锐界豪锐两驱二手车报价,锐界两驱豪锐版怎么样

1.开起来舒服外形也霸气，锐界两驱豪锐分享！

2.锐界2021款落地要多少钱？锐界官方价

3.福特锐界最低价格 福特锐界2016款和2017款的区别

4.长安福特锐界PLUS购车手册，为什么要推荐26.98万的两驱豪锐型？

5.选了福特，锐界两驱豪锐提车，谈谈自己的用车感受

6.锐界2021款2.0T落地价是多少钱？锐界裸车价

7.锐界7座最低多少钱可以落地？锐界裸车价

锐界2021款是一款福特旗下的中型SUV，其官方指导价为229800元-309800元。我们以锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座为例，其官方指导价为269800元，据了解目前常州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9667元，购置税23876元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是305193元。

锐界车头风格看起来十分个性，多边形格栅饰以镀铬饰条，尺寸相当巨大，在视觉上看着攻击性十足。

锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座内饰采用大气的线条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。另外，这款车还饰以棕色饰板，再搭配饰板，和该车定位相符合。另外，这款车配备了主动刹车/主动安全系统、牵引力控制、电动后备厢等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，锐界配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，锐界的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

开起来舒服外形也霸气，锐界两驱豪锐分享！

随着?福特锐界PLUS的上市，为长安福特年底以及明年的规划做出了重要贡献，通过一台售价并不算便宜的产品来收尾和开启新的一年，可见这款产品在家族中举足轻重的地位，同样也是对中型SUV市场的一个重拳打击，在面对汉兰达即将换代的节骨眼来这么一手，可以说长安福特十分聪明，那么如果您看上了这款车的话该怎么选择呢？相信看完本篇会对您选车有一定帮助。

首先来看看这辆车的变化，新车名称虽然更新为锐界PLUS，但是却不是在身材方面上体现，而更多的是更加精致化的细节以及更出色的内部科技感与使用感受。

五星推荐?245?EcoBoost两驱豪锐型7座版指导价26.98万元

作为本次最为推荐的7座版入门车型，先来与家族内其他车型进行一下纵向对比，看看车辆在与自身对比中的一些优势。

首先是外部配置方面，售价26.98万元与更低阶款车型（245?EcoBoost?两驱ST-Line?5座）售价相同，比更高阶的车型（245?EcoBoost?四驱ST-Line?7座）便宜了3万块，几款车的配置差异如下：

245?EcoBoost两驱豪锐型7座版虽然比245?EcoBoost?两驱ST-Line?5座版本车型少了一些运动化细节，但是多了一套B&O?12扬声器音响系统、采用7座2-3-2布局，增加了后排独立空调。

245?EcoBoost两驱豪锐型7座版相比更高阶的245?EcoBoost?四驱ST-Line?7座便宜了3万块，但是配置方面并没有明显简配，只是少了想方向盘换挡、运动化外部套件、360°全景影像、四驱系统等。

接下来咱们在与级别内最叫好的汉兰达做一下横向对比，26.98万元的价位在汉兰达车系中只能选择中低配，售价25.88万元的2.0T四驱精英版7座车型。虽然价格锐界PLUS要比汉兰达贵1.1万元，但是多出的配置是这1.1万元所无法比拟的。

汉兰达的中低配车型连基本的倒车雷达和影像都没有，更别说可开启式全景天窗、电尾门、无钥匙进入与启动、8英寸液晶仪表、13.2英寸触控式液晶屏、B&O音响、LED头灯总成、20英寸轮圈和全套驾驶辅助系统了。

新车简单回顾?内外设计和布局均有升级

外观部分，新车在细节部分得到不少升级与细节上设计优化，虽然总体的造型维持大体与老款相似，但是细节处的变化很用心。进气格栅外部镀铬部分更加粗犷，中网内部的装饰条也变得更加大气。前杠部分在两侧散热口也得到了设计优化，双J字形镀铬勾勒，让车头显得更加凶悍。

新车依旧维持5/7座版车型布局，并且有两驱和四驱不同动力构造。车辆侧面依旧是美式SUV的风格，侧面腰线贯穿车身，前后翼子板依旧维持宽大，车辆尺寸依旧维持长宽高4878*1925*1734/1770毫米，轴距2850毫米。

