丹东：初次登记4年以上且使用性质为货运的相关车辆、初次登记5年以上的相关车辆不允许迁入;不符合标准的，需买方写保证

抚顺：国4排放标准;初次登记5年以上的不允许迁入;不符合标准的，需买方写保证

葫芦岛：国4排放标准;各类出租车、营运客车注册登记已满3年的，各类货运车辆注册登记已满4年的，不允许迁入

朝阳：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

大连：国4排放标准;出租、租赁车辆、化油器类轿车及相关小型客，注册满4年货运车辆、注册满5年的其它车辆，不允许迁入

本溪：化油器类轿车及小型客车，出租、营运、出租转非、营运转非车辆，注册满4年的货车，不允许迁入

鞍山：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证;初次登记5年以上的车辆不允许迁入

锦州：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

辽阳：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

营口：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

盘锦：国4排放标准;进入延缓报废期使用的车辆，注册登记的各类出租车、营运客车、出租车转非营运不允许迁入

铁岭：国4排放标准;未取得绿色环保检验合格标志的机动车，注册登记的各类出租车、营运客车等不允许迁入

长春：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

吉林：国4排放标准;化油器类轿车及相关小客车、注册登记满3年的给类出租车、营运客车、出租车辆不允许迁入

通化：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

白山：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

白城：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

松原：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

延边：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

哈尔滨：国4排放标准;轻型及重型车辆国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续

大庆：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续

齐齐哈尔：初次登记5年以上且使用性质为货运的相关车辆不允许迁入;初登5年以上相关车辆，不符合标准的，需买方写保证

鹤岗：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

佳木斯：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

鸡西：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

牡丹江：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

七台河：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

伊春：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

黑河：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

双鸭山：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

绥化：国3排放标准;临近报废期3个月不接收

大兴安岭：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

上海：国5排放标准;不符合标准的，需要买方写保证

南京：5吨以上车辆国3排放标准;3.5吨以下车辆国4排放标准;柴油车辆国3排放标准;不符合标准的需买方写保证

苏州：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

无锡：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续

常州：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

淮安：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

连云港：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

南通：国5排放标准;不符合标准的不得转籍

盐城：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

扬州：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

镇江：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

泰州：国4排放标准(除低速车、挂车、摩托车和质量大于3.5吨车辆);不符合标准的，需买方写保证

宿迁：国4排放标准(除低速车、挂车、摩托车和质量大于3.5吨车辆);不符合标准的，需买方写保证

杭州：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

宁波：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

温州：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

嘉兴：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

金华：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

丽水：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

湖州：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

衢州：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

台州：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

绍兴：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

舟山：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

合肥：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

阜阳：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

淮南：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

六安：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

宿州：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

毫州：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

福州：国4排放标准;中型(含)以上载客汽车及所有载货汽车、挂车和微型载客汽车不允许迁入

厦门：汽油车辆国4排放标准;柴油车辆国3排放标准;微型客车、中型(含)以上客车、全部货车、挂车不允许迁入

泉州：国4排放标准;微型客车、中型(含)以上客车不允许迁入

南平：汽油车辆国4排放标准;柴油车辆国3排放标准;微型客车不允许迁入

三明：国4排放标准;出租、营运、营转非、出租转非车辆不允许迁入;货运初登满4年不允许迁入;其它车辆满5年不允许迁入

南昌：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

上饶：客车国4排放标准;柴油车国3排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续

萍乡：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

新余：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

宜春：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

九江：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

赣州：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

吉安：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

景德镇：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

鹰潭：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

济南：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

青岛：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

德州：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

烟台：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

威海：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

潍坊：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

泰安：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

枣庄：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

淄博：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

东营：国4排放标准;初次登记3年以上的不允许迁入

菏泽：国4排放标准;轻型柴油和重型汽油车辆为国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

滨州：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

聊城：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

临沂：国4排放标准;出租车不允许迁入;不符合标准的，需买方写保证

济宁：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

日照：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

莱芜：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

郑州：国4排放标准;轻型柴油和重型汽油车辆为国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

洛阳：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

周口：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

信阳：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

新乡：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

商丘：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

三门峡：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

