二手车电瓶接口有泥水怎么处理,二手车电瓶接口有泥水

1.关于车的颜色，红色的好看吗

2.刚买的二手车要跑高速

3.下雨天开车需要注意哪些问题

4.雨天高速行车的注意事项有哪些

5.白色车好看还是红色好看？

我前同事的polo，上车前搽10分钟，下车后搽10分钟。肉眼看到地方没一粒灰尘。等个红灯都用布搽搽手能摸到地方。

他开车都是戴手套的，手套都是雪白的。他上车前脚底都搽干净。就连轮胎壁都是亮的。

每月准时去4s点学习车辆使用技巧（坐公交车，舍不得开）。玻璃水都是买的最高档100多元几粒浓缩颗粒。然后兑农夫山泉加玻璃水。换个灯泡都去4s店，还追问必须原装的，安装前要仔细跟旧件对比是否同品牌。

开车更规矩，从不会违章，哪怕乡村无人路上黄实线都不会压。更不会超速、违停了。

反正我从不坐他车，就算坐他车，我都带抽纸铺在他车上。

他住的民房，特意花1w多在房边搭了个车库。在库里还用车衣罩着。

停车大树下不停、小车位不停、人家出库难车位不停、地面不干净的更不停了，连大路边免费车位都不停。宁愿走更远路去商场收费停车场。

他一年开不到2000公里，我最近看他车牌照都快搽发白了……

1、敬车如神：买车回家放鞭炮，烧香磕头栓红布条；

2、见车转三圈：不管什么时候路过自己的车都要转三圈，仔细查看有没有划痕，哪怕是三分钟之前刚刚看过；

3、车上长期有一块抹布，凡事停车就擦，等红灯的一刹那也要擦拭；

4、回家就用雨罩罩起来，还要在轮胎侧面斜放一块木板，防止有狗狗拉尿；

5、终极爱车行为：买了从来不开，刮风下雨怕淋了，太阳高照怕晒了，我都害怕他忘了自己还有辆车。

说两个我亲身经历过的事情吧。

一、洗车太勤

一个朋友在市场做生意，买了辆天籁。但是他的生意主要是零售，平时不需要跑业务，每天都守在店里。买的房子离市场不到一公里，没买车位。于是这车就成了累赘，天天骑电动车上下班，因为这比开车方便多了，车在店门口有时候能连着停一个月。

他每天闲着没事儿就爱洗车，打着火开两三米停好车，然后里里外外刷的干干净净，洗完后打火，倒回店门口，水渍还没晾干就立马盖车衣。基本上每隔三两天就要揭开车衣洗一次。

这样做其实并不好，因为车衣盖上去影响透气，车身上的水干的慢，而且蒸发完的水蒸气还会长时间留在车衣里。

二、车隐藏的太深

每年小长喜欢开车去周边小景点逛逛，每次经过一个村庄时总能看到一家小超市门口土地上有个东西被各种塑料布、麻袋、广告布包裹的严严实实，外面还捆着绳子，看轮廓那就是一辆车。

照片我就不发了，保护人家隐私吧。我找了个图凑着给大家介绍一下，剩下的大家自行脑补。

就是上图这样的既视感，塑料布是那种红白蓝条纹的，氧化非常厉害，还比较小，只能盖住多半个车身。剩下的部分用一大块广告布包裹着，多余的部分全部塞到车底了，相当于绕着车身缠了一圈，然后接缝处有些没盖严实的以及塑料布破损的地方又用旧衣服、麻袋、编织袋给盖了一下，压上砖块，然后整体又用绳子捆了一下，活脱脱一个 汽车 粽。

为什么我观察的这么细致呢？因为五一出去玩时在小超市买东西，刚好看到车主在“开箱”。说实话我真怕把车给捂发霉了，其实 汽车 长期不开真没必要包的这么厉害，充其量夏天用防晒网搭个小凉棚就足够了，包裹太严实的话万一里面渗水了反而不容易蒸发，还会对 汽车 产生不好的影响。

