传祺二手车价格和图片_传祺二手车混动报价

1.传祺影豹混动版正式上市，售价12.8-14.8万元，其性价比怎么样？

2.拉开全面混动化，广汽传祺全新第二代GS8 18.68万元正式上市

3.想买一款混动SUV，买传祺GS4 PHEV好，还是宋DM好？

10月25日，广汽传祺影豹混动版正式上市，售价区间为12.8万—14.8万元，共推出2款配置车型。新车在燃油版的基础上换装了广汽钜浪混动GMC2.0混动系统，从而兼顾动力和燃油经济性。

外观方面，影豹混动版在燃油版的基础上进行了小幅调整，前脸继续用战机主题设计，六边形进气格栅内部以多根竖状黑色饰条进行填充，广汽传祺LOGO加入有蓝色元素，LOGO右侧还镶嵌有“H”标识，通过这些设计来彰显出自身混动车型的身份。

两侧大灯组看起来颇显犀利，内部加入有竖条状日间行车灯，从而保证点亮以后的醒目效果。此外，下方的导流槽装饰还与格栅内的通风口相连接，搭配底部外凸的横贯式前保险杠，令整个前脸彰显出不错的运动气息。

影豹混动版侧面用了运动轿跑常见的溜背造型，车窗边框和外后视镜均进行了熏黑处理，与专属超星银幻彩外观配色搭配在一起，带来较强的视觉对比。车身加入有丰富的线条，下方还配备了密辐式轮毂，有助于进一步提升整车的时尚感，而18英寸佳通静音轮胎的用，又可以保证车内的静谧性。

新车尾灯由两根带折线的灯带组成，灯腔还进行了熏黑处理，底部后包围则由大面积黑色材质组成，融入有扩散器，搭配双边四出的排气布局，将战斗感拉满。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1850/1440，轴距为2736mm，仅高度相比燃油版有小幅增加。

车内的话，影豹混动版的设计布局同样和燃油版大同小异，通过双10.25英寸一体式联屏来保证内饰的科技感，空调出风口用贯穿样式，下方还保留了一部分实体功能按键，兼顾时尚感和实用性。

中央通道区域看起来比较规整，配有飞机挡杆，前方是手机无线充电面板，周围辅以仿碳纤维饰板来覆盖，搭配三辐式平底多功能方向盘和风琴式油门踏板，营造出一定的运动驾驶氛围。

影豹混动版仅提供2款配置车型，J20·智能混动版的价格相比J20·高能混动版上涨20000元，配置方面增加L2级驾驶系统、侧安全气帘、前驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、手机蓝牙钥匙、远程启动、内置行车记录仪、主驾驶座椅记忆/腰部调节、前排座椅加热、后排中央扶手/杯架、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援服务、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wi-Fi热点、应用商店、自适应远近光、车内32色氛围灯、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、主/副驾驶位化妆镜（带照明灯）、温度分区控制、手机App远程控制（远程控制、数字钥匙、车辆监控、服务预约）等。

此外，还将17英寸轮毂升级为18英寸、皮质多功能方向盘升级为真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表升级为10.25英寸、6个扬声器升级为8个等。这些配置可以令用车体验有很大提升，还是物有所值的，因此J20·智能混动版相比J20·高能混动版更值得大家推荐。

动力部分，影豹混动版搭载的钜浪混动GMC2.0混动系统用广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合的组合，发动机热效率可达42.1%，系统综合输出功率为175千瓦，0—60公里/小时的加速时间为3.4秒。此外，在满足澎湃动力输出的同时兼顾燃油经济性，WLTC工况下百公里综合油耗仅为4.33升，最大续航里程可达1537公里。

去年8月，广汽传祺影豹的横空出世，令自主品牌运动轿车市场掀起了一波新的浪潮，而此次混动系统的加入，又令这款车拥有更强的动力和更低的油耗，并且价格和燃油版也相差不大，为消费者提供了新的选择。最后问大家一下，你是会选影豹混动版还是东风本田思域e:HEV（15.99—18.79万元）、广汽本田型格e:HEV、领克03 EM-F（15.78——16.98万元）、东风风神奕炫MAX混动版（11.99—13.79万元）呢？（文/舒心）

