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二手车动力检查系统,二手车的动态检查主要包括

tamoadmin 2024-07-11 人已围观

简介1.查看二手车车况的正确步骤是什么?2.选购二手车时如何检查发动机3.二手车应该去如何检测?二手车路试的项目主要有:1、检查起步的问题,主要是检查离合器是否平衡,是否发生各种声响。2、再就是对变速器进行检查,要从起步到加档位来进行检测,可以由高速挡减到低速挡,主要的目的就是要检查变速器在换档时是否灵活,有没有乱挡或是跳挡。3、路试试,可以每小时40的速度开,猛然抬起加速器,再猛踩油门,重点要听一下

1.查看二手车车况的正确步骤是什么?

2.选购二手车时如何检查发动机

3.二手车应该去如何检测?

二手车动力检查系统,二手车的动态检查主要包括

二手车路试的项目主要有:

1、检查起步的问题,主要是检查离合器是否平衡,是否发生各种声响。

2、再就是对变速器进行检查,要从起步到加档位来进行检测,可以由高速挡减到低速挡,主要的目的就是要检查变速器在换档时是否灵活,有没有乱挡或是跳挡。

3、路试试,可以每小时40的速度开,猛然抬起加速器,再猛踩油门,重点要听一下减速器的声音,是否有特别大的声响,如果有比较大的声响时,就说明减速器磨损得比较严重,以上回答希望对你有用

查看二手车车况的正确步骤是什么?

1、检查轮胎和刹车系统。因为刹车的系统,是衡量一台二手车价格的重要因素,所以在售前就基本上会做好,而如果你在买之前没有注意这方面,那么买回来之后也要对它进行仔细的检查,具体的检查内容我们先不展开聊,如果不放心的话,可以送去维修店看一眼。

2、检查火花塞。火花塞也是很多买了二手车的朋友,容易忽略的一个地方,很多朋友都是把车开回来之后,发现打不着火再去检查他,如果在市区打不着火还好,但是在高速上出现这种情况,那就非常的尴尬了,因为大家都知道高速上,拖车的费用是很昂贵的,到时候如果真的发生了这种情况,难免会肉疼。

3、检查卖主身份证、机动车行驶证、机动车来历证明(也就是原来的购车发票)以及机动车车牌号。还要注意各种费税的缴费证明,核对一下信息是否与车辆相符,避免买到黑车。

二手车购买注意事项

1、在挑选二手车时,首先要看的肯定是车辆的外观,是否补过漆、有没有撞过、零部件是否被更换过等等。

2、需要注意一下车辆的大灯灯组的新旧程度是否一样,如果出现了一侧的大灯外观及内部都很新,另一侧灯罩泛黄,里面也比较旧的情况,很可能这辆车的大灯因为某种原因被更换过,比如发生过碰撞,这时我们就需要小心了。同样,车辆尾灯也可以通过这种方式判断。

选购二手车时如何检查发动机

一、检查外观

检查外观的第一步是检查漆面:

1、看光线反射和色差:通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆,做过漆的地方反射光很暗,但有些车是在维修站烤漆,电脑配色、配漆、配亮油,做漆的质量好,所以需要仔细观察。

2、用手触摸感受顺滑性:做漆的地方感觉不顺滑,甚至还出现象橘子皮样外观,车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹:刮完腻子用砂纸打磨后,都会留下或粗或细的条纹,需要近距离观察,它和原车漆部分能形成鲜明对比。

4、检查行李厢:这可能是购车人容易忽视的地方。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹,如果e799bee5baa6e4b893e5b19e31333363376532有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。

5、敲打车身来判断:打过腻子的部位,做漆后的声音要低沉一些。

6、注意边沿、装饰条及橡胶密封件:观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。

7、打开机器盖:看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆。

如果只是有轻微划伤和不严重的磕碰痕迹,只要没有伤及筋骨,大可不必做漆,这样做会给二手车商留下砍价的理由,最终影响收购价。带着“轻伤”卖车也挺合适。

检查外观的第二步是检查轮胎:

1、轮胎的气压是很重要的,它影响着轮胎的使用寿命,检查二手车时,先围着车子转一圈,检查四条车轮不应该“亏气”,用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.

