郑州二手车水泡车修复店_河南郑州二手车泡水

1.卖了一辆二手车给车商，前任车主调表，因为车子在我手上只有一个月，我并不知情，合同签了我要负责吗？

2.郑州4s店正在卖的汽车，被洪水浸泡过之后，该怎么处理？

3.郑州40万辆泡水车多渠道流入了二手车市场，如何避免买到泡水车？

一般在当地的二手车行出售。

泡水车就像一颗不定时，短路自燃、部件锈蚀、动力组成重大故障、电子元件故障、制动故障等处处威胁生命安全。泡水车有如此多的隐患，不建议购买。

泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。

“泡水车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。

另外，泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。

一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，发动机也要拆下来，检查电子器件，特别是检查电脑主板是否损坏。

实际上，“泡水车”修复后就如同“定时”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等，这样的车价格虽然便宜，但在日常行驶中却存在严重安全隐患，所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。

水浸车的危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。

另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。

卖了一辆二手车给车商，前任车主调表，因为车子在我手上只有一个月，我并不知情，合同签了我要负责吗？

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我因为长相酷似泰坦尼克号的男主角杰克，所以被称为检车家莱昂纳多，为了方便大叫都叫小李子，可不是宫廷戏里的小李子哦！欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。今天的检测经历是真的有意思，虽然以前听说过有这样卖车的，但我今天是第一回遇到，且听我慢慢道来是怎么一回事~

事情还得从那个月黑风高夜说起，我刚刚结束一天的检测，回到家就接到一个检测任务，第二天一大早就要去检测一辆18款的三菱欧蓝德，客户大哥姓吴，我叫他吴大哥。随后就我打电话和吴大哥取得联系，沟通一下检测时间地点及确认车型，确认了是检测一辆三菱欧蓝德，他还问我这辆车商家表示车况精品，但是价钱却比市场价便宜很多，会不会有什么猫腻？我说，还要等看了车子才知道。

好家伙，结果第二天早上，我还在路上，突然接到吴大哥的电话，他说今天不检测欧蓝德了，检测另一辆?现代ix35。我出于好奇问了一下，吴大哥说欧蓝德等他去的时候车子已经卖了，商家叫他看其它的车，他在车行转了一圈，然后就看上了今天的这辆北京现代ix35，确定好以后就给我打了电话。这种疑似套路的行为我之前听朋友说过，就是低价车源吸引你过去看车，其实根本没这个车，然后等你到了之后再找各种理由（车子在来的路上撞了、车子卖了、车子还没回来等等），让你看看其它的车子。不过既然吴大哥看上了另外一辆车，那我就做我的工作吧。

到了检测地方，吴大哥专门给我说了让我检测仔细点，有问题他就不买这车了。那是必须的必呀，维护客户的购车权益，就是我?的工作，简单聊几句，咱们就开始干活。下面先来看看这辆车的基本情况。

车辆年款：2019款?北京现代ix35?2.0L?自动两驱智勇·畅享版

出厂日期：2019年4月

表显里程：2.3万公里

新车指导价：13.99万

卖家报价：10.28万

检测地点：河南?郑州

可以看到这是去年上牌的一辆准新车，当时的落地价就是13万出头一点，1年的时间就亏了3万，韩系车的保值率还是堪忧啊。不过这辆车的报价确实也比一般的报价便宜，结合之前吴大哥说的那辆欧蓝德，我不禁想到，难道这个车行老板卖的车都比较便宜吗？价钱咱先不管，把车子看了再说吧。

首先还是老规矩，先围绕车走一圈，没有发现明显的缺陷和瑕疵，比较符合这个公里数的使用情况。下面拿出专业设备检查漆面的具体情况，先取一下车顶的漆面数值——这里是干活：因为通常情况下，车顶的受伤几率最小，自然而然喷漆修复的可能性也是最小的，部分特殊情况除外，所以一般取车顶的漆面数值为基准值，然后再以这个数值来检测全车，准确性比较高。

经过检测，发现车顶漆面数值在90多微米到110多微米上下浮动，属于正常的范围。这里给大家简单做个介绍，美系车和德系车的漆面普遍会偏厚，数值在100+微米~150+微米，个别车会更高；而日系车和韩系车漆面就偏薄，一般在80+微米~130+微米左右。当然漆膜仪也只是工具，实际情况还是需要咱们的检测技术和经验来判断，这些设备只是为了给后期提供一个报告凭证，当然也算是以防万一。再老的师傅也有失手的时候不是~