我说的车子，可不是你们大家说的 汽车 。而是真正的自行车。

年秋天，我通过关系，花了146元，买到了一辆崭新的红旗牌28自行车。在那个年代，这可是比现在买辆桑塔纳都露脸的事儿啊！

要知道：那时候，所有的公社一级的供销社，一年才能根据全公社人口数量，分配回三至五辆自行车。品种有红旗（146元/辆）、飞鸽（172元/辆）、永久（170元/辆）。要是想买凤凰大链盒，那得有县供销总社的硬门子！

我买的这辆自行车，也是因为帮助公社修好了一台进口的日立CTP-236D型彩电的“三无”故障（其实就是断了一条+108V供电线，不过我没有告诉公社主任。而是装模作样地修了两天[捂脸]）。最后求公社主任：你看我忙活了两天，钱也不要一分。把今年供应的自行车，您能卖给我一辆，我就心满意足，感谢不尽啦！

公社主任也很不错。他说等秋天自行车回来了，大家上会讨论时由他提议一下。只要公社书记也同意，这事儿也就成了。不然的话，自行车如此紧俏，现在公社干部们，想要的也多咧！——谁家娶媳妇，人家女方不要？车子、手表、缝纫机，“三转”一转也不能少哇！

自行车来之不易。买回来之后，当然要细心呵护了。

就在购车回来的当天，途经几个村里的时候，一遇泥水路段，我就下车，扛起自行车通过后，再放下来骑上。有几次，都有人戏谑：看看！车子骑上人啦！

人们虽然这样说，但是眼神是羡慕的。我也很得意：毕竟是大家有钱都买不到的新车呀！

也有人拦下扛着新自行车的我，问我卖不卖：儿子要结婚了，就缺辆好车子。你要愿意，不用你扛上走啦。加上二十块钱，卖了吧？

那个时候的教师，一个月的工资才33.5元。二十块钱不少啦！但是因为来之不易，我也舍不得呀！

扛了几里地，终于过了那段下雨冲坏、泥泞不堪的土路。回到了砂石路上。骑上自行车飞奔起来。

回到家里，立即把新车大卸八块：该上油的轴承里上油，该保护的地方保护——把三条长梁都擦干净，里面包上三层白领纸。然后用红色的塑料带子缠起来。费了我半天的功夫，才把三根梁全缠了岀来。

接着，又把后衣架卸下来，穿上红色和绿色的塑料套管。前后刹车小把，也用塑料管套起来。又买了两个彩色毛圈，套在前后轮的轴皮上。使得整辆车看起来色彩艳丽了不少。

邻居们都来看，啧啧称叹！

第二天还没有起床，就有人来敲门。是一个邻居：今天儿子要去相亲，借我的新车子用用……

我还没有稀罕够呢！但是也不能这么说。于是就撒了个谎，说是去见一位高中的女同学……

骑上自行车外出转了一圈儿之后回了家。为了怕人借上磕碰了，我打消了继续骑那辆烂的不成样子的旧车子的念头。骑上新车子走村串户，修理晶体管收音机、电视机（那会儿还很少）等家用电器。而最费脑筋的事，不是维修中碰到的故障。而是到了客户那里之后，如何存放我的新车子：既怕丢了，又怕擦了碰了……

现在的人们，看到那个物资匮乏的年代人们的所作所为。都觉得够奇葩了吧？

我见过的最奇葩的爱惜车子的行为有:

对待车子比对待自己的老婆都好，平均三天洗一次车，每天下班回家都把车衣盖上，开车时再解开;

只要听到轮胎卡石子了，就停在路边，抠完再走，甚至有时候出现一百米停下来两次;

五千公里保养一次，不多一公里，不少一公里;

每次开门，关门都轻轻的;