2、如果看到轮胎花纹中间磨损严重,则很可能是胎压长期过高导致的;相反的,如果是轮胎花纹两侧磨损,说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。

3、检查前轮时,如果左右轮的磨损不均匀,或内侧磨损严重,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的。

4、检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后用手转动车轮,应该平稳无噪音,如果转动有紧有松,可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端,扳动车轮,应该没有松旷和阻滞感觉。

检查外观的第三步是检查统一:

1、将车辆放置在平地上,消费者站在距车3至5米的正前方,观察车的肩部是否一样高,如果不同,就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

2、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均;车门边缘的缝隙是否一致;前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样,新旧程度是否一样。

3、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

4、动手开关所有车门,将车门开启到45°至60°,并以正常力道关门,观察车门是否能够关严,声音大小是否相同,力度是否一致。

二、检查内饰

检查内饰的第一步是检查座椅:

检查座椅、内衬是否整洁、干净,有没有更换过或拆装过;车内自带的头枕、饰件是否齐全;各个开关操控是否顺手,有无问题。如果座椅、内饰进行过翻新,消费者要特别小心,此车很有可能有重大问题。

检查内饰的第二步是检查中控台:

启动车前先打开钥匙门,观察仪表灯的显示是否正常,有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能,在打开钥匙门时,各个提示灯都应亮,如果有提示灯没亮,车主很有可能因此项故障没有排除,故意拆掉仪表灯的灯泡,以混淆视听。

检查内饰的第三步是检查空调:

首先,打开空调,在车头听听是否有杂音。如果每隔一段时间才出现杂音,属正常反应;如果长时间没有杂音或发出怪声,代表空调系统有问题。如果暖风器芯或软管泄露,在车辆底部可以发现,应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的,如果在试车时开空调了,那么会有水滴,驻车后会继续滴落,不要混淆。

三、检查动力系统

1、测试发动机能否顺畅启动,最好能在冷车时测试,结果会比较准确。留意行车时有没有窒油现象,静止转速是否正常。如启动的声音沉重,说明马达、电瓶或相关机械有问题。此外行车时,加油后车子能否顺畅地行驶,有没有出现杂音等,都是需要检查的地方。行车后检查发动机有没有发出不同寻常的气味,并多次查看有没有漏油。

2、想检查发动机系统的反应是否够快,车头马力是否充沛,可以尝试踩一脚油门马上放开,然后观察转数增加的速度,及踩油门时转数是否迅速提升。对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换,再看行驶时换挡是否平顺,如果换不上挡,就说明同步器磨损严重,该大修啦;判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺,“闯”的感觉是否强烈;观察换挡时,发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间,一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转,二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间,三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

二手车应该去如何检测?

发动机是汽车上一个最为重要的部分,它决定了汽车的动力性能和使用寿命等,因此在选择二手车时一定要对发动机进行仔细挑选。首先对发动机罩的外观进行仔细观察,仔细查看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致(不要有大小不一的情形)。发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆,这些都是检查的重点。仔细查看过发动机罩外观之后再对其内部进行检查。发动机罩内的检查是重点中的重点,打开发动机罩时,先检查一下其内侧,如果有烤过漆的痕迹,表示这片盖板碰撞过,一般人不会在这个地方烤漆,因为它不具有美观的价值。然后可从发动机前档(即水箱上方工字梁)及发动机本体下方的两条纵梁或俗称内归的两内侧副梁等处查看。这些地方如无意外,都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,亦是判断此车有无受伤的依据。打开发动机盖,首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态,否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后,注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮,例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起,表示可能有机油渗入到冷却水内;如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑,表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况,都表示该车的发动机状况不是很好,需特别注意。另外,还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。在发动机外观没有明显标志和损坏的时候,发动机的好坏只能凭感觉鉴定。一般来讲,声音清脆而且节奏感强的就是好机器,但也有的车在设计时发动机的响声就闷。总之一句话:发动机的声音不能乱。

