4s店二手车置换价格加置换补贴多少钱,4s店二手车置换价格

1.买新车去4S店用旧车置换新车划算么

2.买新车时是把旧车置换，还是卖给二手车商？光看价格你就亏了

3.4s店购车置换补贴是什么意思

4.买车置换补贴是要把车卖给4s店吗

新车总有一天会变成旧车，旧车也总有一天会被我们卖到从而再置换一辆新车。一般来说旧车的置换有两个地方首先大家想到的是二手车商，毕竟他们就是回收买卖二手车的。其次呢就是现在4S店的旧车置换业务，那么这两个地方哪里更合算一点呢？

先来看看二手车商，很多人说二手车商的回收价格比4S店多，甚至要多几万块。个人觉得单从到手金额来说二手车商是有优势的，但是也不会高出几万块那么多，一般来说估计是5000—10000这个区间最多了，按照现在这个市场来说不会差别太大。

再来说说4S店，4S店的最大优势其实不是在于回收，而是在于置换，看上一辆车以后直接抵扣新车的价格，然后很多厂商也鼓励4S店如此从操作，从而给出一定的置换补贴，因此现在来看4S店置换，尤其是同品牌的二手车和新车之间的置换是非常方便的，很多手续之类的往往不用客户去操作，4S店的二手车部门和新车部门协调好就行了，非常迅速，省时省力，这是4S店的优势。

所以如果是本身已经看好一款车了，价格也谈妥了，想要尽快提车、换牌照之类的建议在4S店进行置换。如果新车本来就在观望期间，想要多到手点钱，慢慢看车的可以考虑去二手车商置换，说实话现在双发的差价其实真的不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买新车去4S店用旧车置换新车划算么

很多人买车的时候都是第一次购买，也是家庭首辆汽车，但是也是有很大一部分人之前有车，再增购。针对第二次增购客户厂家或者4s店会推出一个置换补贴，也就是说你之前有车了，你如果再买车把你之前的车卖掉，会给你一个相应的现金补贴，有的是2000到1万多块钱左右，根据每一款车型以及厂家推出政策不一样，所以金额也是有差异。

针对置换补贴每家4s店，给出的政策和要求都是不一样，有的时候会要求必须通过4s店，把旧车卖掉就才可以，有的会要求必须是在4s店卖才可以，有的比较放松也就是是在外面卖都是可以。

而且以前大伙买车基本都是为了自己有一个固定的交通工具，为生活提供方便。但是如今汽车对很多人来说更像是一个大玩具，玩一两年玩腻了就卖掉再买新的，这类人往往开的车都比较新。可是如果是那些长期开一辆车的人想换车了怎么办呢？

第一种就是卖了再买新的，第二种就是在4S店置换。今天我们就来说说旧车是卖掉划算还是到4S店置换划算？先看看这些内幕再做结论。

先来说说4S店置换，很多朋友可能还不知道4S店置换是什么意思，在这就先简单地说一句，4S店置换就是把旧车拿到4S店卖了，用卖的价格来低新车的价格，比如卖了5万，新车需要10万，那后续只需要5万就能提车。然后就正式说说4S店置换的好与坏了，4S店置换的优点在小编看来就一点，那就是方便，毕竟买卖可以同时进行。但是缺点就比较多了。

4S店置换的第一个缺点就是如今很多4S店本身并没有置换服务，每次有客户来4S店置换都是4S店去消息熟悉的二手车商来收车，这中间是有很多门道的。最明显的就是二手车商肯度收了车再卖是要赚钱的，而且赚的这部分钱里肯定是要给4S店“好处费”的。而4S店也不想旧车车款抵新车车款太多，所以往往4S店置换时4S店工作人员会和二手商贩一通打压旧车价格。

但是二手车商的话，如今很多二手车商都比较良心，会告诉你他能给你多少，他卖出去他赚多少，虽然这中间有依旧有水分，但是要知道少了一个“中间商”，车主可能就能多得几千元。所以说，从小编的角度出发，还是认为旧车直接卖掉更加划算。

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买新车时是把旧车置换，还是卖给二手车商？光看价格你就亏了