这都是我遇到的，真实发生的，相当爱惜车子的。

买一辆 汽车 对于大多数家庭来说，都是一件大事。有些人经过了好多年的努力，才舍得买一辆车，自然对新买的车呵护备至。看图中这辆车，车主人给自己的新车裹上了一层厚厚的棉被，生怕车子被晒坏了。

来自于网络

虽然买一辆车很不容易，爱惜自己的第一辆车也无可厚非，但这辆车的车主的爱惜方法，让人大跌眼镜。

来自于网络

车里三层外三层的包裹着，每次用车岂不要耽搁好久，用完之后又要包起来，既麻烦又浪费时间。连四个轮子也被包裹了严丝合缝，邻居们还以为是谁搞的恶作剧，差点要报警。

辛苦数年买了人生的第一辆车，爱惜有加很正常，只是这种做法，不仅不能起到保护车的作用，而且让人觉得很可笑。

以前的一个同事，买了一辆二手车。好像是熟人的，一个女的接送孩子的代步车。虽然公里数没有多少，但是车况跟一般，因为基本上属于闲置状态，大家都知道，车越开越没事，长时间放着，最容易坏了。因为有了一定年限，一看就属于那种旧车，这哥们因为调动了工作单位。回原单位拉自己的衣服。让我跟他一起帮忙搬。一共有两条路，一条最近，但是正在修路，路面上铺的都是小石子，但是已经压平了，就剩下铺沥青了。另外一条路要远一些，但是路况稍微好点。这哥们儿就纠结走哪条路。其实说远，也远不了多少路，也就能远个2-3公里。走近路，说路不平，对减震不好，对轮胎也不好。远路又费油。最后纠结半天，走的远路。我滴个神啊，那破车放路边都没人捡的啊

我应该就是你们所说的那种奇葩 。车库里停 基本不晒 不淋，没事一礼拜洗一次 一个月打一次蜡，估计洗车钱多于油钱，现在近十年的车 ，漆面如新，不为别的 ，本人喜欢看一尘不染 光亮夺目的感觉。车脏了 感觉开起来不舒服。有人会说 我是捧车族 贡车族，我说说我的开车习惯，经常地板油 ，基本每次开都会很多脚7000转（别扯什么这要开多快，一档7000转也就50km/h）所以要说很劲儿糟车 ，我想没几个有我造的厉害的。 所以我想表达的是 每个人有每个人不同的用车方式和保养习惯，要尊重他人的选择，更不要拿自己的懒和邋遢反而去嘲笑别人的干净 整洁

爱惜车子的我没见过，不爱惜的我却见过一个。

我有个朋友，居然把新车停路边忘记关玻璃、锁车门，还不熄火，在路边能摆一晚上。新帕萨特买来三个月电瓶就打不动马达。半年后车上除了驾驶位可以入座，其他地方全是摆满乌七八糟的东西，无法下脚。一年可以追尾和被追尾好几次，某次走高速居然撞了条狗，不知道是车速太快还是狗超速，反正狗从前脸钻进了引擎盖下面，把发动机附件搞坏一大批，当然狗付出了生命。一年不到就全车挖补喷漆……哈哈哈哈他又打电话叫我开车去跟他打火了，你们聊。

有同事至于什么脚垫上垫报纸，座位上铺塑料布不稀奇，就说一条:没事的时候，会掏出一把牙刷，把轮毂中间的缝隙都刷的干干净净！

关于车的颜色，红色的好看吗

一、上路开车，一定要有良好的开车心态。

上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。

二、认真遵守交通法规

据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。

三、行驶中操控好方向盘

上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。

四、出发前做好汽车保养

上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。

五、上路夜间要谨慎

夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。

六上路预判断很重要

“眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中，这一点可是非常重要的。

七、跟车、会车距离

行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。

八、倒车要慢速

倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高，毕竟别人的车子是停着的，只要你多观察，基本上是不会撞到的。