本文来自易车号作者电动湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

传祺影豹混动版正式上市，售价12.8-14.8万元，其性价比怎么样？

12月26日，广汽传祺“智能化+混动化”双核驱动战略首款落地车型，GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8宁波宁海正式上市，新车官方指导价格18.68万元-24.68万元，提供双擎系列和领航系列两种动力共6款配置车型。全新第二代GS8的上市意味着广汽传祺以全面混动化引领品牌向上的时代大幕正式拉开。

（全新第二代GS8上市发布会嘉宾合影）

除了诚意的价格和多样化的版本选择，广汽传祺贴心地为全新第二代GS8用户提供了六项购车权益。

（全新第二代GS8上市价格和六项购车权益）

混动是双碳战略下最好的选择，全新第二代GS8有最好的混动

在双碳战略的大背景下，广汽传祺明确了“混动化+智能化”双核驱动的发展战略，目标是实现2025年全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，挑战2045年实现碳中和。全新第二代GS8是广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型。

从节能减排角度而言，混动可谓是当下更合适的选择。一方面，我国现在的电力来源七成以上是通过火力发电，全面依赖电动带来的是碳排放的区域转移；另一方面，混动车型动力更充沛、可靠，无里程及充电等待焦虑，也更符合当下我国大多数车主的驾驶习惯。未来15年内，混合动力仍是最经济、最有效、最快速的减碳技术和出行选择。

（全新第二代GS8双擎系列）

广汽集团布局“混动化”已久，自主研发的GMC混动系统最早可追溯至2009年，至今已积累了10年以上开发经验，技术成熟、可靠。除自研系统之外，广汽集团选择引进丰田全新第四代THS混合动力系统，它已经有超20年的技术积累，历经四次迭代，已在全球收获了超过1800万用户，安全可靠值得信赖。

（广汽传祺混动技术：丰田THS与GMC2.0两套混动系统）

全新第二代GS8是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，也是全球首款用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型，能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验。得益于这套同级最强动力组合，全新第二代GS8双擎系列0-100km/h加速时间为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，常规状态下，加满一箱油可跑超过1000km，极限测试情况下一箱油行驶里程可达2022公里，是“追求动力与油耗平衡”消费群体的黄金选择。

（全新第二代GS8双擎系列）

全新第二代GS8的双擎系列兼顾油耗与动力体验，领航系列则充分开发动力潜能搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0TGDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，再匹配AVDC影子车手功能组成黄金动控组合，起步响应、换档平顺性相比上一代大幅提升。

承载品牌向上突破使命，全新第二代GS8将高端感与豪华感拉满

除了在混动技术上发力，全新第二代GS8更是承载了引领广汽传祺品牌不断突破向上的使命。第一代传祺GS8是首款打破中国品牌20万级价格天花板的车型，它的出现，给了合资品牌强烈冲击。现在，全新第二代GS8全面进化归来，在继承第一代GS8高品质、高颜值的基础上，产品力全面进化。

（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）

全新第二代GS8基于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台打造，从用户最关心的需求出发，对产品进行全面升级。基于平台赋能，全新第二代GS8在驾乘舒适性、转向响应、制动系统、制动效能、四驱系统响应时间，操控性能等方面实现代际提升，带给消费者全新的驾乘体验。

外观方面，全新第二代GS8将高端豪华质感拉满。整车用“星钻菱影”设计语言，以钻石切割为灵感，升级细节品质。前脸用“展威翼”和“龙鳞翼”格栅，在霸气时尚之余，为用户带来更多个性化选择。再配以“征服之眼”大灯、墨玺绿及浮氧蓝全新车身配色，高端豪华气质一览无余。

（全新第二代GS8展威翼和龙鳞翼双格栅造型）

内饰方面，全新第二代GS8同样以高端感与豪华感贯穿始终。12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控屏、人体力学菱影绗缝真皮座椅，在舒适之外，带给消费者豪华越级感受。整车内饰应用大面积软质包覆、TPO环保材料，空调配备PM1滤芯和等离子发生器，更好地净化车内空气，营造健康座舱。

而得益于GPMA-L平台，全新第二代GS8轴距长达2920mm，车长5米左右，车内空间更加宽敞舒适。特别是二排座椅靠背8档调节，拥有131°可调范围的“女皇躺椅”，舒适度直接拉满，实乃居家旅行的神器。