到4s店做旧车置换，往往考虑的并不是划算、而是省心；绝大多数情况下4s店收车的价格会比二手车市场报价低很多，简单点说4s店收车也不是做福利、收到的二手车依然要卖出去，所以利润是重点、所以消费者把车卖给4s很难卖上高价，当然也要看具体的车型，有些车适合卖给4s、而有些车则不适合！

有些朋友可能对车辆更换不太了解，但其实过程并不复杂。比如一个品牌OEM为了增加销量，为消费者提供利益，可以把自己的旧车卖给4s店，同时在4s店买新车，然后拿到厂家提供的补贴(一般在5000或者10000左右，有的品牌已经给了2万多)，这就是车辆更换流程。判断是否划算，要看下面的对比。。。

二手车市场均价-4S收藏价+补贴

如果二手车市场的车价高于4s的总价和补贴，在4s店换车不划算。如果两者相似，业主不会赔钱；如果4s电动车价格加上厂家补贴的总值高于二手车市场，保证车主性价比；这是每个准备更换车辆的朋友都应该弄清楚的。不妨去几个二手车市场，掌握自己旧车的实际价值，和4s店对比后再做决定。大多数情况下，车辆更换对于车主来说并不划算，反而更省心！

4s店的收车方式

S店收车主二手车是为了什么？其实4s店收车卖二手车，盈利才是重点。毕竟4s店不是二手车的专门销售场所。相反，人们主要从事新车，所以4s店收到的二手车大部分还是会流入二手车市场或者部分经销商。所以在整个过程中，4s必然会赚到一些利润，其次是要给二手车市场留一些利润空，所以4s店收车的时候，价格往往会保持很低；其次，二手车回收后，还得进行一定程度的翻新(准备过程)。为了让车卖得更好，4s店往往会做更全面彻底的准备；这无疑会增加成本！

因此，4s店在整个过程中获得一定利润的最佳方式是降低收藏价格；比如直接把车卖给二手车市场，8万块就可以卖，而卖给4s店，可能只卖7万(比如)。4s备车后，可以以接近8万元的价格交给二手车商，从而完成一次收车；那么是不是不如直接把车卖给二手车商划算呢？当然，很多4s车的价格加上厂家的补贴可以接近或等于二手车商的价格。看似可以，但实际上等于厂商给你的补贴已经被4s店瓜分了，所以实现不亏可能不难，但真的不容易拿到好的交易！

关于车辆置换的一些窍门

对于车辆更换，我们必须灵活，或者我们必须根据自己的车型做出决定；冷门车和热门车的待遇不一样！比如你的二手车是卡罗拉、雅阁、迈腾的主流车(量大热度高)，最好直接卖给二手车商！因为这些车型保值率高，流通性理想，说白了就是二手车商愿意收，急着收，收了也卖不出去，所以给的价格往往更划算，没必要让4s店占便宜，对吧？

对于那些冷门车型(大家都知道什么是冷门车，我就不一一列举了)，二手车商往往不敢接受，即使接受，价格也会很难看，因为卖起来不容易，接受的风险也比较高，所以对价格的挤压也是相当苛刻的；这种情况下，不如直接把车卖给4s店，省事，要因地制宜，灵活变通！还是那句话，如果是主流的大批量车型，最好不要更换，更换冷门车型也没问题，因为这些冷门车型无论在哪里卖都不划算！

在车辆更换之前，还是要弄清相关要求，不要着急。现在有些品牌的4s允许车主把车卖到二手车市场，然后拿着相关证明去4s店享受置换补贴。这种方法对于消费者来说无疑是更温和、更实惠的。因此，在更换之前，最好咨询具体的更换条件，走访几家二手车市场，了解他们的汽车的实际价值。只有这样我们才能万无一失。如果不提前做一些功课，直接去4s进行更换，很容易亏钱，尤其是对于一些不太了解汽车本身实际价值的女性车主来说，而且汽车的价格往往很低，所以请不要急于更换，多做对比再做决定也不迟！

百万购车补贴

4s店购车置换补贴是什么意思

对于很多家庭来说，一辆车就足够家用了，所以选择换车后旧车一般都会选择卖掉。这时候就面临两个选择，一是把车卖给二手车商，第二就是把车置换给4S店。有人说置换的价格往往都很低，所以还是卖给2手车商更为划算。实际上在车主卖二手车的环节里，也存在各种各样的套路，今天我就来分享一下二手车商朋友给我分享的一点经验。