扩展资料

禁忌一：忘记检查轮胎

气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

禁忌二：时速快慢不均

高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

禁忌三：不声不响超车

高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

参考资料新手上路-百度百科

刚买的二手车要跑高速

这个嘛，就要看个人的品味了，黑色代表成熟，高贵；红色，奔放；白色代表端庄典雅；银白色代表高贵，这是我总结的。

白色好看。

大部分车辆白色都是比较好看的，但是不排除个别年轻人对车辆夸张，拉风的需求下认为红色好看，还有一部分女司机也是喜欢红色的，但是大部分司机还是认为白色较好。

以下是白色车辆的优点：

第一：白色的车辆最大的优点就是耐脏，同样的灰尘或泥水，在白色车辆上是最不明显的。

第二：白色车辆是一个老少，男女都不挑的颜色。不像红色很挑驾车人。

第三：由于红色比较挑人，所以，二手车市场中同款车型中，红色车辆的价格是最低的。

第四：白色是反射光线最好的颜色，车辆在夏天，会比其他颜色车辆的车内温度低一些。

其实，你的问题是那个颜色更好看，因为每个人的审美和爱好不同，这个“最”是无法给予的答案，我也只能在红色和白色的优缺点上做文章了。

下雨天开车需要注意哪些问题

虽然是抄的，但这样总结更容易看（修改了一些）

1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。

2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。

3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。

4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。

5、超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：

（1）超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不份儿突然加速度。

（2）超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。

（3）右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。

（4）在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了。

6、关于开车犯困的问题，解决的办法很多，比较有效的办法有：听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。

7、开车一般两至三个小时左右要休息一下，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是。

8、跑高速严禁猛打方向盘，特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，轧过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。

9、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。

10、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为咱的车底盘底，没准人能过咱过不去了。

11、大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。

12、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯，没准就奔您来了。

13、夜晚跑高速，如果速度快，最好还是把远光打开，但在超车前一定要变回近光，不然被人别没人同情你。

14、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。

15、遇到突发，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮。咱的小P性能不错，我试过150的时速一叫剁死车不带偏的。

16、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不

回答者： arteth - 举人 五级 2009-7-21 00:06

去汽车保养的地方，告诉他你要上高速，帮我检查一下车轮、机油、电瓶、刹牛等等，他们都知道的。

公路是专供机动车行驶的公路。一般能适应时速为120km／h或更高的速度。在高速公路驾驶科学方法应注意以下事项：

1、从匝道上路进入线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆。

2、严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。

3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能碾压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。

4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。

5、应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km／h)的数值。如车速80km／h时不小于80m，时速100km／h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。

6、不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。

7、高速公路的路缘带及路肓肩不准行驶。

8、不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。

9、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。

10、高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。

11、进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。

12、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。

回答者： 静坐长_思过 - 助理 二级 2009-7-21 00:08

禁忌一：忘记检查轮胎

气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。

一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

禁忌二：时速快慢不均

高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

禁忌三：不声不响超车

高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细了望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。

还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

禁忌四：跟车距离太近

高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。

尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。

禁忌五：雨刮器喷淋没水

春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。

技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。

禁忌六：开车接听手机

高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。

技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。

高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。

禁忌七：开车拧饮料瓶盖

开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。

技巧：事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶，或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。

另外补充：

上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧!

凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“膨”的一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的!

决不要轻易的在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道!

偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里!

所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断!

雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰、宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常的，它不是不想停住，它是太想停而停不住!

只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大、小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的!

