瓜子二手车怎么注册商家,瓜子二手车有多少商家注册

1.瓜子里面的车全是车商的吗

2.瓜子二手车怎么赚钱呢

优信更好。

1、优信是中国二手车贸易的综合服务提供商。利用互联网和移动互联网技术，优信致力于推动整个二手车行业的进步和健康成长。

优信一直用工匠的思想和创新精神，以“专注、纯粹、诚信、价值”的理念打造“公开、公平、公正、透明”的二手车交易服务平台。它拥有多个子业务，如B2B模式二手车网上友新排、B2C模式二手车友鑫二手车、优信数据和优信新车。

2、瓜子二手车直销网络于2015年9月27日正式开通。目前在售的实时个人轿车超过12万辆，通过卫星城的战略服务能力覆盖全国28个省份和208个城市。城市扩张增速继续保持行业第一。2015年，交易总额超过37亿元。

扩展资料：

买二手车需要注意选车、车况、试车、交车等方面。要谨慎选择购车，买二手车尤其要注意不要买到事故车。

1、选车。以前人们在买二手车的时候，都会自己去二手车市场里面看一下，或者就是通过朋友介绍、网上信息等途径。

现在又出现了许多二手车平台，虽然这些平台都说自己多少项检测，保证无事故、无泡水什么的，但是在买二手车的时候，不管在哪买，都要以看到的实际车况为准。可以接手朋友或者亲戚淘汰掉的车，知根知底价格也好商量。

2、看车况。买二手车最怕碰到的就是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。首先就是看外观，有没有做漆很容易就能分辨出来，用手轻轻敲一下车身，打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样，原厂漆清脆灵动，打过腻子的就比较闷。

另外就是看看内饰，安全带全部抽出来看看有没有水渍，坐垫也掀起来看看有没有泥沙残留，至于开了多少公里，看看油门以及刹车踏板磨损程度就一目了然了。

瓜子里面的车全是车商的吗

我购买的是全国购车型，用按揭方式，购车整个流程销售选了不少于三辆车，都是到要交钱的时候突然告知这个车子不符合条件，理由是解压未完成、车源地提档麻烦等等。整个流程我微信对接了不少于5个人，从车子提档开始，没有任何一个瓜子的负责人能主动与本人联系沟通车子提档手续办理情况。

本人于2020年1月3日晚支付18455元，并签署金融方案，销售答复车子应在1月12号左右能到达南宁经过本人多次催促销售，1月5号销售才提供邮寄地址给我寄提档（顺丰加急，自费），导致车原地1月7日才收到我的。1月10号销售答复安排车子发物流过南宁，我在瓜子APP上面看到的信息是12号发出，APP上显示车子13号中午到达南宁，14号上午9点05分我主动联系销售，销售9点49分答复我说他同事出差了，让我电话联系他同事，但是几轮电话后不了了之，但是车子13号下午状态就已经显示办理过户状态（当时我并没验车）。15号上午我又催销售，销售表示不懂并问我有无上牌的人联系我，我答复没有后再次了无音讯。16号我再次催为什么没人联系我选号，销售答复“我电话问一下”。然后让我加了个车务的微信，车务答复档案还没到。直到17号下午我才对接选号。因为我外地的，去南宁拿车很麻烦，而且时间很紧，在跟销售沟通后，我在17号下午直接动车去南宁提车，所有的抵押及一些手续均在途中通过线上完成，期间我应该加了两个人微信，5点多我到站打的过瓜子二手车南宁华南城店，开始验车，并足足等了一个半小时才把GPRS安装完成，之后瓜子提交手续给我，说抵押手续还没做完，不得拿走，向我索要号信息后答复多出来的意向金将在三天内退回到该，人车子回到当地已经快晚上11点多。

让人头疼的不单单是几乎全程无瓜子主动对接我，所有的流程均是由我去催促瓜子查看进度，就连涉及方案变动这样的事情均无人跟我联系后就直接办理，甚至我在询问销售关于意向金多还少补的时候销售跟金融之间都存在踢皮球的现象，问谁谁不懂，最后销售还让我直接找客服…而且在车辆办理好抵押后没有人联系我寄回，车子的铁牌已经到拿到手安装好了，还没到我这，询问销售，销售答复要问下车务，然后答复已经寄出，当我索要快递单号信息时又突然告知没有寄出，让我发地址给车务，结果车务已经下班，又拖了一天…结款的事情没整明白，也还是没能早点拿到，此时已经是19号。

总之，购车整个流程瓜子工作衔接严重脱钩，更搞笑的我要销售做退款时销售还要问我按揭的首付是多少！对接了一个上午，最后还是我问的人拿到转发给销售的，同一个公司的人工作对接起来真的有那么难吗？还有一个搞笑的事是，原车主赠送的车载用品竟然不见了，销售让我问车务，结果也是不了了之，事实上这个并不值钱，如果说车子已经做好卫生了，清理干净也理解，事实上我拿到车子时也是没做好卫生的。

我不是说这个钱一定要退多少给我，哪怕中途瓜子自行更改方案了，哪怕他事前没告诉我，那事后我询问是否也要给我一个说法，让我花钱也花的明白？然而，截止19号晚上8点，我依旧没得到任何一个人哪怕非官方的答复……

瓜子二手车怎么赚钱呢

请问你是想问“瓜子二手车里面的车全是车商的吗”这个问题吗?该平台里面的车不全是车商的。

根据瓜子二手车查询得知，其平台上不仅有个人车主售卖车辆，也有车商在平台上进行车辆销售。这意味着，瓜子二手车上的车辆来源并非完全来自车商，也包括个人车主。这样的模式有助于增加车辆来源的多样性，满足不同消费者的需求。

瓜子二手车靠的是过户保险以及金融服务、售后服务等赚钱，他们是收取百分之四的服务费，其实就是中间商吃价，只是换个形式收取而已。

具体垂直细分，像瓜子二手车直卖网和车依照是否参与中间交易分为信息服务平台和交易服务平台，而交易服务平台又可以细分为ToC模式和ToB模式，交易服务平台参与车辆的评估、车辆的物流、过户保险以及金融服务等，有客观的利润，而信息服务平台则不参与中间的交易环节。

从目前看来，无论是线上电商，还是线下二手车服务，核心竞争力依然是车源的供给，虽然说车辆定价有时候中间商说了算，但过户保险以及金融服务、售后服务等，都是二手车服务商的最大利润来源。

扩展资料

瓜子 二手车的前身是赶集好车。2015年9月27日正式上线，上线仅十天的瓜子二手车网站，日均UV（网页浏览量）已超过100万。

2015年11月，瓜子二手车直卖网单独分拆，已完成新公司注册，独立运营，杨浩涌出任CEO。

2017年6月16日，瓜子二手车直卖网宣布已经获得了B轮超4亿美元融资。?

2016年9月，瓜子二手车 完成超2.5亿美金融资，是二手车领域最大A轮融资。

2017年10月31日，瓜子二手车正式宣布升级为车好多集团。

2018年7月30日，“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”通过多渠道、高频次的广告投放，瓜子二手车直卖网这句广告语近年来令人耳熟能详，火遍全国。

记者调查发现，瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符，其“包卖”服务从个人手中收车销售，同时还有中间商在平台上买卖车辆。

参考资料:百度百科?瓜子二手车