不过随后也是可以看到，这辆现代ix35的前后保险杠都都塑料件，是无法用设备检测的，那么就需要靠自己的经验去判断了。这里也教给大家一点方法，首先观察漆面光泽度，有无橘子皮（指车辆二次喷漆，漆面不平整，反光呈现雾状不清晰，类似于橘子皮一样），再看边边角角有没有飞漆和毛刺，很显然这个车的前杠、后杠都存在飞漆和毛刺，是有过喷漆修复的。

接着全部漆面检测下来，只有左侧前后翼子板有钣金喷漆，但这些都是车辆覆盖件的维修，对车辆的安全和价值影响不大，毕竟车辆在路上开，难免会有磕磕碰碰，有钣金喷漆修复也属于正常。外观整体一群看下来，没有发现大的问题，下面检测发动机舱，不知道有没有惊喜呢？

这款现代ix35搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率118kw，最大扭矩193N·M，最大马力160匹，匹配一台六速手自一体变速箱，这套动力组合也不错的了，都说1.4T发动机的动力相当于2.0的自吸机，但这辆现代ix35的动力，至少从账面数据看比大部分1.4T的机子都强，家用完全是够用的。

机舱部分，首先还是对车辆前部进行一个事故排查，先看前面悬挂部位和左右翼子板边梁检测，看有没有变形、钣金修复、焊接修复等。于是我观察了塔顶的胶线和减震器螺丝，都无异常，翼子板边梁盖板及翼子板安装螺丝也都没有拆卸迹象，可以基本确定发动机前部没有发生过重大碰撞事故。

然后对发动机舱正前方进行检测，发现前嘴一套均无拆卸更换迹象，小知识：前嘴一套是行话，指的是车头可拆卸部分，包含有前保险杠、前防撞梁、水箱框架、冷凝器、水箱、风扇、左右前大灯等部件。既然前嘴一套都没有问题，那么纵梁受伤的几率也就比较小啦，当然也不排除纵梁下部受力变形，经过多个角度的观察和测量，这辆车的前左右纵梁从上面看过去是没有问题的，待会底盘检测时再观察观察下部。排除了前部事故，接下来就对发动机进行检测。

这下有意思的事来了，我把机油加注口盖打开，拔出机油标尺，想观察机油机油是否脏污，发动机气门室盖内部是否有存在积碳，然而第一眼就看到机油加注口及密封盖存在有白色乳化状液体！这个乳化状的液体是机油里面进水后发动机高速运转，机油和水混合产生的乳化现象，会导致机油的润滑效果大幅下降，严重的话，会因为活塞与缸壁润滑不到位导致拉缸、活塞与缸壁间隙变大导致烧机油等一系列问题。对于一辆才行驶了2万多公里的车，居然出现了这个现象？我的心里有一股不好的预感，咱们接着探查。

然后我检查了发动机进排气歧管螺丝及基脚螺丝，发现都没有拆卸痕迹，可以判断出发动机没有吊装分解维修。

检查到发动机舱里的保险丝盒时，发现有一层看着像灰尘的泥沙，但是保险盒上面是有防尘盖的，里面怎么可能会有这么多灰尘呢？这可不简单！

既然如此，那我必须得把上面继电器底座扒开看一看了，果然不出我所料，线束上面也有泥沙，而且还是比较明显的那种。这些种种迹象，表面了这辆车有可能是一辆水泡车！不过发动机舱里面出现泥沙还不能完全证明有问题，因为有些车发动机下边没有护板，难免会甩些泥进去，所以发现了端倪还需要找更多证据来证明，下面来检测内饰，基本上就能确实是不是水泡车。

然后我打开车门，一眼看过去发现车内还是比较干净整洁的，当然，这样是发现不了端倪的，你能看到的地方别人都清洗得干干净净，甚至你看不到的地方别人也会进行处理，但是天下没有不透风的墙，只要有问题，就逃不出我的双眼。

首先还是看看方向管柱有没有锈迹。第一看看上去，还是没有问题的，但按照之前的检测，肯定不会这么简答，于是我扒开地毯再往根部看看，果然发现了一些蛛丝马迹。

可以看到方向管柱的底部有明显的锈蚀迹象！看来这辆车应该是经过了处理的，等我再来多找一点证据来实锤它。

顺着管柱往上看，这里是最难清理的部位——驾驶室的保险丝盒，同样是第一看上没有什么问题，线束都是整整齐齐的，线束插口的金属也没发现锈迹。

但是细心点再往下看，这组白色插座上隐隐约约能看得出来还残留着泥巴。看到这些迹象基本上可以确定这是一辆水泡车了，并且现在基本上可以确定，水至少是已经淹没到仪表台下部了，至于有没有淹到更高的部位，还需要进一步检测。