回答者： selectyjc - 助理 二级 2009-7-21 00:11

高速公路

在高速公路上，每辆车都以非常快的速度在行驶，这时候反应的速度与时间要比平常更快，所以注意力一定要非常集中，以防备突发状况的出现。并且需要注意更多的小细节问题：

从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆；严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通；行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离；严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低；应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km／h)的数值。如车速80km／h时不小于80m，时速100km／h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上；不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带；不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行；超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车；高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏；进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化；驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。

于高速公路行车，必须与前车保持适当间距，以时速除以2，即可得安全的间距，例如目前的时速是100Km/h，安全间距是50米。如果前方突然发生事故，除了紧急刹车外，亦需随路况向两旁回避。下高速公路出交流道时必须减速，否则很可能失控，因为交流道的弯度都颇大。另外不要紧跟在大货车或大客车后方，因为它们后轮弹起的碎石可能打破您的挡风玻璃。

回答者： phuck123 - 试用期 一级 2009-7-21 00:16

雨天高速行车的注意事项有哪些

下雨天开车注意事项

一、 雨天视线易受阻，需保持足够的安全距离

驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开汽车前灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。

下雨对驾驶员的视线有严重影响，挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低，对正确观察、判断来往车辆及行人，以及正确选择行车路线均带来很大困难。

二、下坡切忌空挡

忌：汽车在下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，绝不能再踩下制动踏板。

宜：手动档车辆此时应迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。

三、雨天路滑，要正确制动

忌：下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。

宜：特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。

一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。

四、驾驶员思想要高度集中

下雨时，驾驶员要善于观察，要特别注意穿雨衣的骑自行车的人，在这种情况下，驾驶员应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，必须随时做好刹车的准备。

五、预留十秒以上距离空间

雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。

六、防止轮胎侧滑

雨天地面湿滑，很容易发生轮胎侧滑，所以在拐弯的时候不能急刹车，最好直线减速，然后在进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌，要么扭动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让，这起不到任何作用。

七、注意观察行人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑到，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

八、雨天驾车不要降低胎压。

汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

九、不宜加速超车

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。

十、车陷泥坑的自救方法

当发生车陷泥坑的情况时，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。

雨天事故多，天津捷通二手车提醒广大车主：雨天行车，切记安全驾驶，且行且珍惜。

下雨天开车注意事项

1、雨天要提前刹车

泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点开，提早刹车。

2、地面未湿透时更容易打滑

胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

3、不要降低胎压

有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

4、视线不清要停车

在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

5、打雷时候不要下车

即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

下雨天开车注意事项

用车前勤检查

雨天能见度低，雨刮器是大雨中让你视线豁然开朗的“功臣”，检查雨刮器在每个档位是否工作正常及刮片刮水是否干净很重要。

由于低扁平轮胎现在被广泛使用，轮胎的排水性能在雨天也显得越来越重要，所以得注意轮胎是否有不正常磨损，那种磨损到极限位置的“光头胎”是雨天行车的绝对隐患。

开车时要镇定

看到大片积水就闪避，这是一般驾驶员的通病，但这样的左闪右避非常容易令后车司机来不及反应。在降低车速直行经过积水路段后，最好再连续轻踩刹车以便将刹车盘内的水分排空；需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死造成车辆侧滑。急起步、急刹车，是雨天路滑容易让车辆失控的大忌。

值得一提的是，水深约15厘米以下基本不会对汽车有影响，不需要担进入车内或抛锚。不过，当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。

如果车辆在水中熄火，千万不要尝试再打火启动，否则极易造成引擎报废。这时请尽快把车从积水中推出，叫专业拖车将车辆拖去最近的正规维修站。

用车后得保养

不少车主觉得，下雨天正好让爱车洗个澡。但实际上，如今的雨水里常会有各类黏性物质，日久成垢，而且雨水中的酸性成分还对漆面有腐蚀作用。车子保养不能遗忘底部与下部的“死角”，这里污物堆积最多比较难清洗，容易发生锈蚀。雨天空气潮湿病菌繁衍旺盛，用车后要特别清扫坐垫、出风口等一些车内“温床”。定期打开车内空调，行车时开启车窗，可以达到抽湿、通风的效果。

白色车好看还是红色好看？

下雨天开车注意事项

一、 雨天视线易受阻，需保持足够的安全距离

驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开汽车前灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。