同品牌换车，置换更划算

文章开头提到一般4s店置换的价格会比二手车商的回收价格低一些，事实上也是如此，不过这就涉及到一个品牌的问题。比如你开着一辆奥迪A3，下一辆打算买一辆奥迪A4L，这时候把A3在奥迪4S店置换虽然置换价格可能低小几千块，但是会有一个置换补贴的优惠，用在新车的购买上面十分划算。一般来说算上同品牌的置换补贴后，4S店的置换政策会有微弱的优势。而且一条龙服务，更节约宝贵的时间。

4S店都有自己的二手车认证销售服务，如果是别的品牌的车子置换，一般4s店也是收车后稍微加价卖给同行，这个差价其实是出在车主头上，性价比不高。

二手车商的小套路

一般来说虽然4S店的置换价格偏低，但是一般和二手车商的收价差距不会太大。如果二手车商给你的报价高得离谱，那么此时你要多一个心眼。大概率会在最终的收车环节随便挑点刺再把价格降下来，而车主往往会秉着来都来了的心态亏着把车交出去。

这时候很多人会说自己心理素质过硬，肯定不会把车就这么卖了。车商也不怕你走，因为车商之间的信息大多互通，二手车市场的交流群当天就会公开你的车辆细节特征，统一价格口径，所以无论你找到哪里问到的报价都不会超过第一家。急卖车的情况下建议卖给第一家，只要价格不离谱。还有一种不急卖车的情况下，你可以过两个月再去询价，此时大家已经遗忘了你这两次车，可能会有新的报价。

还有一种平台性质的高价收车，会跟车主签订一份合同，先预付车主一部分定金，等到车辆卖出后再出尾款。这种情况下不仅是回款周期长的问题，平台跑路后的后果就更严重了。所以天上不会有掉馅饼的事情，大家买车时一定要注意甄别。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车置换补贴是要把车卖给4s店吗

置换补贴是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。

扩展资料：

注意事项

1、了解二手车价格：在置换前不妨多参考一些评估价格，既不能过低估计自己车辆的价格，更不能过高估计，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下。

2、掌握新车优惠情况：不但要了解二手车价格，还要了解准备置换的新车价格以及近期优惠促销情况。

3、以旧看新：在了解自己车辆的实际收购价格后，就可以参照旧车收购价格来考虑新车理想的优惠幅度了。

一般来说，无二手车经营项目的新车经销商，在置换收购旧车时对二手车价格定位不是很有信心，旧车的收购价格都会比经纪公司直接收购略低。

4、手续为重：不管是直接卖车还是置换新车，二手车的过户手续都是至关重要的。在正式成交后的过户阶段，车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件。或者在买卖交易的时候签定协议书（一般4S店在诚信方面还是比较有保障的）。

太平洋汽车网买车置换补贴是要把车卖给4s店的，或者卖给二手车市场。绝大多数车主会选择4S店的置换业务，将自己旧车以折价的方式换购一辆新车；另一部分车主则选择将自己的旧车出售到二手车市场，再以出售的价格重新购买新车。

置换补贴是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。从一定角度分析，4S店通过这种旧车置换新车?曲线卖车?的方式，是一种促进新车的销售手段，往往4S店会将?旧车?直接由自己的附属二手车经销商来进行出售，或者直接与其他二手车经销商合作。

消费者到4S店置换车的时候需要注意的，4S店给出的折旧价一般比二手车经销商的价格要低，并且不接受砍价，同时能享受到的新车优惠幅度与汽车赠品数量都比直接买新车要低。如果是卖给二手车收购商或进行拍卖，由于他们对车辆最低行情都很了解，而且还要支付拍卖行一定费用，所拍卖出来的价格也不会很高。

还有一些就是4S店置换车骗局，很多合资品牌4S店对新车有价格优惠，便宜两万元吸引消费者购买，当客户到店却说这种优惠是针对旧车置换的，在4S店卖旧车买新车才能享受这价格，这种营销方式很多。厂家每年对4S店有旧车置换数量指标要求，厂家给的置换补贴要有据可查，所以4S店才想到这种捆绑策略，更大的坑是置换补贴变相被4S店拿了。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）