既然是水泡车，那么座椅就一定会有拆卸痕迹，因为要清洗驾驶舱地板就必须要拆掉全车座椅，然后拆下地毯才可以清洗。因为如果车辆被水泡了没有拆卸这些部位来清洗，那地毯下部的水几年都很难干透，伴随的问题就会有车内异味、地板锈蚀、地毯下部各个线束加速老化导致短路，严重的可能导致自燃等等。不过这辆车的细节是做得真的好——螺丝上面也有记号标记，座椅下部看着也干干爽爽，很难让人联想想到水泡吧？虽然这个螺丝有做过伪装，还是有一些小的破绽还是被我发现了，螺丝与座椅结合处有轻微位移，螺丝上也有轻微拧动漆裂现象，这下可以肯定主副座椅均是拆卸过的。不过修复到这种程度，如果只是懂一些皮毛的二手车爱好者，还真可能看不出来！不过今天遇到了我，那就不好意思了。

接着咱们再来看看安全带，先看日期，确认没有更换过，再看看螺丝，很明显也是拆卸过的，也是因为要进行对水泡的修复。这里再给大家普及一点小知识：如果没有水泡，安全带也有过拆卸的话，那么你就要注意了，可能是车辆发生过碰撞事故，导致碰撞传感器触发，安全气囊弹开，安全带的锁死机构也同时触发，进而导致安全带更换或者拆卸维修。不过也有可能是厂家召回更换，或者车主改装，这要结合多方面判定。

检测完前排，再来看看后排座椅。掀开后排的座垫，发现地毯上面附着有许多**粉末，这些粉末是什么呢？没错，是海绵粉末！一般汽车座椅的填充物都是海绵，正常的海绵都是比较柔软有弹性的，是不会存在掉粉末的。不过海绵被水浸泡过后很难干透，不知道大家有没有见过有些修理厂把座椅拆下来放在太阳下面晒，就是这个原因，是为了让海绵能被晒干。但其实太阳晒干的海绵也不会怎么掉粉末，就是会变得比较硬，缺少弹性而已，然而有些修理厂为了让海绵干得更快点，就会用热风枪加热，海绵经过高温烘烤后就会出现掉粉末现象，所以这个座椅海绵是烘烤过的。这也许就是欲速则不达吧，反而留一下一点蛛丝马迹，找到了这么多证据，这辆车是水泡车的事实是跑不了了。

不过虽然发现了这辆车是水泡车，但是其它问题也要检测到位，下面来排除车辆后部有没有大的碰撞，经过检车，发现备胎槽和后围板都没有变形修复痕迹，胶线也符合原厂规格，说明后部是没有重大事故的。

而且从后围板的溃缩空往里面看，我也发现了内部残留了部分泥沙，因为这里面很难清洗，一般都是直接用水冲一下，里面的泥沙自然也清洗不彻底。

然后再各个座椅部分也发现了一些证据，但是最让我惊讶的是，在座椅的头枕安装口处发现了很严重的锈迹，那么说明这辆车的水淹程度很可能已经没过了座椅头枕部分，什么意思呢？

差不多就是淹没成这个样子了，基本整个车都在水下了，这种水泡车，我们一般称为重度水泡车，无论再怎么修复，后期的使用隐患是特别大的！而且在二手车行业里边有这么一句话：宁买事故车，不买水泡车。你们就知道水泡车的危害有多么大了。所以检测到这里，我便把目前的车况给在一边休息的吴大哥说了，吴大哥听到是水泡车以后，感到十分吃惊，随后就表示不要这辆车了，后面的检测也不用做了。卖家在旁边听到我报的车况后脸都绿了，该不会他以为凭这种修复手段，还可以蒙混过关吧？

说实话，这辆车处理得还是比较及时，没有发现大面积的生锈迹象，各个方面处理得还是蛮有心机的，但是遇到了我，不管用！关键是吴大哥是冲着精品车来的，看他选择一年的准新车就知道了，没要求你全车原版原漆就不错了，还推荐一辆水泡车。关键卖家还同意了第三方检测，当真是想挑战一下自己的修复水平么？真是让我哭笑不得啊。

事后，吴大哥也表示二手车的水确实太深了，明明看的是欧蓝德，稀里糊涂就被骗去看现代ix35了。要不是一早请了我们帮忙验车，就凭这一年的准新车身份，和巧妙的修复，还真说不一定会上当受骗呢！也是表示了对我们的感谢~哈哈，这里允许小李子我小骄傲一下。这里我也提醒一下大家，低价车源虽然吸引人，但很可能都是卖家的套路而已，千万小心！