下雨对驾驶员的视线有严重影响，挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低，对正确观察、判断来往车辆及行人，以及正确选择行车路线均带来很大困难。

二、下坡切忌空挡

忌：汽车在下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，绝不能再踩下制动踏板。

宜：手动档车辆此时应迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。

三、雨天路滑，要正确制动

忌：下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。

宜：特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。

一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。

四、驾驶员思想要高度集中

下雨时，驾驶员要善于观察，要特别注意穿雨衣的骑自行车的人，在这种情况下，驾驶员应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，必须随时做好刹车的准备。

五、预留十秒以上距离空间

雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。

六、防止轮胎侧滑

雨天地面湿滑，很容易发生轮胎侧滑，所以在拐弯的时候不能急刹车，最好直线减速，然后在进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌，要么扭动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让，这起不到任何作用。

七、注意观察行人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑到，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

八、雨天驾车不要降低胎压。

汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

九、不宜加速超车

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。

十、车陷泥坑的自救方法

当发生车陷泥坑的情况时，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。

雨天事故多，天津捷通二手车提醒广大车主：雨天行车，切记安全驾驶，且行且珍惜。

下雨天开车注意事项

1、雨天要提前刹车

泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点开，提早刹车。

2、地面未湿透时更容易打滑

胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

3、不要降低胎压

有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

4、视线不清要停车

在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

5、打雷时候不要下车

即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

下雨天开车注意事项

用车前勤检查

雨天能见度低，雨刮器是大雨中让你视线豁然开朗的“功臣”，检查雨刮器在每个档位是否工作正常及刮片刮水是否干净很重要。

由于低扁平轮胎现在被广泛使用，轮胎的排水性能在雨天也显得越来越重要，所以得注意轮胎是否有不正常磨损，那种磨损到极限位置的“光头胎”是雨天行车的绝对隐患。

开车时要镇定

看到大片积水就闪避，这是一般驾驶员的通病，但这样的左闪右避非常容易令后车司机来不及反应。在降低车速直行经过积水路段后，最好再连续轻踩刹车以便将刹车盘内的水分排空；需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死造成车辆侧滑。急起步、急刹车，是雨天路滑容易让车辆失控的大忌。

值得一提的是，水深约15厘米以下基本不会对汽车有影响，不需要担进入车内或抛锚。不过，当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。

如果车辆在水中熄火，千万不要尝试再打火启动，否则极易造成引擎报废。这时请尽快把车从积水中推出，叫专业拖车将车辆拖去最近的正规维修站。

用车后得保养

不少车主觉得，下雨天正好让爱车洗个澡。但实际上，如今的雨水里常会有各类黏性物质，日久成垢，而且雨水中的酸性成分还对漆面有腐蚀作用。车子保养不能遗忘底部与下部的“死角”，这里污物堆积最多比较难清洗，容易发生锈蚀。雨天空气潮湿病菌繁衍旺盛，用车后要特别清扫坐垫、出风口等一些车内“温床”。定期打开车内空调，行车时开启车窗，可以达到抽湿、通风的效果。

白色好看。

大部分车辆白色都是比较好看的，但是不排除个别年轻人对车辆夸张，拉风的需求下认为红色好看，还有一部分女司机也是喜欢红色的，但是大部分司机还是认为白色较好。

以下是白色车辆的优点：

第一：白色的车辆最大的优点就是耐脏，同样的灰尘或泥水，在白色车辆上是最不明显的。

第二：白色车辆是一个老少，男女都不挑的颜色。不像红色很挑驾车人。

第三：由于红色比较挑人，所以，二手车市场中同款车型中，红色车辆的价格是最低的。

第四：白色是反射光线最好的颜色，车辆在夏天，会比其他颜色车辆的车内温度低一些。

其实，你的问题是那个颜色更好看，因为每个人的审美和爱好不同，这个“最”是无法给予的答案，我也只能在红色和白色的优缺点上做文章了