（全新第二代GS8二排“女皇躺椅”）

拥有豪华的外表，需有高端的“灵魂”才能与之相配。此次，广汽传祺可谓是诚意满满，全新第二代GS8的许多科技配置，平齐甚至超越豪华品牌。如与奔驰S级同款的AR-HUD（抬头显示功能）、比宝马DSC功能更强的AVDC影子车手功能（广汽自适应车辆动态控制系统）等，让全新第二代GS8的产品实力实现全面越级。

（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）

“双碳”目标的提出，为中国汽车品牌带来了方向性的挑战，也带来了百年未有之机遇。面对机遇，中国汽车品牌纷纷发布混动化战略，开启混动新时代。未来，当越来越多的中国品牌突破技术壁垒，中国汽车才能实现超越。全新第二代GS8的上市，代表着广汽传祺已经做好了迎接未来的准备。

拉开全面混动化，广汽传祺全新第二代GS8 18.68万元正式上市

广汽传祺影豹混动版于2022年12月11日在福州区域正式上市，新车共推出两个配置，分别是J20·高能混动版与J20·智能混动版，对应指导价分别是12.8万元、14.8万元。

从性价比方面来看，影豹混动版的售价区间为12.80~14.80万元，价格跨度2万元。其中，2023款J20高能混动版的价格为12.8万元，而2023款J20智能混动版的价格为14.8万元，贵了2万元。

想买一款混动SUV，买传祺GS4 PHEV好，还是宋DM好？

开启混动新时代 广汽传祺全新第二代GS8震撼上市

能超越GS8的，只有下一代GS8！广汽传祺全新第二代GS8 18.68万元起售

18.68-24.68万元，广汽传祺“混动化+智能化”战略首款车型全新第二代GS8惊艳上市

广汽传祺全新第二代GS8震撼上市，引领中国汽车品牌向上突破，售价18.68-24.68万元

中国高端旗舰SUV最佳选择，全新第二代GS8正式上市，官方指导价18.68-24.68万元

王者归来！广汽传祺全新第二代GS8正式上市，售价18.68万元起

全新第二代GS8正式上市，领跑广汽传祺双核战略，官方指导价18.68-24.68万元

20万级豪华性价比之王，广汽传祺全新第二代GS8王者归来，售价18.68万元起

20万级价格，50万级价值体验，广汽传祺全新第二代GS8惊艳上市，18.68万元起售

年度最值得期待车型——广汽传祺全新第二代GS8压轴上市，新车价格18.68-24.68万元

12月26日，广汽传祺“智能化+混动化”双核驱动战略首款落地车型，GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8如皋正式上市，新车官方指导价格18.68万元-24.68万元，提供双擎系列和领航系列两种动力共6款配置车型。全新第二代GS8的上市意味着广汽传祺以全面混动化引领品牌向上的时代大幕正式拉开。

（全新第二代GS8上市发布会现场图）

除了诚意的价格和多样化的版本选择，广汽传祺贴心地为全新第二代GS8用户提供了六项购车权益。?

（全新第二代GS8上市价格和六项购车权益）

混动是双碳战略下最好的选择，全新第二代GS8有最好的混动

在双碳战略的大背景下，广汽传祺明确了“混动化+智能化”双核驱动的发展战略，目标是实现2025年全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，挑战2045年实现碳中和。全新第二代GS8是广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型。

从节能减排角度而言，混动可谓是当下更合适的选择。一方面，我国现在的电力来源七成以上是通过火力发电，全面依赖电动带来的是碳排放的区域转移；另一方面，混动车型动力更充沛、可靠，无里程及充电等待焦虑，也更符合当下我国大多数车主的驾驶习惯。未来15年内，混合动力仍是最经济、最有效、最快速的减碳技术和出行选择。

（全新第二代GS8双擎系列）

广汽集团布局“混动化”已久，自主研发的GMC混动系统最早可追溯至2009年，至今已积累了 10 年以上开发经验，技术成熟、可靠。除自研系统之外，广汽集团选择引进丰田全新第四代THS混合动力系统，它已经有超20年的技术积累，历经四次迭代，已在全球收获了超过1800万用户，安全可靠值得信赖。