车辆尾部，细节处得到升级，让尾部看起来层次感更出色，英文EDGE字母logo也横置在尾部中央，上方有一条粗壮的镀铬衬托，车辆尾部的识别度进一步增加。

进入车内，明显能够感觉到新车的设计变化，中央纵置的大屏幕转化为横置双联屏，同时内部空调区域以及中控整体都得到设计上的优化和升级，让车内看起来更加细腻，此外车内的科技感也得到一定体现。

除了先天的车辆售价和高配置之外，福特锐界系列车型的后期优惠还是比较可期的，所以无论是单一产品的竞争力还是整体车系的竞争力都使得锐界PLUS有底气在级别内站稳脚跟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐界2021款落地要多少钱？锐界官方价

买锐界这车真可以说是临时决定的，之前我一直打算换一台好一点的轿车，而我这个预算，也能够买到优惠之后的奥迪A4L低配了，甚至去年年中的时候，我还去试驾过A4L，可以说如果当时脑袋一热的话，我早就该在奥迪A4L论坛发帖分享了。但最终我还是选择了锐界这款车，也是因为去年底的时候和媳妇怀二胎了，原本爸妈就在催二胎，但是我和媳妇的态度一直是顺其自然，没想到他还是来了，反正老大也上幼儿园了，有二胎也不是啥坏事。但一想到有二胎之后轿车肯定是不够坐的，于是硬生生就把目标车型换成了合资7座SUV。 选中锐界主要是看重两点，一个是这车确实大，实用性更好，性能上2.0T加上8AT的动力组合的确不错，市区使用绰绰有余了，而且老婆试了之后对空间和隔音还是很满意的。另外一个就是性价比了，特别是和汉兰达、昂科旗这些同级别的车对比起来，这个价格和配置就显得很有性价比了。

买SUV的原因很简单，想要座位多的车型，除了SUV就只有MPV了，我又不喜欢MPV那种面包车的感觉，还是觉得SUV更帅气。而且SUV底盘高，去媳妇老家路况真是算不上好，轿车开快了托底，SUV跑起来更放心。

外形越看越喜欢，锐界的造型很大气，这才是美国车该有的霸气造型。

大灯光源是LED的，亮度不是汉兰达那个卤素灯可以比的，我晚上跑山路，跑高速，都没有问题。熄火下车之后车子并不会马上切断电源，所以车灯还会亮一段时间。

底盘其实不低，当然通过性的尺度我还不清楚，所以我开得还是很小心

开SUV就是可以任性一点，上下马路牙子丝毫都不用担心。

这个尾灯确实是很漂亮，而且电动尾门很好用。

悬浮式的尾灯

顶上的刹车灯

车顶行李架

后视镜视野真的还不错，不仅是面积够大，靠外侧还是弧形的镜面，视野更广

车门拉手，带镀铬条的

电动尾门非常方便，开关都很省力

尾门开启的高度也合适

后保险杠上还有防刮的铝合金防护

左边的电源接口和第二排座椅放倒按键，这个设计很方便，放倒第二排的时候不用跑左跑右去操作

右边的照明灯，长条形那里是一个隐藏式的挂钩，很实用的设计

第三排立起来之后的空间也算够用

电动尾门关门的按钮

内饰风格比较简洁干净，用料还算不错，功能性也是没得挑的。

内饰总体是围绕着功能来设计的，没有什么多余的东西。车门也是全包式的，不用担心蹭脏裤腿

车内储物空间很丰富，而且都还很顺手

12.8英寸的中控屏现在也算是最大号的了，优点就是好用啦，真心好用，还支持语音控制功能。 最后说一说使用感受，底盘很稳，很扎实，有豪华车的感觉。静音非常不错，发动机、胎噪和风噪都很小。操控性很不错，开起来除了坐姿比较高，视野比较好以外与轿车几乎没有差别，驾驶很有信心跑得很快，而且2.0T发动机动力也相当可以了，任何时候加速，都有一种游刃有余的后劲，8AT变速箱也足够平顺，开起来很舒服。

福特锐界最低价格 福特锐界2016款和2017款的区别

目前，人们的生活水平日渐提高，不少人都把自己的购车预算放在了20万以上的区间，这个价位的选择余地其实很大，而且产品也都还不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座，然后再为大家算一算它的落地价。

接下来看下配置，锐界配备主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术、前排手机无线充电等二十项舒适便利配置。

价格方面，我们以锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座为例，该车型的官方指导价为269800元，据了解，目前滁州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税23876元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为305193元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是80940元，月供金额为5845元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安福特锐界PLUS购车手册，为什么要推荐26.98万的两驱豪锐型？