濮阳：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

南阳：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

漯河：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

焦作：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

开封：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

安阳：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

鹤壁：国4排放标准;初次登记5年以上的车辆不允许迁入

平顶山：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

驻马店：国4排放标准;从事过出租客运及各类营运客运车辆注册满3年、各类货运车辆注册满4年、注册登记满5年的其他车辆不允许迁入

许昌：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

武汉：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

宜昌：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

黄石：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

荆州：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

鄂州：国3排放标准;不符合标准的不得转籍

咸宁：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

孝感：国3排放标准;注册登记满3年的各类出租车、营运客车、出租车转非营运客车及营运转非营运客车、注册登记满4年的各类货运车辆不允许迁入

黄冈：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

长沙：国4排放标准;轻型汽油车、单一气体燃料车和连用燃料车需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续

郴州：国3排放标准;不符合标准的不得转籍

常德：国3排放标准;不符合标准的不得转籍

怀化：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

娄底：国3排放标准;不符合标准的不得转籍

株洲：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

湘潭：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

邵阳：国3排放标准;不符合标准的不得转籍

永州：国3排放标准;不符合标准的不得转籍

益阳：国3排放标准;不符合标准的不得转籍

湘西：国3排放标准;不符合标准的不得转籍

广州：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续

深圳：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续

珠海：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续

东莞：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续

中山：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续

汕头：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

潮州：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

韶关：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

湛江：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

肇庆：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续

茂名：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

梅州：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

佛山：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续

惠州：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续

江门：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续

揭阳：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

清远：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

云浮：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

阳江：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

南宁：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

柳州：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

桂林：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

北海：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

贺州：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

河池：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

贵港：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

来宾：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

崇左：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

海口：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

三亚：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

重庆：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

成都：国4排放标准;化油器、自然吸气式柴油发动机，2001年8月31日以前注册的大中型柴油客车等高污染车辆不允许迁入

绵阳：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

攀枝花：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

雅安：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

自贡：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

资阳：小型车国4排放标准;中大型车辆国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

广元：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

南充：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

阿坝州：国3排放标准;不符合标准的，需买方写保证

贵阳：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

遵义：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

黔东南：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

毕节：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

黔西南：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

昆明：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

拉萨：初次登记或出厂日期5年以上车辆不允许迁入;不符合标准的，需买方写保证

昌都：初次登记3年以上车辆不允许迁入;不符合标准的，需买方写保证

西安：国4排放标准;化油器车辆不允许迁入;不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续

安康：国4排放标准;不符合标准的不得转籍

兰州：国4排放标准;不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续

定西：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

平凉：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

酒泉：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

张掖：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

庆阳：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

武威：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

天水：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

金昌：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

白银：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

陇南：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

甘南：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

临夏：国3排放标准;不符合标准的，不得转籍

西宁：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

海西：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

银川：国4排放标准;不符合标准的，不得转籍

石嘴山：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

乌鲁木齐：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

克拉玛依：国4排放标准;不符合标准的，需买方写保证

二手车迁入限迁注意事项

以广东为例，在办理机动车注册(入户)、转移(迁入)业务时，需注意以下事项：

一、2015年3月1日起，未达国五标准的新车(轻型点燃式发动机汽车)不予注册(入户)上牌;在2015年3月1日之前已购买的国四标准车辆可以注册(入户)上牌，以销日期为准。

二、2015年3月1日起，从外地购买未达国五标准的二手车不能迁入江门;在2015年3月1日之前已取得二手车交易发票的，可以办理迁入，以二手车交易发票开票时间为准。

三、2015年3月1日起，本人名下的非江门籍车辆未达国五标准的，不能转迁入江门;在2015年3月1日之前已在注册地办理转出的，可以办理转入，以系统迁出时间为准。

此外，交警部门还提醒：国四标准的江门牌籍车辆在江门地区内进行交易，办理机动车转移登记时，不受新标准影响;车辆如售往外地，则需执行当地标准。