今天的二手车检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢的朋友点个赞吧~我读书少，修车多，写得不好还请大家见谅，也欢迎大家指正批评。如果你有二手车相关问题，都可以问我，我一定尽我全力帮你解答，咱们下次再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州4s店正在卖的汽车，被洪水浸泡过之后，该怎么处理？

要负责的，不过可以协商。

法律分析

如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。为了防止效益的流失，对于一套具体的热能计量设备，供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度，约定某一流量值为“约定下限流量”，而且约定若实际流量小于该约定值，按照下限收费流量收费。县级以上人民计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构，或者授权其他单位的计量检定机构，执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员，必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民计量行政部门根据本地区的需要，建立社会公用计量标准器具，经上级人民计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要，可以建立本单位使用的计量标准器具，其各项最高计量标准器具经有关人民计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由院计量行政部门制定。

法律依据

《中华人民共和国标准化法》 第三十七条 生产、销售、进口产品或者提供服务不符合强制性标准的，依照《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国进出口商品检验法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律、行政法规的规定查处，记入信用记录，并依照有关法律、行政法规的规定予以公示；构成犯罪的，依法追究刑事责任。《全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国消费者权益保护法》的决定》 三十一、 将第五十一条改为第五十九条，修改为：“经营者对行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。”此外，对条文顺序作相应调整。本决定自2014年3月15日起施行。《中华人民共和国消费者权益保护法》根据本决定作相应修改，重新公布。《市场监督管理投诉举报处理暂行办法》 第一条 为规范市场监督管理投诉举报处理工作，保护自然人、法人或者其他组织合法权益，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律、行政法规，制定本办法。

郑州40万辆泡水车多渠道流入了二手车市场，如何避免买到泡水车？

被洪水浸泡过的 汽车 ，个人认为，应该等水退去之后，打开发动机盖，将整台车全部晾干后，注意此时在有水的情况下，最好不要启动发动机！

因为启动发动机会对整部 汽车 的线路造成连电，另外对 汽车 上的发电机， 汽车 发动机上的起动机等都会造成连电，或线路短接的危险！还有各种继电器，仪表盘，等各种设施！

再有就是打开发动机上的机油加油盖，查看发动机机油是否进水，如果渗进水去要及时更换新机油，并对 汽车 上的变速箱，及后桥里的齿轮油进行细致的检查，

发现齿轮油内有发白的东西，就说明齿轮油或机油里渗进水去了。应该，充分将渗进水去的机油，或齿轮油完全放干，重新更换新的齿轮油及机油！

还有 汽车 油箱里检查是否进水！等彻底将车晾干，并用万用表检查无短接故障时，可以重新启动发动机！

郑州洪灾牵动着亿万国人的心，无情的洪水如猛兽般打乱了人们的生活，各行各业也受到一定不同程度的影响。郑州4s店卖的 汽车 ，被洪水浸泡，该如何处理好，我认为可以从几方面去考虑解决。

一、首先确认受损程度，如果洪水没有没过排气管，也就是只淹过轮胎一半，发动机没有泡水，顶多就是 汽车 地垫进一点水，这种情况应该是受损最轻的。过后可以对车辆进行清洗清洁处理，应该同新车没有什么明显大的区别。

二、洪水淹过排气管。洪水淹过排气管，意味着发动机己被水浸泡，这时候千万不要启动 汽车 ，因为发动机内部如果进水，会造成更大的损坏。

三、洪水淹过车顶，亳无疑问，车辆已经完全被浸泡在洪水中。这种情况就比较严重了，因为 汽车 上所有的部件，除了发动机，还有复杂的线路，控制开关，以及车内座椅，车顶内饰等都泡了水。不难理解这对整车的损坏范围也就扩大了，比如座椅弹簧，固定螺钉被水浸泡会生锈等等。

所以，对于第二情况，建议由 汽车 制造厂方派技术人员来进行检查测量评估，能现场处理的就地解决。而对于第三种情况，必须实行召回处理，这虽然对厂商造成一定损失，但却是对消费者的最大负责，也是维护厂商的良好信誉。

这是我个人的见解，大家有更好的解决办法欢迎评论区留言，郑州挺住，加油！！

车子一旦被水泡导致熄火，无论你买没买保险，都不要尝试重新启动车辆，二次打火大概率会导致发动机和其他线路损坏，这种因人为操作扩大的车辆损失，即使你买了商业保险（车损险），保险公司也不会理赔。