二手车检测是个技术活,需要有一定的专业基础才能做好检测,如果是小白的话,估计很难下手。分享一下我们平时检测是的一些关键内容,供参考。

1、事故

检测车身骨架部位(前后纵梁、ABC柱、前后减震器座、前后横梁、前后叶子板内骨、水箱框架、导水槽、后围板、尾箱底板)有无拆卸更换、烧焊、切割、变形、修复等。另A\B\C柱打开门内侧仔细测量油漆厚度是否存在异常,内侧如果存在钣金修复则可能认定为重大事故车。

注:前后盖板必须拆卸检测;ABC柱胶条及后围板胶条必须拆卸检测,不好拆卸的需局部扒开确认。

2、水泡

检测车内有无水渍、泥沙残留,有无泡水锈蚀、霉变异味等。

注:前后排门槛饰板必须拆卸检测,并掀开地毯检测确认地板是否存在进水或涉水痕迹。后备箱备胎尽量拿出进行检测,确认备箱是否有水泡痕迹。

3、火烧

检测车内有无焦黑、烟熏、炭化等火烧痕迹。

4、外观

通过漆膜仪,以及观察色泽、拆卸痕迹等,检测车身13个覆盖件及大灯、尾灯等有无喷漆、钣金、更换、破损、变形、拆卸痕迹等,全车轮胎是否存在划破或磨损严重,刹车盘是否存在起槽,刹车片是否磨损严重。

5、内饰检测

包括气囊、仪表台、方向盘、安全带、前后排座椅、顶棚等,检测是否有拆卸、更换、损伤、老化、异味等。另需注意内饰磨损程度是否和表显里程相符。

6、发动机变速箱

检测是否有漏油、漏水、异响、尾气异常、怠速不良。另必须确认发动机、变速箱是否存在大修或中小修的痕迹,机油加注口需拧开看一下发动机内侧是否存在油泥、机油是否进水存在白色泡沫。冷却液拧开盖子看一下表面是否混入机油,如果混入机油则发动机有存在冲缸的可能。

7、底盘

悬挂系统、传动系统、发动机变速箱油底壳、排气管等是否有漏油、破损、老化等,是否有零配件拆卸更换,底盘是否存在刮底破损凹陷。若无法升底盘,则必须把轮胎往一边打尽,趴下去也可以简单检测,看悬挂部件是否存在拆修痕迹,减震器是否漏油,下摆臂球头、转向节球头及小连杆球头是否老化,方向机球笼是否老化漏油,半轴球笼是否老化漏油,刹车分泵及油管是否漏油,轮毂内侧是否存在变形修复痕迹,排气管是否存在焊接修复、破损或变形痕迹,油箱是否存在变形或破损修复痕迹,底护板或悬挂部件是否擦伤破损,地板是否存在磕碰变形。

8、性能

车窗升降、仪表、空调、座椅调节、座椅通风加热、灯光调节、音响、天窗、后视镜、方向盘调节、底盘升降、遮阳帘升降等是否可以正常使用,功能调节是否存在卡滞异响,原地打方向是否存在松旷异响,发动机怠速是否正常、是否存在异响。原地加速发动机是否正常、是否存在异响,原地换挡是否存在顿挫、异响,着车看一下尾气是否存在烧机油和燃烧不充分的现象,着车看一下远近光灯、前后雾灯、倒车灯、刹车灯、危险灯是否正常,蓄电池是否电量不足功能减退。

9、路试

启动、加速、制动、换挡、转向是否存在异常,是否存在加速无力、换挡迟滞、异响、方向跑偏、刹车无力、刹车跑偏,方向自动回正功能是否正常,过减速带或颠簸路面底盘是否松散是否存在异响。另路试需注意安全,车速不要求太快,安全第一。

10.电脑检测

电脑检测看电子系统是否存在故障码;变速箱或多系统公里数可以读取的需确认是否存在调表嫌疑。

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