2017款 EcoBoost 245 两驱运动型(裸车价：30.68万)

2017款 EcoBoost 245 四驱运动型(裸车价：32.68万)

2016款 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座(裸车价：24.98万)

2016款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座(裸车价：26.98万)

2016款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座(裸车价：27.98万)

2016款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座(裸车价：29.98万)

2016款 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座(裸车价：31.98万)

2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座(裸车价：33.98万)

2016款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座(裸车价：36.98万)

2016款 EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座(裸车价：40.98万)

2016款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座(裸车价：44.98万)

主要区别是：

2017款的4驱动力小了，和2去的动力一样了，其它的倒是没有多大的变化；2017款的2驱在防盗警报上有增加配置，2016款没有；

选了福特，锐界两驱豪锐提车，谈谈自己的用车感受

今天（12月22日），长安福特新款?锐界正式上市，并且正式更名为锐界PLUS。新车共推出了6款配置车型，价格区间为22.98-30.98万元。虽然多了“PLUS”的名号，不过新车在尺寸上似乎并没有太大变化。这些都不重要，咱们今天的任务是为广大消费者挑出来一个性价比最优的车型。

两驱精锐型

官方指导价：22.98万元

首先从最入门的车型看起，来看看都能买到一些什么。

在动力方面，锐界PLUS都搭载这台2.0T发动机配8AT变速箱，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米。如果想买动力更强的2.7T版本，看来还得冲着2020款车型下手。

看完了动力，接下来该看看配置了。入门车型在安全性配置上还是比较不错的，有着主副驾驶气囊、前排侧气帘、前后排的头部气囊，甚至还全系都配备了膝部气囊。不过其他方面的配置可能就没这么出彩了。入门车型没有天窗，没有倒车影像，没有前雷达，没有辅助驾驶，也没有电动调节座椅，甚至方向盘还是塑料的。好了，我知道我已经不用说了，这个版本不值得推荐。

两驱铂锐型

官方指导价：24.68万元

增加了1万多块钱，来到次低配车型，看看都有哪些配置升级吧。

这个版本增加了全景天窗、倒车影像、前排座椅电动调节、腰部支撑调节以及座椅加热，方向盘也变成了皮质的，手感起码好了一些。

不过1万多块钱就增加了这些配置，感觉有点差强人意，还是看看下一个版本吧。

两驱ST-Line

官方指导价：26.98万元

作为一款福特的ST-Line车型，运动外观套件自然是少不了，这个版本一眼看上去最大的变化也就在于使用了更加动感年轻的运动套件。

在配置方面，这个版本增加了前雷达、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车等辅助驾驶方面的配置。同时还增加了电动尾门以及感应开启，这一点还是比较实用的。

在其他方面，还增加了前排的手机无线充电、换挡拨片等。这个版本我觉得还是不错的，对于锐界PLUS这种经常跑高速的车型来说，辅助驾驶还是很实用的。

两驱豪锐型

官方指导价：26.98万元

这个版本和上一个版本价格一样，但最大的不同在于增加了第三排的两张座椅，变成了一台7座车。

虽然第三排空间一般，也不适合长途乘坐，不过多了这两张座椅还是方便了不少的，毕竟现在年检对于7座车也一视同仁了，并不会有什么不同的政策。其他方面，这个版本还增加了12扬声器的B&O音响，比起两驱ST-Line的版本，这个版本多了这些配置，价格还一样，只不过就是少了带运动套件的外观而已。我看这个版本挺不错的，值得推荐。

四驱ST-Line

官方指导价：29.98万元

一次性增加了3万块，这个跨度还是不算小的。

首先是倒车影像到360度全景影像的升级，其次就是增加了运动套件和换挡拨片，整台车的运动感更强。当然了，最重要的一点是，这台车搭载了一套适时四驱系统，通过性相对更高。

其他方面就没什么太明显的配置变化了，可以说这3万块钱基本上就是买了一套使用场景十分有限的四驱系统，当然也就不推荐了。

四驱尊锐型

官方指导价：30.98万元

再多花1万块钱，就能当上尊贵的顶配车型车主。

这1万块钱买来了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、电动调节方向盘、方向盘位置记忆以及加热、前排座椅通风、后排座椅加热、后排座椅电动放倒以及矩阵式大灯等配置。