（广汽传祺混动技术：丰田THS与GMC2.0两套混动系统）

全新第二代GS8是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，也是全球首款用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型，能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验。得益于这套同级最强动力组合，全新第二代GS8双擎系列0-100km/h加速时间为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，常规状态下，加满一箱油可跑超过1000km，极限测试情况下一箱油行驶里程可达2022公里，是“追求动力与油耗平衡”消费群体的黄金选择。

（全新第二代GS8双擎系列）

全新第二代GS8的双擎系列兼顾油耗与动力体验，领航系列则充分开发动力潜能搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，再匹配AVDC影子车手功能组成黄金动控组合，起步响应、换档平顺性相比上一代大幅提升。

承载品牌向上突破使命，全新第二代GS8将高端感与豪华感拉满

除了在混动技术上发力，全新第二代GS8更是承载了引领广汽传祺品牌不断突破向上的使命。第一代传祺GS8是首款打破中国品牌20万级价格天花板的车型，它的出现，给了合资品牌强烈冲击。现在，全新第二代GS8全面进化归来，在继承第一代GS8高品质、高颜值的基础上，产品力全面进化。

（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）

全新第二代GS8基于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台打造，从用户最关心的需求出发，对产品进行全面升级。基于平台赋能，全新第二代GS8在驾乘舒适性、转向响应、制动系统、制动效能、四驱系统响应时间，操控性能等方面实现代际提升，带给消费者全新的驾乘体验。

外观方面，全新第二代GS8将高端豪华质感拉满。整车用“星钻菱影”设计语言，以钻石切割为灵感，升级细节品质。前脸用“展威翼”和“龙鳞翼”格栅，在霸气时尚之余，为用户带来更多个性化选择。再配以“征服之眼”大灯、墨玺绿及浮氧蓝全新车身配色，高端豪华气质一览无余。

（全新第二代GS8展威翼和龙鳞翼双格栅造型）

内饰方面，全新第二代GS8同样以高端感与豪华感贯穿始终。12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控屏、人体力学菱影绗缝真皮座椅，在舒适之外，带给消费者豪华越级感受。整车内饰应用大面积软质包覆、TPO环保材料，空调配备PM1滤芯和等离子发生器，更好地净化车内空气，营造健康座舱。

而得益于GPMA-L平台，全新第二代GS8轴距长达2920mm，车长5米左右，车内空间更加宽敞舒适。特别是二排座椅靠背8档调节，拥有131°可调范围的“女皇躺椅”，舒适度直接拉满，实乃居家旅行的神器。

（全新第二代GS8二排“女皇躺椅”）

拥有豪华的外表，需有高端的“灵魂”才能与之相配。此次，广汽传祺可谓是诚意满满，全新第二代GS8的许多科技配置，平齐甚至超越豪华品牌。如与奔驰S级同款的AR-HUD（抬头显示功能）、比宝马DSC功能更强的AVDC影子车手功能（广汽自适应车辆动态控制系统）等，让全新第二代GS8的产品实力实现全面越级。

“双碳”目标的提出，为中国汽车品牌带来了方向性的挑战，也带来了百年未有之机遇。面对机遇，中国汽车品牌纷纷发布混动化战略，开启混动新时代。未来，当越来越多的中国品牌突破技术壁垒，中国汽车才能实现超越。全新第二代GS8的上市，代表着广汽传祺已经做好了迎接未来的准备。

店铺名称：如皋益昌大生传祺

地址：如城街道贺洋村八组88号

两款插电式混合动力的紧凑型SUV——比亚迪宋?DM 和广汽传祺GS4?PHEV?，来做一个详细的对比，看看两款车型到底该怎么选。

「宋?DM」最便宜的豪华型最值得买 加装套件可升级到旗舰型

网络上对宋 DM 的介绍都只有三款车型，配置和价格从低到高依次是豪华型、尊贵型和尊荣型。但其实，如果在尊荣型的基础上增加1 万元升级套件，就能解锁更豪华的旗舰型。4种配置，4个价格，宋 DM 各车型的性价比如何？哪一款车最值得买？想知道答案，不妨参考新出行吴颖之前的文章《宋DM对比eRX5该怎么买？纠结了三天三夜的问题终于找到答案》。

从车型的命名可以看出，最“低配”的都叫豪华型，一定程度上说明宋 DM 全系的配置都很丰富。价格最便宜的豪华型尽管配置最低，但相比同级别竞品，它可以算是中配了。总体而言，宋 DM 的4种配置中，豪华型型最值得推荐。