近日，河南郑州遭受一场雨来袭，无论是城市道路、地下车库，还是公交、地铁等，短时间内遭遇到大量雨水的倒灌，给人们的生活及出行带来了巨大的困难。而在这一场雨来袭后，可谓是给人民群众的经济带来了巨大的损失，尤其是停放在路边及车库的 汽车 ，也被雨瞬间变成了名副其实的泡水车。与此同时，郑州的一豪车4S店也遭殃了，多辆高端豪华新车被雨水浸泡，从网络上曝光的画面来看，雨水基本上淹没新车的底盘，可见其损失有多么的惨重。而当网友们目睹豪车被浸泡后，也纷纷表示，看着都让人心疼啊！#泡水车#

我们都知道作为4S店在售的新车，是绝对不可以被雨水浸泡的，一旦新车被雨水浸泡过后，不但会面临着巨大的经济损失，而且还将被戴上泡水车的头衔。而4S店的泡水车后期一旦流向市场，除了会带来巨大的安全隐患外，还会给消费者们的正当权益带来侵害。若4S店在销售新车的过程中，存在欺瞒消费者的行为，如将泡水车、事故车悄悄地卖给消费者， 汽车 销售商将很有可能面临消费者们维权，更甚者因涉嫌欺诈销售行为，面临新车退一赔三的后果。由此可见，在郑州这场暴雨天气中，给广大人民群众，乃至商家带来了不小的经济损失。

从曝光的这段画面来看，这家 汽车 4S店还是一款高端豪华 汽车 品牌，主要销售车型为奥迪车型。我们就拿一款奥迪A6L轿车来说，其官方报价也在41.98-65.38万元，这样一来经过雨水的浸泡后，或许还真就变成了一辆泡水车。对于4S店销售的新车，大多数是在售的新车或刚被车主订购的 汽车 ，基本上还没有购买 汽车 保险的，因而就更没有 汽车 保险方面的保障了。那么对于这些泡水的奥迪豪车，4S店到底该怎么处理呢？其实在笔者查阅相关资料后，也弄明白了4S店泡水车的处理方法，下面我们不妨来了解一下，避免深受其害哦！

首先，4S店的泡水新车还是有处理方法的，比如4S店可以根据车辆泡水情况进行相应的处理。比如检查车辆上的各个线路接头，灯光，金属易生锈部位，以及行车电脑系统、音响、发动机、变速箱等重要部位，泡水情况不严重的进行检查晾干，泡水严重的同样进行更换操作；其次，对于一些泡水较为严重的车辆，就直接进行拆车处理，将车辆上完好的零部件用来做修车件；再次，对于一些泡水不轻不重的车辆，就可以考虑出售给二手车市场，毕竟4S店不可能将泡水车当作新车来正常销售；最后，对于泡水特别严重的新车，将会直接进行报废处理。

那么对于郑州暴雨天气导致的豪车4S店泡水，眼看着多款豪华新车被雨水浸泡成泡水车，大家觉得心疼吗？

01、查看出险记录

在购买二手车的时候，如果该车辆有车牌号或者是有车架号的话，那我们可以直接去查看这个车辆的维修记录和保养记录，另外还可以查看出险记录。因为查看出险记录确实是可以有效的避免我们买到泡水车，但这个车辆之前被水泡过，那它肯定是要走保险的，只要走了保险，我们就能够查询到相关的记录信息。

这其实也是非常有效的一个方法，在购买车辆的时候，我们可以看一下二手车的大灯、雾灯，或者是可以看一下车顶灯。因为我们可以通过这些灯具来判断该车辆是否有进水的痕迹，通常一些比较有经验的人一眼就能看出来的。

所有的车辆都会有随车工具，而这些随车工具都是放在后备箱当中的，一般情况下这些随车工具是不会经常使用的。如果后备箱里面的随车工具已经生锈了，并且后备箱的板盖也有发霉的迹象，那么这个车辆很有可能是泡过水的。

在购买二手车的时候，我们可以观察一下车辆的底盘，主要就是看一下底盘的锈蚀程度。如说发动机的底壳或者是变速箱的底壳，出现了很严重的生锈情况，或者是发霉的情况，那么这个车辆很有可能是泡水车。另外我们也可以看一下车辆的排气管，如果车辆的排气管锈蚀的程度比较严重，那么我们在购买的时候也是应该谨慎一些。

其实主要就是看一下发动机舱里面有没有泥沙，或者看一下里面的螺丝有没有生锈，如果里面有大量的泥沙生锈也比较严重的话，那么八成是一辆泡水车。或者我们也可以看一下发动机舱里面的油液是否有水分。