可以看得出，顶配车型把钱主要都花在了豪华型配置上，对于追求性价比的消费者来说，还是算了吧。

总结一下吧，今天上市的锐界PLUS的这6款配置车型，我觉得26.98万的两驱豪锐型最值得买，各项配置基本都齐全，性价比也是不错的。（文/简屿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐界2021款2.0T落地价是多少钱？锐界裸车价

五一节的时候才去定的车，周末开着出去逛了逛，在公园里面顺便拍了点照片，也来好好给我的新伙伴发个帖子纪念一下~

车型是两驱豪锐型，落地28+，送全车装饰，行车记录仪，另外还送了3年的免费基础保养。这车已经是我的第三台车了，我第一台车就是福特的车，只不过福特的嘉年华，1.5L的手动档，两厢小车，当年才开始工作没多久，手头钱不多，又想买个好看的代步车，选来选去只有嘉年华外形最让人喜欢。 后来结婚了，觉得嘉年华小了点，就换了个卡罗拉，日本车确实省心，而且省油，不过那个1.6L的动力开起来真的不是很让人满意，再加上那个CVT变速箱，就更加觉得怀念原来嘉年华的操控快感了。但毕竟一台车也不便宜，也不可能说换就换，还是一直开到了今年，孩子也到了能跑能跳的年纪，为了全家人出行更加舒服，就决定换个空间大的SUV车型。 选择锐界之前看上的车像是途观L，昂科威这些车，操控都还不错，而且都是SUV车型，不过这些车都有自己的硬伤。途观L外观很帅气，但是内饰不是我的菜。而且这车的安全性也有点问题，之前看碰撞测试成绩，貌似非常一般，直接pass不考虑。昂科威又显得太老气了，不仅仅外形有点过时了，内饰的设计也觉得有点土。本田的冠道其实我也考虑过，空间也特别大，不管是装人还是载物都是数一数二的，但是但是，1.5T发动机动力弱就不吐槽了，无聊的CVT变速箱也不说了。日系最引以为傲的稳定性在也被机油门事件所摧毁。2.0T的倒是挺不错，但是那个9AT口碑不怎么样。 之后又考虑过汉兰达那车，毕竟那车的口碑是真的有点强，二手车保值率也相当高。但价格还是超出预算太多了，然后就转头去看了看福特锐界，锐界推出很多年了，去年底的时候又改了外观内饰，换了新变速箱，不管怎么说，2.0T发动机以及这么多年积累下来的口碑都是关键，而且价格真的合适，当然试驾感受我也特别喜欢，2.0T的动力配合8速的变速箱，虽然百公里加速成绩在9秒左右，但实际开起来动力充沛，特别是低速的阶段，福特的调教就是低扭很有劲，而市区里面开车，更看重的也就是低扭，而低扭好的车，市区超车加速也更加犀利。另外这车转向的手感特别好，很扎实很线性，车头指向性相当好，没有虚位但是也不会让人觉得发飘。底盘路感很好，但是又没有丧失舒适性，在过减速带的时候震动感是有的，但不是那种让人内脏跟着颤的震感。 别的不多说了，还是来看看我的新爱驾吧。2.0T的两驱豪锐型，原本我看的是两驱ST Line的，黑色中网更帅，全黑内饰也更霸气，价格优惠也要大一点，但是看了之后发觉配置差距不大，但是两驱豪锐型要多第三排的两个座位，落地价格贵一点，但想想应急的时候能够多坐两个人，平时不用的时候一样可以放倒当个后备箱使用，所以最终就选择了两驱豪锐型。

End~

锐界7座最低多少钱可以落地？锐界裸车价

大尺寸SUV展现了一个品牌的造车水平，不管是外观还是内在品质，都能满足消费者的需求。作为福特旗下车型中的重要角色，锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座是不少消费者想购买的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。

配置方面，锐界配备车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。另外，这款车还配备了上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、自动驻车等二十项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座的官方指导价为269800元，以百色市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9667元，上牌费用500元，购置税23876元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是305193元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大尺寸SUV很受男性消费者喜欢，同时，宽敞的空间令人欲罢不能，这是别的SUV给不了的。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座，顺便再帮大家算一算它的落地价。

功能配置方面，锐界配备胎压显示、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。同时，这款车还配备了后排侧隐私玻璃、车载空气净化器、倒车影像等二十项舒适性配置。

来看看落地价，锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座的官方指导价为269800元，目前广州最高优惠幅度为22000元左右，所以这款车的裸车价格为247800元，购置税和车船税等必要花费23779元，再加上商业保险9081元，最终的全款落地价为280660元。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）