其次推荐旗舰型，也就是在尊荣型的基础上增加 1 万元升级套件，增加了主驾驶/外后视镜/方向盘记忆联动系统、LED?前大灯、1 年每月 2G 流量包、主驾驶位 12向电动座椅调节（带腰部支撑）、19 英寸轮毂、后排隐私玻璃。

外观配置方面，豪华型不提供双色车身，尊贵型需要选装，高配和顶配都提供双色车身。前大灯组，三款标准配置都用卤素灯源，仅有旗舰型（尊荣型 +1 万元）配备的是 LED 灯源。全景摄像头只配备在尊荣型以上的配置，与豪华型相差 1.6 万元的尊贵型竟然还不具备。纵观整个外观配置，尊贵型与豪华型仅仅是相差了全景天窗。

内饰部分，豪华型和尊贵型相差前排座椅电动调节（主驾驶位 8 向，副驾驶位 4 向）和内部照明灯设计差异，别的真没啥了。至于其它两款配置，那真的叫一个丰富！如果手头宽裕的话，其实对比下来旗舰型是最适合不过。

安全配置上，宋DM全系都非常厚道，ESP、ABS、刹车优先、胎压监测、倒车影像和前排四气囊等都是标配。另外，宋 DM 的云服务、4G 互联网介入系统、9 扬声器和360 度全景摄像头还有遥控驾驶等科技配置，也为它加分不少。

至于旗舰型，仅仅比尊荣型贵 1 万元，就多出来LED 大灯和 19 英寸轮毂，还有12 向电动座椅、1年每月 2G 流量、隐私玻璃等。如果预算宽裕，旗舰版车型是非常理想的选择。

「传祺?GS4 PHEV」便宜的智享版更值得买 尊享版贵一万在舒适性配置

传祺 GS4 PHEV 只有两种不同配置，分别是智享版和尊享版，价格只相差1万元，那么这1万元到底贵得值不值呢？

整体来看，GS4 PHEV配置也不低，许多安全配置都是标配，如主副驾安全气囊、前后排头部气囊、车身稳定系统、牵引力控制等。因此，GS4 PHEV在选择时不会犯困难症，既然安全配置都一样，那直接选择便宜的智享版就行了。

在安全配置上， GS4 PHEV 也很厚道。标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车等，完全能够应对日常驾驶。无钥匙进入和无钥匙启动也都是标配。

但在舒适配置上，GS4 PHEV只有尊享版配备真皮方向盘、主驾驶座电动调节和前排座椅加热，也算是个小小的遗憾。而且就连自动头灯也只有尊享版才有。

通过以上表格可以清楚看到，两种车型的配置差异主要集中在舒适性方面，如真皮方向盘、真皮座椅、电动座椅调节、座椅加热等，为了这些配置多掏1万元，似乎并不十分划算。因此，价格便宜的智享版车型相对而言更有购买价值。

宋DM性价比更高 GS4 PHEV动力劣势明显

宋 DM 和传祺 GS4 PHEV做对比，其实优势很明显。单从两车的技术参数来看，包括车身尺寸、内燃机功率、电动机功率、纯电续航能力、百公里加速时间等，宋 DM几乎是全方位领先。

尤其要说说传祺 GS4 PHEV的动力表现， 它的电动机能够输出130kW的最大功率和最高300Nm的最大扭矩，看起来还是不错的。但是在他们研发的那个叫G-MC的电耦合系统下，这款车的百公里加速时间居然需要 8.9秒！这个成绩就显得说不过去了，它的竞争对手宋DM 仅仅需要4.9 秒。

再看其他的科技和安全配置，就拿两车最便宜的车型为例，宋 DM 豪华型比传祺 GS4 PHEV 智享型多出了全时四驱系统、定速巡航、真皮方向盘、后排中央扶手、后视镜加热和折叠以及车载空气净化器。

最后看价格，传祺GS4 PHEV的补贴后售价为17.38-18.38万元。宋 DM 的补贴后售价则是17.99-20.99万元，并且前 1 万名购车用户还可以获得 1 万元电费补贴，相当于价格降为了16.99-19.99万元。联系配置和价格，宋 DM 和传祺GS4 PHEV 谁更值得买，相信大家心里已经有了答案。